81
Zandvoort moet nog beslissen of het ingaat op de vraag van de FOM of zij in 2020 de Formule 1 willen organiseren, maar vanuit andere hoeken komt er al tegenwerking. De infrastructuur in en rondom Zandvoort is altijd al een heikel punt, omdat er maar twee echte toegangswegen naar het circuit in de duinen zijn.
Deze twee toegangswegen lopen door Heemstede en Bloemendaal en daar wordt 'nee' gezegd tegen de Formule 1. In beide gemeenten is er 'een krachtig signaal afgegeven dat de Formule 1 in Zandvoort zeer onwenselijk is'. Dat meldt NH. Daar staat te lezen dat verkeersoverlast, geluidsoverlast en milieuschade de argumenten zijn om zich tegen het race-evenement te keren, mocht dat in 2020 naar Zandvoort komen. De twee toegangswegen naar circuit en strand staan volgens een meerderheid in de gemeenteraden nu al te vol met auto's in de spits en op zonnige dagen.
GroenLinks-raadslid Martine Wierda in Bloemendaal zegt hierover tegen NH: "We hebben hoog ingezet, maar er moeten ook vergaande maatregelen komen. Daarom moeten we nu een vuist maken tegen de Formule 1 in de Metropool Regio Amsterdam. Ik ben geen verkeersexpert, dus ik weet niet precies hoe we dit moeten regelen. Maar wij zien graag parkeerplaatsen buiten de gemeente, met pendelbussen. Over de Zeeweg in Overveen mag wat ons betreft op die dag alleen bestemmingsverkeer en pendelbussen rijden.
In Haarlem, de derde gemeente die te maken heeft met (auto)verkeer naar Zandvoort, is het nu nog rustig op dit front. Robbert Berkhout, fractievoorzitter van de grootste partij in Haarlem Groenlinks, zegt hierover tegen NH. "Wij gaan niet moord en brand schreeuwen bij elk gerucht. Het is nog niet aan de orde, wat ons betreft. We zagen het in Haarlem niet zitten om meteen de hooivork te pakken. Dat laat onverlet dat wij een Formule 1 in Zandvoort niet zien zitten, onder meer vanwege de bereikbaarheid."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Dit soort dingen wordt er op gegeven moment gewoon landelijk doorheen gedrukt, daar kun je op wachten.
Dan hebben lokale politici zich maar gewoon te schikken.
Dat was Zonnedaal toch haha ;) ik vond m leuk +1
@tylahunter: Heemstede diende als inspiratie, maar de locatie voor de eerste film lag in .. Limburg! De Kolleberg in Sittard. Later werden er ook in Spaarndam, Muiden en Almere opnames gedaan.
Een GroenLinks-raadslid is toch echt een ‘linkse rakker’, zelfs in een ‘rechtse’ gemeenschap als het Kennemerland. Probleem dat ik ermee heb is het motief van onze prins. Die gaat zelf geen cent betalen en heeft straks wel een volledig nieuw en snaarstrak circuit...
@Ronnie_H @AP In Assen zit GL in de gemeenteraad en zelfs in het college. B&W hebben reeds laten weten dat de gemeente in alles zal faciliteren mbt vergunningen en veiligheid. Ze gaan alleen niet financieel bijdragen hebben ze ook al aangekondigd. Ook buurgemeenten van Assen en zelfs de hele regio gezamenlijk hebben aangegeven dat ze een F1 race zullen ondersteunen.
Lijkt me duidelijk dat dit een lang en slopend gevecht gaat worden, die nog niet afgerond gaat worden voor 2020. Ik denk dat Zandvoort het niet gaat worden. Als dit voor de rechter beslist moet gaan worden ………. 2021!! haha
Ben ik met je eens.
Teveel gekonkel, hooivorken, tegenstanders en belanghebbenden.
Buiten dat is het geld nog niet eens beschikbaar. Heb het idee dat LM Zandvoort alleen maar gebruikt om de bedragen (fee's) in omliggende landen op te krikken.
Het lukt niet eens om voor 2020 het circuit af te maken met de vergunningen die nodig zijn in NL en het termijn van bezwaar hierop. Ben je zo een half jaar mee verder.
En dan heb je nog last van de extreme krapte in de bouw waardoor personeel, materieel en materiaal niet snel beschikbaar is en je bent zo een jaar verder voordat er iets gedaan kan worden op het circuit. En dan is het opeens nog maar een half jaar voordat de race zou gaan plaatsvinden. Wordt krap want een groot deel van het circuit moet breder gemaakt worden, twee bochten verleggen, ze moeten nog iets met de tunnel doen omdat ie te smal zou zijn (was in de jaren 90 al het geval toen ze ook de F1 wouden halen) en dan nog tal van andere dingen.
