Met alleen de Grand Prix van Abu Dhabi nog op het programma zijn de Formule 1-teams inmiddels aan de slag gegaan met de auto voor 2019. Renault maakt volgens technisch directeur Nick Chester al goede stappen met de nieuwe bolide.
Renault lijkt zo goed als zeker te zijn van de vierde positie bij de constructeurs. Het gat met nummer 5 Haas F1 is 24 punten, waardoor er een wonder nodig zal zijn om de Amerikanen voorbij het Franse team te helpen. Om volgend jaar ook weer stappen vooruit te kunnen zetten, heeft Renault Daniel Ricciardo aangetrokken, maar men moet niet verwachten dat het gat met Red Bull, Ferrari en Mercedes meteen gedicht wordt.
Renault is volgens Chester al wel druk bezig met de nieuwe bolide. "Er gebeurt veel rond de auto voor 2019. We zijn in een vergevorderd stadium met het maken van het eerste chassis. We hebben de versnellingsbak, die we binnenkort gaan testen. Ook leggen we de laatste hand aan ontwerpen voor koelingsonderdelen, de wielophanging en het bodywork. Dit is altijd een drukke periode van het jaar, want we moeten door veel ontwerpen om de auto te maken. Het is druk geweest, maar we boeken goede progressie."
Het doel voor Renault in Abu Dhabi is om het gat naar Haas verder te vergroten. Chester: "We willen een goede laatste race rijden en het gat naar de nummer 5 vergroten als laatste slag. We hebben het dit jaar goed gedaan, want we hebben geen enkele keer de auto hoeven stoppen door een probleem met het chassis. We zijn het enige team dat dat gedaan heeft, dus het zou het seizoen afmaken als dat in Abu Dhabi ook niet gebeurt."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Hopen dat ze niet verstappen met die grote stappen
Heb volgens mij problemen met het plaatsen van mijn reacties .??
Opdeplank,
Imker?
Goeie
Gelukkig is er maar 1 team wat progressie maakt en volgend jaar alle races gaat winnen en dat is RB.....Dat kan iedereen zien?
Trol
Jij snapt het Dutch. En wij maar denken dat je een afkeer had aan rb
@Nicos Het is best wel fris, dus een beetje stoken kan geen kwaad ;)
Mwaa. Wie weet. Renault kan ook zomaar eens met iets komen wat geen ander heeft. Hebben niet voor niets riciardo aangetrokken. Meen dat de eerste turbo ook bij renault vandaan kwam
Laten we het gewoon hopen dat die Renault sterk verbeterd , mooi toch als er weer een kandidaat bijkomt voor podiumplaatsen... Honda - Renault rivaliteit ga zelfs ik weer terug denken aan vroeguuhh , ook al vind ik sport iets waarbij je beter naar de toekomst kan kijken dan al die ouwe koeien...
Er is een versnellingsbak, nog niet getest. Voor de rest zijn we nog niet klaar met de ontwerpen vwb alle andere onderdelen. Het ziet er dus goed uit...... Klinkt een beetje als de updates van de afgelopen jaren. Ach we zien het van het voorjaar wel
Leuk verhaaltje van Renault, over bijna alle belangrijke onderdelen van de auto, behalve over de Power Unit , een tijdje terug werd er gezegd dat er een complete nieuwe motor gebouwd werd, maar daarna nooit meer iets over gehoord.
Ook in dit verhaal weer geen woord over de motor, houden ze dat expres geheim of is het niet gelukt die nieuwe motor ?
Ze moeten eerst oppassen dat FI ze niet inhaalt, al schat ik renault toch een klein beetje hoger in
Beetje geflatteerd. Renault is het 5e team. En ze Hebben een redelijk gat naar het 6e team.
5e? Bij de resultaten staan ze toch echt op de vierde plek. Ook als je de punten van de FIs optelt.
Renault kan wel eens een grotere stap maken dan de meeste denken... Dit bericht van een tijdje geleden staat me nog goed bij:
"De directeur van de technische afdeling bij de autosportbond FIA, Marcin Budkowski, maakt de overstap naar Renault. Budkowski had bij de FIA toegang tot alle technische geheimen van de Formule 1-teams."
De ontwikkelingen aan de auto's van de topteams gaan zo ontzettend snel, dat de komst van Budkowski (en zijn kennis van die "geheimen"), bij Renault behoorlijk wordt overschat imo. De nieuwe aeroregels voor 2019 bijvoorbeeld, hebben als doel om minder downforce, en vuile lucht te genereren, maar volgens Helmut Marko hebben ze bij RBR al nieuwe aeropakketten en ideeën getest, die al meer downforce opleveren dan de huidige.
Paddy Lowe ging ook met heel veel geheimen van Mercedes naar Williams.....we weten inmiddels wat ze dat heeft gebracht.
Wat @Schwantz zegt, alles wat hij wist is alweer achterhaald inmiddels.
Er was veel ophef toentertijd, maar meer een storm in een glas water denk ik.
Het is nog maar de vraag hoe transparant die informatie is. Als alle informatie zo toegankelijk is, waarom moest Ferrari dan een extra sensor plaatsen?
We hebben het dit jaar goed gedaan, want we hebben geen enkele keer de auto hoeven stoppen door een probleem met het chassis. We zijn het enige team dat dat gedaan heeft, dus het zou het seizoen afmaken als dat in Abu Dhabi ook niet gebeurt."
Ze hebben wel lef
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Alonso fan jr
Posts: 173
Trol