Wolff lovend over Hamilton: "Zagen hem bijna geen fouten maken"

Hamilton reed van achteraan naar p1.
Zonder fouten.

Ten eerste was het P14. Niemand die (logisch) met hem het gevecht aanging. Reed op P5 en toen begon het te regenen. Daarbij had hij ook minimaal een 5 sec tijdstraf moeten krijgen voor het afsnijden van de pitsstraat.

Wat Verstappen in Rusland deed was knap. In een auto met een inferieure motor in 10 rondes naar P5 rijden op een circuit waar in 2017 1! Inhaalactie was

en dat ie op P14 stond leek ie toch ook aan zichzelf te danken te hebben door tijdens Q1 geen lekker ritme te krijgen en geregeld naast de baan te belanden. Verder won ie die race op strategie (en snelheid), volgens mij heeft ie geen één serieuze inhaalactie hoeven doen.

@politik, dan ben je vergeten de omstandigheden te vermelden. Nu laat je het overkomen dat helemaal niemand dat in die situatie gedaan zou kunnen hebben....

Heb het even opgezocht. Hamilton is 1 keer buiten de 10 gestart, Verstappen ook slechts 4 keer. 2 van de vier keer belandde Verstappen buiten de top 10, omdat hij tijdens de kwalificatie (Bahrein) en VT3 (Monaco) zelf een fout maakte. In de VS reed hij tijdens de kwalificatie zijn achterwielophanging kapot, over de oorzaak zijn de meningen verdeeld.

Gek genoeg startte Verstappen in de races waar hij de meeste fouten maakte, altijd in de top 5.
De theorie 'veel risico's moeten nemen om naar voren te komen' gaat in dit geval niet op. Want de keren dat hij naar voren moest rijden, was de fout tijdens kwalificatie of VT al gemaakt en niet tijdens de race.

Het gaat niet om 1 race Politik. Het gaat om een heel seizoen. Tevens moeten de RedBulls niet alleen op zondag meer risico's nemen maar ook op zaterdag. Hamilton maakte in zijn V8 tijd ook meer domme fouten toen hij nog niet elke race standaard op de 1e startrij stond.

Meer risico's in kwali?
Ik denk dat iedere coureur op de limiet rijdt, niet alleen de Bulls.

Dat van achteren naar voren rijden wordt gewoon zwaar overdreven, want
dat valt reuze mee. Zeker als je bedenkt dat hij de meeste fouten maakte wanneer hij binnen de top 5 startte. Heeft weinig met achteraan starten te maken.

Er worden gewoon redenen gezocht om zijn fouten te bagitaliseren.
Dat is nergens voor nodig. Zoals je terecht opmerkt heeft Hamilton ook genoeg fouten gemaakt in het verleden, alleen heeft hij ervan geleerd en het heeft hem mede gevormd tot de coureur die hij nu is.
Zou mooi zijn als het Max ook zo zou vergaan.

Dan zou ik aan Jos willen vragen , wat heeft de 3e vrije training in Monaco met de snelste auto te maken??

Zodra Hamilton meer in moet halen, bijvoorbeeld recent tegen Max, vliegt ie zo de bocht uit. Jullie kijken met een scheef naar jullie held.

Welkom in de winterperiode. Tot aan 18.2.2019 is er weinig loos.
Wanneer de eerste testen weer komen dan wordt het weer leuker.

Om de tijd een beetje door te komen is morgenmiddag op Ziggo racing van 14.30 tot 17.00 een lange samenvatting te zien van de Monza Rally show die dit weekend wordt verreden. Daarin doen ook altijd grootheden uit de motorsport mee zoals VR46, Cairoli enz. Uiteraard worden alle coureurs daar ook geintervieuwd, en toen Rossi te horen kreeg dat Max ook een groot Moto GP fan was, heeft Rossi hem spontaan uitgenodigd om ook naar zijn ranch in Tavullia te komen. Hamilton had al een uitnodiging op zak, dus dan kunnen ze mooi met z'n 2-en die kant op voor een rijlesje 2.0 ;)

En voorafgaand aan de Monza Rally show is een uur lang Max
te zien in een interview, opgenomen in Abu Dhabi op 26 november
op het gewone kanaal 14.