Wij hebben een aantal coureurs op een rijtje gezet met wat informatie. De keuze is aan jullie, wie was de beste rijder van 2018? Laat het weten in de reacties.
Nico Hulkenberg
De kampioen van het middenveld. Vorig seizoen eindigde de Duitser als tiende, maar dit jaar was hij de beste in het 'best of the rest'-kampioenschap. De Duitser kwalificeerde zich als zevende in Australië, Bahrein, China, Canada, Duitsland, Verenigde Staten en Mexico. Het beste eindresultaat werd behaald in Duitsland, daar eindigde hij als vijfde. De Renault-rijder heeft 69 punten in het kampioenschap behaald en dat is zijn beste resultaat tot nu toe. In de voorgaande seizoenen kwam hij niet verder dan de negende stek. Ondanks de zware crash in Abu Dhabi, is de Duitser altijd stabiel geweest in zijn races.
Niet voor niets stapt de Monegask direct na zijn debuutseizoen over naar het team van Ferrari. Leclerc was dit seizoen een smaakmaker en liet regelmatig zien dat hij uit het juiste racehout is gesneden. Hij wist zelfs een aantal keer 'best of the rest' te worden, terwijl zijn auto, hoewel die verbeterde gedurende het seizoen, daar niet toe in staat leek.
De Spanjaard gaan we aankomend seizoen niet terugzien in de Formule 1 en dat is zonde. Alonso liet dit seizoen weer een aantal keer zien het uiterste uit een auto te kunnen halen en misschien nog wel meer. In niet één kwalificatie delfde hij het onderspit tegen zijn teamgenoot Stoffel Vandoorne en daarnaast scoorde hij 50 van de 62 punten van zijn team. Alonso kan met opgeheven hoofd gedag zeggen.
De Nederlander werd dit jaar vierde in het wereldkampioenschap, maar daar zag het in het begin totaal niet naar uit. Verstappen was vaak onderdeel van incidenten en kreeg veel kritiek te verduren. Zijn comeback is er echter één geweest die we maar weinig zien en hij was in de tweede seizoenshelft meermaals op het podium te vinden. Daarnaast wist hij twee keer te winnen, in Oostenrijk en Mexico.
Kimi Raikkonen
De Fin heeft in dienst van Ferrari gereden en soms in dienst van Vettel. Toch is hij verbeterd ten opzichte van vorig seizoen. Hij eindigde dit seizoen als derde en dat is dus een verbetering ten opzichte van de vierde plek van vorig seizoen. Na 285 races en 20 overwinningen in de Formule 1, verlaat Raikkonen het team van Ferrari en gaat rijden voor Sauber. De Fin behaalde na een goed seizoen de derde eindpositie.
De kampioen van 2018. De Brit was het hele seizoen stabiel. Mercedes had inderdaad de beste auto, maar dan moet je het nog wel doen. Hamilton kreeg bijna het hele seizoen hulp van “The Wingman”. Bottas was het ideale hulpje in Rusland en vele andere races. Met het binnenhalen van 408 punten en elf overwinningen in een seizoen is hij gewoon de beste geweest, maar was hij ook de beste in verhouding met andere coureurs? Vijf wereldtitels heeft de Brit op zijn naam staan en naar eigen zeggen is hij nog niet klaar.
Wie is volgens jullie de beste coureur van 2018 geweest? Laat het weten, het liefst met argumenten.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Hamilton. Geluk? Dat is meestal een verzameling factoren die door buitenstaanders niet benoemd kan worden. Maar dat geluk noemen is te simpel.
Ik dacht ook dat hamilton het wk gewonnen had. Wellicht kunnen we dat als graadmeter nemen wie er het beste was?
@Schouten: Das wel een beetje gek hoor
Jeffrey Herlings!
Happy Christmas allemaal,
Ik ga voor Max, was meer actie op en buiten de baan.
Ham was constant, maar saai aan het cruisen.
Grappige gedachte: Mocht zijn seizoen andersom verlopen zijn, dus de laatste 6 races een flop ipv de eerste 6 races dan was het de schlemiel van de formule 1.
Max is extreem goed, maar Hamilton heeft bewezen de beste op het moment te zijn.
