Schumacher: "Titelwinst in 2011 wordt een moeilijk verhaal"

Ik denk dat je bedoeld dat het niet goed gaat komen met Mercedes dit jaar, waarom moet jij het nu weer over schumacher hebben? Dat hij zoiets bij Ferrari nooit heeft gezegd is daarbij ook wederom klinkklare lariekoek :S

@DutchF1

Hij is gewoon realistisch en heeft ervaring genoeg om te weten hoe deze auto er ongeveer voor staat.. Dat heeft niks met zichzelf in te dekken te maken

Ah Dutch liet zich weer eens gaan, zijn rugharen gingen waarschijnlijk weer overeind staan toen hij de naam schumacher zag staan

LOL

Ehh, zei ik iets verkeerds dan? Het is toch een slap verhaal dat hij vertelt. En ja, ik heb in zijn Ferrari tijd nog nooit zoiets vernomen uit zijn mond en wat er al uit kwam was altijd vele malen positiever. Mijn reactie heeft niets met rug haren te maken maar met wat in het artikel staat.

het gaat zich hier om Mercedes en niet om de coureur Schumacher...
Anders had hij wel iets gezegd van:
Ikzelf kan de titel wel vergeten maar mijn teammaatje....

maar nu zegt hij gewoon dat het hele team ff een pas terug moet doen en beide benen op de grond moet houden. misschien is dit ook wel een als een soort van stimulans voor het team, om te zorgen dat ze die aspiraties WEL waar kunnen maken.
Al zou dat wel een flinke stap vooruit zijn, maar goed dat het kan heeft RBR wel bewezen...

Laten we nu eerst maar eens de eerste race afwachten eer we weer gaan bashen enz...?

@ Dutch,

En hoe ging het hem af in die periode bij Ferrari? Juist.

ik weet het niet.ik denk toch dat ze er bij zitten.

@Miauw
Laat CW dat maar niet horen. Dadelijk zet Alonso Schummie op 5 ronden ;-)

dat redbull in hun 5e seizoen opeens mee kon doen aan de overwinning lag aan de regelveranderingen, en daar hebben ze nu optimaal van geprofiteerd

Mercedes nam een WK Team over, Redbull een middenmoter.. + dat Mercedes gelijk allemaal topmannen aan het hoofd heeft.. Brawn, Shumie, Rosberg

ik denk niet dat het zo is dat MercedesGP over 2 jaar wel opeens mee kan doen door jouw reden

als de regels niet waren veranderd was Redbull nu gewoon een Subtopper

Het verschil is dan wel dat Mercedes al begon met een kampioenschapsauto terwijl Red Bull de failliete boedel van Jaguar overnamn.

@patrick. Mercedes heeft een team overgenomen dat in januari 2009 2seconden voorsprong had en op het eind gelijk stond met red bull. Ze hebben bijna een jaar lang met weinig geld updates proberen te plaatsen op de auto. Maw, het team liep vorig jaar bijna een jaar achter, terwijl red bull voort kan borduren op de auto van vorig jaar.

Lol wat een onzin.

Brawn was er pas bij in Maart 2009. Een van de allerlaatste tests. Die hadden echt geen tijd voor onzin als snelste rondjes zetten. Niemand wist dus hoe snel ze echt waren. Hooguit geruchten dat ze wellicht wel eens heel snel konden zijn.

Aan het begin van 2009 bleek dat ze inderdaad sneller waren, maar dat was ook maar een paar tienden. Of zelfs gewoon langzamer zoals in China en Bahrein.

Zo slecht waren ze op het eind van het seizoen ook niet. Ze waren in Valencia (race gewonnen), Imola (een makkelijke 1-2), Brazilie (Barrichello op pole) en Abu Dhabi (Button op het podium) nog knap competitief.

Sterker nog, over de laatste 7 races van 2009 (vanaf Valencia) scoorde Brawn het meeste punten van alle teams.

@patrickl: Imola hebben ze niet gereden, dus je bedoelt waarschijnlijk monza. En Monza was in 2009 mercedes territorium. De renault motor was niet krachtig genoeg en Brawn was het beste mercedes powered team. Bahrein is gewonnen door Button, dus die vergelijking klopt ook al niet. China was een regen race en zoals de engelse dan zeggen, all bets are off. De pole van Barrichello in brazilie was te danken aan de hoeveelheid brandstof. Dus ik weet niet wat je punt nu precies is, maar Brawn heeft in 2009 veel minder updates op de wagen gezet dan alle andere teams. Eind 2009 is het team pas overgenomen en zijn ze pas echt haast gaan maken met de W01 waardoor ze in 2010 met een achterstand zijn begonnen. Kwa punten klopt het, maar dat heeft meer met het slechte presteren van Webber te maken.

Je snapt niet wat het punt is?

Heel simpel. Dat de Brawn eind 2009 gewoon op meerdere circuits competitief was. Kun je gaan mekkeren over details, maar zo was het wel.

De auto was in 2010 was vervolgens verre van competitief.

Simpel genoeg?

Ach wat je nu roept is onzin, het duurt jaren om een wereldkampioenschapsteam te maken, en met schumacher duurt het meestal maar 4 jaar, bij redbull duurde het vanaf 1998 tot met 2010 dus 12 jaar lang.
Want iedereen vergeet dat redbull gewoon het oude Jaquar is en dat kon ook geen potten breken.
Iedereen moet Mercedes de tijd geven om een auto te maken waar ze mee voor de titel kunnen gaan, het enige watik dit jaar verwacht is schumacher een paar grandprix\'s wint en volgend jaar de echte aansluiting heeft met de top weer.

Maak \'m nou niet wakker. Dadelijk begint ie weer te trollen, en als je \'m provoceert neemt ie z\'n broers Harry en Pot ook nog mee.

Bron: f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/brawn-gelooft-in-titelkansen-van-schumacher/
@Michel: Dat \'meer jaren plan\' is gewoon verzonnen, omdat het niet zo ging als verwacht. En er is niks mis mee, met het bijstellen van een ambitie, maar doe nou niet of dit van te voren al \"het plan\" was.

Prietzor, Schumacher heeft vanaf het begin af aan gezegt dat het een tijd ging duren voor dat mercedes.
Maar ja je had gelijk stewart bestond allanger volledig waar.
Neem niet weg dat je geen respect kan hebben voor schumacher met sjoemel zo\'n groot kind dat jaloers op wat schumacher heeft bereikt of zie ik het verkeerd.

Mensen, dit IS CW. Niet intrappen.

www.sport1.de/de/f(...)artikel_351191.html

dank je

en BAR is weer het voormalige Tyrell zo kunnen we wel even doorgaan. RBR is gewoon in 2005 begonnen. Mercedes GP in 2010 en ze waar ze staan zien we pas in Bahrein.

@Kevin uit Berghem, Het BAR heeft alleen de startlicentie van het voormalige Tyrrel team overgenomen de oude fabriek én medewerkers hebben ze zelfs in de kou laten staan. Waar overigens de oude Ken Tyrrel toen der tijd nog goed kwaad om was. Pollock had het laatste actieve jaar van Tyrrel de geldkraan voor het team ook volledig dichtgedraaid.
De BAR uit 1999 werd ontworpen door Adrian Reynard en werd gebouwd in een splinternieuwe fabriek in Brackley. Het voormalige Tyrrel team was gevestigd in Ockham Surrey.

RedBull daarentegen is gewoon een echte doorontwikkeling qua teamstructuur.

Ah gelukkig, ik begon de infantiele reacties van jouw al heel erg te missen ;)
Gelukkig mis je nog altijd elke vorm van redelijkheid én realiteitszin. Geeft niets je zal er wel niet mee gezegd zijn.

Excuses, Prietz0r..

Verlos hem uit z\'n lijden, geef die man (CW) een nekschot!! :)

Kunnen we die duffe trol met zijn voorspelbare reacties niet als startvlag gebruiken? En dan even flink hard met zijn kop op de grond slaan? Kan hij alleen maar op vooruit gaan.

Wat je hier zegt is onzin. BrawnGP was aan het einde van het seizoen eigenlijk al voorbij gestreefd door RB en RB heeft die auto verder kunnen ontwikkelen met behoorlijk wat resources. In 2010 nam Mercedes de boel over en heeft ook bij lange na niet het budget wat RB heeft. Jij beweest dat ze zoveel geld hebben, maar dat valt nog wel mee hoor. Verder is men bij mercedes wat ongelukkig geweest met de grote updates afgelopen jaar (F-duct/geblazen dif.).
Wat betreft Schumacher, die zegt nu gewoon wat ie denkt en Rosberg is op dit moment ook niet al te enthousiast. Over de presaties van Schumacher zelf valt pas te oordelen als we zijn prestaties dit jaar kunnen weerleggen t.o.v. die van Rosberg.

Aan de andere kant, BarwnGP was al halverwege 2009 overgestapt op de 2010 auto (omdat de buit toch al min of meer binnen was) en Red Bull heeft de 2009 auto tot aan het einde van het seizoen door moeten ontwikkelen.