MANUEL ; De reden dat er niet voor Assen gekozen is is simpel, dat is een circuit voor motor racen, ik weet niet of je motorracen een beetje volgt, ik wel en bijna alle MotoGP rijder klagen steen en been als ze op een circuit moeten rijden wat ook gebruikt word voor F1 en ander auto race klassen. De reden is dat door de grotere krachten van de auto's er schade aan het asfalt ontstaat, kleine ribbeltjes ( oprollen van toplaag ) waardoor het met een motor bijna onberijdbaar is en meer gevaar brengt voor de motorcoureurs.
In hoeverre zal een raceweekend verschillen van de Jumbo racedagen? Afgezien van het feit dat het raceweekend natuurlijk enkele dagen langer is.
Bij een F1 weekend komen schat ik 2 tot misschien wel 3 keer zoveel bezoekers.
Bij de laatste Jumbo dagen waren 110.000 bezoekers verdeeld over twee dagen. Een F1 weekend van drie dagen trekt al gauw meer dan 200.000 bezoekers. En als Verstappen het goed doet komen daar nog de aardig wat extra bezoekers bij waardoor het kan oplopen naar 300.000 bezoekers.
Ter vergelijking, Spa had vorig jaar 265.000 bezoekers. Bij de Jumbo dagen, en eerder bij de A1 GP met ook 100.000 bezoekers stonden alle wegen vast, was de wachttijd op station Haarlem om de trein in te kunnen gemiddeld 1,5 uur. Dus met een F1 weekend wordt het chaos als ze niets doen.
Pendelbussen vanaf grote parkeerterreinen ver buiten Zandvoort en ferry's die mensen via het strand aanleveren is denk ik de enige optie om het hele gebied niet 1 groot verkeersinfarct te geven.
Dat is een goede vraag!
Heel veel verschil kan het niet maken als je ziet wat er op de Jumbo racedagen af komt. Qua opkomend publiek is een raceweekend ook maar een dag meer.
Daarnaast zou het goed kunnen dat de race dan in plaats van de Jumbo racedagen gaat komen: of een ander evenement op Zandvoort. Immers zitten die ook aan geluidsdagen vast toch?
Desalniettemin mag het wel duidelijk zijn dat er nog heel wat spreekwoordelijke beren op de F1 toegangswegen naar Zandvoort rondbanjeren.
En eerlijk gezegd... zie ik dat in Assen niet veel rooskleuriger in. Tegen de tijd de F1 daar naar toe dreigt te gaan komen ook wel weer allerlei 'groenen' in het verweer komen om het tegen te houden. Want jongens... wat mag er tegenwoordig nog wel aan leuke dingen in ons Nederland om als burger van te genieten?
Ik bedoel... er lijkt tegenwoordig wel bijna niets meer dat nog mag of kan.
Naast pendelbussen zouden er ook leenfietsen beschikbaar gesteld kunnen worden, om grote drukte te voorkomen. De fietspaden liggen er rondom Zandvoort prima bij :-)
Dit zijn gewoon weer van die oppertunistische ideeen van een gemiddelde gemeente. Stel er komt 80.000 man per dag... met een aanloop van 8 tot 12 (4 uur) is 20.000 man vervoeren per uur op slechts 1 route/lijn. Dat lukt zelfs Groningen, Amsterdam, en Utrecht niet tot nauwelijks als studentesteden.... Hoe moeten dan deze twee dorpen, zonder enige ervaring en zonder middelen in infrastructuur dit dan wel zien te verwezelijken.
Rond Spa heb je veel boeren met weilanden waar auto's geparkeerd kunnen staan.
Niets heb je rond Zandvoort, waar laat je dus al dat blik?
Op het parkeerterrein van de Ikea, Mediamarkt etc in Haarlem en dan lekker een half uur in de bus. Dichterbij zijn er zo goed als geen mogelijkheden. De parkeerterreinen op de boulevard kunnen maar een paar honderd auto's aan. De parkeerterreinen van Zandvoort zelf zijn voor personeel en vips.
De duinen zijn beschermde gebieden en daar mag niet geparkeerd worden.
