Valtteri Bottas leek in Azerbeidzjan zijn eerste race van het jaar te gaan winnen, maar botte pech voorkwam dat. De Fin geeft in een interview met Mercedes toe dat hij wat tranen heeft gelaten na het mislopen van die zege.
Bottas leek in Baku de zege te gaan pakken. Met nog drie ronden te gaan had de Mercedes-coureur de leiding in handen en sloeg hij een aanval van Sebastian Vettel af. Later in die ronde sloeg het noodlot toe, want Bottas reed over een brokstuk en kreeg zodoende een lekke band, die uiteindelijk leidde tot een uitvalbeurt. Volgens Bottas is dat een van de grootste teleurstellingen uit zijn carrière.
"Ik denk dat het een van de beste races is die ik ooit heb gereden. Ik leidde niet lang, maar had mezelf wel naar die positie geknokt. Ik herinner me dat ik veel vertrouwen had en voelde dat alles onder controle was, vlak voordat het fout ging. Ik wist dat ik een klein beetje gelukt moest hebben om de race te winnen, maar ik raakte een brokstuk dat ik niet zag. Mijn band ging lek en daar eindigde mijn race."
"Een aantal races daarvoor won ik bijna en ik werd een paar keer tweede, dus ik keek ernaar uit om mijn eerste race van het jaar te winnen", vervolgt Bottas. "Dat gebeurde echter niet. Ik zag daarna de teleurstelling bij het hele team. Van iedereen kreeg ik veel steun. Terug in het hotel werd het me te veel, ging ik op mijn knieën zitten en barstte ik in tranen uit. Daarna stond ik op en besloot ik dat een misser mij niet kapot krijgt."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Slechte zaak als je iets niet ziet liggen en er overheen rijdt...
het was ook niet een klein stukje, en volgens mij reed iedereen er omheen behalve...
Het is normaal gesproken ook niet de bedoeling dat er brokstukken op de baan blijven liggen, dus ik snap dat je zoiets over het hoofd ziet. En eigenlijk had het team hem hiervoor moeten waarschuwen.
Daarnaast snap ik ook niet dat marshals geen uitschuifbare stok met haak hebben om dat soort troep van de baan te halen, zonder dat de race direct stil moet worden gelegd. Dat laatste had volgens mij eigenlijk wel moeten gebeuren.
Het is imo makkelijk praten dat Bottas niet over dat brokstuk heen had moeten rijden als je alle factoren bij elkaar optelt. Als je met zo'n dikke 300 kmh aan komt rijden met je kont op de grond, je tegenstanders vol in je slipstream zitten, en je als coureur met die snelheid, en de trillingen van de auto die het zicht belemmeren is het heel makkelijk om in een fractie van een seconde iets over het hoofd te zien wat je niet verwacht.
In net “normale” verkeer helaas een veel gebruikt excuus, Ik heb het , hem,haar, niet gezien.. Zo ben ik een goede vriend “kwijtgeraakt” ,, een oud wijf , ‘ik heb hem niet gezien’ ... Niet om Bottas af te zeiken ,maar ik denk dat de absolute topcoureurs het zelfs zien als er (bijwijze van spreken) een zandkorreltje anders ligt dan een ronde eerder...
Ik vind dit een grote uitspraak: "Daarna stond ik op en besloot ik dat een misser mij niet kapot krijgt."
Als je tegenslag kan omzetten in energie om er extra hard voor te gaan dan kom je aan de top. Helaas hebben we daarna ook geen felheid van Bottas gezien.
Doet me denken aan van Gerwen die net voor de wedstrijd bier in zijn oog gegooid kreeg. Vijf minuten later stond hij getergd en met tranen in zijn ogen op het podium te gooien, hij won.
Ik ben alleen bang dat als Bottas agressie gaat gebruiken dat het er dan verkeerd uitkomt omdat hij dat pure rauwe talent mist.
'' Daarna stond ik op en besloot dat deze misser mij niet kapot zou krijgen''.... Nou dat hebben we gezien! De tweede helft van jouw seizoen was aardig bagger @Valterri! Ik raad Toto aan om Valtteri nooit meer te gaan verlengen op basis van de eerste seizoenshelft want daarna kakt hij weer in sinds hij bij Mercedes rijd.
Tsja, Vettel zat ook te huilen toen hij in Duitsland zijn auto in de muur parkeerde. Hakkinnen was ook in tranen toen hij op Monza zijn titelkanse vergooide doordat hij bij de chicane de banden raakte.
'Hakkinnen was ook in tranen toen hij op Monza zijn titelkanse vergooide doordat hij bij de chicane de banden raakte'. Ehhh wat? Hakkinen werd gewoon wereldkampioen in 1999 hoor. Daarnaast raakte hij de banden helemaal niet, hij schakelde 1 versnelling teveel terug, waardoor de achterkant weggleed.
Het is heel erg logisch dat hij het niet gezien heeft. Zoals eerder gezegd met 300km/h over het rechte stuk. Je spiegels in de gaten houden, knopjes op je stuur aanpassen. Ik zag het in eerste instantie ook niet. Ik zag alleen zijn band ploffen en pas in replay de brokstuk. Neem hem dan ook niks kwalijk. En ja, hij had die race zeker moeten winnen. Zijn seizoen zou er heel anders uit gezien hebben. Hij lag op dat moment maar 5 punten achter Ham en had dus ook de leiding in de WK overgenomen met 2 punten.
Goede 1e helft van de reeks gereden ..daarna geknakt door Mercedes om Hamilton kampioen te maken..
Ach, de één barst in tranen uit, een tweede slaat gaten in een muur en een derde gaat duwen en trekken na een podium verlies.
Helemaal met je eens Stoffelman. Emoties horen bij topsport en je kan niet verwachten dat topsporters gewoon de schouders ophalen als er iets onverwachts gebeurt die je ogenschijnlijk al binnengehaalde winst/toppositie weg vaagt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 39.033
Het is imo makkelijk praten dat Bottas niet over dat brokstuk heen had moeten rijden als je alle factoren bij elkaar optelt. Als je met zo'n dikke 300 kmh aan komt rijden met je kont op de grond, je tegenstanders vol in je slipstream zitten, en je als coureur met die snelheid, en de trillingen v... [Lees verder]