48
Toro Rosso verwachtte veel van het weekend in Brazilië. Er werd gereden met een nieuw aerodynamisch pakket en met de laatste versie van de Honda-motor. Toch konden de coureurs van het Italiaanse team geen potten breken in de voorlaatste race van het seizoen.
"Het was eerlijk gezegd een hele goede race voor me, jammer dat we geen punten hebben gescoord", zegt Brendon Hartley. "Want dat hadden we wel verdiend. Ik had een goede start, hield de banden goed, maakte geen fouten en had de snelheid er goed in zitten. Dit was het maximaal haalbare en helaas zaten er dus net geen punten in."
Gasly is minder positief. "Ik had wat goede gevechten en een goede start, maar we waren duidelijk niet zo snel als de Sauber's en de auto's van Haas. Ik probeerde van alles, maar het was duidelijk dat de punten er niet in zaten. Na Mexico waren we optimistisch, dus het is een beetje teleurstellend. Hopelijk kunnen we goed eindigen in Abu Dhabi."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Ik hoop dat het lag aan het aerodynamisch pakket van TR, en dat de motor van Honda toch daadwerkelijk kan mee vechten met de top teams volgend jaar
Ja, klopt. Is een correlatie-issue.
Beide TR's waren sneller dan alle Renault aangedreven auto's (Behalve de RB's), dus als je bedenkt dat RB met een Renault competitief was gisteren en de Honda motor voor alle andere Renault rijders eindigt ziet het er voor RB 2019 toch echt goed uit
Elders:
Het rommelt nog steeds binnen Toro Rosso. Pierre Gasly negeerde zondag in de Grand Prix van Brazilië een order vanaf de pitmuur om zijn teamgenoot Brendon Hartley voorbij te laten.
Pierre Gasly en Brendon Hartley reden in de slotfase van de race op Interlagos respectievelijk elfde en twaalfde. Waar Gasly oudere mediums onder zijn STR13 had, beschikte Hartley over versere supersofts. Daarom wilde de Toro Rosso-leiding dat Gasly Hartley liet passeren, omdat het tweetal onder druk stond van Carlos Sainz. Gasly werkte echter niet mee. Hartley haalde zijn Franse collega uiteindelijk wel op eigen kracht in en finishte ook als elfde. Gasly eindigde als dertiende, hij werd in de laatste ronde ook nog ingerekend door Sainz.
Hartley knokt nog voor zijn stoeltje.
Als Hartley volgende race Hamilton eraf rijdt als hij gelapt wordt, mag hij volgend seizoen blijven van mij.
Dat was niet best gisteren. Ik had Gasly gisteren eigenlijk wel in de punten verwacht.
Geweldig die Honda motoren! Ze worden steeds beter en qua PK’s zijn ze minimaal net zo goed als de concurrentie. Volgend jaar met Red Bull wordt spectaculair!
Snappen jullie dat ik nog weinig vertrouwen heb? En snappen jullie ook dat ik nog steeds denk dat Renault wel eens voor een verrassing kan zorgen? De huidige Red Bull is heus niet alleen vanwege het chassis zo goed...
@rogier hier
Klein vraagje waar zaten de andere 4 Renault motoren ?
Of zijn dat koekebakkers?
Nee sorry rogier maar die Renault motor is redelijk, echter hij komt nog altijd te veel te kort om met behulp van een chassis te compenseren. Dus RB moest wel naar Honda om een kans op de wereldtitel te maken hoe dit uitpakt zien we volgend jaar wel echter ik ben er van overtuigd dat de Honda sneller is als de Renault.
Tsja Rogier, maar als je simpelweg bekijkt hoe renault en mclaren presteren, en dan bedenkt dat de motor op het renault chassis gebouwd wordt, en vice versa, dan moet het toch wel het chassis van RedBull zijn wat zo goed is. Bekijk dan hoe de Honda het doet .... en het blijft koffiedik kijken omdat de overige teams ook niet stil zitten. Wie weet komt renault komend jaar met een verrassing ... feit is dat Hamilton en Verstappen momenteel de twee beste coureurs op de grid zijn.
Dat Red Bull een geweldig chassis heeft moge duidelijk zijn. Misschien wel het beste van het hele veld? Maar die PU... ik vind het slechte presteren van McLaren Renault vooral de fout van McLaren. Een waardeloos chassis en ik heb het idee dat ze dit seizoen een flink aantal races geleden al hebben opgegeven en niets meer investeren in de huidige wagen. En het Renault team zelf is ook al druk bezig met 2019 en geven niet meer zoveel prioriteit aan het huidige seizoen. Bij Renault willen ze vooral in 2019 met Ricciardo al gelijk vanaf dag 1 van het seizoen sterk en goed van start gaan. Vooral bij Red Bull laten ze zien dat die PU helemaal zo slacht niet is. En dan Honda... iedereen roept hosanna en hoe geweldig ze zijn, maar op de baan en in punten zie ik dat nog niet terug. Dit terwijl ik wel het idee heb dat ze daar er nog alles aan doen om zo goed mogelijk te scoren. Ja ze zijn het team dat na Sauber de grootste stappen voorwaarts maakt, maar die stappen zijn nog niet groot genoeg
Je meet met twee maten Rogier. Als het bij RB snel gaat is het door Renault maar als McLaren langzamer is dan Toro Rosso dan ligt aan het chassis. Zo werkt het natuurlijk niet. Het is een combinatie van vele factoren.