Hamilton gaat voor het kampioenschap en laat zich niet piepelen door een snotneus in een Red Bull. Hamilton heeft in de duels met Verstappen niet er alles uitgehaald. Leuk voor de kijkers maar Hamilton weet wat hij doet. Neemt niet weg dat ik veel bewondering voor Verstappen heb na zn "comeback". Dan moet je mentaal echt sterk zijn, zeker als Helmut op den duur kritiek begon te uiten. Ik verwacht een leuke strijd volgend jaar met 6 coureurs die wat wil bewijzen.
Lewis gaf Max veel ruimte Mistert, dat is niet hetzelfde als van de baan vliegen :)
1 Hamilton. Maakte de minste fouten.
2 Verstappen. 1e helft van het seizoen een aantal fouten, daarna superieur.
3 Vettel. geweldig in het begin, daarna meerdere fouten gemaakt.
4 Raikkonen. Deed niet veel onder voor Vettel, soms zelfs beter.
5 Ricciardo. Kon niet alles laten zien door zijn vele pech, maar moest ook gewoon zijn meerdere erkennen in Max.
uiteraard is de wereldkampion de beste, maar niet de snelste en de attractiefste dat was onze Max.
Hamilton. zonder de foutjes in China en Monaco had het Max geweest.
Je vergeet een haffel fouten...
Lijst is gewoon terug te vinden hoor...
Hamilton de beste en een hele goede Max 2e.
Ik ga voor Max. Lewis is terecht WK geworden maar ik vind dat Max meer mooie acties heeft laten zien. Voor mij is Max dus de beste.
Max..by far
shitload aan commentaar over zich heen gekregen en 1000x beter terug komen.
en dat op een leeftijd van 20/21 jaar.
Hamilton puur materiaal
Max pakte in Brazilië 2 Ferrari's en 2 Mercedessen, doe het maar eens... met minder materiaal.
Met minder materiaal??Mercedes scoorde een 1en2.Bottas was zelfs 2e , zegt genoeg
@Mario, misschien omdat Bottas een mindere coureur is dan de directe concurrentie?
@Mario
Hamilton heeft wel fouten gemaakt, alleen is de impact van zijn fouten uiteindelijk niet groot geweest.
Altijd wel grappig wanneer Italië als voorbeeld aangehaald wordt. Dat was namelijk een race die Vettel in het putje gooide en een race die Hamilton op de baan nagenoeg verloren had totdat Bottas werd ingezet om Raikkonen op te houden.
Mercedes heeft daar een heel sterk staaltje strategie uitgehaald want Hamilton was eigenlijk geklopt.
Daarnaast weet ik ook niet op basis waarvan Mercedes zogenaamd een mindere wagen had in Italië. In de kwalificatie was het verschil minder dan 2 tienden. En Vettel was zelfs maar 14 duizendsten sneller dan Hamilton.
In de race zat Bottas de hele race vast achter Verstappen, moest zijn strategie deels opofferen voor Hamilton en kwam alsnog maar 5 seconden na Raikkonen over de finish en hij kwam voor Vettel over de finish. Tuurlijk is Raikkonen de laatse paar ronden niet meer voluit gegaan, maar het verschil was gewoon niet groot tussen Ferrari en Mercedes.
Vond het van Hamilton ook niet echt een bijzondere race. Dan was Singapore eigenlijk veel beter.
Het minste Leclerc en Hamilton?!? Je bent toch niet serieus?
Als je ziet hoe beide rijders ten opzichte van hun teamgenoten presteren kun je dit niet met droge ogen beweren.
Altijd jammer en een teken van een slechte verliezer zodra de prestaties van Hamilton naar beneden gehaald wordt. De beste auto? Dat valt niet te ontkennen, al was het verschil met Ferrari marginaal, je moet het wel even doen.
Ja, pech had Bottas zeker. Maar een echte fighter komt daar overheen en sterker terug. Heb ik niet gezien.
De beste is degene die op plaats 1 is geeindigd, dus Lewis.
Dit is een feit. De rest zijn meningen....iedereen heeft recht op zijn eigen mening, maar niet op zijn eigen feiten...
Jullie gaan een Porsche met een lelijke eend vergelijken, of de slechtste met 1 van de beste auto's van het veld.
En dan vaststellen dat feiten niet helemaal kloppen.
Zo lust ik er nog wel een paar.
Want het verschil in materiaal tussen 1 en 2 is marginaal klein.
Dus is de nr.1 feitelijk inderdaad de beste en heeft Guust gelijk.