De parkeerplaats van IKEA, is niet super groot, maar wel bij een station. De parkeerplaats van Cruquius (Mediamarkt) gaat hem gewoonweg niet worden. Er zijn zeker wel weilanden alleen pas bij Heemstede, voor de rest zit je in beschermd natuurgebied. Een ander nadeel is dat je vanaf Heemstede niet echt pendelbussen in kan zetten, puur omdat daar geen ruimte voor is. Je kan er max 4 bussen neer zetten. Echter is t wel maar 20 - 30 min fietsen vanaf Heemstede. Vanaf daar fietsen in zetten zou evt wel kunnen. Ook verwacht ik dat de hotels en parken rond Zandvoort vol kunnen zitten. Naar mijn weten passen in het CenterParcs park naast het circuit al 2000 mensen. Nu is dat niet zoveel maar alle beetjes helpen. Het zou slim zijn als hotels package aanbieden voor gasten van do TM maandag.
Al met al willen ze het regelen dan is er nog een hoop werk aan de winkel en zal er slim nagedacht moeten worden.
in tegenstelling tot wat bveel mensen denken is dat de overlast niet beperkt wordt voor een paar dagen maar echt wel voor weken! ..... je zal er maar wonen en een verkeersinfarct meemaken die zijn weerga niet kent! lekker hoor er zal een betere ontsluiting moeten komen maar dit zal zomaar niet gebeuren of technisch realiseerbaar zijn! ik bedoel je ziet nu al bij een groot evenement dat je gewoon niet weg kan komen , Spa is er een lachertje bij!
Ik denk dat veel van dit soort meningen komen van mensen die er wel eens in de file hebben gestaan maar niet wonen. Ik heb 20 jaar in Haarlem en Zandvoort gewoond en echt nog nooit ergens last van gehad. Je weet bij mooi weer op zondag dat je tussen 11:00 en 14:00 niet richting Zandvoort moet gaan met de auto maar dat geld ook voor de ikea op 2de paasdag. Het word allemaal zo overdreven en groot gemaakt.
Ik heb de oplossing, houd de race lekker vroeg in Maart. Mooi regenachtig dagje, scheelt weer met al die vervelende strandtoeristen!
Gister nog een discussie over gehad met vrouwlief (die niet zo van het racen is). Voor mij ideaal, een race praktisch in de achtertuin... maar dan komen wel al die forumleden op bezoek.
De jaarlijkse forumbarbecue gaan we dus bij jou plannen Damon? ;)
Klopt Damon. Dat gaat een vette rekening worden voor al het barbecue en bier wat je in moet slaan om al die forumleden te ontvangen. Ik ben trouwens meer wijnliefhebber dus hou daar ff rekening mee ;-)
Bestel je alvast kip voor mij mr Hill?
Ik wil wel een donatie doen hoor. Ben de beroerdste niet. En als Damon nog iemand zoekt om de satésaus te maken ben ik ook beschikbaar.
Ik lees vooralsnog helemaal geen harde nee. Sterker nog; ze denken al mee over geschikte parkeergelegenheden en pendelverkeer. Geef ze even de tijd zou ik zeggen. Ik denk dat ze echt wel inzien dat een F1 race een hele mooie kans voor NL is, vooral ook voor de lokale/regionale economie. Op zich ook helemaal niet verkeerd om de directe omgeving niet helemaal vol te plempen met blik maar vrij te houden voor fietsers/pendelvervoer.
Wat betreft de andere bezwaren zoals milieuvervuiling misschien een mooie kans voor NL om zich in de kijker te spelen door de TU's te vragen hier initiatieven voor aan te dragen. Zet je NL voor de wereld mooi in de kijker als groen land ;-)
Die f1 gaat er echt niet komen in (zandvoort)NL. Hoe jammer ik dit ook vind. Daarvoor zijn we een te democratisch land en een land wat teveel regels en belangen behartigt. Zeker in de randstad is er altijd wel iemand die komt zeiken (zie vandaag kort geding zwarte piet). Je kan de donder er op zeggen dat stichting zoek een vogel op het laatste moment een zaak aanspant. Als ze de zaak niet kunnen winnen kunnen ze het wel zo vertragen dat Liberty geen geduld meer heeft. Dit kan alleen in Nederland.
Goh verrassing! Doe nou maar gewoon Assen jongens, Zandvoort is verleden tijd en dat komt nooit meer goed zonder enorme investeringen in infra enz. De staat wil niet meedoen en de gemeentes zijn alweer tegen. Kortom het is niks en zal niks worden.
Terecht dat ze protesteren. Er is daar geen ruimte voor een adequate infra-structuur. Zo was Schiphol ook ooit acceptabel. Kan nu eigenlijk ook niet meer. Zo reeel moet je wel zijn, ondanks dat je, net als ik F1 fan bent.
