De wedstrijdleiding heeft het team van Toro Rosso tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi verteld dat Pierre Gasly zijn auto moest parkeren buiten de baan, omdat zijn Toro Rosso olie over het hele circuit lekte. Het team heeft hier echter geen gehoor aan gegeven.
Uiteindelijk viel de Fransman uit door een olielek in de power-unit. Niettemin zegt Charlie Whiting dat het Italiaanse team er dus op was gewezen dat ze hun coureur moesten vertellen dat hij zijn auto stil moest zetten. Het is niet bekend of het niet gehoor geven aan de orders consequenties heeft gehad voor Toro Rosso.
"We zeiden tegen Toro Rosso dat ze Gasly moesten laten stoppen, maar zijn engineer bleef hem alleen maar berichten geven over blauwe vlaggen en niet over zijn motor die de geest gaf. Toen wij dat aan Pierre vertelden, zette hij de auto stil aan de kant en dat deed hij goed."
Max Verstappen reed de hele tijd achter zijn nieuwe teamgenoot van volgend jaar "De laatste ronden waren niet makkelijk, omdat er een Toro Rosso voor me olie aan het lekken was en dat kwam tegen mijn helm aan. Ik kon niet echt goed meer zien waar ik heen ging", zei hij tegenover RaceFans.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dat doorrijden was oliedom van TR en Gasly.
MAAR MAAR MAAR
MAX HAD BETÊR MOETEN WETEN, MAXZ MOEST DIT ZIEN AANKOMEN EN WETEN DAT EEN ACHTERBLIJVUR OLIE LEKKE KEN.
MAX MOET HIERVAN LEEERRREEEEEU. #METOO
Zo even tamponnetje recht en weer door... ajuus
Neen, dit is gewoon stom van Gasly en STR. Niemand zegt wat over Verstappen als er niets over te melden valt hoor, dat jij dat nu doet, tja...
Ik ken sarcasme, dit is geen sarcasme, dit is een sneer naar de mensen die zeiden dat Verstappen slimmer moest zijn in Brazilië. Misschien moet jij even leren wat sarcasme is.
Voor hetzelfde geld wordt Verstappen weer uit de race geknikkerd door zo´n waus die het spelletje niet snapt. ik heb lang begrepen waarom ze voor gasly hebben gekozen maar dat ventje is de laatste tijd ook niet echt goed en slim bezig hoor.
Hoe kan Gasly weten dat die auto olie lekt als hij niet geïnformeerd wordt?
"Wie er im Gespräch mit MST erklärt, müsse sich der 22-jährige Daniel-Ricciardo-Nachfolger zügig daran gewöhnen, im Rampenlicht zu stehen - oder er würde aussortiert. "So ist die Formel 1 eben. Wenn ein Fußballer keine Leistung bringt, sitzt er auch auf der Bank", meint Marko, steht aber klar hinter Gasly: "Wir sind zuversichtlich, dass er es schafft."
Tsja Royalere, als het aan jou ligt moeten de coureurs allemaal ruim baan maken als zijne koninklijke hoogheid Verstappen in hun buurt komt. :-) Neemt niet weg dat Gasly zelf ook wel kon weten dat doorrijden niet zo veel zin had. Zal de onervarenheid wel zijn. Je kon tijdens dit incident wel duidelijk zien dat het de pace van Max verpestte. Dat zelfde geldde voor dat geklungel van Bottas die zijn plek wilde verdedigen terwijl hij wist dat hij die kwijt ging raken. Kostte Max meerdere seconden. Zonder deze 2 incidenten zou hij snel binnen DRS afstand van Vettel zijn gekomen en wie weet wat er dan nog in het vat zou zitten met Lewis vlak voor hem met oude banden en mindere pace....
@racer013 alleen Gasly is incident. Bottas was voor positie. Normaal gesproken hoort Vallteri in de buurt van Lewis te rijden maar goed ook al is ie minder dan nog is het normaal en logisch dat Max tijd verliet tijdens het echte racen tov in vrije lucht rijden.
Motor gaf de geest terwijl hij gelapt werd... Ik hoop zo voor Max dat die Honda in 2019 beter mee kan dan dit seizoen. Nee, ik heb geen oogkleppen op.
