Formule 1-teams maken zich zorgen over Brexit

  • Gepubliceerd op 13 dec 2018 10:19
  • comments 9
  • Door: Niels Langenberg

De Formule 1-teams hebben toegegeven dat zij zich zorgen maken over de Brexit-crisis die op dit moment gaande is in Groot Brittannië. De Britten zouden de EU gaan verlaten, maar het proces daarnaartoe verloopt stroef. De meeste Formule 1-teams, waaronder Mercedes en Red Bull Racing zijn gevestigd in Engeland.

"We houden de situatie nauwlettend in de gaten, omdat we in het Verenigd Koninkrijk een grote operatie hebben. We hebben mensen in de EU die voor ons werken, we importeren veel goederen uit de EU en we hebben maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat ze niet vastzitten aan de grens. Over het geheel genomen is dit geen prettige ontwikkeling", zegt Mercedes-teambaas Wolff.

"We hebben ons de afgelopen jaren zeer snel ontwikkeld en dat is met name te danken aan de mogelijkheden die het Verenigd Koninkrijk biedt, door jongeren en mensen die van school komen, binnen te halen en dat willen we niet veranderen. Dat zou dramatisch zijn", zegt Renault-teambaas Cyril Abiteboul.

"Het is duidelijk dat mensen zaken zullen blijven doen met het Verenigd Koninkrijk, wanneer we concurrerend zijn en goed blijven in wat we doen. Er is op dit moment duidelijk wat onrust gaande, maar in de komende weken en maanden zal er een oplossing gevonden worden", klinkt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner overtuigd.

Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene ziet zelfs wat voordelen. "Als alles in de richting gaat die op dit moment wordt aangekondigd, vermoed ik dat er in de nabije toekomst veel mensen op de deur van Maranello zullen kloppen. Maar als we het over de Formule 1 in zijn geheel hebben, is het niet echt het beste scenario. Dus ik hoop dat ze een oplossing vinden."

Patrace

Posts: 4.912

Dit zal ook logistiek flinke consequenties hebben. Want voor races binnen Europa kon men voorheen gewoon een vliegtuig pakken en de spullen uitladen. Nu moet alles eerst via een uitgebreide controle langs de douane, wat zomaar één of zelfs twee dagen kan duren. Die tijd is er niet altijd. Zeker... [Lees verder]

  • 2
  • 13 dec 2018 - 11:41

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Elke verandering is iets met zorgen en kansen. Maar een harde Brexit zal hoe dan ook nadelig zijn (want tijd, geld en resources kosten). De teams buiten het VK gaan daar dan van profiteren. Part of the game.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 10:35
  • beerkuh

    Posts: 3.523

    tja enegeland heeft gestemd en de brexit is een haast voldongen feit, nu kan je ervan uitgaan dat zowel de harde brexit of de zachte direct en indirect consequenties zal hebben, de harde Brexit direct en de zachte Brexit op termijn. dus ik verwacht dat er veel zullen vertrekken uit Engeland en meer naar de standplaatsen van de teams zullen gaan.

    en dit is slechts een begin want onverwijld zal ook alle technische know-how verdwijnen, daar waar met name Engeland een voorsprong heeft in de automotive industrie zal dit gaan afnemen omdat een koste bate analyse laat zien dat dit zich niet laat terug betalen in de algemene kosten van de auto industrie!

    Heel jammer maar zoals in verleden zal er een oplossing gevonden worden en de industrie zal zich gaan aanpassen, het is niet anders. overigens het zal de complete in en export drastisch onder druk zetten voor heel Engeland en ik denk dat veel britten zich dit niet realiseren

    • + 1
    • 13 dec 2018 - 10:58
    • Patrace

      Posts: 4.912

      Dit zal ook logistiek flinke consequenties hebben. Want voor races binnen Europa kon men voorheen gewoon een vliegtuig pakken en de spullen uitladen. Nu moet alles eerst via een uitgebreide controle langs de douane, wat zomaar één of zelfs twee dagen kan duren. Die tijd is er niet altijd. Zeker niet als je last minute nog onderdelen wilt laten invliegen, zoals nu nog wel gebeurt.

      Het zou me dan ook niet verbazen dat teams inderdaad op het Europese vaste land productiecapaciteit gaan inrichten en aktiviteiten overhevelen vanuit Engeland.

      • + 2
      • 13 dec 2018 - 11:41
    • Heb nooit begrepen waarom teams een eiland kiezen als uitvalsbasis. Logistiek nooit goed.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 11:52
    • mario

      Posts: 12.508

      @Dutch: GB is toch wel zo ongeveer de bakermat van de motor-/autosport..... Daarom zitten ze allemaal daar......
      Maar goed, je kunt je vestiging hebben in een Brexit-land of in een Corrupt Italië.... wat maakt het uit..... Of je gaat naar Zwitserland en laat je je omringen door de hele EU, maar in feit trek je je nergens wat van aan ;)

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 12:12
  • geert61

    Posts: 1.099

    dat er veel teams hun bases hebben daar is het verleden en de belasting [vooral dat laatste]
    nu zal daar verandering in kunnen komen

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 12:19
  • 25 jaar geleden waren er ook nog grenscontrole's en toen ging het ook.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 12:40
    • Tegenwoordig is de F1 wel een iets grotere logistieke operatie dan toen, bovendien telde de kalender begin 90er jaren nog slechts 16 races waarvan zo'n 3/4 in Europa

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 13:08
  • De grote anti-Brexit machine draait weer op volle toeren... trap er niet in.. Eerst Brexit en dan Nexit.

    We hebben het al 500 jaar zonder gedaan en kunnen makkelijk zonder.

    • + 0
    • 14 dec 2018 - 12:46

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 6 dec 1982 (41)
  • Geb. plaats Oban, GB
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar