<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren wil in 2019 weer veel sponsors binnenhalen

Gepubliceerd op 28 dec 2018 09:24
19
Door: Niels Langenberg

McLaren-teambaas Zak Brown zegt dat zijn team van plan is om in 2019 net zoveel sponsors aan het team toe te voegen als het afgelopen jaar. De Amerikaan denkt echter niet dat er een nieuwe titelsponsor gaat komen.

"We hebben dit jaar goede vooruitgang geboekt. We hebben onze verwachte omzetcijfers gehaald. Ik denk dat we meer partners hebben toegevoegd aan ons team dan welk ander team dan ook. Dell Technologies, Petrobas, FX Pro enzovoort. Ik verwacht dat we in 2019 weer dezelfde hoeveelheid sponsors kunnen toevoegen."

"We zijn niet actief op zoek naar een kleine partner, maar zijn actief op zoek naar belangrijke partners. Wat dat betekent is een titelsponsor, maar tenzij het exact de juiste partner is, zijn we niet actief op zoek naar een ander merk dan de onze. Omdat ik denk dat we uiteindelijk McLaren zijn, we blijven McLaren en we veranderen onze naam niet, aangezien niet één groot merk zijn naam wil veranderen. Dus het moet het juiste partnerschap zijn."

"Ik ben blij met waar we commercieel gezien staan en natuurlijk is het zo dat hoe meer succes we op het circuit hebben, hoe makkelijker het is om ons zakelijke wervingsprogramma te versnellen", aldus Brown tegenover RaceFans.

mario

Posts: 12.552

Ik hoop voor McLaren dat ze toch wel een titelsponsor binnenhalen en dan graag Coca Cola....

3
28 dec 2018 - 09:33

F1 Nieuws Zak Brown McLaren

Reacties (19)

mario

Posts: 12.552
Ik hoop voor McLaren dat ze toch wel een titelsponsor binnenhalen en dan graag Coca Cola....
- + 3
- 28 dec 2018 - 09:33
- StevenQ
  
  Posts: 9.366
  hoeveel zou Coca Cola willen betalen om achteraan te rijden en amper in beeld te komen?
  + 0
  
  28 dec 2018 - 10:08
- ringo
  
  Posts: 3.633
  zou wel episch zijn met die kleuren, Fanta Orange Mclaren Renault :)
  + 1
  
  28 dec 2018 - 10:31
- mario
  
  Posts: 12.552
  @Steven: Hoezo weet jij nu al dat McLaren achteraan zal rijden volgend seizoen??? En daarbij een titelsponsor levert altijd wel de nodige miljoenen op die ze in de ontwikkeling kunnen steken waardoor ze ook naar voren kunnen komen....
  + 2
  
  28 dec 2018 - 11:32
- StevenQ
  
  Posts: 9.366
  @Mario
  
  Dat lijkt mij toch vrij zeker, ze blijven Renault motoren gebruiken en het chassis word nog steeds door dezelfde mensen ontworpen omdat Key pas ver in 2019 mag beginnen bij Mclaren
  + 0
  
  28 dec 2018 - 12:02
- mario
  
  Posts: 12.552
  En dat ontwikkelteam is volgens jou blijkbaar niet in staat om zich te verbeteren????
  Er verandert komend seizoen ook nogal wat aan de auto's qua aero, dus er kunnen ook in dat opzicht zomaar eens weer verassingen zijn aan het begin van het seizoen.
  Ik zeg niet dat ze volgend seizoen al mee doen voor de podia, maar het is geen voldongen feit (zoals jij het verwoord) ze steevast achteraan rijden.... Ze zijn dit jaar toch ook gewoon 6de geworden he en zelfs al zou je de punten van FI bij elkaar schrapen, dan zouden ze 7de zijn geworden met een aardig gat naar nummer 8 en toch 3 teams achter zich gehouden, nou dan rij je volgens mij toch niet altijd achteraan....
  + 1
  
  28 dec 2018 - 12:20
- StevenQ
  
  Posts: 9.366
  Mclaren is afgelopen seizoen alleen maar achteruit geschoven tijdens het seizoen, het beste resultaat was in de 1e GP, daarna volgden nog een paar redelijke resultaten en daarna zijn ze alleen maar slechter gaan presteren
  + 0
  
  28 dec 2018 - 12:31
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Dat komt omdat McLaren al in april wist dat hun chassis een fundamenteel probleem had, waardoor er geen verdere ontwikkeling mogelijk was. Het daadwerkelijk probleem werd pas rond de Duitse GP gelokaliseerd en daardoor was er geen tijd meer voor een B-spec. Ik ben benieuwd, heb wel vertrouwen in het nieuwe McLaren.
  + 1
  
  28 dec 2018 - 14:02
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.052
  Een stukje uit een interview met Stoffel in HNL maandag jl.
  
  "Er werd wel geprobeerd de auto beter te maken met kleine dingen, maar er was niets dat werkte. Ondertussen rommelde het in het management.
  In de paddock is het een publiek geheim: geen personeel dat je zo makkelijk strikt als dat van McLaren. Alsof iedereen er weg wil. "
  + 0
  
  28 dec 2018 - 15:14
- StevenQ
  
  Posts: 9.366
  het is gewoon een zooitje bij McLaren, al jaren
  
  en dan gaven ze eerst nog de schuld aan Honda maar het team zelf is gewoon een zooitje
  
  en dat gaat komend seizoen echt niet ineens beter worden, als Brown het zelf al heeft over een plan om over 5 jaar weer eens races te winnen gaan ze volgend jaar niet ineens grote stappen maken.
  + 0
  
  28 dec 2018 - 15:48
- HarryLam
  
  Posts: 4.234
  @Steven Ja en die 5 jaar lijkt mij rijkelijk lang.....zeker voor een potentiele sponsor als Coca Cola
  + 0
  
  28 dec 2018 - 17:47
StevenQ

Posts: 9.366
Dat willen de andere teams natuurlijk niet, veel sponsors...........

"geen woorden maar daden" Zak

de sponsors die hij noemt zullen samen overigens lang niet zoveel binnen brengen als Honda deed(met 80 miljoen en gratis motoren)
- + 0
- 28 dec 2018 - 09:45
Need5Speed

Posts: 2.946
Alweer veel sponsors!
- + 1
- 28 dec 2018 - 09:55
mats8850

Posts: 144
Zak valt in herhaling,weet hij wel wat hij zegt
- + 0
- 28 dec 2018 - 10:36
barghest

Posts: 348
Gelukkig heeft mcl rijke eigenaren. Zodat ze deze zware tijden door gekomen zijn. En als ze voor volgend jaar een degelijke auto bouwen en 4de of 5de worden zie ik het wel goed komen.
- + 1
- 28 dec 2018 - 10:48
- Beri
  
  Posts: 6.390
  Met Sainz en de debutant? Sterkte als McLaren fan zou ik zeggen.
  + 0
  
  28 dec 2018 - 16:29
- barghest
  
  Posts: 348
  Nee geen mcl fan wel Ferrari. Maar waarom mag je een ander team niks gunnen. Hoe sterker het deelnemersveld hoe beter.
  + 1
  
  29 dec 2018 - 10:10
da_bartman

Posts: 5.246
En dat wilden ze vorig jaar niet? Of wilden ze toen alles lekker kaal en oranje houden?
- + 1
- 28 dec 2018 - 11:34
13 is pech

Posts: 113
Ik weet niet of sponsors helpen tegen struisvogel politiek.
- + 1
- 28 dec 2018 - 11:41

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00