@Guust, als we jou redenatie doortrekken zijn Raikkonen en Vettel ook beter dan Max.
Ze vragen niet wie de meeste punten heeft gehaald.
Hamilton heeft terecht gewonnen, maar wie van de twee de betere coureur is, is nog maar de vraag.
Maar het ging over 2018, dus dan zeg ik ook Hamilton.
Ik vind het niet leuk als er zo lelijk over mijn auto gesproken wordt
Precies, die lelijke eend?
Dat is onzin. De coureur die kampioen wortd hoeft niet per se de beste te zijn. In sommige gevallen hoeft hij alleen beter dan zijn teamgenoot te zijn.
In dit seizoen was er echter gemiddeld genomen nauwelijks verschil tussen de Ferrari en Mercedes, dus dan kan je het wel zeggen inderdaad.
Verstappen en Ricciardo hadden wat minder materiaal, maar als je ziet dat Verstapen zoveel race winsten weg gooide door blunders vanzijn kant dan kun je die ook niet de beste noemen. Ricciardo zullen we nooit weten, want die had te vaak problemen met de auto. Al won ook hij 2 races.
Ik vind dat Hamilton de beste in 2018 was. Natuurlijk kan je zeggen dat Verstappen meer liet zien, maar als je (bijna) altijd vooraan rijdt heb je die kans niet. Daarnaast zijn er momenten geweest waarbij Hamilton duidelijk in heeft gehouden en eventueel nog gas bij had kunnen geven. Het materiaal werkt ook mee, maar dan nog moet je zelf ook zeer stabiel zijn. Wel verwacht ik, en hoop ik, dat komend seizoen Verstappen mee kan gaan doen. Maar ook hier geldt dat het materiaal mee moet werken.
Omdat hij dit jaar niet de auto had om zijn snelheid te laten zien. Dat wordt komend seizoen wel anders.
En dat zou zomaar maar eens kunnen, Patrick. Goed punt
Lewis Hamilton. Het lijkt natuurlijk saai met zo'n auto, maar juist in die momenten is het veel en veel moeilijker om met die druk om te gaan vooral geen fouten te maken, vraag maar aan ene Sebastiaan Vettel. Meestal wordt Lewis dan ook nog eens paranoïde bij ieder geluidje dat ie hoort, maar hij gaat er niet minder hard door rijden. Terechte nummer 1.
Hamilton. Bloedsnel, constant, foutloos, mentaal ijzersterk en hij won races waarin de Ferrari de betere auto had.
@Melis, ik kom tot 3 keer. En ja, daar had hij geluk mee. Anders was hij tweede geworden die races.
Maar leg mij nu eens uit, wat heeft geluk hebben met de 5 punten te maken, die ik hier boven noem? Doet daar niets aan af hoor.
@Mistert, jij ook fijne kerst!
Pipo, mentaal is hij wel sterk, vind ik. Lewis heeft gewoon in een aantal races waarin hij het moeilijk had of waar de Ferrari sterker was, zijn hoofd koel gehouden.
Max. Iemand die van fouten leert en ongekend beter wordt. Hamilton zie ik graag eens in een auto die minder is en daarin excelleert.
Dat ben ik niet met je eens Klus, Lewis geeft aan dat hij graag het gevecht aan wilt gaan.
@Mario, dat wil nog niet zeggen dat Hamilton het in deze fase van zijn carriere nogmaals zou durven. Eerlijk gezegd geloof ik dat niet.
Dan had je eerder moeten beginnen met F1 kijken Max_hometown;)
Mwaa hamilton in een mindere auto ook vaak in de problemen ..kan me nog een seizoen herinneren dat die telkens met massa in aanrijding kwam. En vond hem nooit zo sterk om naar voren te komen. Soms wel maar niet altijd
@speed; eerder dan 1994 bij Benetton in de pitbox van de Belgische GP bedoel je? :)
@MisterT kan wel. Maar blijft toch een uitzondering
Mooiste reactie:)
Een objectieve meetlat is uiteindelijk toch de WK stand en dan is Lewis de nummer 1 van de grid, maar vreemd genoeg ziet vrijwel niemand Seb als runner-up en wordt Max genoemd vanwege de mindere wagen en constant presteren na Monaco. In het voorjaar dacht Daniel dat zijn toekomst veilig was gesteld bij een topteam, maar in plaats daarvan kreeg een rookie als Charles de kans om in 2019 te schitteren in de rode bolide. Na Lewis werden door Kimi de meeste podia behaald in zijn afscheidsjaar bij Ferrari.
