9
Lewis Hamilton werd in 2018 voor de vijfde keer wereldkampioen en daarmee kwam hij gelijk te staan met Juan Manuel Fangio en nog maar twee wereldtitels verwijderd van recordhouder Michael Schumacher. De winterstop is inmiddels alweer even aangebroken en daarom is het tijd om de coureurs en teams te beoordelen. De cijfers en beoordelingen zijn volledig subjectief en er valt dus over te discussiëren. We gaan verder met het team dat op de vijfde positie in het kampioenschap is geëindigd, Haas.
Kevin Magnussen: 7
Romain Grosjean: 6
Haas: 7
Renault-teambaas Cyril Abiteboul sloeg vorige week de spijker op de kop toen hij zei dat hij niet had verwacht dat zijn team met het team van Haas moest strijden om de vierde plek bij de constructeurs. De Fransman liet weten dat hij had gedacht dat het team van McLaren de grootste uitdager zou zijn, maar het waren de Amerikanen die het de Fransen moeilijk maakten.
Uiteindelijk is Haas toch nog op 29 punten achterstand op een respectabele vijfde plek geëindigd, maar dat hadden er veel minder kunnen zijn. Al in de eerste race in Australië gingen er namelijk veel punten verloren, toen bij beide coureurs de banden tijdens de pitstop niet goed gemonteerd werden. Dat terwijl Kevin Magnussen en Romain Grosjean op een formidabele vierde en vijfde plaats rondreden. Een mogelijkheid om 22 punten te scoren, werd dus niet verzilverd.
Grosjean zorgde er met zijn rijstijl in de eerste helft van het seizoen voor dat er meer kansen niet werden gepakt. Hoewel de Haas snel leek, kreeg de Fransman het voor elkaar om in de eerste acht wedstrijden van het seizoen geen punten te pakken.
Hij was echter wel regelmatig bij incidenten betrokken. Zo reed hij in Bakoe in kansrijke positie op de zesde plek, maar spinde hij achter de Safety Car knullig de muur in. Als klap op de vuurpijl dacht hij ook nog dat Marcus Ericsson hem uit de race reed, maar de Zweed zat meerdere autolengtes achter hem.
Grosjean kwam onder druk te staan, maar vanaf de Oostenrijkse Grand Prix herstelde de Fransman zich sterk en vanaf dat moment haalde hij ook meer punten dan zijn teamgenoot Magnussen. Daarmee heeft hij zijn dramatische seizoensstart enigszins kunnen herstellen.
Kevin Magnussen was over het hele seizoen vrij constant en was lang in de race om de zevende positie in het klassement te pakken en zo 'best of the rest' te worden. Met een negende positie is hem dat uiteindelijk niet gelukt, maar de Deen maakte over het geheel een 'steady' seizoen mee, al was zijn eerste seizoenshelft wellicht wat beter dan zijn tweede seizoenshelft.
Ook in de kwalificatie waren de twee Haas-coureurs aan elkaar gewaagd. Daarin is de stand namelijk bepaald op 11-10 in het voordeel van Grosjean. Door zijn sterke tweede seizoenshelft mag hij ook volgend jaar weer voor Haas rijden en hij zal opnieuw met Magnussen als teamgenoot te maken krijgen.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Wachtwoord
Posts: 640
Het was niet Grosjean zelf die dacht dat hij door Ericsson geraakt was. Dat was de race engineer van Grosjean.