Daniel Ricciardo heeft dit jaar al veel pech gehad en dat lijkt tijdens de Grand Prix van Brazilië van dit weekend door te zetten. De Australiër viel in Mexico uit en dat heeft ervoor gezorgd dat er een deel van zijn motor is vervangen en dat betekent een gridstraf van vijf plaatsen voor de race op zondag.
Voor de eerste vrije training bevestigde de FIA dat Ricciardo, die in Mexico nog de pole position pakte, zal gaan rijden met een nieuwe turbo. Dat is alweer zijn zesde turbo van het seizoen en alleen Pierre Gasly en Brendon Hartley, de coureurs van Toro Rosso, hebben dit seizoen meer turbo's gebruikt.
Als een gevolg daarvan krijgt Daniel Ricciardo een gridstraf van vijf plaatsen voor de wedstrijd op zondag, wat het bij voorbaat al een lastige race gaat maken voor de Australiër. De laatste twee races viel de Red Bull Racing-coureur uit met mechanische issues.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Nog maar anderhalf weekend volhouden Dan met deze power unit achterin! Oh wacht...
@Roy RIC zelf had blijkbaar geen vertrouwen in RBR's keuze om voor Honda te gaan. Hij ging voor wat hij kende, een niet bijzonder sterke en een weinig betrouwbare motor van Renault, en het geld... i.p.v. een avontuur met Honda wat goed of slecht kan aflopen.
Zijn gebrek aan vertrouwen in RBR's oordeel over de Honda motor is wel het meest discutabel. Ze kijken al het hele seizoen mee met STR, en toch denkt RIC er anders over.
Jongens, toch! Schei toch uit zeg, Renault het beter doen als RBR. Ik kom niet meer bij..... Denk dat zelfs met een Briggs & Straton onder de engine cover RBR nog sneller is.
Ze zijn volgens mij die Honda het hele jaar al aan het testen.
Trouwens mooie website en een kijkje in de fabriek.
scuderiatororosso.redbull.com/en_INT/factory
@Sailor; tuurlijk, het moet eerst allemaal nog maar gebeuren. Maar ik denk wel dat sinds september 2017 RBR wel Honda alle steun en mogelijkheden geeft om succesvol te zijn. Zowel met expertise (oa Illmor) als de mogelijkheid te testen met STR. En in tegenstelling tot McLaren is er geen 'size zero' gedicteerd.
Kortom; door de toch altijd wat arrogante/hautaine houding van McLaren liep het in de communicatie ook nooit lekker met Honda, ik heb er altijd het idee van gehad dat ze bij McLaren vonden dat ze heel ruimhartig waren dat Honda motoren mocht leveren. Niet bepaalt een ideale samenwerking denk ik, da's meer een team - klantenmotor situatie. Het tegenovergestelde van RBR - Renault; daar vindt Renault dat RBR heel gelukkig mag zijn dat ze met Renault mogen rijden.
Ik denk dat iedereen nu wel gezien heeft dat de Honda qua power in ieder geval niets onderdoet voor Renault en waarschijnlijk beter is. Alleen het komt er nog niet helemaal uit omdat de STR niet zo'n goed chassis heeft (tov het middenveld) als in voorgaande jaren. Eind maart 2019 weten we meer!
Daniel kennende zal hij wel weer refereren naar "de auto" i.p.v "de motor
dit moet 10 plaatsen zijn, aangezien het zijn 6de Turbo is.
5 plaatsen is door de FIA bevestigd.
@Pietje Bell, het klopt idd het is maar 5 plaatsen.
Zal Ric weer een gat in een wandje hebben geslagen? ;)
Hij kon iemand wel wat aan doen hoorde ik. ;-)
Gun ik hem wel
En Renault Max bashen...en zie hun eigen nieuwe coureur start alweer met straf ..en dat door wederom een Renault motor.
Wat hier niet vermeld wordt en elders wel is dat de turbo kapot is gegaan omdat een Marshall in Mexico zijn brandblusser in de uitlaat heeft leeggespoten. Dat chemisch schuim is funest voor een turbo. Het is in dit geval dus geen mechanical failure maar een brain failure. Gridstraf is dan niet op zijn plaats, marshalls vallen onder verantwoordelijkheid van de FIA. Hun fouten dus ook.
Ook formule1cafe gekeken? Was voor de meesten hierboven toen nog onbekend.
Okej @lobster69. Werd gisteren vermeld.
In het café worden vaak best dingen vermeld die hier door anderen een dag later vermeld worden als nieuws
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Madmax33
Posts: 1.445
Daniel kennende zal hij wel weer refereren naar "de auto" i.p.v "de motor