Lewis Hamilton pakte op Interlagos zijn 10de pole position van het seizoen. De Brit moet wel nog hopen dat zijn uitstekende startpositie niet van hem wordt afgenomen, aangezien hij in de kwalificatie zowel Sergey Sirotkin als Kimi Raikkonen in de weg zat, al is er voorlopig nog geen bericht van de FIA dat zij het voorval onderzoeken. Hamilton won nog nooit een race als hij het wereldkampioenschap al op zijn naam geschreven had en dus wordt het de vraag of hij dat morgen voor het eerst in zijn carrière voor elkaar weet te boksen.
Does Max Verstappen surprise us with a win in Brazil? 7x your bet!
De Brit was duidelijk tevreden dat hij voor de tweede keer in zijn carrière de pole position op Interlagos: "Het was een moeilijke kwalificatie, zeker met de wisselende omstandigheden. Ferrari is erg snel dit weekend en het kostte ons veel werk om de auto optimaal af te stellen. Ik ben blij om hier te zijn in Brazilië, want ik heb natuurlijk Senna’s helmdesign. Ik dacht dat mijn rondje niet optimaal was, dus ik was superblij toen ik hoorde dat het genoeg was voor pole."
"Ik stel de support hier erg op prijs. Tien jaar geleden was ik nog de vijand, omdat ik vocht tegen Felipe, maar door de jaren is het gegroeid naar wederzijdse adoratie en dat vind ik erg mooi om te ervaren. Je ziet hoe snel de Ferrari’s hier zijn, zij hadden wel meer last van blaren op de banden gisteren, dus we lijken in het voordeel voor de race."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Ja, maar Vettel wacht misschien zelfs wel een diskwalificatie voor zijn overtreding!
Als hamilton fan moet ik toegeven dit was niet ok ! gaat 3 plaatsen straf worden denk ik... Maar Vettel wat een rare man blijft dit toch, als het even niet gaat zoals hij wil trap je weer op zijn verkeerde teentje. Hier is ook een straf op zijn plaats lijkt mij.
5 plaatsen terug voor Ham.
Kijken of hij ook blij is wanneer hij hoort over zijn terechte gridstraf
Nu nog een gridstraf, dan zijn we weer rond.
Ik verwacht bij nader inzien geen straf.
Sirotkin was op een outlap, dan moet je niet gaan inhalen in de laatste bocht. In dot geval verpest je de ronde van beide coureurs.
2 woorden: bandjes opwarmen.
Je kunt niet iemand hinderen omdat ze 'maar in een outlap zitten'.
Sirotkin reed zo'n 200 kmh harder dan Hamilton op dat punt, je bent aan het recht l.llen wat krom is @F1fan93.
Als Sirotkin idd aan een outlap bezig was dan ben ik het eens met geen straf. Sirotkin had er dan achter moeten blijven.
@Dutch En daardoor vol op Hamilton moeten rijden zeker? ;)
Over de staf van Vettel destijds en de actie waar lewis een jaar eerder mee wegkwam;
F1FAN1993 30 jun 2018 18:28+2Reageren
Ik vind de penalty wel terecht. Niet voor het hinderen van Sainz, want laatstgenoemde heeft evengoed q3 kunnen bereiken. Maar wel voor het onnodig crieëren van een onveilige situatie.
NL F1FAN1993 01 jul 2018 12:150
@Tony
De situatie was niet hetzelfde. Lewis kon nergens naar toe en was bezig om zijn snelle rondje te starten. Het enige dat Lewis kon doen was iets eerder snelheid maken.
De situatie was niet onveilig omdat Grosjean geen ontwijkende actie heeft moeten ondernemen.
Vettel had meer dan genoeg ruimte om 3 meter naar rechts te gaan.
“Geen ontwijkende actie hoeven te ondernemen” was toen f1fan haar punt. Nou dat hebben we vandaag wel gezien. Maar het heeft geen zin om op haar te reageren, zelfs de bank van dat Ziggoclubje kan nog beter relativeren.
@Schwantz fijn dat je het allemaal beter weet als Sirotkin zelf. Die verwijt Hamilton helemaal niets.
Iedereen rijdt langzaam bij de laagste bocht in een outlap. Het team houdt dan rekening met coureurs die op een snel rondjes zitten. Sirotkin was dat niet; dus die was daar opeens in het niets.
