Vanaf 2014 heeft het team van Mercedes ieder jaar beide titels in de Formule 1 gewonnen en volgens Lewis Hamilton is het Duitse team gemotiveerd en vastberaden om daar in 2019 geen einde aan te laten komen.
"We winnen races en hebben het geluk gehad dat we in veel races succes hadden, maar wanneer we winnen is iedereen vrij stil. Blij, maar gecontroleerd. Deze keer was het geweldig om iedereen te zien feestvieren."
"Iedereen was het hele jaar op zijn nagels aan het bijten en het was zo'n ongelooflijke inspanning van iedereen. Het is nooit vanzelfsprekend, dus je moet ervoor blijven werken. We hebben onze doelen dan ook altijd erg hoog ingezet. Dit is een geweldig einde van het seizoen en zou een geweldige aanloop moeten zijn naar volgend seizoen."
"Toen ik bij Mercedes kwam zag ik dat ze hier waren om te winnen en zij wisten dat ik hier niet kwam om spelletjes te spelen. Het voelde meteen geweldig en die ervaring had ik hiervoor nog niet gehad. Er was enorm wederzijds respect en ik wist dat ik van hen kon leren, maar dat ik hen ook dingen kon leren", aldus Hamilton tegenover Autosport.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nou, als de voortekenen ons niet bedriegen, krijgen we volgend jaar een strijd tussen 3 coureurs van 3 verschillende teams.
Dat is voor de liefhebber natuurlijk prachtig.
Hamilton zal opnieuw in topvorm moeten zijn, om aanspraak te maken op het WDC. Als Max zich zou gaan mengen in de titelstrijd, ben ik nieuwsgierig hoe hij met de druk om zal gaan, druk die vanzelfsprekend op een favoriet komt te liggen, dat is toch nieuw voor hem, althans in de F1.
Vettel zal zich willen revancheren, dus ook van hem verwacht ik veel.
Maar uiteindelijk moeten alle 3 wel een wagen onder hun komt krijgen, waar ze consistent races mee kunnen winnen. Pas dan ligt de bal bij de coureur.
Klopt helemaal. Er mogen natuurlijk wel verschillen zijn, maar om kans te maken op het kampioenschap moet je op zijn minst een wagen hebben die op meerdere circuits op eigen kracht voor de overwinning kan gaan.
Ik ben toch wel hoopvol gestemd over zowel de kansen van Ferrari als Red Bull-Honda.
Dat Max dan zo pleite is zeg je wel vaker @Royalere, maar dan moet er wel ergens een beter stoeltje beschikbaar zijn, anders heeft ie er niet veel aan. Zolang Hamilton de absolute top blijft heeft het weinig zin voor Mercedes om hem binnen te halen, en Ferrari op haar beurt heeft duidelijk de toekomstlijn al uitgestippeld: Vettel en daarna Leclerc. Dus dan is het zo dat bij een van die twee teams al iets mis moet gaan wil men daar een reden hebben Max te halen.
Max pleite? Mercedes is het enige écht goede alternatief. Ferrari heeft sinds 2007 ook geen rijderstitel meer gepakt en die lijken nogal slecht om te gaan met druk (want niet alleen Vettel maakte fouten, ook het team).
Max zit goed waar hij nu zit. Ik denk wel dat Max opvolger nr. 1 is op het moment dat Hamilton besluit zijn helm aan de wilgen te hangen.
Als de honda in de loop van het jaar niet sterker wordt en er ook geen zicht is op een beter jaar erna gaat Jos wel even een bakkie doen met wolff hoor. Maar goed zover is het nog lang niet. Misschien gaat de honda als de brandweer en kunnen alle verhalen de prullenbak in. We zien het wel.
Ik weet niet of de druk bij mer wel zo hoog zal liggen.
Ze hebben zich bewezen en en ham ook door in een niet oppermachtige auto wk te worden.
Hij 5 voudig wk en alles wat komt is bonus, alles mag en niks moet. Op zich toch vrij relax uitgangspunt.
Fer en vet moeten zich weer herpakken en weer een poging doen om na 11 jaar weer wk te worden. Zelfs in een betere auto lukt is het een paar keer mislukt. De druk zal dus weer mega zijn. Max is bewierookt en rbr wil koste wat kost om bewijzen dat ze je juiste keuze met honda gemaakt hebben. Ze willen geen gezichtsverleis leiden tov renault, want renault heeft einde 2018 een winnende motor, dus zo slecht nog niet.
Ik hoop ook op een ander Team, maar Mercedes is zo betrouwbaar, als je kans wil maken op de titel dan is 1 maal uitvallen al teveel, als tegen zit.
Hopelijk gaan ze niet dreigen de F1 te verlaten als ze een minder seizoen hebben. Zie ze er wel voor aan.
Zoals Mercedes met dreigen die hele waardeloze motorformule er door geduwd heeft.
Asjeblieft niet zeg. Ik ben er echt wel klaar mee.
Nou, ik hoop dat het nu een paar jaar is afgelopen bij Mercedes met kampioenschappen binnenhalen. In mijn ogen is het niet goed als een team zo lang dominant is en alles blijft binnen hengelen. En zoals het bij Ferrari, RBR is gebeurt, zal het ook bij Mercedes gebeuren.
Komend jaar mag het liefst een RBR (Verstappen) kampioen worden en anders Ferrari.
Als Mercedes erin slaagt volgend jaar weer kampioen te worden dan is dat een record (nu samen met Ferrari gedeeld record van 5 op rij) en dan zegt dat genoeg over dit V6 hybride tijdperk in de F1.. Kan zomaar 7 op rij worden en misschien ook wel 7 WDCs voor Hamilton.. Leuk voor hun, maar dieptepunt voor de F1 als je het mij vraagt, als een team zo lang kan domineren..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Met Mercedes? Of met Ferrari dat al sinds mensenheugenis geen prijs meer weet te winnen ??