Jacques Villeneuve keert in 2019 terug achter het stuur van een racebolide. De Canadees gaat in Europa deelnemen aan de NASCAR Whelen Euro Series.
Villeneuve reed tussen 1996 en 2006 in de Formule 1 en werd daarna eigenlijk autosportnomade. Hij deed mee aan de 24 uur van Le Mans, reed in verschillende Amerikaanse NASCAR-klassen, Speedcar, V8 Supercars, World Rallycross, Formule E en de Global Rallycross. Daar komt nu dus een avontuur in de NASCAR Whelen Euro Series bij.
In deze klasse gaat Villeneuve rijden voor Go Fas Racing, dat ook actief is in de Monster Energy NASCAR Cup Series. Hij testte recent in Italië al een van de bolides van het team. "Het was leuk om de auto te ontdekken, omdat hij erg lijkt op waar ik in de Amerikaanse NASCAR in reed. Je kan er hard mee rijden en je moet ook werken in de auto, dus dat is erg prettig. Full-time terugkeren in het racen is het belangrijkste voor mij, want ik wil onderdeel zijn van een heel project en een doel hebben voor het seizoen. Ik kijk erg uit naar de eerste race van 2019."
Nederlandse fans van Villeneuve kunnen hem in 2019 dus ook in Nederland bewonderen. Raceway Venray keert terug op de kalender van de NASCAR Whelen Euro Series. De races vinden daar plaats op 13 en 14 juli.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mooi geeft Max na elke race ff aan wat ons vriend niet goed deed.
“Dat filmpje over die duif en die dwerg” ????
Geniaal Edgar!
edgar was nooit de slimste bij Jiskefet
Ook dat Xam ?
ARRAN, ventje. Als jij iemands leven afspiegelt op dat van Max is er iets heel erg mis in jouw leven en logisch redeneren. Het maakt niet uit of het over mij gaat of iemand anders, de stupiditeit druipt er van af. Ik begrijp dat iemand zoals jij (met alle beperkingen die je etaleert) een rolmodel zoekt, maar soms kan therapie ook heel heilzaam werken. Je huisarts kan daar prima bij helpen, en dat kost (vermoedelijk je ouders, als je die nog heb) ook geen eigen risico. Dat geldt ook voor de 3 petjes die je een plusje hebben gegeven.
@RDB
Ik weet niet precies wat je met je bericht probeert te bereiken, maar hier is mijn advies. Iedereen kan een internet trol zijn, dat is niet indrukwekkend. Met fatsoen reageren, dat is blijkbaar voor sommigen een stuk moeilijker. Waarom laat je niet zien dat je het laatste ook kan?
RDB, zo leuk dat je eigen beperkingen mij probeert af te spiegelen, en je eigen relaas staat te beschrijven in je post, in een mislukte poging om de gevoelige snaar die ik waarschijnlijk uit heb gedeeld in wanhoop te kunnen pareren.
Maar goed, dat kennen we ondertussen van typetjes als jij, je bent echt niet de eerste, en jammer genoeg waarschijnlijk niet de laatste.
Ja, ja, en hoezo? Ik denk dat je petje iets te strak zit, je ziet iets wat er niet is.
Hoe weet jij dat Mustfeed 'n petje heeft?
@O-S Heb jij in het echie ook een vleespet? ;)
Kleintje, ben al 60, dus dan mag het.
Vroegah hing het tot op m'n bips, uuh mijn haar dan hé
Haar tot op je karbonaadje is een best end ouwe.
Ik was 'n kouwe jongen toendertijd.
Tegenwoordig heet het 'n cool dude.
Ja, ik was 'n ruige.....
Heeft Villeneuve Nederlandse fans ?
Gilles wel. Deze hier zat op t juiste moment op de juiste plek waarna hij zichzelf de koning van de autosport voelde. niks af te doen aan de titel die hij heeft behaald, die heeft "hij" echt behaald. Maar daarna eigenlijk geen schim meer van dat jaar.
Jacques was in 96-97 erg sterk. Zodra de F1 gecastreerd werd (smallere auto's, gegroefde banden) was hij minder in zijn element.
Ja, ik..
Gisteren nog even zijn wagen, die in het schuurtje van Nick Mason staat, bewondert.
Kippenvel...
"Jacques was in 96-97 erg sterk"
Het is natuurlijk ook wat makkelijker sterk te zijn in een wagen die ruim boven alle uit steekt.
Villeneuve was nooit zo indrukwekkend, had gewoon de beste wagen. Kon niet beter dan Hill, die hoewel sympathiek, echt geen wereldtopper was.
"Zodra de F1 gecastreerd werd (smallere auto's, gegroefde banden) was hij minder in zijn element."
Zodra de Williams terugviel was hij minder in zijn element. Bij BAR had hij nog een aantal goede races, maar hij was net zoals bij Williams: Wisselvallig. Zijn comeback bij Renault was helemaal droevig.
Deze? https://youtu.be/Fj95sL9yksg?t=73
Klopt Pietje.
@Pietje, ik heb al je boeken nog.. Zo vaak gelezen dat ik er zwarte handen van heb. ? ?
