<< Naar nieuwsoverzicht

Toro Rosso wil Sauber met Honda-upgrade verslaan

Gepubliceerd op 07 nov 2018 11:48
15
Door: Niels Langenberg

Pierre Gasly zegt dat de meest recente upgrade van de Honda-motor cruciaal is om Sauber te verslaan in het constructeurskampioenschap. In Mexico scoorde Sauber een goed resultaat en en zo gingen zij voor het eerst Toro Rosso voorbij in de stand. Gasly is er echter van overtuigd dat Toro Rosso die plek terug af kan pakken. De achterstand bedraagt maar drie punten.

"In Mexico was Sauber snel en ze waren duidelijk sneller dan wij. Maar dat was met het pakket dat we daar hadden. Ik ben er erg optimistisch over dat we het gat naar Sauber weer kunnen dichten met onze nieuwste motor en ons nieuwe aerodynamisch pakket", aldus Gasly voorafgaande aan het raceweekend in Brazilië.

Meer over Honda

'Red Bull rijdt met speciale Honda-livery in Japan'

28 maa

Tsunoda loopt bij psycholoog tegen depressiviteit

30 maa

"We liggen drie punten achter. Het is dus erg spannend, maar het is duidelijk dat Sauber een goede snelheid heeft. Ze hebben zich erg verbeterd, zijn consistent in Q3 te vinden en vechten voor de punten. Dat terwijl wij veel minder consistent zijn. We zullen echter alles geven en het zou fijn zijn wanneer we het seizoen op de achtste plek eindigen."

Darlos Cainz

Posts: 5.665

Ik denk de 3.1 gaan ze nu gebruiken. Toro Rosso moet naar mijn mening nu echt eens gaan knallen en ALLES uit het nieuwe pakket gaan halen. Geen excuses meer! Ook Gasly moet nog een keer iets moois laten zien want als ik eerlijk ben vind ik hem nog te licht voor RedBull en zou hij onder normale om... [Lees verder]

3
7 nov 2018 - 12:09

F1 Nieuws Pierre Gasly Sauber Honda

Reacties (15)

Billgates307

Posts: 9.446
Ik ben het ff kwijt.
Zit er nu een 3.2 spec in of de 3.1, of misschien toch de 3.0. Of zijn ze weer terug naar de 2.0 (Maxico)?
- + 0
- 7 nov 2018 - 11:55
- Snork
  
  Posts: 20.855
  Ik hou het op 3.x spec. Ze willen dit seizoen uitrijden met de spec 3 motor, geen wisseling meer van componenten in laatste twee races. En of ze dan een 3.1 of 3.2 versie gebruiken, wat dan ook het verschil mag zijn, interesseert me weining.
  Volgend jaar rijden ze in ieder geval met weer een verder ontwikkelde nieuwe versie 4.x
  + 0
  
  7 nov 2018 - 11:58
- beerkuh
  
  Posts: 3.579
  ik denk dat ze het zelf allemaal al niet meer weten! het is ook zo verwarrend voor de coureurs :-) ik bedoel zelfs der Franzl weet inmiddels niet meer welke spec in welk chassis zit!
  
  laatst in Mexico knalde dhr Franz Tost met een raketsnelheid van het circuit! zat er ineens een Spec3,4 in zijn luxe knarretje
  + 0
  
  7 nov 2018 - 12:01
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Ik denk de 3.1 gaan ze nu gebruiken. Toro Rosso moet naar mijn mening nu echt eens gaan knallen en ALLES uit het nieuwe pakket gaan halen. Geen excuses meer! Ook Gasly moet nog een keer iets moois laten zien want als ik eerlijk ben vind ik hem nog te licht voor RedBull en zou hij onder normale omstandigheden veel meer piekmomenten laten zien. Hij gaat het zeer zeer moeilijk krijgen naast Max volgend jaar. He needs to step up his game!
  + 3
  
  7 nov 2018 - 12:09
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  ik denk idd ook de spec. 3.x
  
  Ze waren in Maxico langzamer dan Sauber omdat ze met de spec. 2 reden.
  + 0
  
  7 nov 2018 - 12:42
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.003
  Ze hebben in Japan de spec 3.0 gebruikt. In Austin de spec 3.1,
  die nog iets meer vermogen heeft.
  Dit weekend gaan ze weer de spec 3.1 gebruiken, die ook over
  een zgn kwalificatie knop beschikt.
  + 3
  
  7 nov 2018 - 13:05
- Billgates307
  
  Posts: 9.446
  Dank Pietje
  + 1
  
  7 nov 2018 - 13:07
DBGates

Posts: 3.874
Als test team doen ze het gewoon goed, al die gridplaatsen straf die ze gepakt hebben en dan nog met Sauber kunnen vechten om de punten
Ik zie het zonnig in
- + 2
- 7 nov 2018 - 12:06
- V10lover
  
  Posts: 1.579
  Weliswaar testseizoen als opoffering voor 2019, maar dit seizoen toch veel te weinig gezien van Gasly die Ricciardo bij Red Bull gaat vervangen. Van hem hadden we toch meer verwacht en zijn teammaat breekt ook geen potten in de F1. Hopelijk tonen ze nu eens wat actie en de snelheid van de Honda PU.
  + 2
  
  7 nov 2018 - 12:16
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.003
  @V10lover, de opdracht voor beide STR coureurs is dit seizoen zo veel mogelijk km's maken op de baan om data te vergaren. Dat kan alleen als de wagen heel blijft, dus geen onnodige risico's nemen. Gasly mag dus niet rijden zoals hij dat graag zou willen.
  + 3
  
  7 nov 2018 - 13:54
MisterT

Posts: 2.103
Hoop dat ze heel snel zijn. Lastig om te bepalen welk niveau de coureurs hebben.
- + 0
- 7 nov 2018 - 13:42
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  en vergeet de wagen niet. Ik zou het ook allemaal niet weten, Maar als dat ding maar sneller is dan de Renault dan komt het wel goed volgend jaar voor beide stallen.
  + 0
  
  7 nov 2018 - 17:00
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  Ik denk dat het sowieso een heel eind goed gaat komen, ik heb er iig vertrouwen in. Een betere keuze hadden ze niet kunnen maken. Ik vind ook gewoon suoer gaaf dat ze die keuze hebben gemaakt. Met de Renault motor is de kans nihil dat ze kampioen worden binnen nu en 3 jaar. Met een Honda motor is de kans wat mij betreft een stuk groter. Of het gaat lukken, geen idee.
  + 0
  
  7 nov 2018 - 18:13
Wwrrooeemm

Posts: 208
De laatste twee races kunnen we zien wat die Honda kan. Zal wel een enorme boost geven als het lukt om goede resultaten te tonen
- + 0
- 7 nov 2018 - 16:42
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Waarom kan je dan zien wat die Honda kan? Ik weet niet hoe goed die wagen is van TR. Jij wel? Dit was een test jaar dat is wat ik wel zeker weet maar verder weten we niet veel.
  + 0
  
  7 nov 2018 - 17:01

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 01:35

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00