Na zijn aanstelling als coureur van Williams liet George Russell blijken dat hij het team snel beter wil leren kennen. Inmiddels voelt de Brit zich thuis en het lijkt druk te gaan worden aan de kop van het middenveld. Russell heeft namelijk het doel gesteld om Williams naar de kop van het middenveld te gaan leiden.
"Ik denk dat het essentieel was om de eerdere Grands Prix bij Williams door te brengen, zodat ik iedereen kon leren kennen. Ik voel me nu meer comfortabel om mijn gevoelens te delen", zegt hij tegenover F1i.com.
"We hebben met het hele team al een introductie stage gehad en ik was blij dat ik daar bij was. Het voelt inmiddels of we al heel lang met elkaar samenwerken. Ik denk dat onze doelen komend seizoen erg duidelijk zijn en we moeten ervoor zorgen dat Williams weer voor de punten gaat strijden en daarnaast willen we de top van het middenveld gaan leiden."
"Ik denk dat we herkend willen worden en goede resultaten willen neerzetten. Wanneer ik mijn teamgenoot versla, maar het is voor de laatste positie, dan is het voor niemand leuk en voor niemand een overwinning. Robert Kubica en ik zullen er hard voor werken. In eerste instantie om het team te krijgen waar het hoort. Dan zullen we zien wat voor resultaten we kunnen neerzetten."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Nou, dat wordt dringen dan aan de kop van het middenveld.
Volgens mij hebben op 3 na alle teams zo'n beetje de ambitie om 4e te worden .
Is ook geen probleem, het zijn de standaard 'nieuwtjes' die bij deze periode horen.
Het middenveld zit meestal dicht op elkaar, belangrijker voor de spanning van het seizoen is hoe dicht de top 3 bij elkaar zit, ik hoop op elkaar :)
Toch kan ik niet om mijn gevoel heen. Russell presteerde twee jaar geleden nog maar enigszins matig. Heeft daarna twee goede seizoenen doorgemaakt en wordt ineens gebombardeerd tot een uber talent. Ik kan gewoon niet zeggen dat ik heel erg enthousiast ben. Daarbij moet ik eerst nog maar eens zien dat Williams het lek boven heeft. Als ik mijn vriend op de fabriek in Grove moet geloven, dan is het optimisme enorm bij Williams. Maar niets wijst er op dat er ineens een Williams structureel op de punten mee gaat doen. Niets tenminste wat ik samen met Joe Average uit de media mee krijg. De vervangende sponsoring van PKN Orlen voor Martini geeft Williams geen extraatje. Het is enkel vervanging van. Kubica is een positief punt, Latifi die aanhaakt met de waarschijnlijke sponsoring van RBC en Sofina is mooi, maar ook alleen dat. Ik ben dan ook erg sceptisch en heb geen hoop dat de woorden van Russell bewaarheid worden. Ik maak me weer op voor een jaar huilen in een hoekje.
Nou Bert, heb geen vriend die daar in de fabriek werkt en ook geen andere inside info maar ik heb juist wel het gevoel dat Williams een beste stap naar voren gaat maken. Russel is misschien geen Uber talent, dat mag die gaan bewijzen, maar Kubica heeft zeer veel ervaring waarvan Williams gaat profiteren verwacht ik. En anders huil ik met je mee...
Beri heeft het over een vriend op de fabriek, niet in de fabriek. Moet dus iets van een dakdekker zijn, Beri?? ;-)
Zonder gekheid:
Er zijn twee teams die een flinke stap kunnen maken: McLaren en Williams. Beide teams hebben afgelopen jaar met een auto rondgereden die in de basis gewoon slecht is. Als deze teams deze winter een auto weten te bouwen die wel de balans weer heeft, zie ik ze meedoen in het middenveld. Williams zeker, met een Mercedes motor.
Maar goed, ze moeten het nog wel even doen.
Russel's ambitie vind ik overigens iets te groot. Williams heeft door de slechte auto van vorig jaar een achterstand. Andere teams in het middenveld weten waar de auto van 2018 verder verbeterd kan worden, en kunnen daar dus op voorborduren. De Williams van 2018 gaat de prullenbak in en daar zullen ze van scratch een nieuwe auto moeten bouwen. Die zet je niet direct vooraan in het middenveld. Is niet reëel, zeker niet met een Russel die zijn eerste race nog moet gaan rijden. Dit heeft allemaal tijd nodig.
Als ik hem was zou ik eerst eens lekker mijn rondjes gaan rijden en zo veel mogelijk te leren van het team.
maar daarnaast ook zsm Kubica de baas worden want verslagen worden door een 'oude gehandicapte' coureur staat niet goed op je cv ben ik bang.
Mijn opmerking is geen laaghartige aanval op Kubica. Het is een simpele weergave van feiten. Voor Russel is het niet goed verslagen te worden door een coureur die fysiek niet 100% kan functioneren.
@F1today zouden jullie Sambalbei op het strafbankje kunnen zetten ivm het uitschelden van forumleden. Dank.
Dat is heel mooi van Russell dat ie dat zomaar wil doen...., een hele geruststelling!
het is een doodgoeie jongen die zoon van Kurt
Deze uitspraak moeten we gewoon kaderen in de euforie van het allereerste F1 contract. Geen enkele rookie heeft ooit de ambitie uitgesproken mee te willen strijden om de laatste plaats. Maar,Williams mag ons altijd verrassen. Heel graag zelfs.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Marc Meuleman
Posts: 76
Deze uitspraak moeten we gewoon kaderen in de euforie van het allereerste F1 contract. Geen enkele rookie heeft ooit de ambitie uitgesproken mee te willen strijden om de laatste plaats. Maar,Williams mag ons altijd verrassen. Heel graag zelfs.