Pierre Gasly zegt dat de meest recente upgrade van de Honda-motor cruciaal is om Sauber te verslaan in het constructeurskampioenschap. In Mexico scoorde Sauber een goed resultaat en en zo gingen zij voor het eerst Toro Rosso voorbij in de stand. Gasly is er echter van overtuigd dat Toro Rosso die plek terug af kan pakken. De achterstand bedraagt maar drie punten.
"In Mexico was Sauber snel en ze waren duidelijk sneller dan wij. Maar dat was met het pakket dat we daar hadden. Ik ben er erg optimistisch over dat we het gat naar Sauber weer kunnen dichten met onze nieuwste motor en ons nieuwe aerodynamisch pakket", aldus Gasly voorafgaande aan het raceweekend in Brazilië.
"We liggen drie punten achter. Het is dus erg spannend, maar het is duidelijk dat Sauber een goede snelheid heeft. Ze hebben zich erg verbeterd, zijn consistent in Q3 te vinden en vechten voor de punten. Dat terwijl wij veel minder consistent zijn. We zullen echter alles geven en het zou fijn zijn wanneer we het seizoen op de achtste plek eindigen."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Ik ben het ff kwijt.
Zit er nu een 3.2 spec in of de 3.1, of misschien toch de 3.0. Of zijn ze weer terug naar de 2.0 (Maxico)?
Ik hou het op 3.x spec. Ze willen dit seizoen uitrijden met de spec 3 motor, geen wisseling meer van componenten in laatste twee races. En of ze dan een 3.1 of 3.2 versie gebruiken, wat dan ook het verschil mag zijn, interesseert me weining.
Volgend jaar rijden ze in ieder geval met weer een verder ontwikkelde nieuwe versie 4.x
ik denk dat ze het zelf allemaal al niet meer weten! het is ook zo verwarrend voor de coureurs :-) ik bedoel zelfs der Franzl weet inmiddels niet meer welke spec in welk chassis zit!
laatst in Mexico knalde dhr Franz Tost met een raketsnelheid van het circuit! zat er ineens een Spec3,4 in zijn luxe knarretje
Ik denk de 3.1 gaan ze nu gebruiken. Toro Rosso moet naar mijn mening nu echt eens gaan knallen en ALLES uit het nieuwe pakket gaan halen. Geen excuses meer! Ook Gasly moet nog een keer iets moois laten zien want als ik eerlijk ben vind ik hem nog te licht voor RedBull en zou hij onder normale omstandigheden veel meer piekmomenten laten zien. Hij gaat het zeer zeer moeilijk krijgen naast Max volgend jaar. He needs to step up his game!
ik denk idd ook de spec. 3.x
Ze waren in Maxico langzamer dan Sauber omdat ze met de spec. 2 reden.
Ze hebben in Japan de spec 3.0 gebruikt. In Austin de spec 3.1,
die nog iets meer vermogen heeft.
Dit weekend gaan ze weer de spec 3.1 gebruiken, die ook over
een zgn kwalificatie knop beschikt.
Dank Pietje
Als test team doen ze het gewoon goed, al die gridplaatsen straf die ze gepakt hebben en dan nog met Sauber kunnen vechten om de punten
Ik zie het zonnig in
Weliswaar testseizoen als opoffering voor 2019, maar dit seizoen toch veel te weinig gezien van Gasly die Ricciardo bij Red Bull gaat vervangen. Van hem hadden we toch meer verwacht en zijn teammaat breekt ook geen potten in de F1. Hopelijk tonen ze nu eens wat actie en de snelheid van de Honda PU.
@V10lover, de opdracht voor beide STR coureurs is dit seizoen zo veel mogelijk km's maken op de baan om data te vergaren. Dat kan alleen als de wagen heel blijft, dus geen onnodige risico's nemen. Gasly mag dus niet rijden zoals hij dat graag zou willen.
Hoop dat ze heel snel zijn. Lastig om te bepalen welk niveau de coureurs hebben.
Ik denk dat het sowieso een heel eind goed gaat komen, ik heb er iig vertrouwen in. Een betere keuze hadden ze niet kunnen maken. Ik vind ook gewoon suoer gaaf dat ze die keuze hebben gemaakt. Met de Renault motor is de kans nihil dat ze kampioen worden binnen nu en 3 jaar. Met een Honda motor is de kans wat mij betreft een stuk groter. Of het gaat lukken, geen idee.
De laatste twee races kunnen we zien wat die Honda kan. Zal wel een enorme boost geven als het lukt om goede resultaten te tonen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik denk de 3.1 gaan ze nu gebruiken. Toro Rosso moet naar mijn mening nu echt eens gaan knallen en ALLES uit het nieuwe pakket gaan halen. Geen excuses meer! Ook Gasly moet nog een keer iets moois laten zien want als ik eerlijk ben vind ik hem nog te licht voor RedBull en zou hij onder normale om... [Lees verder]