Ik ben ook nog niet onder de indruk van Honda.
Voor ons en Max is het te hopen dat Honda hun zaken goed voor mekaar gaan krijgen
@OLAV
Het is bekend dat het chassis (op z'n zachts gezegd) niet helemaal toppie is.
Verder wilde Honda natuurlijk ook zo weinig mogelijk veranderingen aan het chassis omdat dan de verbeteringen aan de motor etc. beter gemonitord kunnen worden.
Er zijn ook maar weinig aero-updates aan de auto gedaan, en die uitgeprobeerd werden leken niet te werken. Of e.e.a. samenhangt met het vertrek van James Key, wie zal het zeggen..
@f1 benelux, de motor gaf niet de geest. Zoals @Kobus al schreef
betrof het een hydraulische leiding.
Ook in Australië was de uitval niet motor gerelateerd.
Er is dit seizoen niet één Honda motor uitgevallen in een race.
Ik denk dat het veelvuldig vervangen van de motor bij Toro Rosso geen juiste afspiegeling is van de betrouwbaarheid van de Honda motor. Wat Marko al meerdere malen aan heeft gegeven is dat de prestaties van Toro Rosso dit seizoen van onergeschikt belang was en dat zij vooral als testdummy hebben gediend voor de ontwikkeling van de Honda motor. Ideaal. De rondetijden van Toro Rosso zijn echt nietszeggend. Zet anders de tijden van Red Bull en McLaren met beiden een Renault Motor eens naast elkaar. Of nog beter: leg de tijden van Williams en Mercedes eens naast elkaar. Wat voor conclusies kun je daar uit trekken? Red Bull heeft de gegevens van de testbank en kijken puur naar het motorvermogen. Als je goed hebt opgelet heb je het zelf ook kunnen zien. Enkele races terug reden de Toro Rossos tijdens de VT met minder downforce en werd de topsnelheid op de rechte stukken geannaliseerd. Zowel Gasly als Hartley deden niet onder voor de Mercedes en veel sneller dan de Renault motors. Het is aan Red Bull om daar de juiste auto omheen te bouwen. Zouden ze dat nu doen dan zou het in de kwali al tienden schelen. Vraag blijft hoe Ferrari en Mercedes zich gaan ontwikkelen.
" Ik kon niet echt goed meer zien waar ik heen ging"
Daar is toch juist de tear off voor?!
Einde van de race. Misschien waren ze op?
Max gaf in het interview na de race aan dat hij door zijn tear off´s heen was.. hij probeerde nog wat te vegen maar dat maakte het erger. dus hij liet het maar zo ....
Off Topic: Charlie Whiting “Bottas kreeg een joker voor het afsnijden van de baan”
Lijkt wel op hij mijn teksten hier leest ?.
“Zoals je weet, in Monza hadden we ook een aantal gevallen waarvan Max er één van was, sneed hij de chicane af en bleef voor hem bij de eerste chicane en gaven we hem een waarschuwing”, zei Whiting. “Ze krijgen die kans maar één keer. Als hij het een tweede keer had gedaan was het gerapporteerd aan de stewards. Dus dat is exact wat we deden met Valtteri en Max.” Het feit dat Verstappen achter Bottas zat en op dat moment geen poging deed om hem te passeren was onderdeel van het besluit
Whiting is echt schrijnend ja, probeert zijn eigen incompetentie steeds weer goed te praten met nieuwe onzin. Een joker zou alleen moeten kunnen als je er echt geen voordeel van haalt. Ik vind het niet verliezen van een plaats gewoon voordeel.
Over de radio werd er wel degelijk tegen Gasly verteld dat hij moest stoppen , misschien te laat volgens de wedstrijdleiding???
Het bericht voor Gasly kwam weldegelijk van het team.
In F1 heeft de wedstrijdleiding geen rechtstreekse verbinding met de rijders.
Alles gaat via het team.
Dus in deze heeft BSCHUIT in zijn eerste posting gelijk.
Meer nog, er is absoluut geen regel overtreden.
Afstraffen die hap.
Ik ben bang dat Gasly, net als Sainz, een dingetje gaat worden
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.754
Dat doorrijden was oliedom van TR en Gasly.