117
Force India-teambaas Otmar Szafnauer heeft Esteban Ocon verdedigd voor het controversiële incident met Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Brazilië van afgelopen weekend. In de 44e ronde probeerde de Fransman zich van een ronde achterstand te ontdoen ten opzichte van de Nederlander, maar dat eindigde dus in tranen. Volgens Szafnauer ligt de fout zeker niet bij Ocon. Daar was de wedstrijdleiding het overigens niet mee eens, aangezien de Force India-rijder tijdens de race een stop/go-straf van tien seconden kreeg.
"Esteban deed het heel goed. Hij maakte terrein goed vanaf de achterkant van de grid en was waarschijnlijk op de elfde positie geëindigd, wanneer het incident met Verstappen zich niet had voorgedaan. De regels zeggen dat je je van een ronde achterstand mag ontdoen en Esteban was op dat moment veel sneller dan Max. Helaas kreeg Esteban in die bocht niet genoeg ruimte en dat ruïneerde voor beide hun race."
Na de race was er fysiek contact tussen de twee bij de weegbrug. Hiervoor ontving Verstappen een taakstraf van twee dagen.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Buiten dat je natuurlijk als achterblijver een ronde achterstand aan de broek hebt en je bij het unlappen natuurlijk nooit de leider in de weg mag rijden klopt het verhaal 'Esteban was veel sneller" natuurlijk voor geen meter. Of kan iemand mij uitleggen hoe je een ronde achterstand oploopt als je 'veel sneller' bent...?
Op de live timing kon je ook zien dat Ocon helemaal niet de ronde tijden reed die Verstappen reed. Hij was alleen met z'n Mercedes power op het recht eind sneller. Belachelijke actie. En zorgelijk dat zowel Ocon als Force India de schuld bij Verstappen leggen.
Ach Stofzuiger doet ook gewoon wat hij moet doen, namelijk zijn coureur verdedigen. Ik had ook niet verwacht dat hij Ocon laat vallen. Ik verwacht wel een reactie van Toto die afstand neemt van het incident
Het punt is natuurlijk dat hij waarschijnlijk maar een paar rondjes sneller zou zijn dan Verstappen die over het algemeen gewoon 2 sec sneller was dan Ocon.
Maw zinloze actie, want Esteban had na pakweg 5 rondjes al weer de blauwe vlag gekregen om Verstappen voorbij te laten. Dat het team en snaufnauser daaraan voorbij gaat is imo onbegrijpelijk......
@Bill,
Hoe langer je er over nadenkt, hoe stommer de actie van Ocon is geweest.
En dat er dan nog mensen zijn die dit recht willen lullen is echt onbegrijpelijk.
Deze reactie van z'n teambaas is dan ook volkomen belachelijk.
Wat denken ze daar bij Force India...dat ze de rest van de race de Redbull wel even voor hadden kunnen blijven?
@Billgates307: jij weer het, ik weet het, (bijna) iedereen hier weet het, elke formule 1 journalist, fan, ‘deskundige’ weet het en Snaufhauzer weet het natuurlijk ook... maar hij diet wat hij als teambaas moet doen namelijk zijn coureur steunen. Ze hadden alleen Ocon nooit de ‘go’ mogen geven om te proberen zichzelf te unlappen. Als ze dat al gedaan hebben...
Als ocon eigen wilt ondubbelen had die ergens anders moeten doen met meer inzet en commitment dat max het kan zien, Maar nie op zo'n manier, ik zeg ok niet dat max volledig schuldvrij is. hij had ook iets meer ruimte moeten geven maar waarschijnelijk dacht max dat ocon beetje terug hield in die bocht Maar ocon had zelf moeten bedenken dat geen plek was om te vechten zulke foutjes maakt die al jaren
Irriteert me misschien nog wel het meest, het totale gebrek aan verantwoordelijkheid nemen. Je bent een backmarker, en gaat een wheel to wheel battle aan met de leider en je tikt hem vol op het achterwiel. Nederigheid en diepe excuses zouden gepast zijn.....
Eens...te treurig zo'n reactie namens het team.
Niet eens wheel-to-wheel. Dit was een dive-bomb van een achterblijver op de leider in de race. Zelfs als dit om positie was geweest dan was Ocon hier nog overduidelijk fout. Nog nooit een inhaalactie daar zien slagen als je halverwege de bocht nog zo ver achter ligt.
