Erik Tuijt, director of sponsoring bij Heineken zou het fantastisch vinden als er weer een Formule 1 Grand Prix in Nederland georganiseerd zou worden. Het biermerk is al actief als sponsor in de Formule 1, maar overweegt nu ook om de Nederlandse Grand Prix in de toekomst te gaan sponsoren, om daarmee de organisatie te kunnen financieren.
Heineken is voor het grootste deel in handen van de Nederlandse multimiljardair Charlene de Carvalho-Heineken, dochter van Freddy Heineken. Hoewel het al jarenlang een internationaal merk is, is Heineken in de basis dus nog altijd een Nederlands familiebedrijf.
"Persoonlijk zou ik het heel mooi vinden. In Oostenrijk waren tienduizenden Nederlanders, in België waren er ook tienduizenden bezoekers. De Formule 1 moet Nederland ook dankbaar zijn. Naast Ferrari en Mercedes heb je met Max Verstappen ook een nieuwe doelgroep. Dat is een heel nieuw fenomeen. Het zou fantastisch zijn als er een race naar Nederland komt", aldus Tuijt in Haagse Lobby.
Tuijt vervolgde met de mededeling dat de organisatie moet proberen de juiste mensen aan tafel te krijgen: "Het circuit moet ook nog een aantal dingen op orde maken en herstellen. De FOM is lovend over de Nederlandse Grand Prix. Als het niet door gaat moet het raar zijn gelopen."
"Heineken kijkt ernaar uit om sponsor te worden van de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort. Als wereldwijde sponsor wil je ook je thuisbasis vertegenwoordigen", aldus een medewerker tegen het Algemeen Dagblad.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
(de bruine bonen van) HAK sponsor van F1 als het in Assen komt... :)
Een bekende fictieve Drentenaar is ook tegen, die sprak zich al eerder uit: “Ik bid nie veur bruune boon'n”
Fantastisch nieuws dat Heineken de portemonee trekt voor Zandvoort. Assen is helemaal ruk voor F1. Daar moet je fietsen. Racen doen we op Zandvoort. Al sinds 1952 Formule 1. En het is om financiele redenen geweest, dat F1 verdween in 1985. Gelukkig is Nederland nog net zo autosportgek als in de jaren 80 en 90. de Grote Prijs van Nederland 2020 is nu al uitverkocht (virtueel). Alle dagen zullen de tribunes en de duinen vol staan. een oranje zee waar de hele wereld over zal praten, het gaat een ongekend feest worden.
@Sjekkie S. Financiele redenen? Wat dacht je van mismanagement en een onveilig circuit.
Dat had uiteindelijk wel een Financiele reden geweest, maar ook het feit dat ze in Zandvoort de koppen in het zand staken toen het moeilijker werd. En dat het onveilig was had niets met Financiele redenen te maken maar gewoon met een koppig bestuur dat weigerde te veranderen.
En als je nu naar het circuit kijkt gebeurt weer hetzelfde. Er zitten weer allemaal mensen met nostalgische onderbuik gevoelens die ook weer weigeren te veranderen, er is niets veranderd. Oude zooi.
Dus ik hoop echt dat ze nu wat gaan veranderen in Zandvoort anders zie ik het zwaar in om een F1 daar te houden. Het is niets voor niets dat alle "grotere" raceklasses bij Zandvoort zijn weggelopen.
Yep , meer propaganda voor Zandvoort. Heineken zal nooit naar Assen gaan...
en in Drenthe drinken ze dat pisbier natuurlijk niet.
Ik kan me nog goed herinneren dat Oranjeboom jarenlang de hoofdsponsor van de TT is geweest. Dat spul was niet te zuipen, en zat in flinterdunne rotblikkies. Gelukkig mocht je in die tijd nog zelf een kratje Hertog Jan meenemen naar het circuit ;)
De F1 moet ook wegblijven uit Assen.. Assen is puur voor de MotoGP..
Het jammere van Oranjeboom was dat het vaak 2 keer je tong raakte.
Inflatable.... echt totaal mee oneens... ik ben een Motogp fanaat... maar dat is onzin. WSBK, MXGP, Supercars en volgend jaar DTM er niet mogen rijden. Prima als F1 er komt... Het enige waar ieder bang voor is, zijn de hobbels zoals in Barcelona, Austin en Silverstone... maar t grote verschil met deze banen is dat Assen hun asfalt wel goed onderhoud. Silverstone normaal ook maar hebben een nieuwe partij ingeschakeld die het flink heeft verprutst.
