Max Verstappen krijgt wel eens het verwijt dat hij het niet goed durft toe te geven als hij een fout maakt. Daar kan de Nederlander zich niet helemaal in vinden en daarvoor verwijst hij naar de races in China en Monaco.
Verstappen sprak na afloop van het seizoen uitgebreid met Ziggo Sport en ook de mindere momenten van zijn seizoen 2018 kwamen ter sprake. Onder andere de matige start van het seizoen was daar onderdeel van en de Nederlander wist overduidelijk dat het toen niet goed ging. “Als ik zo op het seizoen terugkijk, heb ik twee wedstrijden gehad waar het gewoon niet goed liep. Dat waren China en Monaco, die kan ik mezelf kwalijk nemen.”
Dergelijke lastige momenten bespreekt Verstappen met vader Jos en manager Raymond Vermeulen. “Die kennen mij ook het beste. Uiteindelijk zijn het geen hele lange gesprekken. Ik weet dan zelf ook dat het niet goed zat of dat het even niet lekker liep, maar het is niet zo dat we samen gaan zitten en besluiten alles overhoop te gaan gooien. Het zijn kleine dingen waar je van leert. Daarna ga je gewoon weer door. Ik ben sowieso niet van de lange gesprekken, maar meer van de korte, duidelijke antwoorden.”
Een eigen fout toegeven is ook een van de dingen die Verstappen naar eigen zeggen inmiddels geleerd heeft. “Ik denk dat ik dat heel goed kan”, vindt Verstappen. “Ik ben altijd heel eerlijk naar mezelf in hoeverre ik het verprutst heb of niet. In China ben ik na de race naar Vettel toegegaan en in Monaco heb ik ook heel snel toegegeven dat het niet door de wind of iets dergelijks kwam.”
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Mmm.. Ik denk dat Max er niet slechter in is dan andere topsporters :-)
Het is nu ook allemaal een stuk makkelijker na het seizoen. Zeker nu hij een dijk van een 2e seizoenshelft heeft gereden. Ik heb er over getwijfeld om het hier te delen, maar heb dit weekend het e.e.a vernomen van iemand die heel dicht bij Max staat (vul zelf maar in wie). Max is enorm op zijn hoede met zijn uitspraken over zijn kansen in 2019. Want hoe goed de Honda motor ook mag zijn, Mercedes en Ferrari zitten ook niet stil. Echter liet deze persoon doorschemeren dat er tests zijn uitgevoerd in Japan die de stoutste verwachtingen overtroffen, waardoor zelfs Max erg enthousiast werd. Hij had het over betrouwbaar 6 a 7 % meer vermogen dan de laatste Renault. Minimaal gelijk aan Mercedes en Ferrari. Qua ontwikkeling van de auto zou het een race of 5 duren in 2019 om de auto winnend te maken. Hij zij ook dat de partymodussen verleden tijd waren en dat Gasly een niet uitgesproken 2e rijder wordt van RB. En Daniel zou vertrokken zijn bij RB om kans te maken op stoeltje Vettel of Hamilton bij vertrek, wat hij als nr 2 bij RB nooit zou krijgen. Ik had het zelf ook wel kunnen bedenken, maar deze info kwam uit eerste hand.
@Racer013
Thx!
Dat Gasly in pas z'n 2e F1 jaar en 1e jaar bij het team zich nog wel wil schikken als 2e rijder, dat wil ik wel geloven.
Zou Ricciardo makkelijker weg kunnen bij Renault vandaan dan bij RedBull vandaan indien Ferrari of Mercedes hun top rijder moeten vervangen? Dat snap ik dan wat minder goed. Ferrari heeft de nieuwe nummer 1 al in zijn team zitten. Mercedes wellicht nog niet, maar die azen voor op Max en is Daniel een onzekere keus nummer X. Ricciardo had ook bij RedBull kunnen blijven en volgend seizoen wellicht voor de titel kunnen gaan mocht er iets met Max gebeuren.
@RACER013 "I heard something through the grapevine"
dus:
- vul zelf maar in wie... ik heb geen idee wie je bedoelt, kun je iets specifieker zijn?
- Hoe weet die persoon alles wat hij/zij vertelt heeft? ... tot op de % nauwkeurig? ... in vergelijking met andere motorfabrikanten?
- Waarom zou die persoon dit soort dingen tegen jou zeggen?
- Wat maakt dat we hetgeen je vertelt voor waarheid van je aan kunnen nemen?
"deze info kwam uit eerste hand" ... uit eerste hand is (in geval motor) van een technicus van het RB team dat de data analyseert en van wie het zijn taak is om dit soort analyses te maken. (in geval Gasly) van meneer Horner. Dus ik ben zeer benieuwd of je nu een technicus of meneer Horner himself hebt gesproken.
Bedankt voor de opheldering.
/sarcasme
@ racer013 Bedankt voor het delen. +
De eerste uitwerkingen van de de uitzending "Max 2018" komen binnen. Denk maar even een maand de winterslaap in ga.
Welterusten.
Eerst niet, misschien nu wel
Fouten maken is niet erg, als je er maar van leert. Dat is wel zijn kracht want de fouten die hij maakt, zie ik hem daarna niet nog een keer maken.
En liever dat hij nu die fouten maakt dan op het moment als hij strijd om het kampioenschap.
Maar Monaco blijft ook Monaco hè. Maar in VT3 maar niet meer doen nee.
Touché, volgens een aantal viel het allemaal wel mee begin van het seizoen...
Inderdaad @ Politik.
En dan nog de antifans @Speedpuppet ;-)
Buiten die paar trollen zijn die hier weinig
Daar heb je dan wel weer gelijk in @Speedpuppet. Maar die zijn dan af en toe ook hardnekkig ;-)
Hij is na Monaco het handje van Helmut nog niet vergeten.
Waar het nergens om ging FP3 hem in de muur te knallen alleen om RIC ook in FP3 af te willen troeven.
Je bent me net voor M@X.
Max heeft het duidelijk uitgelegd.
“Als de media en mensen op twitter enzo commentaar op mij hebben maakt me dat niets uit. Die weten niet eens wat er allemaal aan voorafgaat en weten dus feitelijk niet eens waar ze het over hebben. Of ze hebben er gewoon geen verstand van, anders waren ze zelf wel in de formule 1 werkzaam geweest.” :-)
Volgens mij doelde hij op de mensen in dit forum. ;-)
Ik las de titel en kon een lachje niet onderdrukken....maar okee, hij doet zijn best en geeft hiermee dan toch toe fouten gemaakt te hebben zullen we maar zeggen.
@politik. Eens met je. Volgens hen maakt hij nooit fouten en is hij de beste van de Grid 2018 geweest.
Dat is nog eens een objectieve kijk op het geheel. Top. Gelukkig niet generaliserend, maar objectief. ?
Mooi om te zien hoe Max in het interview zijn nieuwe sponsor aankondigt.
Hij droeg een T-shirt van het kledingmerk G-Star RAW. Morgen wordt het officieel aangekondigd.
Daar hebben Max en ik toch wel iets gemeen. Ik kan dat ook goed. Net als Max doe ik dat niet. Maar kan het echt als de beste
Het is totaal niet interessant of hij en public toegeeft zoveel fouten te hebben gemaakt of niet. Waar het wel om gaat is dat Lewis zoveel minder fouten maakt. Wil Max ooit kampioen worden dan is dat de opdracht. Om met een andere grote kampioen te spreken: een reset van het brein kan geen kwaad.
Als ik jou was zou ik eens bij een paardenfluisteraar langsgaan om te kijken of hij jou nog kan resetten. Maar ik ben bang dat hij je linea recta doorverwijst naar het slachthuis ;)
Hamilton maakte in zijn eerste 4 jaar heel wat meer fouten dan Verstappen. En 2011, het vijfde seizoen voor Hamilton was al helemaal niet best.
Dat Hamilton afgelopen jaar minder fouten heeft gemaakt klopt. Maar dat is ook niet zo vreemd als je bedenkt dat Hamilton regelmatig 8 tiende achter Verstappen kan zitten en hem dan nog op het rechte stuk met behulp van DRS voorbij is nog voor de remzone begint. Dan heb je het simpelweg al een heel stuk makkelijker omdat je bijna nooit gedwongen bent om in de bochten het gevecht aan te gaan.
Er zijn slechts 2 Ferrari rijders waar Hamilton heel af en toe het gevecht mee aan ging. Oh ja, hij heeft ook 1 keer geprobeerd te verdedigen ten opzichte van Ricciardo in Mexico en toen miste Hamilton de bocht. En Hamilton heeft 1 keer geprobeerd Verstappen in te halen in Amerika en toen miste Hamilton ook de bocht.
Als je alleen kijkt naar kwalificaties dan heeft Hamilton heel wat meer fouten gemaakt dan Verstappen. Beiden hebben ze 1 echt grote fout gemaakt, maar Hamilton verremde zich veel vaker in zijn runs en was vaak enorm slordig tot zijn laatste poging in Q3.
Lewis reed opzijn 21e nog geen eens F1. Dus waar heb je het over?
@MUSTFEED Uhhhhh waar heb je het over?? Hamilton werd in zijn Rookie jaar, tweede in het kampioenschap, voor zijn teamgenoot en verdedigend kampioen Fernando Alonso. In een niet dominante auto...
In zijn tweede jaar werd hij wereldkampioen. Dan kan je fouten maken (want iedereen maakt fouten), maar blijkbaar maak je de minste fouten want hij werd wel wereldkampioen.
Je kunt Lewis als persoon niet mogen, en dingen met een oranje bril bekijken, maar hij is natuurlijk wel een ontiegelijk goede coureur.
@Trelas
Eerst even 1 ding rechtzetten. Ik ben al sinds 2006 een fan van Hamilton zijn talent.
Waar ik bezwaar tegen maak is hoe sommigen dingen geframed worden. Zoals:
"Hamilton maakt nooit fouten" of "Verstappen maakt heel veel fouten". Statistisch kloppen beide zaken niet. Dat heeft niks met een oranje bril te maken, ik kan hiervoor de gegevens naast elkaar leggen en daar baseer ik mijn oordeel op.
"Hamilton werd in zijn Rookie jaar, tweede in het kampioenschap, voor zijn teamgenoot en verdedigend kampioen Fernando Alonso"
Dat is dus precies mijn punt. Hamilton maakte niet te veel fouten. Verstappen maakt ook niet te veel fouten. Je hoeft niet foutloos te zijn om kampioen te worden. Je hoeft ook niet foutloos te zijn om Hamilton te verslaan (Rosberg was ook zeker niet foutloos). Het belangrijkste is om zo vaak mogelijk het maximaal haalbare resultaat er uit te slepen. Dit is iets wat zowel Hamilton als Verstappen enorm goed kunnen.
Verstappen hoeft niks te veranderen of te resetten. Verbeteren kan natuurlijk geen kwaad, maar hij heeft nu al alles in zich om in de juiste wagen wereldkampioen te worden.
@MUSTFEED Ah OK :-) Nee inderdaad daarom schrijf ik ook al 'want iedereen maakt fouten', het doel is inderdaad om zoveel mogelijk punten bij elkaar te slepen om zodoende het kampioenschap te winnen.
Ik vond het destijds best indrukwekkend dat Lewis meteen zo goed reed, vandaar mijn reactie (voornamelijk op jouw opmerking 'Hamilton maakte in zijn eerste 4 jaar heel wat meer fouten dan Verstappen').
Ik vind overigens dat Max (begin) dit jaar best wat stomme fouten heeft gemaakt die hem, als hij in een kampioen waardige auto had gezeten, best eens het kampioenschap hadden kunnen kosten.
Iedere fout kan er inderdaad 1 te veel zijn. Ook daar weet Hamilton alles van.
Twee fouten van Verstappen zijn stom geweest. De overige fouten kunnen altijd gebeuren, ongeacht hoe veel ervaring je hebt of hoe verstandig je rijdt. In ieder geval zolang je op de limiet aan het racen bent. Optisch zag het er niet best uit omdat ze vlak na elkaar gebeurden, maar over een heel seizoen gezien zijn het er niet veel geweest.
Volgens mij heeft MV het aangegeven in het intervieuw. Regelmatig voorin starten / rijden gecombineerd met de snelste auto lijdt tot het maken ( of hoeven maken ) van minder fouten. Als lewis vanuit dezelfde postie ( en dus met hetzelfde materiaal als Max ) zou starten als Max dan zal dit ongetwijfeld meer fouten genereren.
Diegene, die een andere mening is toegedaan vind ik vrij naief en kan beter een andere sport gaan volgen.
Dit is mijn uitspraak en hiermee zult u het moeten doen ..
Fijne zondag
@Trelas, Hamilton is een coureur van de buitencategorie. Daarom is het juist ook interessant om Verstapen met hem te vergelijken. Hamilton stond er meteen toen hij in de F1 kwam. Het verschil tussen Lewis en Max is ondermeer dat Lewis al 6 jaar formule auto’s reed voordat hij inde F1 kwam. Max kwam al na 1 jaar F3 in de F1. Dat is vrij uniek. Als je de prestatiecurves van beiden op leeftijd naast elkaar legt, ligt Max mijlenvoor op Lewis. Tegelijk is dat nog geen garantie dat Max uberhaupt de prestaties van Lewis evenaart, laat staan het overtreft.
@Lythox, het helpt Max meer als hij zelfbewust is. Met bescheidenheid win je in de regel geen kampioenschappen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.896
Mooi Max! Nu je fans nog :-)