Ik kan er echt niet over uit dat iemand de arrogantie heeft om de raceleider er af te tikken en dan de actie te verdedigen. Als je op een ronde achterstand ligt en je probeert de raceleider in te halen en je crasht ben je toch altijd fout? Daar zit toch geen mogelijkheid meer van discussie. Ik kan zijn intenties nog snappen maar het was verkeerd uitgevoerd. Dan is er maar 1 reactie mogelijk en dat is sorry zeggen. Niks anders. Als iemand nu de sport in diskrediet brengt is het Ocon op dit moment. Niet door de crash zelf, dat kan gebeuren maar door het goed te praten.
Precies eerst een nooit eerder vertoonde stupide actie op de baan uithalen met de leider van de wedstrijd en diens zege door de neus boren en dan na afloop zo eng lachje van die creep. En dan geeft het team hem nog steun ook. Te belachelijk voor woorden.
Ook de reactie van Ocon na afloop was ergerlijk. Dat schouderophalende houdinkje haalt je toch het bloed onder de nagels vandaan. Zeg gewoon dat je een blunder bent begaan. Maar gewoon volhouden. Misselijk,
Kort na afloop van de race haden we kort contact met Jos, die erg baalde van het incident met Montoya. “Het is natuurlijk nooit mijn bedoeling geweest. Ik had de blauwe vlaggen gezien, en ging opzij. Toen ik achter Montoya aansloot remde hij erg vroeg. Ik zat er te dicht achter om nog op tijd te kunnen reageren. Ik had een goede start, en we zaten voor de pitstop te wachten op de regen die komen zou.” Direct hierna ging Jos naar het team van Williams om zijn excuses aan te bieden voor het raceongeval. Overigens reageerde Montoya zeer professioneel op het gebeurde, door te stellen “that’s racing”. Een mooie mentaliteit, van een veelbelovend coureur.
Haha het wordt steeds gekker. Is het al bekend wat Maxie moet doen voor zijn taakstraf? wordt het prikken of toch de ouderwetse afwaskeuken?
Zandkorrels sorteren in Ahbu Dahbi.
Nieuwe pitstraat bouwen op Zandvoort, daar denken ze dat ze het wel in 2 dagen kunnen!!
@royalere,
Ja, Max gaat 2 dagen race les geven aan Ocon
Die teambaas orakelt maar wat om in een goed blaadje te blijven bij Mercedes . Ik denk dat Perez wel begrijpt dat die Oconjo volgend jaar niet op de grid verschijnt.
Nou de Max fans zijn het daar niet mee eens....zal wel weer een hoop clicks opleveren. Ik had de reactie van Max kunnen begrijpen wanneer het meteen gebeurt zou zijn.....niet een half uur later. Daar zal de straf ook wel uit voortkomen. Gewoon topsport/topteam/topcoureur onwaardig.
Niet alleen de Max fans hoor. Denk dat vriend en vijand het er wel over eens is wie hier fout zat.
Verder greep Max de eerste mogelijkheid na de race aan om verhaal te halen en blijkbaar beviel Ocon zijn reactie hem niet. Niet veel aan de hand verder vandaar ook de symbolische taakstraf
@Dutch,
Kan je me het verschil uitleggen tussen een reactie nu en een half uur later?
Haha, de Max fans én elk levend wezen met gezond verstand begrijpen deze actie gewoon hoor. Ook een half uur later. Waar hebben we het over, iemand die verhaal gaat halen omdat hij is beroofd van de overwinning en daarbij een paar duwtjes uitdeelt.
@dutchf1 ik denk ook dat ie afgekoeld was maar het lachje en antwoord van Ocon hebben spreekwoordelijk olie op smeulende vuurtje gegooid en voor dit "opstootje" gezorgd, had ie zijn excuses aangeboden en zijn fout erkend was ie gewoon verder gelopen na de woordenwisseling
Pcies. Oorzaak gevolg.
DUTCHF1: Wat ben jij een ongelooflijke droeftoeter. Had hij gelijk moeten doen.hoe dan auto stilzetten en Ocon op zijn bek slaan. Doe jij zeker als ze jou auto raken.
Maar jij zit alleen op dit forum om Max af te kraken.Ik denk dat jij nog liever Stroll wereldkampioen zie worden dan Max. Heeft Max je knikkers afgepakt?
Forumleden, doe effe normaal naar elkaar. Ik ben het eens met laatste reactie van DutchF1. Omdat iemand een andere mening heeft wordt er op de man gespeeld, is nergens voor nodig en gaat dwars tegen de regels in die er in dit forum gelden. Reageer op de inhoud, niet op de persoon. Stel bijvoorbeeld eens een vraag als iemand een andere mening heeft, kan je nog andere inzichten van krijgen ;-).