Er zijn denk nog dingen die nog roet in het eten kan gooien, als men zandvoort jurisdisch platgooit :)
wees maar niet bang, dat gaat echt wel gebeuren als het definitief komt/lijkt te komen. Genoeg groene gekkies in de randstad die even willen scoren door naar de rechter te stappen.. Vertragen , een jaar of 6 voor er eindelijk iets bekend wordt ... Tegen de tijd dat Verstappen met pensioen gaat komt die race er wel ;)
Als de F1 binnen de huidige afspraken valt met de lokale verordeningen en het niet ten koste gaat van natuurgebied dan zie ik niet hoe een rechtszaak tegen de GP lang zou duren. Eerder een kort geding zoals onlangs met zwarte piet.
Ach...ik denk niet dat dat een probleem is met die groenen... want het is al een circuit met vergunningen wat al even in gebruik is he ;) .
Ze hebben , zoals ik het begrepen heb , zowel in Zandvoort als in Assen al jaren een vergunning voor een vastgesteld aantal race-dagen per jaar dat er van die baan gebruik gemaakt mag worden.
Zolang het daar binnen past is er geen groenenclub die dat tegen kan houden lijkt mij.
Er vervalt hoogstens wat als ze al aan de grens van het aantal dagen zouden zitten...
en er komt dan wat anders (f1 in dit geval) voor in de plaats.
Dat was in Assen meen ik nog een van de weinig dingen die nog geregeld moesten worden...dat inpassen van die wedstrijd dagen...
@Ik Dus
Je hebt gelijk waar het gaat om de 'lawaaidagen' en daarvan heeft Zandvoort, na het verlies van de DTM, er nog wel genoeg.
De vraag is (en blijft) welke aanpassingen er allemaal geëist worden. Extra uitloop creëren bij de Arie Luijendijk (talud verplaatsen) zal wel zonder gedoe kunnen. Maar wat als men meer ruimte verwacht in de Kumhobocht, het Scheivlak, de Masterbocht of de Tarzanbocht?
En wat te denken van eventuele infrastructurele aanpassingen buiten het circuit? Een metertje breder asfalt op een toerit? Een (weekend) eenrichtingsverkeer? Een (tijdelijke) parkeergelegenheid aan de rand van het duinengebied?
@ZoefRoef
Ik geloof inderdaad dat Folkert vd G. lid was van Milieu Defensie. Weet niet of hij lid was van de PvdA. Geloof echter nooit dat de moord in opdracht was van milieu defensie. Om mildef en de PvdA rechtstreeks met die moordenaar te associëren is wat mij betreft over het randje. Dat er geregeld VVD'ers betrokken zijn bij schandaaltjes / het bevoordelen van vrindjes, betekent nog niet dat de VVD een corrupte bende is. Wanneer ik jouw lijn zou volgen, dan is het CDA - toch van oudsher een partij die het goed doet in het Katholieke zuiden, rechtstreeks te liëren aan pedofiele kerkelijk leiders.
Aan dat soort vergelijkingen moeten we hier denk ik niet beginnen...
Speciaal voor jou gedaan!
ik heb het een keer gedronken dat 0.0% van Heineken. Mijn god was is dat smerig. Beste is echt Bavaria witbier 0.0% . In het begin vroeg ik me echt af of er geen alcohol in zat. Echt een goed biertje als je het zo mag noemen. :)
Ik krijg spontaan zin, maar niet in Heineken
Mis nog 1 sterretje ;-)
Nu ik die foto nog eens bekijk krijg ik spontaan zin in een Heinikentje . ;)
Daar moet op gedronken worden ;)
Ik hoop op Zandvoort maar naar mijn mening moet er nog aardig wat gedaan worden om het circuit en faciliteiten F1 presentabel te maken... ze hebben nog 18 maanden daarvoor. No time to waste!
Een autorace in Drenthe is niks joh er liggen daar hele grote stenen. Levensgevaarlijk
Daar pleuren ze vast wel een strobaaltje voor...
Verbaast me niks.. Ik riep het meteen al toen het bekend werd dat een Nederlandse GP dichtbij was dat het met grote Nederlandse bedrijven zoals Heineken etc die al actief zijn in de F1 dat het waarschijnlijk geen probleem zal zijn om de +/- 30 miljoen die nodig is voor de organisatie op talel te krijgen.. Ik maak me meer zorgen om allerlei “tegenstanders” die de boel zullen proberen tegen te houden omdat men geen zin heeft in overlast en/of zich zorgen maakt om het milieu.. Hopelijk gaat het lukken..
Heineken heeft 1,5 jaar geleden al een deal (incl. Red Bull en Jumbo) gesloten met Circuit Zandvoort. Partnerdeal. Volstrekt logisch dat Heineken Circuit Zandvoort ook gaat sponsoren als de Dutch GP daar heen gaat. Het wil overigens nog niet zeggen dat Zandvoort de financiering al helemaal rond heeft.
Dont drink and say things you will regret...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
0xygen
Posts: 1.160
Godmilaar wat een lekkere foto bij dit stukje tekst.