De organisatoren van de Grand Prix van Brazilië doen er alles aan om Interlagos op de Formule 1-kalender te houden. Het contract met het circuit loopt in 2020 af, maar de lokale overheid zegt dat het voornemens is om het circuit in de tussentijd te privatiseren.
"De race is belangrijk voor de stad. Het is voor iedereen het beste om deze race op de kalender te houden", vertelt de burgemeester van Sao Paulo, Bruno Covas, aan het AD.
Er worden door het circuit complexe onderhandelingen gevoerd met Liberty Media. Natuurlijk vooral over het financiële gedeelte, maar ook om andere zaken. Zo heeft menig personeelslid in de Formule 1 al eens te maken gehad met geweld, op weg naar en van het circuit. Afgelopen weekend was daar, door versterkte veiligheidsmaatregelen, geen sprake van.
"De veiligheidssituatie is verbeterd", zegt Covas tegenover Bild. "We hebben er met alle autoriteiten hard voor gewerkt dat iedereen naar het circuit kon komen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het was nu best een aardige race, met 2 punten waar inhalen mogelijk is. Het is goed dat er ook op een continent geracet wordt waar talenten vandaan komen.
Het blijft echter te hopen dat de komende jaren geen nieuwe veiligheidsincidenten meer komen, maar daar geloof ik echter niet in. Het gaat niet alleen om teams, maar ook om alles eromheen, journalisten, toeschouwers, etc. Brazilië is economisch aan het afglijden en er komt nu een president die meer wapens wil toelaten.
Ik ben benieuwd, maar twijfel of er verlengd gaat worden.
Wat spanning betreft misschien wel de allermooiste van het seizoen tot nu toe ondanks dat het eindigde in een anticlimax voor Max.
De top 6 was in 1 hand gevangen en dat zie je niet zo vaak meer.
Ik vind het wel een mooi circuit ook ondanks de safety maatregelen en dat geweldig enthousiaste publiek (zoals ze voor Max juichten was goed te horen) en dat ondanks dat ze geen coureur in het veld hebben momenteel.
Ik zou het heel jammer vinden als die zou verdwijnen ten gunste van weer een stratencircuit.
Prachtige Grand Prix. Moet zeker op de kalender blijven! De Senna S is iconisch. De passie van de Brazilianen is geweldig. Dit soort monumenten moet je bewaken. Niet alles te grabbel gooien ten faveure van het zoveelste stratencircuit.
Ik hoop het ook, geweldig circuit. Gebeurt altijd wel wat. Beter dan die steriele baantjes van Tilke.
Ik was er bij dit weekend op Interlagos.
Was veilig.
Heel politieleger was er.
Honderden agenten op motoren, te voet en te paard.
Het voelde juist super veilig aan want er stonden letterlijk overal rondom het circuit in Interlagos agenten.
Je komt er met de taxi aan voor een van de poorten en er zijn ook heel veel taxis voor de deur om weer te vertrekken.
Helemaal niks aan de hand.
Interlagos en Spa moeten gewoon op de kaart blijven..
Het gaat niet alleen om de veiligheidskwestie maar meer om de centjes. Het is niet op te brengen voor die Brazilianen. Capaciteit is 70.000, op vrijdag en zaterdag waren er respectievelijk 15.000 en 40.000 toeschouwers. Geen idee hoeveel een kaartje gemiddeld kostte. Ik schat zo'n 150 euro.Recette zal zo tussen de 10-15 miljoen liggen. Fee is een dikke 20 miljoen.
Verliesgevende onderneming.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rick F1
Posts: 1.883
Het was nu best een aardige race, met 2 punten waar inhalen mogelijk is. Het is goed dat er ook op een continent geracet wordt waar talenten vandaan komen.
Het blijft echter te hopen dat de komende jaren geen nieuwe veiligheidsincidenten meer komen, maar daar geloof ik echter niet in. Het gaat n... [Lees verder]