Situatie was zeker gevaarlijk. Maar de vraag is wat konden Lewis of het team er aan doen?
@F1fan @Dutch Jullie rijden ook met jullie 45 kmh autootjes op de snelweg zeker ;)
Tja eens een fanboy altijd een fanboy
Allemaal leuk en aardig om hem obv dat geval met Sirotkin vrij te pleiten, maar dan houd je alsnog het ophouden van Kimi over
@ iedereen die hier zegt dat Sirotkin in een outlap zat:
Z'n reacties geven aan dat ie volgas aan het rijden was en het daardoor een gevaarlijke situatie was:
"Ik kwam volgas door bocht elf, maar Lewis Hamilton reed daar erg langzaam. Het snelheidsverschil was enorm."
""Hij zag me pas op het laatste moment en ik denk dat hij me de racelijn wilde geven. Met een snelheidsverschil van 200 kilometer per uur was ik echter alleen maar druk met het voorkomen van een crash."
Hamilton verpeste juist de ronde van Sirotkin door hem op start finish voorbij te gaan en waardoor Sirotkin niet goed uitkwam voor bocht 1. En dan zegt Hamilton dat Sirotkin ruimte moest laten? Beetje de omgekeerde wereld! Snap je argument dus ook niet F1fan1993. Out-lap of niet, Hamilton stond bijna stil terwijl Sirotkin de klepel naar beneden had toen Lewis hem weer inhaalde in DEZELFDE outlap. Hij doet het trouwens ook bij Raikonnen die WEL een een hotlap zat. Hij word hier gewoon gespaard en dir is weer inconsistentie van de stewards. Hij zat gewoon 2 keer te pitten op de racelijn met veel te weinig snelheid.
Puike prestatie weer van Hammie , weer in die vreemde omstandigheden die pole pakken , zijn 82e alweer , goedemorgen zeg
En het ophouden van Kimi in aan het begin van dezelfde ronde dan?
Bijzonder dat Hamilton Sirotkin de schuld geeft van de bijna crash:
"Everyone was on an out lap, me, Sergey and the one in front of me. When you're on an out lap, towards the end of the lap, you try to back off and get a gap
"As far as I knew no one behind was on a lap so I was making sure i had a gap, then all of a sudden out of turn 11 i saw a car coming.
"I thought someone might have been on a lap, so I went to the left and that's where he decided to go. But he wasn't on a lap so I don't really know what his thinking was.
"Between all the drivers, we all know to keep our space by that point so it was generally quite a disrespectful move...
"I was trying to get out of his way and then he got to the corner and slowed up. It was kind of strange, it was completely unnecessary because he had a space behind. Ultimately his lap and my lap weren't great.
"Hopefully he can learn from it."
Het is niet vreemd. Het is gewoon een afspraak dat je niet gaar inhalen in de laatste bocht voor een kwalificatierondje.
Weet je nog wat Alonso deed in Monza? Dit is juist afgesproken om dat te verkomen. Je verliest er geroepen allebij mee als je dat niet doet.
Het is natuurlijk weer behoorlijk schandalig dat Hamilton weer lijkt weg te komen terwijl hij concreet de regels overtreed. In Hockenheim met dat pitsincident en nu tot twee keer aan toe iemand hinderen. Vettel kreeg voor hetzelfde in Oostenrijk een terechte straf. Ik wil echt nooit meer iemand Fiarrari horen roepen.
Hij kreeg TOESTEMMING van de FIA op er vanaf te rijden. Eigen schuld, want dat hadden ze niet mogen zeggen. Door de wielspin moet die schade zijn ontstaan. Allemaal peppi's en kokkies bij de FIA. Die man die de pion weghaalde heeft een rollator nodig dus de arbeidsvoorwaarden zijn ook slecht.
Waar blijft deze man zijn straf gvd? Waar the f*ck slaat dit op
Straf waarvoor? Sirotkin zat in een outlap en had dus niet moeten proberen om in te halen voor de laatste bocht. Dat is een ongeschreven regel onder de coureurs.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 39.050
Sirotkin reed zo'n 200 kmh harder dan Hamilton op dat punt, je bent aan het recht l.llen wat krom is @F1fan93.