Mick Schumacher is nooit in beeld geweest om het tweede stoeltje bij Scuderia Toro Rosso te vullen in 2019. Dat zegt Red Bull's adviseur Helmut Marko, die daarmee die geruchten de wereld uit helpt.
Met een reeks geweldige resultaten in het Europees Formule 3 werd Schumacher uiteindelijk kampioen in die klasse. Na de zomerstop won de Duitser vijf races op rij en stond hij meerdere keren op het podium, waarmee hij Red Bull-junior Dan Ticktum voorbij ging in de stand. Dat leidde tot geruchten dat Schumacher in 2019 een kans zou krijgen bij Toro Rosso, dat op dat moment nog zoekende was naar wie in 2019 haar coureurs zouden worden.
Uiteindelijk viel de keuze op Daniil Kvyat en Alexander Albon. Volgens Marko is er nooit sprake van geweest dat Schumacher een van de zitjes zou opeisen. "Hij zat nooit op onze radar. Er wordt goed op hem gelet in zijn eigen omgeving, dat is de reden dat wij nooit ingegrepen hebben en ook geen interesse getoond hebben."
Ticktum uitte gedurende het Formule 3-seizoen zijn twijfels over de wijze waarop Schumacher in de tweede helft van het seizoen toesloeg. Marko denkt niet dat er sprake was van onreglementaire handelingen van zowel Schumacher als Prema, zo vertelde hij aan Motorsport-Magazin. "Het was geweldig. Ik ben daar echter niet vaak genoeg, ik volgde alleen Macau van dichtbij. Daar was alles normaal."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
In het artikel wordt ook gerefereerd aan Albon. Laat ik daar eens op ingaan ipv Mick:
Ik vraag me af hoe ik Albon moet inschatten. Zijdelings gevolgd maar over meerdere jaren heel wisselende resultaten.
Ben benieuwd hoe jullie Albon inschatten qua talent/snelheid.....
Even gegoogled:
2015: zevende in eindstand f3
2016- GP3-ART. Goede auto. Albon won vier races op het Circuit de Barcelona-Catalunya, Silverstone, de Hungaroring en het Sepang International Circuit Albon werd 2e achter teamgenoot Leclerc in het eindklassement.
2017-Albon-Formule 2-weer ART alleen twee podiumplaatsen maar slechts tiende in het kampioenschap
2018 Formule 2, team DAMS. won vier races
achter George Russell en Lando Norris op de derde plaats geeindigd in eindstand
Wat kan ik van Albon verwachten? Iemand een idee?
Nog ter aanvulling:
als ik zo kijk naar zijn staat van dienst, lijkt het er toch niet op dat Toro Rosso een diamantje heeft binnengehaald.
In de Formule 3, waar hij in 2015 actief was, werd hij 'slechts' zevende overall, met 187 punten.
2016 2e in wk met wel !!177 punten achterstand op teamgenoot Charles Leclerc.
Stitch, eens. Wehrlein was in mijn ogen in meerdere opzichten een betere keuze geweest. Snel en ervaring.
Maar misschien zit ik er wel naast met Albon
Taures, ja normaal gezien wel. Alleen nu blijf ik twijfel houden omdat RB hem ook uit het opleidingsteam had gekickt destijds, denk 2012/2013?
Maar hij kan gegroeid zijn.
Dat is wel het RB beleid inderdaad....
Inderdaad, als je Albon terugvolgt zie je iedere keer weer dat hij in het tweede jaar in èèn bepaalde klasse goede resultaten haalt. Net alsof hij een jaar nodig heeft om te wennen, leren oid. Dat is ook consistent met de Thais hier om mij heen. Langzaam leren.
@Taurus, "Marko heeft goede ogen voor talenten!".. zeg je dat nu voor de grap? ;)
Albon is gewoon een tussenpaus bij STR. Hij weet dat dit voor één jaar is omdat er verder niemand beschikbaar is die voldoende punten heeft. Marko weet dat Albon daar niet over gaat mopperen. Marko kent ook Wehrlein's reputatie van snelle maar lastige jongen en hij heeft geen zin om andermans talenten op te gaan leiden. Wehrlein sneed zijn banden met Mercedes pas door toen hij echt niet meer in de F1 terecht kon en voor Mahindra koos in de FE, niet eens HWA zelf. Dat hebben ze m ook niet in dank afgenomen bij Mercedes, want Wehrlein mocht niet rijden in Saudi-Arabië (rosenquist moest invallen)
Laten we het zien wat Albon brengt. Ik blijf mijn twijfels houden, net als bij Hartley overigens, maar die heeft ook veel pech gehad... anderzijds: hartley heeft mij ook niet overtuigd....