Renault heeft volgend jaar het lek boven dankzij Mercedes, die gaat hun namelijk van essentiele informatie voorzien voor wat betreft de motor van volgend jaar.
Renault en Mercedes hebben op automobiel gebied een samenwerking; Mercedes maakt gebruik van Renault dieselmotoren, maar ook modellen als Kangoo/Citan,Alaskan/ X Klasse (pick-up's),Smart/Twingo maar in de nabije toekomst ook de Renault Arkana/Mercedes GLC Coupé,zijn uitwisselbaar. Tevens bemoeid Mercedes zich met het kwaliteitsproces bij Renault Automobiles.
Deze joint venture en Ricciardo (niet aangetrokken om in het middenveld rond te rijden voor vele miljoenen) gaat Renault Sport/Formula 1 team helpen doel boel zo op de rails te krijgen dat het volgend jaar een serieuze concurrent wordt voor Red Bull Racing.
Mijn gedachte :)
De STR heeft van alle teams de meeste voorruit gang geboekt op het gebied van snel per rondje. 2 seconde tenopzichte van vorig jaar. Ter vergelijking Mercedes is 1 seconde sneller dan vorig jaar.
Zoals ik gister ook al zei. TR 2 sec sneller maar veel minder punten. Een team wat volgens datzelfde lijstje 0.1 sneller is heeft meer dan het dubbele tov vorig jaar. Iets klopt er niet.
@Pietje: denk eens aan de vele keren dat ze door motorwissels achteraan moesten starten en daardoor geen punten hebben gehaald.
Snelheid staat helaas niet gelijk aan punten, want daarvoor is betrouwbaarheid nog een belangrijke factor. En dat is waar het aan schortte (al dan niet door bewuste keuzes).
Als dat andere team nu nauwelijks sneller is, maar wel veel betrouwbaarder, dan is het niet zo gek dat ze nu op veel meer punten eindigen dan afgelopen jaar.
Ik had ook wel hoge verwachtingen in die zin dat een van beide coureurs toch wel overtuigend punten zou scoren.
Laten we afwachten totdat de Honda PU in een auto met een echt goed chassis komt te liggen.
Dan kunnen we met zekerheid de progressie van de Honda bepalen.
Blijft nu toch een beetje wazig allemaal.
ik maak me niet zo'n zorgen de snelheid was eigenlijk best OK, ik weet niet waarom het niet werkte op de TR maar had wel beter verwacht toch vind ik dat je het hier meer moet zoeken in chassis ipv in de PU! we zullen het wel gaan zien! ik maak me niet zo druk
BREAKING: nieuwspaal.nl/vers(...)t-f1-solo-carriere/
Vond het wel meevallen eerlijk gezegd, als je nagaat dat ze nu pas een echte aero update hebben, na bijna een heel seizoen!! Dan betekent het dat laten we zeggen 80% performance verbetering uit de motor (en alles wat er tegenwoordig bij hoort) is gekomen.....oftewel geeft dat echt wel hoop voor volgend jaar!
Ik zie het zonnig in voor 2019!!
De Renault van Sainz was duidelijk veel sneller, maar inhalen bleek nog maar eens een moeilijk gegeven op dit circuit. Sainz was na de pitstop 4 of 5 seconden achter gasly, en haalde hem in een paar ronden tijd zo in, maar geraakt er maar niet voorbij. Wat trouwens bij de toppers ook een probleem was inhalen.
Door het power voordeel van de Honda kwam Sainz er niet voorbij ;-)
Wat Toro Rosso presteert boeit eigenlijk niet zoveel, zolang de Honda motor maar beter is dan de Renault motor om het beste chassis in de F1 volgend jaar hopelijk in staat te stellen echt mee te gaan doen om het kampioenschap.. Red Bull heeft gisteren wederom bewezen op dit moment over het beste chassis in de F1 te beschikken door de snelste auto te zijn met de minste motor op een baan waar motorvermogen belangrijk zou moeten zijn.. Kijk naar hoe Daniel en vooral Max sneller waren dan zowel Ferrari als Mercedes en hoe de rest van de Renault teams hopeloos achteraan reden..
Niet zo vreemd hoor. Ze (TR) hebben heel het jaar weinig tot niets aan aerodynamica gedaan waar andere teams constant bleven doorontwikkelen. Dit allemaal om representatievere data van de Honda vooruitgang te krijgen, had ook niet verwacht dat ze ineens spectaculair zouden stijgen in de lijsten, ze waren desondanks sneller dan 2 renault teams wat wel een goed teken is, ik geloof er wel in! Niet nog dat ze volgend jaar "wel even" kampioen zullen worden maar meer in de keuze voor Honda.
Vraag me af waarom mensen zo afgeven op STR, de beide rijders rijden met een wagen die qua budget / ontwikkeling volgens ergens achteraan zou moeten staan. Toch kan je zien dat ze qua motorvermogen wel degelijk enorme stappen hebben gemaakt, het enige wat nog rest is een dijk van een chassis. En... met behulp van RBR moet dat volgend jaar geen probleem worden lijkt mij.
Iets bekend over sectortijden / topsnelheden van de TR's in relatie tot de overige teams? (Zegt ook wel wat over waar het probleem zit: Motor / chassis / rijder)
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
67.303 reacties op Alpha Tauri
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pierre Gasly 114.185 reacties op Sauber 5 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Sauber
VES
Posts: 1.544
Als Hartley volgende race Hamilton eraf rijdt als hij gelapt wordt, mag hij volgend seizoen blijven van mij.