De echte Vettel is weer terug. Dat claimt Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene. Het Italiaanse team wil 2018 achter zich laten en wil volgend jaar opnieuw voor de titel gaan. Sebastian Vettel blijft Ferrari's nummer 1, terwijl de Duitser dit jaar wel door het slijk werd gehaald in de Italiaanse pers door zijn fouten.
Zelfs na de seizoensfinale in Abu Dhabi zei Corriere dello Sport: "Vettel zegt een teleurstellend seizoen gedag. Teleurstellend in zijn prestaties en gedrag, omdat hij de schuld bij anderen legt." Daarnaast wordt Vettel's gedroomde teamgenoot Kimi Raikkonen vervangen door de jonge Charles Leclerc. De Monegask startte zijn dienstverband bij Ferrari eigenlijk al tijdens de test in Abu Dhabi en Gazzetta dello Sport zegt hierover. "Leclerc debuteert en is meteen snel."
Teambaas Arrivabene staat echter nog steeds achter Vettel. "In de laatste races hebben we kunnen zien dat de echte Vettel weer terug is", vertelde hij aan het Italiaanse Sky. "Ieder mens heeft goede en slechte tijden en het in onnodig om vingers te gaan wijzen naar een individu."
"We hadden allemaal meer van onszelf verwacht in 2018. Je wint samen en je verliest samen. We boekten vooruitgang, maar aan het einde was dat niet genoeg. We zijn tweede en derde geworden bij de rijders en aan het einde telt alleen de winnaar. Maar tweede en derde is bijvoorbeeld beter dan vierde en vijfde", voegde hij daaraan toe.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
De druk is er een beetje af en dan gaat het wel weer.
Precies, qua talent is Vettel een van de besten, het probleem is dat hij er teveel missers tussen heeft, vooral als de druk van het kampioenschap toeneemt..
Dat lijkt me het punt om aan te werken, als hij de rust weet te bewaren dan zie ik hem kampioen worden in 2019
Als Vettel onder druk staat, wat vaak door Ferrari komt, doet Ferrari er nog een schepje bovenop.
Als Hamilton onder druk staat en paniekerig gaat zitten doen over de boardradio, hoor je hoe het team juist de druk bij hem weghaalt, hem geruststelt.
Ferrari legt een immense druk op de schouders van Vettel. Zouden ze dat niet doen, zou Vettel minder gestrest zijn en beter presteren.
tjah...de druk bij Ferrari is zeker anders dan bij elk ander team...maar het niveau van prutsen ondanks de grote budgetten is soms ook verbazingwekkend...Als Seb een perfect seizoen had gedraaid dan was het misschien gelukt...maar Ferrari heeft de bal vanaf de zomer ook laten vallen.
@Pietje: Bij het team valt zeker wat te verbeteren maar de fouten die Vettel maakte zoals bijv. in Duitsland daar had t team echt niks mee te maken en zo zijn er nog wel 3 situaties te noemen. Trouwens, als Vettel gaat zitten brullen op de radio manen ze m ook tot kalmte.
Ik vind t er vooral op lijken dat hij zichzelf erg veel druk oplegt en vind dat je van een viervoudig kampioen mag verwachten dat hij dat zelf oplost zoals dat bij Verstappen wel gelukt lijkt. Die deed ook wat stomme dingen maar heeft t voor zichzelf wel aardig op een rijtje nu wat dat betreft. Vettel worstelt er nu al 3 jaar mee.
"Trouwens, als Vettel gaat zitten brullen op de radio manen ze 'm
ook tot kalmte. "
Daar heb je volkomen gelijk in @Brabham. Ik heb het meer over de constante druk buiten de baan vanuit Ferrari. Vergeet niet dat die op hun beurt óók weer enorm onder druk staan van de Ferrari aanhangers/Italianen. Bij het minste geringste foutje wordt het team compleet onderuit gehaald. Ook de coureurs worden met de grond gelijk gemaakt. Ferrari schijnt ook slecht met die druk om te kunnen gaan. Tel daarbij op dat Vettel heel gevoelig en emotioneel is en de cirkel is rond.
Tsja maar die druk is er altijd, en is er altijd geweest. Bij Lauda, bij Schumacher, en nu bij Vettel.
Dan moet je niet bij Ferrari gaan rijden.
Het publiek en de pers heb je niet in de hand.
Ik vind het vooral een fout van het team dat ze Raikkonen niet veel eerder in dienst van Vettel hebben laten rijden op het moment dat er max punten konden worden gescoord. Strategische fouten mbt banden etc heeft MB ook gemaakt en komen bij elk team voor. Mercedes nam geen risico en offerde Bottas op als ze dachten dat t nodig was.
Maar tweede en derde is bijvoorbeeld beter dan vierde en vijfde...."
No shit Sherlock
Das snel!!
Ik hoop dat Vettel volop meedoet volgend jaar. Niet iedereen zal het er mee eens zijn maar ik vind hem een van de grotere persoonlijkheden op de grid. Benieuwd wat de competitie met Leclerc oplevert, ik denk dat hij hem voorlopig op ervaring nog wel verslaat.
Ik ben absoluut geen vettel fan maar ik moet toch toegeven dat hij op bepaalde momenten het ongeluk aan zijn zijde had bij wiel aan wiel gevechten stond hij steeds gedraaid zie Monza en Amerika, vele anderen hebben ook zulke gevechten maar hadden het geluk niet gedraaid te staan en achteraan te moeten herbeginnen
Dat t bij anderen niet perse misgaat heeft ook veel te maken met hoe je iemand aantikt. Verstappen gaf afgelopen weekend nog wat mooie praktijkvoorbeelden. Dat is niet altijd een kwestie van geluk. Monza was een wat knullige aanrijding en in de VS netzo knullig.
Ook VET geeft toe dat er fouten zijn gemaakt dit seizoen. Zeker in de 2e helft vraag ik mij af of dit niet te wijten is aan 'overdriven', de auto was minder dan de Merc.
Maar de Vettel van dit seizoen vond ik stukken beter qua persoon, coureur en instelling dan het seizoen er voor. Hier gaan, denk ik, veel mensen aan voorbij en kijken alleen naar de laatste resultaten. Het lijkt de F1 wel...... ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.443
Als Vettel onder druk staat, wat vaak door Ferrari komt, doet Ferrari er nog een schepje bovenop.
Als Hamilton onder druk staat en paniekerig gaat zitten doen over de boardradio, hoor je hoe het team juist de druk bij hem weghaalt, hem geruststelt.
Ferrari legt een immense druk op de schouders va... [Lees verder]