Dutch, diat halve uur heeft wel degelijk verschil gemaakt. Direct na de race had Ocon denk ik wel een helm op zn kop gehad.
En terecht...
Ik denk dat het Montoya ook niet bij een gay-duwtje was gebleven:)
De goeie ouwe "dat had max moeten doen"komt bij me boven. Als de rollen waren omgekeerd en Max had op een ronde achterstand gereden werd hij geroemd voor zijn vechters mentailiteit, een echt racer.
En ja, Max had hetzelfde kunnen doen, ook Max trekt zich niks aan van tegen wie hij racet of welke positie die rijden. Hij racet en gaat ervoor. Dat deed Ocon nu ook. Maar waar het bij Max geroemd word is nu Ocon de looser, omdat hij tegen Max aanreed. Dit is racen, het hoort erbij.
Vorige race, Max had niks te verilezen , Hamilton wou WK worden, wat doet Lewis. Ruimte geven, de titel is nu binnen. Wat doet Max, doorduwen tot het gaaitje en verwachten dat Ocon wel zal liften.
HIj zat daar nu eenmaal. Max stuurt in, Ocon kan niet verdwijnen. Ze spinnen beiden.
Lullig voor Max, hij had anders de race gewonnen. Maar het blijft toch racen en zulke dingen gebeuren.
En als je, zoals Ocon beweert, sneller bent als de leider, waarom zou je jezelf dan niet mogen unlappen. Zou Max ook doen. Dus allemaal even diep ademhalen, lachen en verder. Er is niemand gewond geraakt , het is jammer, maar ja, racen is racen
Een groot verschil 'moetdatnou': Max en Lewis vochten om positie en overwinning. (en Max was gewoon sneller dan Lewis en niet Lewis liet hem er voorbij alsof die god is en bepaalt wie-waar rijden mag). Esteban was al een ronde gelapt!
Tuurlijk joh.
Echt niet te bevatten dit.
Hoe vaak heeft Ocon met zijn teamgenoot in de clinch gelegen? Dit is geen toeval, dit een brok frustratie die bij Ocon zit. En dan de vermoorde onschuld spelen ook nog.
Dit hoort bij het racen.....ja ja, zo lust ik er nog wel een paar.
Gewoon een oerdomme actie van Ocon, die nergens op slaat, maar het is Max z'n schuld....echt onbegrijpelijk.
maar dit is toch een rare regel? aan de een kant moeten achterblijvers aan de kant als je gelapt wordt maar als je eenmaal gelapt bent dan mag je weer ontdoen van een ronde achterstand en de voorligger weer gaan inhalen als je de snelheid hebt? wat heeft dat voor zin? ze worden niet niks voor niks op een ronde gezet, nooit eerder zag ik een achterblijver zoiets doen wat ocon gisteren deed.
Op zich is er wel iets voor te zeggen. Als je sneller bent als de leider op dat moment waarom zou je hem niet mogen inhalen. Moet iedereen dan achter hem aanrijden omdat hij de leider is. Normaal is het ook geen probleem omdat de leider een stuk sneller is als de achterliggers. Maar als je met een zachtere compound uit de pits komt , ja, dan kan je tijd goed maken als je geluk hebt. Vaak komt het niet voor, maar hoop dat je de logica een beetje snapt. Unlappen mag, maar doe het wel een beetje beschaafd. Het zou geen gevecht moeten zijn. De Leider boeit het niet als een achterligger een ronde achterstand weg wil werken en niet opgehouden word. De achterligger vecht niet met de leider om een positie. Gevalletje leven en laten leven. Dat hier dus van beide kanten niet helemaal goed gegaan is
Hij was alleen sneller met DRS en Mercedes motor op het rechte stuk, voor de rest niet.
Lukt het niet om op het rechte stuk er voorbij te komen, dan staak je je actie, en ga je geen risico nemen. Denk je nou serieus dat hij Max de rest van de race voor had kunnen blijven?
Hij had Max na een ronde alweer moeten laten gaan, echt oerdom is dit.
Ik vond het niet zo'n handige actie van ocon.
Maar het is toch wel bijzonder hoe dit gedraaid word.
Als max een hamilton of een vettel agressief aanvalt of verdedigd terwijl deze in een titelgevecht zitten is het geweldig en zoals racen hoort te zijn. Word steeds weer aangehaald dat je als racer voor elk gaatje dient te gaan.
"Iedereen" wil graag jonge en gretige talenten in alle auto's.
Iedereen
"Iedereen" vind hamilton een zuurpruim als hij niet wint. Ongeacht de reden.
Gebeurt er een keer wat met verstappen is de algehele tendens toch anders. .
