Het team van Toro Rosso heeft een bewogen seizoen meegemaakt. Dit seizoen werd er voor het eerst gereden met de motoren van Honda en dat leverde veel gridstraffen op. Dat gebeurde echter vooral omdat er veel getest wordt voor volgend jaar, wanneer ook Red Bull Racing met de Honda-motor gaat rijden. In de laatste twee races hoeft Toro Rosso normaal gesproken echter geen gridstraf meer te ondergaan.
"Ik kijk er naar uit om weer voor de punten te gaan vechten. De afgelopen races hebben we technische gridstraffen geïncasseerd, zodat we in de laatste twee races onze kansen konden maximaliseren", aldus Gasly.
De Fransman zou het niet erg vinden wanneer het regent in Brazilië. "Het regent vaak in Sao Paulo en ik houd ervan om in de regen te rijden, omdat het ervoor zorgt dat het allemaal wat moeilijker wordt voor de rijders. Dat is leuk en de coureur heeft zo meer invloed op de prestaties. In de karts reed ik ook al veel in de regen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Haha weer één die regen wil in Brazil.
Als iedereen uitblinkt in de regen, dan maakt het geen bal meer uit natuurlijik.
Maakt sowieso geen bal uit. Sinds Japan 2014 zijn alle regenraces (of races beïnvloedt door de regen) gewonnen door de kersverse 5 voudig wereldkampioen. Gewoon.. even iets om over na te denken of regenraces daadwerkelijk wel zo onvoorspelbaar zijn als iedereen zegt.
@Beri Ik gebruik natuurlijk het woord 'uitblinken' niet voor niets. Zeker is Hamilton een goede regenrijder, en er zijn er nog een paar. Maar coureurs roepen tegenwoordig te pas en te onpas dat regen het deelnemersveld (lees: de wagens) zo mooi levelt, en dat iedereen weer meer gelijke kansen heeft.
Maar zo werkt het dus ook niet altijd.
Dat heb ik nu al tig keer gelezen. En het is onomstotelijk waar dat Hamilton net zo goed is in de regen als op het droge.
Echter is dit voor Gasly niet relevant en daarom in dit geval een dooddoener. Gasly wil net als Sainz voor best of the rest gaan. Punten. En misschien iets beter dan best of the rest. Perez zat DE race in Brazilie ook gewoon voor Vettel en Ricciardo. Het kan dus. Perez en wie weet Ocon ook zullen het zelfde zeggen of denken.
Regen is een kans voor dat soort gasten. 7 van de tien keer (dit is een gok op gevoel) crashen ook nog eens 1 of meerdere rijders van de topteams.
Het enige relevante voor Hamilton is dat hij het kampioenschap voor de constructeurs op slot zal gooien. Toch kies ik voor regen als ik die keuze zou kunnen maken. Het WCC is toch al wel beslist.
Voor de zoveelste keer @Speeddirk, Max heeft twee weken geleden weer aangegeven dat de problemen hopelijk in 2019 opgelost zijn, maar dat dat dit seizoen niet meer mogelijk is. Is overal op het net te lezen.
Mooi. Dan geen we de komende twee races de ware potentie van de Honda spec3 motor aanschouwen.
Zijn de resultaten mooi, dan biedt dat veel perspectief voor RB in 2019.
Vallen ze tegen, ja dan ben ik benieuwd welke redenen daar nu weer voor aangevoerd gaan worden.
@politik Ik hoop dat het tegenvalt omdat ik weet hoe belangrijk dat voor jou is.
@Honda, Ik hoop op een goede Honda motor en een sterk RB in 2019.
Net zoals ik hoop dat er in 2019 eens op een wat realistischer niveau over Max Verstappen en RB gediscussieerd wordt.
Het is niet Honda, RB of Max Verstappen die aversie oproepen. Het is een selectief gezelschap fans die dat doet.
Daar reken ik jou overigens niet toe .
@Royalere, scherp voorbeeld. Zo had ik het nog niet bekeken. Maar als ik er over na denk, gaat dat voorbeeld natuurlijk niet op.
Want de verwachting is dat Honda het gat met de topteams gaat verkleinen. Dan zou TR met Honda in de praktijk toch flinke stappen moeten laten zien, dit in tegenstelling tot Williams met zijn Mercedesmotor .
@Politik: Oke helder, dan begrijp ik je reactie. Ben het tot op zekere hoogte met je eens dat de positiviteit wellicht wat doorslaat. Komt ook deels door de berichtgeving op deze site. Elk enigszins positief bericht over RB/Honda wordt in drievoud geplaatst.
Ondanks misschien soms overdreven positieve berichten ben ik wel hoopvol gestemd over de Honda motor van volgend jaar. Al is de wens ook ongetwijfeld voor een deel vader van de gedachte.
@HondaMP4/4, het ziet er voor Honda positiever uit dan dat het de laatste jaren ooit gedaan heeft, absoluut.
Maar ok, ik blijf sceptisch, maar dat betekent niet dat ik hun het succes niet gun.
Ik ben sowieso sceptisch over de gehele motorformule, ook over Renault en het vermogen van andere teams om Ferrari en Mercedes qua PU te achterhalen.
En ik ben McLaren fan, dat verklaart misschien dat ik extra sceptisch ben ;-).
@Mistert, sorry maar met gasten zoals jij kan ik niets. Discusier op een realistische manier, dan kunnen we praten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Zullen we dan de Mercedes motor voor volgend jaar ook maar af laten hangen van de Williams de komende 2 races?