Toro Rosso wil Sauber met Honda-upgrade verslaan

  • Gepubliceerd op 07 nov 2018 11:48
  • comments 15
  • Door: Niels Langenberg

Pierre Gasly zegt dat de meest recente upgrade van de Honda-motor cruciaal is om Sauber te verslaan in het constructeurskampioenschap. In Mexico scoorde Sauber een goed resultaat en en zo gingen zij voor het eerst Toro Rosso voorbij in de stand. Gasly is er echter van overtuigd dat Toro Rosso die plek terug af kan pakken. De achterstand bedraagt maar drie punten. 

"In Mexico was Sauber snel en ze waren duidelijk sneller dan wij. Maar dat was met het pakket dat we daar hadden. Ik ben er erg optimistisch over dat we het gat naar Sauber weer kunnen dichten met onze nieuwste motor en ons nieuwe aerodynamisch pakket", aldus Gasly voorafgaande aan het raceweekend in Brazilië.

"We liggen drie punten achter. Het is dus erg spannend, maar het is duidelijk dat Sauber een goede snelheid heeft. Ze hebben zich erg verbeterd, zijn consistent in Q3 te vinden en vechten voor de punten. Dat terwijl wij veel minder consistent zijn. We zullen echter alles geven en het zou fijn zijn wanneer we het seizoen op de achtste plek eindigen."

 

Ik denk de 3.1 gaan ze nu gebruiken. Toro Rosso moet naar mijn mening nu echt eens gaan knallen en ALLES uit het nieuwe pakket gaan halen. Geen excuses meer! Ook Gasly moet nog een keer iets moois laten zien want als ik eerlijk ben vind ik hem nog te licht voor RedBull en zou hij onder normale om... [Lees verder]

  • 3
  • 7 nov 2018 - 12:09

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ik ben het ff kwijt.
    Zit er nu een 3.2 spec in of de 3.1, of misschien toch de 3.0. Of zijn ze weer terug naar de 2.0 (Maxico)?

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 11:55
    • Snork

      Posts: 20.218

      Ik hou het op 3.x spec. Ze willen dit seizoen uitrijden met de spec 3 motor, geen wisseling meer van componenten in laatste twee races. En of ze dan een 3.1 of 3.2 versie gebruiken, wat dan ook het verschil mag zijn, interesseert me weining.
      Volgend jaar rijden ze in ieder geval met weer een verder ontwikkelde nieuwe versie 4.x

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:58
    • beerkuh

      Posts: 3.536

      ik denk dat ze het zelf allemaal al niet meer weten! het is ook zo verwarrend voor de coureurs :-) ik bedoel zelfs der Franzl weet inmiddels niet meer welke spec in welk chassis zit!

      laatst in Mexico knalde dhr Franz Tost met een raketsnelheid van het circuit! zat er ineens een Spec3,4 in zijn luxe knarretje

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 12:01
    • Ik denk de 3.1 gaan ze nu gebruiken. Toro Rosso moet naar mijn mening nu echt eens gaan knallen en ALLES uit het nieuwe pakket gaan halen. Geen excuses meer! Ook Gasly moet nog een keer iets moois laten zien want als ik eerlijk ben vind ik hem nog te licht voor RedBull en zou hij onder normale omstandigheden veel meer piekmomenten laten zien. Hij gaat het zeer zeer moeilijk krijgen naast Max volgend jaar. He needs to step up his game!

      • + 3
      • 7 nov 2018 - 12:09
    • ik denk idd ook de spec. 3.x

      Ze waren in Maxico langzamer dan Sauber omdat ze met de spec. 2 reden.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 12:42
    • Ze hebben in Japan de spec 3.0 gebruikt. In Austin de spec 3.1,
      die nog iets meer vermogen heeft.
      Dit weekend gaan ze weer de spec 3.1 gebruiken, die ook over
      een zgn kwalificatie knop beschikt.

      • + 3
      • 7 nov 2018 - 13:05
    • Dank Pietje

      • + 1
      • 7 nov 2018 - 13:07
  • DBGates

    Posts: 3.864

    Als test team doen ze het gewoon goed, al die gridplaatsen straf die ze gepakt hebben en dan nog met Sauber kunnen vechten om de punten
    Ik zie het zonnig in

    • + 2
    • 7 nov 2018 - 12:06
    • Weliswaar testseizoen als opoffering voor 2019, maar dit seizoen toch veel te weinig gezien van Gasly die Ricciardo bij Red Bull gaat vervangen. Van hem hadden we toch meer verwacht en zijn teammaat breekt ook geen potten in de F1. Hopelijk tonen ze nu eens wat actie en de snelheid van de Honda PU.

      • + 2
      • 7 nov 2018 - 12:16
    • @V10lover, de opdracht voor beide STR coureurs is dit seizoen zo veel mogelijk km's maken op de baan om data te vergaren. Dat kan alleen als de wagen heel blijft, dus geen onnodige risico's nemen. Gasly mag dus niet rijden zoals hij dat graag zou willen.

      • + 3
      • 7 nov 2018 - 13:54
  • MisterT

    Posts: 2.103

    Hoop dat ze heel snel zijn. Lastig om te bepalen welk niveau de coureurs hebben.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 13:42
    • en vergeet de wagen niet. Ik zou het ook allemaal niet weten, Maar als dat ding maar sneller is dan de Renault dan komt het wel goed volgend jaar voor beide stallen.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 17:00
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Ik denk dat het sowieso een heel eind goed gaat komen, ik heb er iig vertrouwen in. Een betere keuze hadden ze niet kunnen maken. Ik vind ook gewoon suoer gaaf dat ze die keuze hebben gemaakt. Met de Renault motor is de kans nihil dat ze kampioen worden binnen nu en 3 jaar. Met een Honda motor is de kans wat mij betreft een stuk groter. Of het gaat lukken, geen idee.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 18:13
  • De laatste twee races kunnen we zien wat die Honda kan. Zal wel een enorme boost geven als het lukt om goede resultaten te tonen

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 16:42
    • Waarom kan je dan zien wat die Honda kan? Ik weet niet hoe goed die wagen is van TR. Jij wel? Dit was een test jaar dat is wat ik wel zeker weet maar verder weten we niet veel.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 17:01

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar