<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso: "Compromissen pakten alleen maar verkeerd uit"

Gepubliceerd op 10 dec 2018 13:56
7
Door: Niels Langenberg

Fernando Alonso zegt dat het team van McLaren het afgelopen jaar alleen maar de negatieve gevolgen heeft ervaren van de compromissen die zijn gesloten. De Spanjaard denkt dat het Britse team volgend jaar, wanneer hijzelf niet meer van de partij zal zijn, er veel beter voor zal staan.

"We hebben wat beslissingen genomen die niet de resultaten gaven die we hadden verwacht. We hebben wat compromissen gesloten, maar veel dingen waarop we hoopten, gebeurden niet. Dus we hebben alleen de negatieve kanten van die beslissingen ervaren. Ik denk dat het volgend jaar beter zou moeten gaan, aangezien we geleerd hebben."

"Sinds juli hebben we experimentele dingen getest voor volgend jaar. Er is veel optimisme bij McLaren over de richting die het team is in gegaan de afgelopen maanden. We hebben onze problemen begrepen en we weten dat onze auto het voorbije jaar erg competitief is geweest aan de chassis-kant", zegt de Spanjaard tegenover Autosport.

"Dat weten we. We hebben de GPS-vergelijking en weten de snelheid in de bochten. De auto was twaalf maanden geleden op sommige gebieden erg competitief en helaas zijn we dat gedurende het jaar kwijtgeraakt. We begrijpen echter waarom, dus ik denk dat het team volgend jaar in een veel betere positie zal zijn en daar ben ik blij om."

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren

Reacties (7)

z0mer

Posts: 2.104
Laten we het hopen. Met het budget, de faciliteiten en het personeel wat McLaren nog altijd heeft mag je toch wel verwachten dat ze volgend jaar om P4 in het constructeurskampioenschap strijden.
- + 0
- 10 dec 2018 - 14:29
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  Daar zal het druk worden..
  Ferrari, Mercedes en RBR verwacht ik als 1 2 en 3 daar achter willen Renault Haas en Racing Point ook al voor plek 4 gaan..
  Wellicht dat Sauber dit ook nog als doel heeft..
  M.a.w. iedereen behalve TR en Williams hebben volgens mij die ambitie..
  + 0
  
  10 dec 2018 - 15:15
Musky

Posts: 2.187
Aldus directeur Fernando Alonso die de dienst regelmatig naar zijn hand heeft gezet bij McLaren, nu de directeur het zinkende schip verlaat en zich wil inzetten als kapitein in een andere racesport gaat het bij McLaren de goede kant op mag er gehoopt worden.....
- + 0
- 10 dec 2018 - 15:58
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Mclaren fan? je moet niet hopen je moet er gewoon keihard achter gaan staan en roepen dat je bij de eerste 5 eindigd. Dat is wel het minste wat ze kunnen uitspreken. Het wordt weer een keer tijd dat ze een fatsoenlijk ding bouwen. ´jullie´'hebben lang genoeg met een baggerwagen rondgereden. Mclaren onwaardig de afgelopen 5 jaar.
  + 0
  
  10 dec 2018 - 16:59
- barghest
  
  Posts: 348
  Eerste compromise die tegenviel was Renault. En ik zou uitleggen waarom. Het bracht aan het licht dat hun chassis gewoon ruk was en niet op niveau was wat hun dachten. Ze dachten dat het bij de top hoorde maar bleek de slechtste van de Renault aangedreven auto's te zijn. Heeft hun dan wel weer aan het denken gezet en hoop dat ze in 19 de vruchten plukken. McLaren hoort gewoon in de top punt uit (zegt een Ferrari fan)
  + 0
  
  10 dec 2018 - 19:12
VeerTheMan

Posts: 982
Idd FA, zonder jou hebben ze (McLaren) meer kans. Dit ondanks het enorme talent welke je had en nog hebt. Het probleem zit in je hoofd. Je wilt alles bepalen en controleren. Jammer.
- + 0
- 10 dec 2018 - 19:35
F1-06

Posts: 617
Een compromis is dan ook niks anders dan alles net niet goed doen.
Ik vergelijk dit soort zaken graag met het it-bedrijf welke mijn it-zaken regelt... Als zij altijd voor de laagste prijs voor mij moeten werken dan krijgen we compromissen; daarom betaal ik liever iets meer met de afspraak dat het bedrijf nooit 'nee' verkoopt en dat wij bij problemen altijd direct worden geholpen. We werken dan ook al jaren samen met dit bedrijf en ik investeer graag in deze relatie. Maar mijn bedrijf staat wel op #1 als ik bel, 24/7.
- + 0
- 11 dec 2018 - 00:30

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00