Alonso: "Compromissen pakten alleen maar verkeerd uit"

  • Gepubliceerd op 10 dec 2018 13:56
  • comments 7
  • Door: Niels Langenberg

Fernando Alonso zegt dat het team van McLaren het afgelopen jaar alleen maar de negatieve gevolgen heeft ervaren van de compromissen die zijn gesloten. De Spanjaard denkt dat het Britse team volgend jaar, wanneer hijzelf niet meer van de partij zal zijn, er veel beter voor zal staan. 

"We hebben wat beslissingen genomen die niet de resultaten gaven die we hadden verwacht. We hebben wat compromissen gesloten, maar veel dingen waarop we hoopten, gebeurden niet. Dus we hebben alleen de negatieve kanten van die beslissingen ervaren. Ik denk dat het volgend jaar beter zou moeten gaan, aangezien we geleerd hebben."

"Sinds juli hebben we experimentele dingen getest voor volgend jaar. Er is veel optimisme bij McLaren over de richting die het team is in gegaan de afgelopen maanden. We hebben onze problemen begrepen en we weten dat onze auto het voorbije jaar erg competitief is geweest aan de chassis-kant", zegt de Spanjaard tegenover Autosport.

"Dat weten we. We hebben de GPS-vergelijking en weten de snelheid in de bochten. De auto was twaalf maanden geleden op sommige gebieden erg competitief en helaas zijn we dat gedurende het jaar kwijtgeraakt. We begrijpen echter waarom, dus ik denk dat het team volgend jaar in een veel betere positie zal zijn en daar ben ik blij om."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Laten we het hopen. Met het budget, de faciliteiten en het personeel wat McLaren nog altijd heeft mag je toch wel verwachten dat ze volgend jaar om P4 in het constructeurskampioenschap strijden.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 14:29
    • Daar zal het druk worden..
      Ferrari, Mercedes en RBR verwacht ik als 1 2 en 3 daar achter willen Renault Haas en Racing Point ook al voor plek 4 gaan..
      Wellicht dat Sauber dit ook nog als doel heeft..
      M.a.w. iedereen behalve TR en Williams hebben volgens mij die ambitie..

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 15:15
  • Musky

    Posts: 2.187

    Aldus directeur Fernando Alonso die de dienst regelmatig naar zijn hand heeft gezet bij McLaren, nu de directeur het zinkende schip verlaat en zich wil inzetten als kapitein in een andere racesport gaat het bij McLaren de goede kant op mag er gehoopt worden.....

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 15:58
    • Mclaren fan? je moet niet hopen je moet er gewoon keihard achter gaan staan en roepen dat je bij de eerste 5 eindigd. Dat is wel het minste wat ze kunnen uitspreken. Het wordt weer een keer tijd dat ze een fatsoenlijk ding bouwen. ´jullie´'hebben lang genoeg met een baggerwagen rondgereden. Mclaren onwaardig de afgelopen 5 jaar.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 16:59
    • barghest

      Posts: 348

      Eerste compromise die tegenviel was Renault. En ik zou uitleggen waarom. Het bracht aan het licht dat hun chassis gewoon ruk was en niet op niveau was wat hun dachten. Ze dachten dat het bij de top hoorde maar bleek de slechtste van de Renault aangedreven auto's te zijn. Heeft hun dan wel weer aan het denken gezet en hoop dat ze in 19 de vruchten plukken. McLaren hoort gewoon in de top punt uit (zegt een Ferrari fan)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 19:12
  • Idd FA, zonder jou hebben ze (McLaren) meer kans. Dit ondanks het enorme talent welke je had en nog hebt. Het probleem zit in je hoofd. Je wilt alles bepalen en controleren. Jammer.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 19:35
  • F1-06

    Posts: 617

    Een compromis is dan ook niks anders dan alles net niet goed doen.
    Ik vergelijk dit soort zaken graag met het it-bedrijf welke mijn it-zaken regelt... Als zij altijd voor de laagste prijs voor mij moeten werken dan krijgen we compromissen; daarom betaal ik liever iets meer met de afspraak dat het bedrijf nooit 'nee' verkoopt en dat wij bij problemen altijd direct worden geholpen. We werken dan ook al jaren samen met dit bedrijf en ik investeer graag in deze relatie. Maar mijn bedrijf staat wel op #1 als ik bel, 24/7.

    • + 0
    • 11 dec 2018 - 00:30

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 163
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar