Max Verstappen moet in het komende halfjaar twee dagen werk verrichten voor de FIA. Voorzitter Jean Todt heeft nu aangegeven dat de Red Bull-coureur misschien werkzaamheden moet verrichten met racestewards als onderdeel van die dagen.
Verstappen moet twee dagen werken voor de FIA, nadat hij na de Grand Prix van Brazilië een fysieke confrontatie zocht met Esteban Ocon. De Fransman had de Nederlander tijdens die race beroofd van de zege door een botsing, waarbij Ocon zichzelf wilde ontdoen van een ronde achterstand. Verstappen vond zijn straf zwaar, maar zal desondanks moeten opdraven voor de werkzaamheden die de FIA voor hem verzint.
Todt weet nog niet wat de werkzaamheden gaan worden, maar tegen Sky Sports vertelde hij dat Verstappen mogelijk moet helpen met een training van stewards. "Er is nog niets over besloten. Het is wel helder dat het iets wordt wat de Formule 1 en de autosport ondersteunt. Misschien wordt het een bijdrage om nauwer samen te werken met de stewards of officials tijdens een training."
"Wat dat betreft zijn er verscheidene dingen die we volgend jaar doen", vervolgt Todt. "Misschien neemt hij plaats in een panel van stewards in een andere raceklasse, zodat hij ook de andere kant ziet en begrijpt dat het niet altijd makkelijk is. Ik weet zeker dat we een constructief programma zullen vinden."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dat is geen straf.
Meer een opgelegde verplichting. Beetje hetzelfde als je binnen je werk mee moet lopen op een andere afdeling. Soort snuffelstage. Niet dat ik vind hij een straf verdiende.
@ OrangeArrows
Wat denk je wat vettel voor straf kreeg nadat ie in 2017 die beuk aan hamilton in baku gaf?
2 lezingkjes geven over wat veilig en niet veilig is tijdens t racen .
had je nu echt verwacht dat max op n kinderboerderij hokken moest schoonmaken of in n plantsoen moest gaan schoffelen ?
Als je de statement van de FIA ook leest zie je dat ze de reactie van Max eigenlijk heel goed begrepen dat ie van de baan is afgebeukt en dan vervolgens naderhand word uitgelachen ook nog , maardat t voor de buhnne niet ongestraft kan blijven .
Vandaar ook deze hele lichte 'straf' wat je meer als n leerzame verplichting kan zien
Je kan er altijd wel iets van opsteken je bent nooit te oud om te leren zeg ik maar. Het is iets wat je krijgt en het is de bedoeling om daar zo goed mogelijk mee om te gaan.
Ik dacht precies hetzelfde: zo kan Max die lui nog eens wat leren :)
Dat lijkt me een passende straf die positief kan uitpakken voor de stewards en voor Max. Hij kan de stewards beter dan wie ook uitleggen wat er gebeurt in bochten en wie in zijn recht staat om de bocht als eerste te pakken en de ander te dwingen te liften of te remmen. Zij kunnen wellicht nader verklaren waarom ze bepaalde straffen hebben opgelegd. Samen zijn ze mogelijk in staat om verbeteringen door te voeren voor de toekomst, waarbij straffen zoveel mogelijk worden beperkt en men de rijders laat racen. Alleen bij grove fouten (GRO, HUL, OCO bijv.) ingrijpen en ook een zwarte vlag durven te geven als de situatie daarom vraagt.
Haha in een panel zetten met de stewards haha moet je net Verstappen zijn. Wel een mooieals dit gebeurt kan hij daar ook een verandering en nieuwe wind laten waaien.
Ook in die club moeten eens mensen komen die met de tijd meegaan. Zie ook Whitening zn rol. Gewoon na een x jaar wisselen. Doet de sport ook goed.
Weet je wie ik een goede vervanger vind voor die positie? Steiner
Nutteloze straf. De meningen bij de race stewards zijn doorgaans net zo verdeeld als bij de fans, bij de jury van een strafproces of een volksstemming voor een nieuw kabinet. Van meningen van anderen leer je niet zoveel, alleen van feiten. En die staan in het reglement. Laat hem dan wat nuttigs doen waar de maatschappij of de racewereld wat aan heeft zoals een clinic geven aan jonge karters ( voorbeeldfunctie ) om maar een voorbeeld te noemen. Dan zijn er nog mensen die er wat mee opschieten.
Ik zou er voor tekenen.