In de jaren 60 was het al druk in Zandvoort. Zo lang kom ik er al.
Altijd hetzelfde met Nederlanders. We willen wel leuke of handige dingen hebben maar we willen het stuk voor stuk niet in onze achtertuin want dan gaan we zeuren en klagen. Stel je voor dat je een heel weekend overlast hebt in het verkeer en geluid. Man man man man man, ik zou er nu al slapeloze nachten van hebben.
Ons land is te klein voor geworden voor al die mensen die er wonen. Je kunt nergens meer iets organiseren, of iemand heeft er wel weer last van. En in het westen helemaal. Logisch, ze leven daar als lemmingen op elkaar. Iedreen begint gelijk van zich af te meppen als een ander ook maar een paar cm over z'n grens gaat.Wil eens een evenement met veel lawaai organiseren, dan leverd dat gelijk een storm van protest op. Dus....... ga maar lekker naar Assen!
Ik heb ook een mening.
Haarlem Zandvoort en Bloemendaal hebben toch een fantastisch milieu? En dan, als ze nu eens iets slimmer zijn daar en bvb eettentjes neerzetten, die goedkoper zijn dan op het circuit, en parkeergelegenheden in de achtertuin of weilanden zoals in Spa maken kunnen ze er nog aan mee verdienen ook. Zo ook dat lelijke Grandorado park. Opkopen en platgooien.
Bouw dat park dan ook niet naast een circuit.
Niet erdoorheen? ok dan maar eroverheen of er onderdoor of er omheen.
Als je er maar genoeg geld en tijd insteekt ipv te zeiken over milieu, Die f1 auto's zijn schoner dan de gemiddelde Haarlemse sjoemel diesel.
In Assen zeiken ze ook niet over het milieu. En als het echt niet anders kan dan maar naar Assen.
Nog iets geluidsoverlast? Heb je die uitlaten gehoord van menig auto zonder dp killers op een normale staart auto? Ga daar eens over zeiken.
Dat is mijn mening en daar kan die Groen Links mevrouw het mee doen.
Azijnzeikmodus uit!
Lol, Bloemendaal en Heemstede, twee elitaire gemeentes. Laat onze prins daar maar eens de messen mee slijpen, is "zijn" volk...
Alvast mijn excuses voor mijn botte reactie.
Met uitzondering van de mensen die er al wonen voordat de problemen met de infrastructuur te groot werden, maar ieder ander is er bewust gaan wonen. Die wisten van te voren dat er met enige regelmaat een verkeersinfarct is, die weten dat er overlast komt van een circuit, die weten dat datzelfde circuit al jaren een f1 race wilt. Het spijt me zeer, maar als je dat allemaal van te voren weet, heb ik geen medelijden met je. Dat is alsof je op het leidseplein in Amsterdam gaat wonen en daarna verwacht dat alles en iedereen om 22:00 zijn deuren dicht heeft. Of dat je op het platteland gaat wonen en gaat klagen over de haan die herrie maakt of de stank wanneer de boeren gaan gieren. Je wist het van te voren, je bent er bewust gaan wonen dus ben je er ook mee akkoord gegaan dat er af en toe een verkeersinfarct of een groot evenement is, dat het tot 03:00 gewoon druk is op het leidseplein en dat die haan om 6 uur ‘s ochtends al de hele buurt wakker maakt.
Word een beetje simpel van die mensen die denken dat ze alleen op de wereld zijn. Ik woon op een steenworp afstand van de oprit van een drukke snelweg, wist ik van te voren. En ja, af en toe hoor je er weer eentje die even het volledige vermogen van zijn auto/motor wilt uit proberen. Prima, hoort er bij.
Dit is niet bot , maar ik snap je verontschuldigingen vooraf wel omdat sommige mensen nogal emotioneel kunnen reageren hier (ik ook soms hoor)
Je hebt gewoon een goed punt +1
Och dit is dan ook wat overdriven. Bot? neh. Maar klopt het wat je zegt? ook niet. Ik hoor het circuit omdat ik het bijna kan zien. Echter denk ik dat een hele hoop mensen echt geen probleem hebben met het circuit. De F1? ook niet. Die dingen maken minder herrie dan een DTM wagen of de eerste de beste test sessie met racemotoren. Want vergeet niet naast het hele gebeuren van racen wordt het circuit best intensief gebruikt. Waar mensen meer moeite mee hebben is dat men niet wordt meegenomen in de besluitvorming. Jij wil eveneens niet zomaar iets door je strot geduwd krijgen. Waarom die groene moraalridders er zo tegen zijn, is omdat ze ergens tegen willen zijn. Als iedereen maar met de hakken in het zand gaat komt men nergens. De bedenkingen zijn terecht en moeten eerst maar eens uitgewerkt worden voordat iemand roept, ja hier komt een race of nee hier komt geen race. En dat is het probleem. Daarnaast snap ik maar al te goed dat een hoop mensen niet mee willen betalen voor het circuitje van een of andere meneer. Begrijp mij niet verkeerd, ik zou de F1 toejuichen. Heerlijk rustig ontbijten en dan op mn fietsje naar het circuit. Prima
Gisteren in de chat al even genoemd maar wat nou als je, voor de periode dat het duurt, eenrichtingsverkeer er van maakt? Dan heb je 4 banen erin en 2 eruit. En die 2 eruit hebben nog verschillende uitvalswegen uiteindelijk. Of, parkeer in IJmuiden en ga lopen via het strand!
Ok, dan effe erin met gestrekt been.
Laten we dan de Arena, de Kuip en al die voetbalstadia slopen, het complete betaald voetbal per direct afschaffen.
Het heeft een te grote impact op de inzetbaarheid van hulpdiensten ivm de benodigde supporter begeleiding.
Al die groenlinkse rakkers achter de hekken van de oostvaardersplassen, kunnen ze zich met het wild daar bemoeien.
Laten we de concerten van de toppers ook per direct verbieden, want het veroorzaakt per avond een verkeersinfarct rond Amsterdam.
GroenLinks zal een keer moeten gaan begrijpen dat hun linkse hobbies betaald worden van vermaak van de populistische rechtse aanhangers.
Ondernemers die goed draaien zetten meer om en dragen meer BTW af.
Economisch is het interessanter als het DTM, er zal geen hotelkamer in een straal van 50km onbezet zijn, restaurantjes hebben een wereld weekend als complete teams komen eten.
Het is een rondtrekkend circus wat meer oplevert dan het kost, alleen kunnen de huidige politici dat niet berekenen, wiskunde zat niet in hun pretpakket.
Wil je rust? Koop een plaggenhutje midden op de savanne ergens in afrika, maar dat willen ze niet, want dat is tever weg van hun first world gemakken.
1 weekend per jaar dat ze niet met hun milieuvervuilende Tesla, (ding vreet stroom en is veeels te zwaar), in alle rust door het dorp kunnen cruisen, wat een sof
Ze kunnen natuurlijk ook gewoon minder kaarten uitgeven
50.000 kaarten tegen 1000euro per stuk ofzo.
Dan krijg je ook voornamelijk bezoekers die wat te besteden hebben.
He he, ik dacht al, waar blijven dit soort verhalen. Had ze al veel eerder verwacht.. En dan de illusie dat Amsterdam zich er aan zou verbinden, financieel of promotioneel... De grlinkse maffia zou zich nog verder belachelijk maken, airport Amsterdam is ook zo,n joke, honderduizenden x vervuilender dan de bromfietsjes of dieseltjes waar ze openlijk zo stoer over doen, maar wel een lekker verdienmodel,, dus ach ,kijken we even de andere kant op.
En dan zouden al die milieu groepen nog moeten komen, want reken maar dat die rechtszaken beginnen.
Hebben ze toch mooi pech , want als de eigen gemeente zandvoort en de provincie t toelaat en binnen de geluidsdagenhindernormen blijven hebben ze weinig meer in de melk te brokkelen
Wij hadden hier in de regio voor een paar jaar geleden nog een fantastische motocrossbaan waar we bijna elk weekend gingen crossen. Totdat er een zeer (invloed)rijke Amsterdammer in een prachtige oude boerderij in het bos kwam wonen, toen was het binnen 2 jaar gedaan met de pret. #$%%$$ eikel, met z'n ambtenarenvriendies!!!
Ik kom zelf uit Heemstede, werk nauw samen met de wethouders uit het college. Ze zijn absoluut niet tegen de komst vd Dutch GP op Circuit Zandvoort. Er moeten echter wel goede afspraken gemaakt worden mbt de verkeersproblematiek maar dat gaat wel goed komen.
F1 naar Zandvoort halen gaat regelrecht in tegen het klimaatbeleid van de regering. De regering zou dit achterhaalde festijn moeten verbieden. Mensen die F1 zo mooi vinden kunnen een computerspelletje kopen en zich daarin helemaal uitleven.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Hemex
Posts: 1.307
Tuurlijk joh... Dat in tegenstelling tot al die rechtse radicalen die gewoon met helemaal niets en niemand rekening houden.
Let's have the votes please....