Officieel: Vietnam in 2020 op de Formule 1-kalender

Doordat het een stratencircuit is, hoop ik dat er minder mega-uitloopstroken zijn. Dat lijkt me een voordeel. Verder ben ik het met je eens.

Precies, als het er nog meer gaan worden is het echt F1 onwaardig.
Optochten zoals Monaco ....

Uiteindelijk zal Liberty Media de boel slopen. De vraag is of dat gebeurt voor- of nadat Verstappen vier keer wereldkampioen is geworden.

Siongapore is toch een fantastisch evenement elk jaar. Mooie races gezien. Baku was dit jaar ook leuk en vorig jaar ook. Rusland mad er van mij af.

@Fastrickey,
Monaco is natuurlijk niet vergelijkbaar met andere straten circuits, Baku is een baan waar je prima kunt inhalen, dus niet alle straten circuits betekend dat je niet kunt inhalen.
Boedapest is een "normaal" circuit, maar daar is inhalen veel moeilijker dan in Baku, om maar een voorbeeld te noemen.

@Joeppp, eens dat stratencircuits leuk en mooi kunnen zijn, maar ik zou er nooit meer dan 3 per jaar op een kalender willen hebben. Het is mooi dat fouten daar genadeloos worden afgestraft, maar in mijn ogen geeft een stratencircuit ook te veel kans op een loterij. Er vinden namelijk nog wel eens wat safetycar situaties plaats dor incidenten in het midden- en achterveld, waar de kop flink de dupe van kan zijn. Voor mijn gevoel (ik kan daar naast zitten) heeft dit vaker een grote 'loterij' invloed op de top 3 van de race dan bij safetycar situatie op 'normale' banen.

Eens SunTzu maar het is redelijk in balans denk ik. je hebt nu Monaco, Singapore en Azerbejan( of hoe je het ook schrijft). Dan nog een paar semi starten circuits zoals Australie en Canada. Valencia is er alweer een tijdje vanaf. Daarnaast zijn er natuurlijk ook mislukte nieuwe echte circuits aangelegd, India en Korea. Ik vind het wel leuk als er af en toe wat nieuws bijkomt, en hoe dat uitpakt is vaak maar afwachten.

Dan zijn we het behoorlijk eens. Zelf vind ik semi straten circuits zoals Canada veel gaver. Ik zou Korea vind ik nog altijd jammer dat die geschrapt is. Is een prachtige baan en zorgde voor goede races. Alleen jammer dat het in the middle of nowhere werd gebouwd.

Lijkt me niet. Dit zal al zo lang in de pijplijn dat het ongetwijfeld al rond was voor Zandvoort deze week zo in het nieuws kwam. Er zijn aardig wat banen met een aflopend contract geloof ik.

@Stinswins8, goed punt betreft de aflopende contracten. Voor zover ik weet: Baku 2020, Spanje 2019, Silverstone 2019, Hockenheim 2018, Spa 2021, Suzuka, 2021. Verder heb ik geen idee. Iemand?

Als de spectaculaire banen van Spa, Suzuku of Silvertone wegvallen voor een optocht op Zandvoort is er iets goed mis met de F1.

Baku mag van mij wel wegvallen dan, maar een race op Zandvoort zal net zo saai zijn aangezien er vrijwel geen inhaalmogelijkheden zijn. De baan breder maken kost aardig wat geld en is niet overal mogelijk vanwege de duingebieden rondom het circuit waar niet gebouwd mag worden en de tribune en pitsgebouw welke ernaast staan. Daarnaast wordt het knap lastig om de baan voor 2020 in orde te maken met al die vergunningen die in Nederland nodig zijn om te kunnen bouwen en het recht van beroep hierop.

Helemaal mee eens @Rice. Ik kan nog wel wat banen noemen die ik prefereer boven Zandvoort. Dat ik over Zandvoort begon, betekent niet dat ik het als een fantastische baan zie. Hoewel de Oranjegekte en met de fiets naar een GP gaan me wel vermakelijk lijkt.

Helemaal eens met rice

Zandvoort heeft zeker een veeljarig contract nodig om de nodige investeringen te rechtvaardigen straks.
3 of 4 races en als blijkt dat er niks aan is, dan gaat het dorp magere jaren tegemoet.

Ben in principe ook geen fan van stratencircuits, maar misschien valt het wel mee. Veel bochten op permanente circuits zijn ook al verkl**t, en hebben meer asfalt naast dan op de baan, waardoor foutjes niet meer worden afgestraft zoals het hoort.

Een paar bochten ?
Je moet eens goed de layout bekijken en de introducties beluisteren.
22 bochten is niet echt een paar hé

Misschien dat de geest van Hanoi Hannah voor het nodige spektakel kan zorgen.

Ik kan mij nog herinneren dat Baku ook volledig werd afgezeken, ondertussen hebben we daar prachtige races gezien. Misschien is het wat om eerst eens af te wachten hoe het daar gaat, alvorens de boel af te kraken.