Mick Schumacher, een coureur met een achternaam die verwachtingen schept die hij waarschijnlijk nooit waar zal kunnen maken. Toch jammer voor zo’n man!
Je gaat lekker, bij voorbaat iemand afschrijven, die nog aan zijn carriere moet beginnen. Natuurlijk is he evenaren van de resultaten van Schumi nagenoeg onmogelijk omdat zelfs de huidige coureurs daar nog niet aankomen. Maar dat betekend niet dat het geen goede F1 coureur kan worden, die, mits hij een goed stoeltje krijgt, heel goede resultaten kan scoren.
We hebben Ralf Schumacher ook gehad, deed het toch niet onverdienstelijk.
Piquet junior: mjah...
Bruno Senna: mjah
Zoon van Alesi: mmm
Het kan dus alle kanten op. Laten we Mick eens kans geven
@Stitch
hij rijd anders al een paar jaar, en vorig jaar was hij in de F3 gewoon nergens, hij haalde de top 10 van het kampioenschap niet eens.
kijk naar de mensen die succesvol zijn in de F1 en je ziet coureurs die in hun 1e jaar in een klasse meteen snel waren, en dat was Schumacher dus zowel in de F4 als in de F3 niet
@maximaalverstappen
We hebben ook nog Max verstappen, die doet het nog beter dan zijn vader.
DBGates: goed punt :-) Joske was toen snel maar Max is m.i. al veel beter en completer als zijn pa.
Ja klopt Briljant, maar ik wilde het eerst niet weer direct over Max hebben. ?
@Stevenq
Je hebt overduidelijk de races van Schumacher niet gezien. Je moet iemand niet op basis van scorenbordjournalastiek beoordelen. In de races was hij altijd een topper. Hij heeft de racecraft (lees: skills om in te halen) die niet veel andere coureurs hebben. Alleen zijn kwalificatiesnelheid was er niet in het begin.
Mick heeft ook niet bepaald veel kartervaringn opgedaan voordat hij naar de formule klassen overstapte. Wel had hij in het eerste jaar f4 meteen een overwinning. In zijn tweede jaar was hij kampioen geworden als hij niet een race had moeten overslaan wegens andere verplichtingen. In het andere kampioenschap was hij 2e geworden dus hoe je erbij komt dat hij niet succesvol was in de formule 4 is mij een raadsel.
Vooral jammer dat Marco dit naar buiten brengt nadat Mick zijn wens voor Ferrari heeft kenbaar gemaakt. En dat het dus eigenlijk Mick is die Toro Rosso niet in overweging neemt;)
@Speedpuppet ,
Marko heeft dit begin oktober al naar buiten gebracht.
Lees het toch echt nu pas;)
@maximaalverstappen: de reden dat alle drie (en eigenlijk ook Mick) nu op "Mja" staan is omdat de racende vader geen vrouw uitkoos op talent, maar op uiterlijk. Jos is de enige die een kartkampioene koos als echtgenote zodat één talent (rauwe snelheid en emotie) werd aangevuld met het andere talent (koel analytisch denken). Bijna alle "kinderen van..." worden met dat probleem opgezadeld als de moeder niet ook een sporter is of uit een sportfamilie. Ik zie een mooie vergelijking met de Van der Poel - familie. Matthieu vd Poel combineert de maniakale inzet van Adrie vd Poel met het talent van de familie Poulidor, zijn moeder is namelijk Corinne Poulidor, dochter van een van de populairste Franse wielrenners uit lang vervlogen tijden.
Pdf hahaha, ja Max is tegenwoordig zelfs een bewuste creatie....
@ F1Fan1993: het N-woord kwam zeker niet bij me op (opa is in die tijd nog een been kwijtgeraakt door die moffen), maar het viel me wel op dat iedere coureur een of ander leuk schoonheidsmodel als vrouw koos, terwijl Jos wel een sporter als vrouw had, en zijn zoon redt het wel met een combi van talent en naam, terwijl de rest er op naamsbekendheid komt, maar niet op resultaat.
@Sergeant Gneisbaard, ik waardeer je gedachtenpatroon. Ik weet het allemaal niet. Er kan best zomaar een kern van waarheid in je redenatie zitten. Het is in ieder geval wel een interessante redenatie.
