Pierre Gasly heeft in Brazilië teamorders genegeerd. Zijn teamgenoot Brendon Hartley was in de laatste fase van de race sneller en het team vertelde Gasly dan ook dat hij aan de kant moest gaan voor de Nieuw-Zeelander. Dit deed de Fransman echter niet, vanwege het feit dat de Toro Rosso-coureurs niet om de punten streden.
"Twee ronden voor het einde haalde Brendon mij in, omdat ik weinig brandstof meer had en daardoor was ik de laatste twee ronden aan het cruisen. Daarnaast reed hij op nieuwe supersofts, terwijl ik op mijn mediums aan het doodgaan was. Ik vertelde ze: 'Wanneer hij sneller is, dan moet hij me gewoon inhalen', maar om één of andere reden deed hij dat tien ronden lang niet. Op het einde kon het niet anders, omdat ik geen brandstof meer had."
"Ik denk dat ik anders had gehandeld wanneer we in de top-10 hadden gereden en het zou nog ergens om gaan. Maar vandaag reden we op de posities elf, twaalf en dertien en het ging dus nergens om. Uiteindelijk ben in een racer. Ik ben hier om te racen en dit is hoe het zou moeten gaan in onze sport. Dat is mijn mening."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Dat moet hij volgend jaar niet doen...
Max doet niet aan teamorders, die gaat altijd volle gasly.
Teamorders waren er dit jaar ook voor Bottas en Raikkonen... Als Max volgend jaar om het kampioenschap vecht kunnen er teamorders komen voor Gasly in het voordeel van Max. Los van het feit of Gasly op dat moment sneller is of langzamer. Toch?
Zelfs als Gasly echt niet zo fantastisch is, en hij kan echt wel sturen hoor, naar eigen zeggen beter dan Ocon en ik geloof dat ook nog wel, dan zit hij altijd nog binnen 0,3 seconden van Max in dezelfde auto. Marko denk dat met name in de qualy Gasly echt wat kan. Ik ook wel.
Mwa zoals hij zegt het ging niet om punten, dan is het wel leuk om het racend te doen, ben het in dat opzicht wel met hem eens
Groot gelijk heeft hij als Hartley zoveel sneller was had ie hem moeten inhalen. Je teammaat is de eerste rijder die je moet proberen te verslaan. Daarbij speelt mee dat Hartley te licht is bevonden voor de F1 en dat Gasly promotie maakt in 2019. Volgend jaar mag ie rijden in een wagen die hopelijk snel genoeg is om mee te doen om de dubbele punten per rijder + race en Hartley mag hopen op een andere job.
Ah joh, Max deed precies het zelfde in zijn tijd bij TR.
Max is maar 1 keertje aan de kant gegaan toen Daniel daadwerkelijk sneller was en dat was in het teambelang. De teammaatjes die Max heeft gehad in de F1 waren echter niet altijd op een eerlijke manier bezig. Zowel Sainz als Ricciardo hebben aan het team verzocht om hem in te mogen halen, omdat ze snellere rondetijden zouden rijden en werden opgehouden. Dat bleek uiteindelijk niet waar en je moet je niet laten piepelen door je teammaat of het team.
ja, maar Max bleef Sainz ook voor en liep na die "NO!!!!!" gelijk bij Sainz weg.
omdat hij op dat moment banden aan het managen was. Gasly werd gewoon ( logischerwijs ) om de oren gereden door zijn teamgenoot met zachtere en jongere banden. Dus de situati is wel degelijk anders :P
en reed gelijk bij Sainz weg.*
Zelfde bij riciardo.
Als bij begint te zeuren zet max er een tandje bij en is ie weg al.moet ik zeggen dat ik het dit jaar niet vaak heb gehoord.
Riciardo is al veel races of uutgevallen terwijl ie op meer dan 1 pitstop achter max lag of gefinisht op meer dan 1 pitstop achterstand kwa tijd. Als ze bij FIdie pitstop niet verkloot hadden en ocon gewoon aan de kand was gegaan was dat gister ook gebeurt.
Totaal verschillend. Toen Verstappen dit deed was hij aantoonbaar sneller dan Sainz, ook al waren de banden van Sainz een rondje of 2 nieuwer.
Hier was Hartley ruim een seconde per ronde sneller dan Gasly en stond op zachtere banden die 27 ronden nieuwer waren. In zulke situaties is Verstappen altijd voor zijn teamgenoot aan de kant gegaan.
Gasly probeert hier een Verstappen te doen, maar hij begrijpt blijkbaar niet de context van die situatie. Dit soort streken gaat Red Bull niet leuk vinden. Hij moet echt niet denken dat hij dit volgend jaar kan doen bij Verstappen als hij een order krijgt om aan de kant te gaan.
Inderdaad verschillende situaties. Ik denk overigens dat Gasly nog enigsinds weg komt doordat Hartley op geen enkele manier nog een extra plaats had kunen winnen. In 7 ronden 40 seconden winnen op Perez is wat veel, zeker aangezien Perez sneller was op dat moment.
Uitvallen van andere maakt niet zo veel uit voor het team, dan gaan de punten naar Hartley of Gasly.
Hartley stond de hele tijd onder druk van Sainz toen Gasly besloot om Hartley niet voorbij te laten. In de allerlaatste ronde is Gasly ook nog ingehaald door Sainz.
Perez was inderdaad te ver weg, maar door het optreden van Gasly kwam een zekere 11e plaats wel enorm in het gevaar. En als er dan iemand uitvalt en Sainz pakt de 10e plek in plaats van Hartley dan heb je een heel ontevreden Marko. En die ontevreden Marko kan je beter niet te vaak hebben.
Gasly komt bij ook over als een echt Frans haantje, want ik hoor hem menigmaal mopperen op de boardradio over andere rijders, dus het is afwachten hoe lang die hechte vriendschap met Max zal aanhouden in 2019.
Nou ja, hetzelfde is tussen Hamilton en Rosberg anders ook gebeurd. Die stonden op het laatst tegenover elkaar als William Bligh en Fletcher Christian in het aloude verhaal over muiterij op de Bounty, hoewel ook die twee als vrienden begonnen ;)
Wat erger is, is dat brandstof tekort door de Honda, daar moet dus nog flink aan gesleuteld worden, pk's zijn redelijk, maar dan verbruikt hij dus teveel.
Hartley haalt er wel het einde mee.
Gasly zal wel teveel gepusht hebben.
Volgend jaar gaat de brandstoflimiet omhoog, dus daar maak ik me geen zorgen om.. Vermogen ook niet, het is meer of ze betrouwbaar genoeg zullen zijn..
Domme uitspraak, Als hij dat echt gezegd heeft.. media en vertaling, wat kan er mis gaan.
Elke zin die die gasten zeggen, worden 2 grote artikels van gemaakt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
This Guy 33
Posts: 258
Dat moet hij volgend jaar niet doen...