@MAXIMUMOVERDRIVE:
"Als je de (='het') statement van de FIA ook leest zie je dat ze de reactie van Max eigenlijk heel goed begrepen dat ie van de baan is afgebeukt en dan vervolgens naderhand word uitgelachen ook nog , maardat t voor de buhnne niet ongestraft kan blijven . "
Als dat de redenatie is, moet de FIA zelf een taakstraf krijgen, omdat ze hebben toegestaan dat beelden van bij de weging worden uitgezonden: zij faciliteren immers die 'bühne'!
Als de boord-radio vertraagd wordt uitgezonden, zijn de lelijke woorden ook vervangen door piepjes.
Heel die straf is, net als die piepjes overigens, betuttelende idioterie.
Coventry Climax. Todt en de FIA hebben niet in de gaten dat deze dingen hem alleen maar groter maken en dat hij op deze manier alleen maar meer fans krijgt . In alle sporten wordt er geduwd en getrokken en bij het voetballen hebben ze er zelfs kaarten voor uitgevonden voor als het te gek wordt. Nogmaals de FIA geeft op deze manier alleen maar zwakte weer. Het feit dat Max is gaan duwen komt alleen maar door de achterbakse reactie van Ocon hierop en ik blijf van mening dat het puur opzet is geweest . Ocon had voor Max moeten komen om op deze manier Hamilton de kans te geven dichterbij te komen .
Gewoon twee dagen koffie brengen en kopietjes maken op t FIA hoofdkantoor. Volledig begrijpelijk dat Verstappen Ocon duwde (ik had m geslagen vrees ik) maar hijmoet niet piepen over een straf. Iets ludieks zou ik juist wel op zn plek vinden. In hun RedBull filmpjes doen ze ook steeds lachend de meest rare dingen in lederhosen en al. Ik hoorde m over die eventuele straf en kreeg t idee dat ie zichzelf wat te serieus neemt. Beetje puberaal kwam t over. Alleen al daarom moet ie toch maar papierprikken vind ik ??
Dat zal hem leren!!!!
Maar eigenlijk wel een hele goeie, zo kan Max aangeven aan die incompetente "stewards", die elke vorm van racen de kop indrukken, wat racen nu eigenlijk is. Dus ik zeg: Doen!!!
En het is gewoon te zot voor woorden dit gezeur. Vroeger probeerde je gewoon je tegenstander z'n kop van romp te rammen als zoiets gebeurde (Piquet - Salazar).
Daarbij wat Vettel in Baku flikte tegen Hamilton was gewoon echt gevaarlijk en hij had hiervoor geschorst moeten worden, minimaal gediskwalificeerd. Ook is het vooral als een nachtkaars uitgegaan maar blijft men dit maar in het nieuws brengen.
De FIA zou Max tijdens de carnaval gewoon in een raceoverall van Ocon moeten hijsen, en hem voor straf een daggie moeten laten duwen en trekken aan de biertap in Lampegat...
Ik vind dat Max deze straf volkomen verdiend heeft voor dat halfzachte optreden bij die weegschaal. Hij had zijn helm tussen Ocon's tanden moeten parkeren.
Je bent fan van de verkeerde sport Bonensoep.
Dit past bij die smerige hooligans bij het voetbal.
Ouwe Sjagerijn, dat is niet helemaal waar. Coureurs zijn ook maar mensen.
Nelson Piquet heeft in het verleden Eliseo Salazar een flinke mep verkocht, het is dat Salazar zijn helm op had, anders zou bewusteloos zijn geweest.
Zo zijn er wel meer “incidenten” geweest, Senna volgens mij. En Schumacher.
Axel, ik heb het niet over de coureurs maar ik heb het over de fans.
Fans of supporters horen natuurlijk niet hun favoriete sporter aan te zette tot geweld.
Of het moeten gevechtssporten zijn natuurlijk:-)
Ik zie de relatie tussen t duwen en de straf niet, zoals Todt het onderbouwt. Deze straf slaat meer op eerdere ‘incidenten’.
Als hij die Connely nu gaat trainen, zijn we van dat geleuter ook weer af ;-)
FIA had het ook anders kunnen doen natuurlijk.
@DRS-ZONE
Nog een paar strafpunten erbij, dan komt Max heel dicht in de buurt van een race-ban hé.
Het heeft voornamelijk te maken met recidive.
En het feit dat regels er zijn om na te leven.
Niet alleen wat er tijdens het stuurdraaien gebeurt, maar ook voor je eraan begint en nadat je aan stuurtjes hebt gedraaid.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
perestijn
Posts: 1.663
Natuurlijk is dat eens straf, je moet 2 dagen iets doen waarvoor je zelf niet hebt gekozen. Mooi dat ze voor zoiets kijken en niet iets belachelijks als koffie rondbrengen. Al vond ik het zeker geen straf waard!