Het voorbeeld van Matthieu ondersteunt je redenatie wel.
Als ik kijk naar mijn eigen kinderen die zijn toch echt allebei weer heel verschillend, eigenlijk in alles..dus ik weet het niet...
Ik denk wel dat Jos en Adrie veel kennis en inzicht op hun zoons hebben overgedragen. Ander voorbeeld is Rein Groenendaal en Zoon Richard.... om even in het veldrijden te blijven
Dat Marko zelfs toegeeft dat Schumacher nooit in beeld is geweest bij TR geeft aan hoezeer ze het opleidingsteam hebben verwaarloosd de afgelopen jaren. De rijder had zelf zijn keuze om na de F3 in de F2 verder te rijpen al vroeg bekend gemaakt, maar is een van de talenten die richting de F1 zullen gaan en op mij heeft hij wel indruk gemaakt.
"Dat Marko zelfs toegeeft dat Schumacher nooit in beeld is geweest bij TR geeft aan hoezeer ze het opleidingsteam hebben verwaarloosd de afgelopen jaren."
Deze conclusie lijkt me niet helemaal terecht. Marko is steeds opzoek geweest naar talent en in drukke tijden heeft Jos een paar keer die taak op zich genomen. Van verwaarlozing is dus geen sprake.
Zowel Jos als Marko zien in hem kennelijk geen echt groot talent, anders had hij hem wel binnen gehaald.
Een groot talent zien of niet is in deze niet relevant. Mick gaat zijn eigen weg totdat hij en de mensen om hem heen vinden dat hij rijp is voor de F1. Net zoiets als MV ook heeft gedaan. Niet eerder binden als strikt noodzakelijk. Zegt Marko ook "Er wordt goed op hem gelet in zijn eigen omgeving etc.".
Lobster, prima dat mick eigen weg gaat en rijpt.
De vergelijking die je indirect met MV maakt, zie ik niet zo. Max had van nature meer talent en was succesvol, goede scores en eindstanden. Maar goed, ik ben gekleurd tov Max, dat geef ik toe....
Of het management van Mick schermt hem sterk af. Mick kan een interessante investering zijn. Als hij succesvol wordt vormt zich een goudmijn. Er kan wel zo’n sterk elang rond Mick gevormd hebben, dat Marko kansloos was.
Ah ok, Lobster. Zo had ik het niet opgepakt. Verkeerd gelezen.
Mick is gewoon een twijfel geval voor alle teams.
Werd hij kampioen ja maar wel na 3.5 jaar achteraan of in de middenmoot te hebben gereden.
En in 1 keer vind hij zijn snelheid door vals spelen of omdat het kwartje viel?
Mischien lijkt hij wel op zijn vader niet het grootste talent in de opstap klasse maar een grote drive en doorzettingsvermogen om de beste te willen zijn.
3.5 jaar is wel erg enthousiast. Ik heb gelezen dat Schumacher altijd al prima race pace had maar dat de kwali een zorg was. In het afgelopen jaar heeft hij het licht gezien en is zich beter gaan kwalificeren, waardoor die dus verder naar voren stond en dus races kon gaan winnen. Hij heeft gebaseerd op die zegereeks indd gedomineerd, maar hij heeft echt niet iedereen op 30 seconden+ gereden wat volgens mij veel mensen denken.
Jullie snappen ook niets he......dit (albon) heeft uiteraard alles te maken met de thaise partner van Mateschnitz. Die man ziet natuurlijk graag dat een Thai ook eens een kans krijgt...........
Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik die Thaise RedBull baas niet ken. Wel weet ik dat die vent schatrijk is. Albon is niet van rijke (Thaise) afkomst. Erger zijn moeder heeft in GB 6 jaar gezeten wegens fraude. Daar willen rijke Thais op geen enkele manier mee geassocieerd worden. De enige die het hier niet snapt ben jij dus. Leef je eerst in in de cultuur hier.
Ik snap er inderdaad niets van, Harry. Maar dat weet ik van mij zelf.
M.Schumacher
alleen al die naam..daar draait alles om.
Dat was vroeger. Nu is het M.Verstappen.
De naam M.Schumacher heeft wel enig glans verloren in 2010-2013.
Niet bij de Max fanboy’s KC;)
En nee, die naam heeft geen enkele glans verloren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.374
En waarom zouden ze iemand die verleden jaar slechts 12e in het F3 kampioenschap werd(bij datzelfde Prema team) willen binnenhalen?