Helaas is de stand verre van objectief, omdat de motor en het chassis daar een grotere impact op heeft dan de coureur zelf.
1:Leclerc heeft bij mij in ieder geval de meeste indruk gewekt.
2: Hamilton.
3:Max.
Leclerc is de beste nieuwkomer, maar die zat over het seizoen echt niet op het niveau van Verstappen of Hamilton. Daarvoor waren er te veel momenten dat Ericsson in de buurt zat en af en toe zelfs beter presteerde.
Dat moeten we trouwens ook niet verwachten van een nieuwkomer. Het potentieel zit er wel in bij Leclerc. Maar eerst maar eens afwachten hoe hij stand houdt tegen een F1 waardig coureur.
Leclerc heeft inderdaad indruk gemaakt maar niet zodanig dat hij hoger gewaardeerd zou moeten worden dan de top 4 in het klassement. De duels met middenveld coureurs zijn niet even moeilijk te winnen als duels met de toppers. En dat laatste te kunnen heeft hij nog niet bewezen.
Leclerc is een comming man, maar was zeker niet de beste coureur van 2018.
Als nieuwkomer goede races gereden, maar heeft meer pirouetten gedraaid met z’n auto dan een kunstschaatser in een vrije kuhr.;)
Alsoluut een aanwinst, en een mooie toekomst in het verschiet, maar nog niet het niveau van een Hamilton, Verstappen en Vettel.
@klus en Mustfeed: Leclerc 39 punten en Ericsson 9 in dit jaar. Dat is toch een behoorlijk verschil.
Ik denk niet dat iemand iets anders beweert.
Maar even in perspectief. Nasr scoorde als rookie 27-9 ten opzichte van Ericsson. Het jaar erop was het 2-0 voor Nasr. Het jaar daarna scoorde Wehrlein 5-0 ten opzichte van Ericsson.
Leclerc heeft het zonder meer goed gedaan. Ericsson met ruime cijfers verslaan, zeker wanneer Ericsson ook aardig wat pech had, zegt mij alleen niet zo veel.
Nee ik vind ook zeker niet leclerc een super sterk seizoen heeft gereden. Veel foutjes hier en daar maar inderdaad imdat het een sauber is. We gaan het zien in 2019.
Ja, Leclerc had hier en fout foutjes. Toch vind ik het een sterk seizoen, wat ik vooral knap vond is dat hij het wel presteerde om bij de eerste 10 te kwalificeren. Ericsson niet. Daarnaast mooi punten aantal behaald. Doe je ook niet zomaar...
1. Hamilton. Heeft wel de beste auto, maarja die heeft Bottas ook. Hij maakt gewoon nagenoeg geen fouten, neemt geen onnodige risico’s en tilt het hele Mercedes team naar een hoger niveau.
2. Max. Een goede tweede, maar mist nog de ervaring die Hamilton wel heeft. Moet er ook harder voor knokken door zijn mindere auto, maar zou af en toe even pas op de plaats moeten maken en zijn team er meer bij betrekken.
3. kimi. Maakt ook zelden een fout door zijn bak aan ervaring en loopt ook nooit te zeiken of te klagen. Ook gewoon een mooi figuur.
4. Alonso. Gewoon erg goed en bloedsnel. Wel een zeurzak geworden en daarom blij dat hij opgestapt is.
5. Leclerc. Beste nieuwkomer sinds Verstappen. Ben heel benieuwd wat hij in de Ferrari kan.
6. Hulkenberg. Vooral een aardige vent, verder wel goed maar niet echt heel bijzonder naar mijn idee.
Nee ik ben Vettel niet vergeten, maar ik heb alleen tussen de coureurs gekozen die in het bericht genoemd werden ook al was dat mss niet de bedoeling. Ik ben niet zo'n liefhebber van Vettel. Hij is denk ik wel beter dan Kimi, maar maakt ook meer fouten en klaagt sneller. Bovenal vind ik Kimi een grotere persoonlijkheid.
Hamilton. Werd misschien niet het hele jaar uitgedaagd maar was gewoon constant erg goed.
Mee eens Nicos.
Hoe kun je Raikkonen nou hoger aan slaan dan Vettel?