Precies @nikos, het eerste jaar was het hier een hoop gezeur en nu een van de spannendste.

Ooh oké. benieuwd wat de "echte" lay-out dan is.

www.formula1.com/e(...)2kcqi88y0mMsUU.html

Heb deze hier geplaatst, zal nog wel even duren.

Ziet er zeker niet slecht uit.

Het plaatje dat Pietje Bell laat zien, ziet er toch wel erg goed uit. Meer een 'stratenciruit' als dat van Melbourne of Montreal dan wat we recentelijk gezien hebben in Valencia, Singapore en Azerbaijan.
Ziet er wat mij betreft goed uit.

De layout van Pietje is idd de officiële . Doet me ergens wat aan een draken-silhouet denken. Heel veel recht stuk a la Baku en Sochi, plus een kleiner bochtig gedeelte.

Eerlijk gezegd begrijp ik de hang naar stratencircuits niet goed, heeft veel meer met financiën te maken als met racen zelf; de stad waarin geracet wordt op tv krijgen en het land promoten (of dat hoopt men tenminste)

Die lay-out die Pietje Bell poste is toch wel gaaf.

Der is nog geen centimeter gereden dus we wachten lekker af toch

Wel een loeris van een recht stuk! Dat in combinatie met het bochtig deel maakt het een interessante uitdaging hoe de auto hier optimaal voor af te stellen. Die rotonde om het stadion is gaaf, gaat mooie beelden opleveren.

"We are thrilled to be here in Hanoi, one of the most exciting cities in the world"

Lol, ik zie de toekomstige aankondiging van de gp van Nederland al voor me,
"We are thrilled to be here in Zandvoort, one of the most exciting (!!) cities in the world"

Op zich wel goed en slim om in Azie en Vietnam in het bijzonder de F1 te houden met name vanuit commercieel oogpunt, maar een stratencircuit erbij en wellicht ook Zandvoort maken het kijken naar de F1 er niet aantrekkelijker op zeker niet als dat ten koste zou gaan van de traditionele echte F1 circuits.

jaa,..het is booming in Azie,ook de motor sport is in trek daar,...en er zit BAKKEN met geld daar in de regio

Ik vraag me af hoezeer publiek bezit "publiek" is in Vietnam. Je ziet in gelijkaardige landen dat commercie nergens komt zonder dat de overheid stiekem nog aan de touwtjes trekt.

En ze roepen dat ze zich hier steviger mee in het zadel zetten in Azie, terwijl ze net afscheid genomen hebben van Maleisie. Die hadden er vanwege de hoge kosten geen trek meer in. In Azie is dit geen uitbreiding, meer een vervanging van Maleisie zodat het aantal races in Azie niet onderuit zakt.
Het circuit in Hanoi is echter niet slecht, maar dat Maleisie vond ik ook een prima circuit.
Leuk om weer een nieuw circuit erbij te hebben.

Voor Vietnam een ideale kans om te laten zien dat communisme ook nog steeds kan werken voor een land. Het hoefd geen probleem te zijn natuurlijk. Persoonlijk ben ik wel een beetje zat van stratencircuits en mogen ze wel weer een semi-permanent circuit als Melbourne/Montreal maken met nog een beetje gras naast de baan. De Lay-out oogt wel beter dan vele vorige opties waaronder de slechte van Miami.

22 bochten man!

Als ik de lay-out zo zie vraag ik me af waar ze die 22 bochten vandaan toveren, Benb..

Als ik ieder kronkeltje de andere richting op tel, kom ik niet verder dan 16 bochten.

Ja maar met de huidige wagens wordt dat hem dus niet meer... Dat is toch waar het hier iedere dag over gaat??

Ben,
Er zijn meer circuits waar je niet/lastig kunt inhalen, Melborne, Budapest, Singapore en Monaco.
Ik denk dat Op Zandvoort meer mogelijkheden zijn om in te halen, dan deze voorbeelden. Ik denk dat de coureurs Zandvoort ook als uitdagend circuit zien, vanwege de glooiingen, en blinde bochten. Elk foutje kan daar fataal zijn, ook al vanwege dat het een old school circuit is, met nog grindbakken, en hier en daar vangrails dicht langs de baan.
Iedereen moppert altijd over de vele uitloopstroken, dan is Zandvoort toch een verademing?

Zandvoort had daarnaast toendertijd ook nog eens even een layout he. Heel mooi die 'historische' waarde (het eerste waar ik aan moet denken is Williamson die door totale onbekwaamheid van de organisatie levend verbrandde), maar ik zie op de huidige baan geen spektakelstuk komen.

Geweldig, I love the smell of napalm in the morning.

rockin' from the Delta to the DMZ!!!

Hier zie je twee keer 800 meter.
Rechts achteraan gaat de straat nog 700 meter verder.