Voormalig Formule 1-coureur Mika Hakkinen heeft zich achter de onder druk staande Valtteri Bottas geschaard. Volgens de tweevoudig wereldkampioen Formule 1 moet zijn Finse landgenoot een aantal stappen doorlopen om volgend jaar zelf succesvol te kunnen zijn.
"De overwinning in Azerbeidzjan werd van hem afgenomen door een lekke band en voor het grootste gedeelte van het seizoen heeft hij Lewis Hamilton moeten ondersteunen, omdat het team van Mercedes onder druk kwam te staan van Ferrari", zegt Hakkinen in zijn Unibet-column.
"Natuurlijk wilde Valtteri zelf de winnaar zijn, maar één ding dat je leert in de Formule 1 is dat de weg naar top geen rechte lijn omhoog is. Ik herinner me nog dat ik racete tegen mijn teamgenoten en grote namen als Ayrton Senna, Alain Prost en Nigel Mansell."
"Ik won toen nog niet, maar ik leerde er wel van door naar ze te kijken, door hard te werken met het team en door stap voor stap te verbeteren. Het gaat er allemaal om dat je constant verbetert. Dan kun je soms langzamer zijn dan je teamgenoot, maar versla je hem ook steeds vaker."
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Pierre Gasly was de tropische verrassing van de kwalificatie in Las Vegas. De Fransman wist Q3 te bereiken, maar in d...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Ik snap wat Hakkinen bedoelt wat betreft dat ondersteunend rijden voor Hamilton, maar daaraan lag het echt niet de laatste 2 races.
Daarin werd toch wel duidelijk dat het niet alleen maar de omstandigheden waren die Bottas weerhielden van succes.
Dat BOT mentaal geknakt was is volgens mij wel duidelijk. Dat hij z'n band kapot reed snap ik eigenlijk nog steeds niet. Het stuk carbon was vrij groot en lag op een lang recht stuk. Mogelijk dat hij meer in de spiegels zat te kijken dan vooruit. Zou voor mij ook verklaren waarom hij, als hij onder druk komt te staan, nogal eens zijn rempunt mist. Ik ben benieuwd of hij in de winterstop meer naar achteren kijkt of juist meer naar voren.
jij hebt ervaring met formule auto's op 360 km/u ?
Weet ik van andere coureurs zoals HAM, VET, VER.... ook dit seizoen weer vaak over de boordradioZeg tegen Charlie dat er allemaal debri ligt bij..... en dat waren allemaal veel kleinere stukken dan hetgeen bij Baku op de baan lag. Als je de beelden terug kijkt lijkt het zelfs of hij eropaf stuurt. Dus beelden via tv of ervaring die ik zelf heb in F1 auto's is niet hetgeen waarop ik die mening heb geventileerd. Het achteruit kijken met de gehele grid achter hem aan lijkt mij meer een reden dan zijn (of mijn) onervarendheid in een F1 auto op snelheid.
Ben ik het niet helemaal mee eens , de meeste wedstrijden heeft Bottas Hamilton niet geholpen , Hamilton reed vaak aan de leiding en Bottas reed zoals gewoonlijk ergens op p5
En het is simpel waarom Hamilton de nummer 1 status heeft bij Mercedes, omdat hij ook gewoon een klap beter is , je krijgt die status niet zomaar , dan moet je je bewijzen op de baan
Precies. Bottas werd pas in Rusland gevraagd om Hamilton te helpen. En dat was ook pas halverwege de race, want hoe ze samen de eerste bocht in gingen was heel duidelijk dat Bottas gewoon nog voor eigen roem mocht gaan.
Vrijwel exact hetzelfde als hoe Raikkonen en Vettel bocht 1 in Italie in gingen. Alleen kiest Hamilton eieren voor zijn geld en gaat dan voor P2. Terwijl Vettel de eerste ronde al als een dolle stier gaat vechten voor de eerste plek en dan zijn auto knullig achterstevoren zet.
DAT is het verschil.
Bottas reed inderdaad wel vaak op een afstand achter de kop waar Vettel dan achter Bottas terecht kwam na een pitstop terwijl Bottas op een langere stint zat. Tsja.
Raikkonen werd keer op bewust geslachtofferd om een Mercedes weg te trekken bij Vettel met een absurd vroege stop voor Raikkonen. Raikkonen had er veel meer last van dat hij zijn teamgenoot moest "ondersteuinen"
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 7.097
Ik snap wat Hakkinen bedoelt wat betreft dat ondersteunend rijden voor Hamilton, maar daaraan lag het echt niet de laatste 2 races.
Daarin werd toch wel duidelijk dat het niet alleen maar de omstandigheden waren die Bottas weerhielden van succes.