@RUTH: ja, hij had een topwagen maar los van snelheid heeft hij ook zeer mooie dingen laten zien (bijvoorbeeld Schumacher buitenom op Estoril,). Hij was een zeer vaardig coureur en heeft ook HHF geklopt. Jacques heeft vroeg in zijn carrière gespiekt en deed dat (zoals de meeste kampioenen) in de beste auto van het veld maar hij stond er wel. Ben geen fan maar hij was wel erg goed en had wel ballen als het erop aan kwam. De selectieve quotes die hier af en toe geplaatst worden, helpen hem op dit forum echter niet.
@Bob Medley: Jazeker zijn die er! :)
@JDinkelman: Klopt helemaal. Niet alleen hij, maar ook Williams was minder in zijn element in 1998. Helaas bleek zijn keuze om in 1999 de gok te wagen om in BAR te stappen een verkeerde. Hij kon toen ook naar McLaren. Wie weet hoe het dan was gelopen....
@RUTH Als rookie de Indy500 winnen, het IndyCar kampioenschap winnen en wereldkampioen F1 worden.... dan kun je echt wel een houtje sturen hoor! Dat ligt echt niet alleen aan de auto. Hij had genoeg talent in zijn donder, maar zoals gezegd.... dat BAR-project had hij beter niet kunnen doen. Toen is zijn carriere een beetje in het slop geraakt en dan is het ook niet makkelijk daar weer uit te komen. Zonde.
Volgens mij kwam zijn carrière in 98 al in het slop, hij had niet meer de beste wagen en in raceresultaten haalde hij nog 4 - 4 tegen Frentzen, daar was al duidelijk dat Villeneuve het veel moeilijker had dan velen hadden gedacht. Het is ook niet vreemd dat geen enkel topteam hem nog echt wou naar 2000 toe.
Ik zeg ook niet dat Villeneuve niet kon sturen, alleen dat hij niet zo indrukwekkend was. Ja, hij heeft de indykampioenschap gewonnen, maar dat zegt nu ook niet zoveel. Zanardi en Michael Andretti wonnen dat kampioenschap ook en waren ook lang geen hoogvliegers in F1, Da Matta evenmin. Bovendien was Villeneuve zowel in de Indy 500, als het kampioenschap, als de F1 een rookie toen hij de titel won (of de wedstrijd), in tegenstelling tot wat jij beweert.
Villeneuve was een degelijke rijder, op zijn piek een rijder van het niveau Heidfeld. Niet slecht, maar op het goede moment op de goede plaats. Een gewaagd inhaalmanoeuvre kon bijvoorbeeld Sato of Kobayashi ook plaatsen, dat maakt je geen snellere rijder.
Ieder zijn mening, maar ik vind dat je Villeneuve hier toch tekort doet. Nee, hij is niet de beste ooit in de F1, maar zeker wel bovengemiddeld. Je kan zeggen dat hij in 1998 niet meer kon winnen, omdat hij niet meer de beste auto had. Dat klopt ook, maar is dat niet inherent aan de Formule 1? Kan je moeilijk op Villeneuve afschuiven. McLaren was ongenaakbaar in 1998 en Ferrari zat iets daarachter. Uiteindelijk heeft Villeneuve nog fatsoenlijk gepresteerd in dat seizoen en was hij overwegend beter dan Frentzen. Ik blijf erbij dat het een bovengemiddeld getalenteerd coureur was die met het BAR-project in 1999 een verkeerde keuze heeft gemaakt. Had hij destijds voor McLaren gekozen had hij zomaar nog een keer wereldkampioen kunnen worden. Minder dan Hakkinen was hij niet, daar ben ik van overtuigd.
Denk dat het aantal Nederlandse fans aardig geslonken is door Villeneuve's vaak ongefundeerd commentaar op Max. Als coureur heb ik altijd wel genoten van Villeneuve.
Villeneuve zegt gewoon wat hij denkt en vindt. Dat maakt hem ook zo'n kleurrijk figuur. Als het goed is, is het goed. Als het slecht is, is het slecht. En hij is niet te beroerd zijn mening bij te stellen, want zoals hij is de laatste tijd inderdaad overwegend positief over Max.
Ben al jaren Nascar fan, en er nog niet aan gedacht of de moeite genomen om een race van deze serie te bezoeken terwijl het 'hier om de hoek is'
Ga ik zeker doen volgend seizoen, weet nog niet welke race, de baan in Venray lijkt me écht mega kort/klein voor dit soort wagens..
Mooi voor deze serie dat ze een coureur van dit kaliber mogen toevoegen aan de startlijst. Hoewel Jacques Villeneuve zich hier misschien niet altijd even populair heeft gemaakt heb ik zelf altijd een zwak voor deze coureur gehad, mooie racer en een van de kleurrijkste karakters in F1 in de 90s
@ mustfeed. Waarom voel jij je aangesproken om te reageren? En waar reageer ik niet fatsoenlijk?
@ Arran, ventje, maak je zinnen even leesbaar, hier kan een weldenkend mens niets mee.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.664
"Ga weg man, Max mag nog niet eens zijn schoenen poetsen."
Dus Villeneuve mag wel commentaar hebben op Verstappen. Verstappen mag geen commentaar hebben op Villeneuve en RDB mag commentaar hebben op iedereen.