Omdat Kimi een zeer constant niveau had, en vaker op het podium stond dan Vettel.
Bovendien had Kimi 3 x DNF door technisch maleur.
In de basis is Vettel de snellere, maar maakte teveel onnodige fouten voor een coureur met zoveel kwaliteit en ervaring.
Dat is de reden dat ik Kimi boven Vettel plaats.
Kan ik het niet mee eens zijn.
Volgens mij stonden Raikkonen en Vettel beide 12 keer op het podium. Dan valt 1 van je argumenten weg. Je kan ook niet de ervaring en kwaliteit van Vettel als argument gebruiken om hem lager te waarderen. Dat is een contradictie.
Uitvallen is geen kwaliteit, dus daarmee zou je ook niet hoger gewaardeerd moeten worden :p.
Dat Vettel meer fouten heeft gemaakt klopt wel, maar Raikkonen is nooit in strijd geweest voor het kampioenschap. Vettel wel, ondanks zijn fouten.
Raikkonen heeft inderdaad een goed seizoen gereden, maar om beter te zijn dan Vettel moet hij m.i. meer doen dan regelmatig Vettel verslaan. Dan moet Raikkonen zorgen dat hij vaker Vettel verslaat dan dat hij verslagen wordt door Vettel.
Overigens niks ten nadele van Raikkonen hoor. Het is indrukwekkend dat hij met 39 jaar nog dit kan presteren.
Heb je de eindstand in de kwalificatiestrijd en wk punten gemist? Kimi is gewoon weer volledig ondergesneeuwd, misschien minder dan andere jaren maar toch.
Raikkonen presteerde gewoon beter dan Vettel. Vettel was misschien sneller, maar dat is duidelijk hetzelfde als beter als Vettel dan zo vaak in de eerste ronde tegen andere auto's aan rijdt.
Het puntenverschil is totaal verklaarbaar doordat Raikkonen 4 DNF's had buiten zijn schuld.
Plus dat Raikkonen's strategied keer op keer geslachtofferd werd om Vettel te helpen. Al vanaf de eerste race van het seizoen!
Al zijn het beide niet echt toppers. Mensen branden Bottas af, maar die was stukken beter dan Massa en Massa is van hetzelfde niveau als Raikkonen.
Ricciardo was ook veel beter dan Vettel en Verstappen is mogelijk nog beter dan Ricciardo. Al is dat wat moeilijk te peilen met alle technische problemen die Ricciardo had.
Jouw mening zegt mensen niet zoveel meer. Aangezien er toch nooit iets positiefs over een Duitser uit komt...
Ik wil er eigenlijk geen woorden aan vuil maken: Hamilton is de beste. Heeft eigenlijk aleen de eerste vier races een aantal matige prestaties gehad. Voor zijn doen dan. Hij was wel goed genoeg te profiteren van de pech van anderen. Hmmm. toch woorden aan vuil gemaakt.
Nadat de kruiddampen van het afgelopen seizoen zijn opgetrokken, wordt de geest ook wat helderder. En als ik dan terugkijk is er nog een rijder enorm constant geweest. Ik kan me eigenlijk maar 1 contact herinneren waar ik vind dat hij schuld had. Was de botsing met stroll en waar stroll een straf kreeg. Daar was naar mijn idee niet alleen stroll schuld aan. Hij had echt goede prestaties in een slechte auto. 21-0 in kwalificatie en rete veel punten. Ik heb het natuurlijk over Alonso. Hij is de nummer twee voor me.
Nummer 3 is Max. Vooral gebaseerd op wat hij liet zien vanaf Frankrijk. Als je als maatstaf zou nemen van wie ik het meest heb genoten, dan is Max nummer 1.
Niet dat Leclerc 4de is in mijn eindstand, maar hij is wel de allerbeste van de 'nieuwe' rijders. Zeg die maximaal 2 jaar ervaring hebben en daar reken ik Vandoorne ook bij. Hopelijk gaan bij hem de eenzijdige spins er snel uit zodat hij echt kan uitgroeien tot 1 van de nieuwe helden.
Mooi verwoord.
Alonso weet ik niet zo goed hoe ik die moet inschatten. Als je naar resultaten kijkt dit jaar zou Alonso misschien wel de beste zijn van allemaal.
Het probleem met het kijken naar de resultaten is alleen dat dit zou betekenen dat Vandoorne waarschijnlijk de eerste coureur ooit is die in zijn 2e jaar minder goed is dan in zijn eerste jaar. En Alonso is dan de eerste coureur ooit die zichzelf na 16 jaar in de F1 nog enorm weet te verbeteren.
Het patroon dat ik bij Alonso zie is dat hoe dominanter Alonso is ten opzichte van zijn teamgenoot, hoe slechter het team als geheel presteert. Dit is denk ik de keerzijde van de absolute nr 1 status die Alonso binnen een team weet op te eisen.
Ik ben dan ook wel benieuwd of McLaren volgend jaar zonder Alonso de weg omhoog weet te vinden. Ferrari lukte dat ook pas na het vertrek van Alonso.
Max
Waarom een leclerc en Hulkenberg in dit rijtje en de nummer 2 van het Wk (vettel) word voor t gemak maar overgeslagen en helemaal niet eens vermeld..
zeker niet de hier vermelden ondanks alles vind ik stoffel zowel op als naast de baan een hoge inzet hebben .
zet zoon jongen in een rb of is een merc en dan kan hij ook met de rest mee rijden .
persoonlijk vind ik de rijders helemaal niet zo van belang maar vind zelf rb wel het team dat gedurende het jaar de beste inzet had en het meeste vooruitgang boekte .
merc kabbelde voord op zijn auto en fera was halverwege de weg kwijt
de rest ja wat zullen we zeggen huiswerk niet gemaakt op tr na dan die zijn een test team geweest met de belofte van hulp in 2019 van rb .
Iedereen Fijne Feestdagen en Gelukkig Nieuwjaar.
Ik heb 'n hekel aan kerstmis en nieuwjaar.
off topic .... Wat 2019 concepten , ziet er goed uit..... https://youtu.be/12FkvB33N7w
Wat is de beste? Donald Trump is president van de VS. Is hij de beste, of heeft ie het meeste geluk gehad???
Of is het geluk met de domme...
1 : Hamilton , was vrijwel het hele seizoen speersnel en foutloos.
2 : daar staan er 3 , Leclerc , Max en Vettel , hebben allemaal fouten gemaakt , Max aan het begin van het seizoen , Vettel door het hele seizoen heen in combinatie met rukstrategieen een Charles was ook heel goed alleen had hij natuurlijk geen snelle auto , maar zijn resultaten zijn daardoor niet minder en heeft zijn teamgenoot ver achter zich gelaten
Max. Voor zijn kwalificatie in Singapore. Dat wordt geroemd als Hamiltons beste ronde ooit. Maar met dat product achterin, zonder kwalificatie modus en met pittige mapping 'uitdagingen' pakte Max p2 met maar drie tiende verschil. Hamilton is top, verdiende de pole en het kampioenschap. Maar hoe kan je als Nederlander nou niet voor Verstappen kiezen? Wat een feest :-)
En Leclerc! Omdat hij komend jaar Vettel wel eens flink zoek zou kunnen gaan rijden. En in de toekomst Max waarschijnlijk niets kado gaat geven
Hoeveel nachtjes nog? Kom maar op met seizoen 2019!
Hamilton reed in Singapore een ronde die volgens de supercomputers niet mogelijk was. Max reed ook een waanzinnige ronde, maar niet sneller dan vooraf was berekend als mogelijk. Vergelijk de onboardbeelden en je ziet gewoon meer magie bij de ronde van Hamilton. Alsof Senna er een onmogelijke ronde uit knalde. Beter wordt het niet.
1. Lewis Hamilton: Constant, ook in een minder superieure wagen
2. Fernando Alonso: Nooit opgeven en uit een wagen wat meer persen dan mogelijk lijkt
3. Max Verstappen: Minder constant en met de beste wagen van het veld zou dat wel moeten
4. Nico Hulkenberg: Constant en het maximale gehaald uit de wagen
5. Charles Leclerc: Minder constant, niet genoeg afstand van Ericsson, geluk van een sterk verbeterde wagen
6. Kimi Raikkonen: toch te wisselend met een behoorlijke sterke wagen. Bekend met de teamorders maar hij had met sterkere resultaten dat moeten zien te voorkomen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrick_St
Posts: 5.518
Max pakte in Brazilië 2 Ferrari's en 2 Mercedessen, doe het maar eens... met minder materiaal.