32
Max Verstappen is verre van blij met de banden die Pirelli de afgelopen seizoenen geleverd heeft aan de Formule 1. In duidelijke bewoordingen liet de Nederlander tijdens het Formule 1 Café van Ziggo Sport blijken wat hij van het Italiaanse rubber vindt.
Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!
Na de eerste twee vrije trainingen op het Yas Marina Circuit, waarin Verstappen de eerste en de tweede tijd noteerde, vroeg Olav Mol wat de Red Bull Racing-coureur van de banden vond. Daar hoefde hij niet lang over na te denken. “Wij zitten nu al heel lang met Pirelli om tafel over wat wij anders willen. Ik heb alleen niet het gevoel dat er echt iets uitkomt dat beter is."
"Ze zitten gewoon helemaal verkeerd met de band", vervolgt Verstappen. "Ze hebben het elke keer over de degradatie, maar het grote probleem is de hitte die je in de band krijgt. Na een snelle ronde moeten we heel langzaam gaan rijden, omdat die temperaturen in een ronde zo hoog oplopen dat je geen grip meer hebt. Je moet ook in de race banden hebben waar je voluit mee kan rijden. In de race is er nu geen een ronde dat je echt volle bak gaat, want het gaat alleen om banden sparen."
"Je mag de auto niet laten glijden en de snelle bochten, die normaal vol gas zijn, moet je een beetje liften om de temperatuur laag te houden. Dat hoort eigenlijk niet in de Formule 1 en dat geldt ook voor banden sparen. Dat is niet altijd een groot probleem, maar vooral met de banden moet je zo voorzichtig zijn. Als de rembalans iets te ver naar achteren staat, ben je binnen twee ronden door je achterbanden heen.”
In de race kan hij dus ook niet alles geven. De Nederlander denkt een stuk harder te kunnen in de race, maar de banden laten dat niet toe. “Je rijdt in de race op zestig procent. In Mexico is het gewoon een toertochtje. Het is nog altijd moeilijk om een Formule 1-auto te besturen en om die banden te laten werken, maar voor mijn gevoel kan het veel harder. Dat kan echter niet, want dan gaat die band eraan.”
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Rommel dat is wat die italianen maken, zwarte rommel.
Elk team zou vrij moeten zijn bij welk merk ze hun banden kopen, nu wordt je verplicht met deze rommel te rijden. Laat de teams zelf beslissen.
Op zich eens maar besef je wat een bandenoorlog inhoud? Kosten rijzen de pan uit en geen garantie voor betere races.
Hoezo ? Pirelli maakt banden waar de teams/ fia om vragen , pirelli maakt de afgelopen 2 jaren banden waar je op kan pushen , vervolgens rekenen de engineers bij de teams uit dat als je op 60 procent rijdt (en 1 pitstop) misschien maar een 0,5 seconde sneller bent dan als je op 90 procent rijdt en 2 pitstops moet doen....
Het ligt dus niet alleen aan pirelli , als het bridgestone/ michelin was , dan had je hetzelfde gehad... banden die nauwelijks slijten is ook weer niks (dan klagen de coureurs ook... )
“ Dat hoort eigenlijk niet in de Formule 1 en dat geldt ook voor banden sparen. Dat is niet altijd een groot probleem, maar vooral met de banden moet je zo voorzichtig zijn.“ dat geld ook voor benzine sparen moet het zijn. Nu klopt het verhaal gewoon niet zoals hij het verteld heeft...
Zo kennen we hem weer. Het ligt altijd aan iets anders dan hemzelf. Behalve als hij wint.
Wat ben je ook een pony
Mag je niet lekker warm op stal staan van de boer ponnie?
Je reactie getuigt van een groot gebrek aan inzicht, Ponniebuik
Begrijpend lezen is erg moeilijk vooor sommige mensen
T mooie is ook nog dat er heel duidelijk WE staat , dus hij spreekt namens iedereen .
Sterker nog, @Wouter, Max heeft persoonlijk voordeel bij de huidige banden. Hij blijkt ze in deraces goed te kunnen managen. Als Ferrari en Mercedes de hele race kunnen pushen zijn beide teams te snel voorRed Bull. De banden werken als een equalizer. Max spreekt hier als een pur sang racer. En niet uit eigen belang.
Ik heb liever een ponniebuik dan een DUIVEL, Wouter666
JD2000:
''eerst hadden we alonsofan, nu ponybuik. Je naam is goed gekozen. iedereen weet wat er onder een ponniebuik hangt.''
Goh, een SCHWANTZ34?
maar die probleem heeft andere teams dan ook dus wat is dan het probleem? als max niet voluit kan gaan dan kan andere coureurs ook niet.
Goh, het lijkt wel zelfde probleem als met de straatbandjes van Pirelli.
Er is een reden dat die italianen nooit bandjes hebben mogen leveren voor onder mijn auto’s.
@ MACGYVER, dat heb ik nou met Fransen, maar die leveren wel de banden onder mijn auto. Michelin.
De meeste die hier Verstappen weer afvallen omdat hij klaagt begrijpen blijkbaar niet hoe de sport werkt. De FIA en de teams hebben voor een soort band gekozen die een bepaalde vorm van degradatie laat zien om meer spanning in de race's te krijgen. Meer spannende race's levert meer kijkers en meer kijkers staat gelijk aan meer geld.
Nu is Verstappen een coureur die net als de andere coureurs races willen winnen, oftewel het maximale uit het totale pakket halen.
Dat banden degradatie vertonen snappen zij ook wel. Waar hij het echter over heeft is dat de huidige banden door de opbouw van hitte zo snel achteruit gaan dat dit geen gewone degradatie meer is. Dat het probleem nu zo erg is dat zij, dus ook de overige coureurs, maar op z'n 60% van hun kunnen kunnen rijden. Dit zou dus eigenlijk niet mogen in de formule 1 waar het draait om de top van auto racen, zowel voor de technische kant als de top coureurs.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen 37.344 reacties op Pirelli 2 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
Arran
Posts: 1.521
Pot verwijd de ketel, heren ?
zie jullie anders ook alleen maar klagen over Verstappen, enige is, hij onderbouwt zijn klachten nog tenminste met logica, kan ik van jullie helaas niet zeggen