9
De FIA heeft een nieuwe update uitgegeven voor de reglementen van de Formule 1 voor 2019. In de sportieve reglementen zijn een aantal aanpassingen gedaan rond het uitdelen van gridstraffen, waardoor het niet meer loont om tijdens de kwalificatie geen ronden te rijden.
In 2018 introduceerde de FIA al nieuwe regels voor de toewijzing van gridstraffen. Als een coureur meer dan 15 plaatsen gridstraf zou oplopen door het plaatsen van een nieuwe motor, dan werd deze coureur automatisch teruggezet naar de laatste plaats. Zaten er meer coureurs in hetzelfde schuitje, dan bepaalde de FIA de volgorde op de startgrid op basis van wanneer de teams doorgegeven hadden dat zij de motoren gingen wisselen.
Dat laatste maakte het voor deze coureurs oninteressant om in de kwalificatie hun gezicht te laten zien. Het treffendste voorbeeld was in Rusland, toen in Q2 vijf coureurs in de pits bleven door hun gridstraffen. Dat was de FIA een doorn in het oog en daarom is besloten tot aanpassing van de reglementen op dit punt. De volgorde van de startopstelling wordt ook voor coureurs met een gridstraf bepaald tijdens de kwalificatie. Zodoende is er voor de coureurs met een gridstraf nog een mogelijkheid om zichzelf zo ver mogelijk naar voren te kwalificeren.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Dikkedop
Posts: 745
Gewoon de gridatraffen afschaffen. Pak dan constructeurs punten af, daarmee pak je de constructeurs en niet de rijder.