Ben jij zelf niet degene die de zaak omdraait, @Drukvulling? Als coureurs om een positie vechten is het logisch datals er een gaatje is, daar gebruik van gemaakt wordt. Maar er was geen sprake van een positie winnen. Er is een gouden regel dat achterblijvers niet de race van de koplopers vernachelen. Niet voor Hamilton en ook niet voor Verstappen.
Positie en koplopers in de race of positie in kampioenschap ?
Volgens mij geld voor beide die "gouden regel"
Waar een kampioenschap voor elke coureur volgens mij zwaarder weegt als een enkele race...
Zoals verstappen begin van het jaar nogal optimistische acties deed op hamilton en vettel, welke toen ook weinig positiefs opleverden.
Ik vind beide prima.
Maar opvallend is het wel dat verstappen word geprezen voor zijn aanvalsdrift en ocon word neergesabeld. Terwijl er best gelijkenissen in de situaties te vinden is .
Het was gewoon prachtig hoe Max de race reed.
80 pk minder, verloor 8 tiende op het rechte stuk in de kwalificatie maar door afstelling en racecraft reed hij de Ferrari’s en Mercedessen gewoon aan gort.
Het hele veld werd weer eens gedegradeerd tot figurant.
Dat zo’n Franse clown zich ermee bemoeit en de Lewis fans over elkaar heen buitelen om Max nu in het hoekje van tokkie en agressieveling te drukken is veelzeggend.
Max is en was de snelste man op de baan. Volgend jaar 50 pk erbij heeft Jos zich laten ontvallen tegen Tommie. We gaan het zien. Max de morele winnaar van Brazilië. De enige die de helm van Senna daadwerkelijk verdiende. Ayrton zou trots op hem en zijn passie voor het racen zijn. Van mij mogen ze in Abu Dhabi de hele race lang het Wilhelmus laten klinken.
'Van mij mogen ze in Abu Dhabi de hele race lang het Wilhelmus laten klinken'.....en daarna kent iedereen het uit zijn hoofd ;-)
(is net zoiets als niet aan het smurfenlied denken)
@Dutch,
Wat laat jij je kennen joh.
Geloof je serieus in die poppenkast van Toto Wolff....?
Weer een lul smoes om hun verlies niet toe te kennen, Hamilton en Mercedes waren kansloos, RBR was het snelste team.
Wees blij dat ze dit cadeautje mochten uitpakken.
Klopt dutch. De motor van lewis was zo totaal op dat Max hem kon pakken maar de andere Ferrari’s, Mercedes en RBR niet. Zo op was die motor. En weet je wat het gekke is? Daarna was de hardware ineens weer goed en was de motor niet meer op!
Lewis werd gewoon keihard verslagen en is in de 1 op 1 duels met Max gewoon te zwak en vindt daarvoor keer op keer excuus. Titelstrijd, punten nodig, motor een tijdje kapot etc.
Dat hij achteraf weer de stoere jongen uithangt is veelzeggend. Hij heeft dat nodig om het idee in zijn hoofd levend te houden dat hij de snelste is. Dat is hij niet. Komt goed, Max is nog niet met pensioen. Die gaat Lewis nog heel vaak rijles geven :)
Tonrossi, word jij nou niet moe van jezelf?
Ocon had wat mij betreft best de zwarte vlag mogen krijgen. Een gefrustreerde Ocon. Ook hoe hij stond te grijnzen bij de weegbrug. Dit heeft hij met voorbedachte rade gedaan.
Als Ocon nou zoveel sneller was dan Max, dan had hij beter kunnen wachten tot NA de Senna Esses om Max te proberen in te halen. Er was daar gewoon geen ruimte meer en Max zat er gewoon voor.
Maar ja, dat zag onze Paturain vreter, want stokbrood vreter was al gecopyright door een ander, niet.
Ocon was sneller vanwege een nieuw setje banden en de Mercedesmotor op het rechte stuk is ook snel. Maar hij zat er niet meer naast, dus had hij Max moeten laten gaan. Max had m anders wel weer teruggepakt in een volgende ronde. Dat weet Ocon ook wel en de teambaas ook!
Jarenlange irritatie kwam er gisteren uit bij Ocon. Max die hem al jaren om de oren rijdt. Ocon die volgend jaar thuis op de bank zit. En nu nog even het van zich af rijdt door Max eraf te rijden waar hij zich al jaren aan irriteerd en om bij Toto een wit voetje te halen. Hij had Max aan de binnenkant moeten passeren, hij doet precies het tegenovergestelde, kansloos was dat.. Wat Max doet na de wedstrijd is niet goed, maar wel begrijpelijk. Het kost hem een overwinning die hij nooit dacht te gaan halen, dan mag je best verhaal halen. Ik had die trofee ook aan Ocon gegeven. En in Abu Dahbi een breaketest.
