Max Verstappen zegt dat de straffen in het afgelopen jaar niet consistent werden toegepast. Zo haalt de Nederlander het voorbeeld van de Italiaanse Grand Prix aan, waar hij volgens de wedstrijdleiding niet genoeg ruimte liet voor Valtteri Bottas, toen de Fin hem wilde inhalen.
"Eerlijk gezegd vind ik het nog steeds een beetje oneerlijk, aangezien ik hem de ruimte gaf ter grootte van een auto breedte. Volgens mij gebeurde het een jaar daarvoor met Felipe en zijn teamgenoot precies op dezelfde manier."
"Ik denk dat de straffen over het algemeen in het hele seizoen nergens over gingen. Soms waren ze misschien terecht, maar regelmatig ook zeker niet", zegt Verstappen tegenover RaceFans, waartegen hij ook door het stof gaat.
"Wanneer ik het nu terugzie, dan had ik natuurlijk wat meer in een rechte lijn kunnen remmen, in plaats van naar links te gaan. Maar wanneer je in de auto zit, is het moeilijk om dat te beoordelen, wanneer je er aankomt met 300 km/u. Ik ga met zulke momenten wel wat meer ruimte laten in de toekomst. Gewoon om er zeker van te zijn. Maar ik ben hier ook om ervoor te vechten en ben hier niet om podiums weg te geven."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Bottas komt de laatste jaren overal mee weg lijkt wel
Behalve het feit dat ie zo langzamerhand door de mand begint de vallen dan
Ja onbegrijpelijk, als er dit jaar eerlijk gestraft werd, dan had het kampioenschap tot de laatste grandprix geduurd, want ook Lewis kwam werkelijk overal mee weg. Zoiezo had ie in Hockenheim geen punten mogen krijgen.
Schandalig dat Bottas zo'n lage straf kreeg voor zijn acties met Vettel en Ricciardo.
Jullie vergeten 1 ding: taxi's. Die kunnen alles maken.
Je zou het ook kunnen zien als discipline maatregelen.
Nadenken over je eigen acties, leert je inzien dat je podiums echt niet hoeft weg te geven.
Zolang je twijfelt over regels is er ook niks te leren.
Max weet wat de regels zijn. Als hij op 95% ervan rijdt steelt dat veel straffen> hij riskeert zoals met Bottas teveel terwijl Bottas er toch niet voorbij had gekund. De regels zijn vaak overbodig. Maar zolang ze er zijn moet hij zich er houden
Probleem is dat je elke regel op 10 verschillende manieren kan toe passen en er bij de eerste 4 alleen een straf krijgt. Bij 2 is het twijfel of een waarschuwing en bij de laatste 4 een straf. En daar moeten ze gewoon vanaf een fout is een fout en dan moet je een straf krijgen.
Het moeilijke aan straffen kan dat situaties heel moeilijk met elkaar te vergelijken zijn. Wel wordt er m.i. Te veel naar de gevolgen gekeken. Maar te weinig naar de actie en de achtergrond van de actie.
Mee eens F1FAN1993, de gevolgen mogen niet meespelen, fout is fout! Ik heb me flink geërgerd aan die rode vlagdiscussies, waar men de straf te zwaar vond omdat de situatie achteraf niet zo gevaarlijk bleek. Of een lagere straf omdat het slachtoffer een teamgenoot bleek te zijn. Onzin, het gaat om de actie zelf, niet om de gevolgen. Die zijn immers op het moment zelf helemaal niet in te schatten.
Als Max een straf mocht uitdelen richting de stuwards dan weet ik wel wie de eerste gaat krijgen. Iemand die begint met een C of zoiets.
Die man had allang uit de FIA moeten worden gezet met zijn dubieuze maniertjes en vage beslissingen. Goochel maar eens "FIA roept steward Connelly op het matje".
Grappig. Donnelly was ook al zo'n vreselijke draak. Dat was degene die als "hoofd" steward eigenhandig de straffen uit deelde aan Hamilton in 2008 (Spa bijvoorbeeld). Hij kwam later ook in opspraak doordat hij betrokken bleek bij Manor en dat hij als contractor werkte voor Ferrari.
De prestaties van Max in Monza is erg onderbelicht gebleven. Het lukte hem een hele race lang een Mercedes achter zich te houden terwijl hij het moest doen met een duidelijk zwakkere motor. Op 1 discutabel moment na kon hij de druk van Bottas weerstaan. Ik vond het fascinerend om naar te kijken. Een grootse prestatie.
Mee eens. Er is dit jaar veel gepraat over de top-drie, maar eigenlijk waren het er maar twee. De agressie en het talent van Max zorgen ervoor dat het verschil kleiner leek dan het was. Het is echt een wonder dat hij vierde is geworden op twee punten van het podium.
Ja Royalere , ik had t ook niet verwacht , en Renault ook niet ..
Als dit zichzelf zo doorzet kan t bijna niet anders dan dat dit word omgezet in prijzen en titels :)
Het lijkt erop dat alle puzzelstukjes komend jaar op hun plaats gaan vallen:
- Snellere en betrouwbaardere motor
- Max die enorm gegroeid is
- wereldchassis
Hoeveel dagen nog?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DChemTech
Posts: 39
Yep, zagen we laatste race ook. Waar iedereen straf kreeg voor leaving the track and gaining advantage, kregen we bij bottas alleen een melding "missed the apex" - zonder straf, en dat terwijl hij op het punt stond ingehaald te worden...