Al met al was die Red Bull dus inderdaad wel wat sneller dan de Brawn, maar zo extreem was het nou ook weer niet. Aan het einde van het seizoen dus nog races gewonnen en podiumplekken mee behaald.

Het blijft dus dat BrawnGP een kampioenschapsauto als basis had. Of op zijn minst een auto die races kon winnen. Daar was met de W01GP toch geen sprake meer van.

\"Al met al was die Red Bull dus inderdaad wel wat sneller dan de Brawn, maar zo extreem was het nou ook weer niet. Aan het einde van het seizoen dus nog races gewonnen en podiumplekken mee behaald.\"

Whahahaha, te grappig. :)

Wat ben jij omgeslagen zeg, komt dat door ouder worden?

DutchF1: hehehehe, laten we hopen van niet! :-) Nee, Schumacher zal nooit m\'n maat worden, in geen 100 jaar. Maar ik kan gewoon op deze manier niet lekker ouderwets een hekel aan hem hebben! Hij rijdt mee steeds voor de poedelprijs. Hij doet er amper toe. Das toch jammer?! Ik hoop dus niet -voor de duidelijkheid- dat hij alles wint, maar dat hij lekker de bad guy kan zijn en dan hoop ik dat de good guy wint! hij is allemaal zo soft en goedlachs voortaan. ik wil hem chagerijnig zien! snode plannen beramend. zodat ik lekker kan vloeken op die arrogante duitse tronie van hem! snapje? als hij als een nachtkaars is teruggekomen en weer vh toneel verdwijnt...dat willen de voorstanders niet, maar zijn tegenstanders willen dat toch ook niet? hij is geen coureur voor de anonimiteit. gewoon vechten voor podiumplaatsen, dan krijgen we vast weer de smerige schumi te zien. geen helden zonder vijanden!

Ik kan je alleen maar volgen. Ik heb bijvoorbeeld nooit wat gehad met Villeneuve. Ik kon hem echt niet zien. Maar toen hij vooraan aan het toneel verdween, begon ik hem te missen, gewoon omdat hij je niet meer in de weg rijdt, neemt dat een deel van de emotie tijdens de race weg.

Yep...ik kan me hier ook in vinden. Ik haat Schumacher niet, maar mag hem (als coureur) ook niet. Toch gaaf als hij het Rosberg wel moeilijk kan maken...dan zien we ook meteen de kwaliteiten van Rosberg. EN....iedereen wil Schumacher verslaan, maar dat kan alleen als hij ook daadwerkelijk mee doet om de podiums.
En Schumacher hoeft niets meer te bewijzen, hij is 4x wk (geen typ-fout haha)...oke 7x. Maar ik wil hem ook weer zien strijden (op een eerlijke manier) en verliest die het dan....so be it...en wint die het, dan ben ik de eerste (1 van) om hem te feliciteren !!

Papa,
in dat licht bezien schaar ik mij achter je, moet ook wel een beetje toegeven dat het mijn maat ook van zijn leven niet zal worden maar dat ik het af en toe(misschien in de ogen van anderen juist veel)leuk vindt om de diehard fans een rood hoofd van woede te zien krijgen(figuurlijk dan). Geen leuk werk zonder een rot klus en niets mooier dan een kampioen die wordt verslagen door een nieuwe kampioen....of je moet fan zijn van de eerste.

Misschien moet je anders het hele artikel even lezen?

\"Eigentlich wollen die beiden Mercedes Piloten Schumacher und Nico Rosberg in der kommenden Saison ganz oben eingreifen, doch das werde laut dem 42-Jährigen \"schwierig\".

Je weet heus wel dat dat niet is waar Schumacher hier op doelt.

Daar heeft ie dan nog niet veel van laten zien...

Dat hij nog niet veel heeft kunnen laten zien zal misschien ook komen doordat de auto steeds stuk was op zijn dagen? Die F1 auto\'s rijden niet echt snel als ze in de garage staan.

hij heeft toch echt 100+ ronden gereden hoor ;)

Ja, dat is met alle interrupties net voldoende om het basiswerk te doen.

Vooral dat over Newey ben ik helemaal met je eens. De beste ontwerper, aerodynamica freak die er in de F1 aanwezig is. En dat al jaren. Williams, McLaren en Red Bull hebben veel aan hem te danken. Héél veel.

Zoals ik hierboven al aangaf, het staat toch vrij letterlijk in:

\"Eigentlich wollen die beiden Mercedes Piloten Schumacher und Nico Rosberg in der kommenden Saison ganz oben eingreifen, doch das werde laut dem 42-Jährigen \"schwierig\"