Ik ben geen super-fan van Max (wss enkel omdat hij niet in mijn team rijdt en een tegenstander is) maar met de post-race drama van gisteren doet hij me meer en meer denken aan Montoya... Snel en ontvlambaar, op en naast het circuit.. zalig is dat, die passie moet er zijn... die opstootjes mogen er zijn, dat doet de F1 nog een beetje voelen als de sport die het vroeger was .. voor de huidige bonobo's van de FIA de touwtjes in handen kregen en deze sport verziekte ...
@Mistert ... 100% .. wat denk je zelf? Zoals ik een aantal weken geleden zei: "Verstappen is dat type dat je haat als hij je tegenstander is en waar je van houdt als hij in je team zit"...
Ik zou niet liever willen dan dat hij naar Ferrari komt, die arrogantie, dat haantjesgedrag, die ballen ... dat doet me meer en meer denken aan het Montoya tijdperk .. Toen F1 nog voor mannen was..
Met acties zoals gisteren krijg ik meer en meer respect voor Max, racer pur sang .. ook al zal ik hem hier nog veel vervloeken.. ik heb respect voor de harde manier van racen, ik hou van die grote bek en dat bad boy gehalte ;D
Niet alleen Ocon maar het hele team (behalve Perez) moeten zich kapot schamen. Leuk hoor dat je het als team altijd opneemt voor je coureurs maar dit is een situatie dat je je coureur op zn plek moet zetten.
Ik riep ook al (waar weinig mensen het met me eens waren) dat Ocon in Singapore een belachelijke fout maakte, door een gat in te duiken wat er niet was. Dat was toen ook totaal niet Perez zijn schuld.
Ocon grossiert steeds meer in domme dingen. 1 race ban had op zijn plek geweest! Want nu leert hij het nog niet.
Zwarte vlag tijdens de race of een wedstrijd schorsing hadden ze Ocon moeten geven voor de meest stupide actie in de historie van de F1. Mercedes de werkgever van Ocon profiteert van deze situatie, maar kennelijk heeft dat aspect nooit een rol gespeeld in de beoordeling van de FIA. In plaats van een correctie van het team geven ze die minkukel nog gelijk ook.
Ocon mag waarschijnlijk een jaartje zijn acties terug kijken, en bij zichzelf te raden gaan.
Hulkenberg en Perez hadden nooit problemen, maar die Franse frusto denkt dat hij heel wat is. Ik heb nog nooit zo vaak teamgenoten elkaar eraf zien rijden als Ocon en Perez.
Het is niet meer dan een gemiddeld coureur, en bij lange na niet het top talent wat men in eerste instantie in hem zag.
Geen wonder dat Bottas gewoon mag aanblijven. Mercedes heeft al gezien dat Ocon niet de gewenste coureur is.
Het is idioot, Dit was geen racen voor positie, ocon was een achterblijver en had, zelfs al was hij er voorgebleven, even later toch weer blauw gekregen.. vier snelle rondjes op nieuw rubber, pfffffff . Was niet alleen dom, maar ook not done om tegen de race leider te “vechten” alsof het om een positie ging, dan kon je het nog als raceincident zien...
Die 4 rondjes waren net vokdoende geweest om Hamilton aan te laten sluiten. Mercedes heeft niet vokdoende aan 1 wingman.
De ondoordachtzaamheid van Otmar Szafnauer (en dus FI) is echt ongekent in deze.
Ocon rijdt een ronde achter, okay, probeer je van die ronde te ontdoen maar doe het wel veilig.
Ocon zat nog geeneens helemaal naast Max, en rijdt gewoon een gat in dat altijd zal verdwijen. Dit heeft hij trouwens ook bij Perez gedaan toen hij aan de buitenkant Perez wilde inhalen in Singapore. Hij rijdt op plaatsen die de racing line vormen voor de auto die op dat moment nog voor hem rijdt.
Ocon is echt gefrustreerd aan het inhalen in sommige GPs en dit was het toppunt. Zonde van zo'n groot talent.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
96.020 reacties op Force India 8 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Force India
DonKarst
Posts: 472
Irriteert me misschien nog wel het meest, het totale gebrek aan verantwoordelijkheid nemen. Je bent een backmarker, en gaat een wheel to wheel battle aan met de leider en je tikt hem vol op het achterwiel. Nederigheid en diepe excuses zouden gepast zijn.....