Max Verstappen moet nog wat groeien voordat hij er klaar voor is om te strijden voor de wereldtitel. Dat denkt Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1. Volgens Brawn moet de Nederlander zijn emoties dan wat meer onder controle krijgen en aanvaringen zoals die met Esteban Ocon in Brazilië kunnen dan niet meer voorkomen.
"Volgend seizoen zal de markering zijn van een nieuwe cyclus, met Max Verstappen die een sleutelrol gaat spelen. De Nederlander heeft een geweldig seizoen gehad", zegt de sportief directeur van de Formule 1 tegenover Crash.
"Vooral in de tweede helft deed hij het geweldig. Alleen Lewis Hamilton heeft toen meer punten gescoord. Hij is nu 21 jaar, maar lijkt al een veteraan. Max laat zien dat hij ongelooflijk veel talent heeft en het is onvermijdelijk dat hij een hoofdrolspeler gaat worden in het komende decennium."
"Hij moet wel nog steeds een beetje groeien om onnodige fouten te voorkomen en om zijn emoties onder controle te houden, zoals we op Interlagos zagen. Hij is namelijk nog niet in een situatie geweest dat hij aan het vechten is voor de titel en in zo'n situatie is het hoofd net zo belangrijk als de rechtervoet."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Beter dat hij niet meer groeit want dan wordt het alleen maar lastiger om hem in de auto te krijgen Ross
Ik vind dat er nogal wat artikelen verschijnen met Ross erin de laatste tijd. Volgens mij is hij geen deel van de show. Persoonlijk vind ik dat hij als deel van de 'organisatie' beter wat meer in de luwte kan opereren i.p.v. overal z'n mening ventileren.
Verstappen heeft zijn emoties prima onder controle gehouden in Brazilië toen Ocon alles probeerde om Verstappen te provoceren.
Ik denk dat Verstappen verder is dan dat Hamilton was in 2008 of Vettel in 2010, dus in de juiste wagen wordt Verstappen ook kampioen.
Ja laten we aub gewoon de emotie erin houden. Het zijn geen robots
Ik denk als iemand jouw in je gezicht staat uit te lachen na het mislopen van een overwinning en blijft roepen "duw me dan" dat de kans groot is dat jij je minder zou beheersen. Ik durf in ieder geval toe te geven dat ik mijn emoties dan minder onder controle zou hebben.
Dus nee, ik vind dat we Verstappen moeten complimenteren met zijn gedrag.
@Guer Ben jij officier van Justitie in het dagelijks leven? Lekker taakstrafjes uitdelen aan enthousiaste kinderen die iets te vroeg wat vuurwerk afsteken?
@Guer, dat de confrontatie beperkt is gebleven tot een paar duwtjes bewijst inderdaad dat Max zijn emoties onder controle heeft.
Verstappen heeft nooit de deur dicht gegooid, alleen niet verwacht dat Ocon een divebomb zou maken. De "inhaalpoging" die Ocon daar deed is nog nooit iemand op die manier gelukt in de F1. Of in ieder geval heb ik nergens een vergelijkbare actie terug kunnen vinden. Je moet dan altijd bij uitkomen bocht 1 al op gelijke hoogte liggen. Ocon lag een halve wagen lengte achter en ging toen op zijn gas staan richting bocht 2.
Oh mijn god man, de onzin die sommige hier uitsproeien is toch wel geweldig...
"Of in ieder geval heb ik nergens een vergelijkbare actie terug kunnen vinden. "
Als Verstappen het doet is het anders geweldig...
www(punt)youtube(punt)com/watch?v=epvD_b-HHis
Verstappen lag relatief gezien zelfs verder achter. En geloof me, zo zijn er in het verleden nog verschillende acties geweest in die bocht. Verschil is, Perez gooit hem niet helemaal dicht. Maar goed, het was natuurlijk gewoon handiger geweest als Verstappen niet verdedigd had in bocht 1.
Wellicht was Ocon mis:
Hij zei: Pussy me then
En hij bedoelde: Push me then.
We kunnen het Ocon niet kwalijk nemen, jongens....
Nu serieus: Verstappen heeft zich nog ingehouden. Best netjes. En wat is nu een duwtje? Maakt het allemaal wat smeuiger. Moet je voorstellen dat het allemaal van die emotieloze gasten zouden zijn.
@Ruth
Je hebt deels gelijk. Al zat Verstappen niet verder achter Perez. Jij laat je waarschijnlijk misleiden nadat de camera positie wisselt naar de buitenbocht. Dat is optisch bedrog. Een object dichter bij de horizon lijkt dan altijd verder te liggen. Een geringe voorsprong wordt daarmee ook versterkt. Kijk maar eens naar het moment dat van camera positie gewisseld wordt.
Op de onboard beelden is het beter te zien. Halverwege bocht 1 is het nagenoeg voorwiel op voorwiel. Perez drukt heel ver naar buiten waardoor Verstappen iets terugvalt, maar bij ingaan bocht 2 is het gewoon weer voorwiel op voorwiel.
Ocon lag halverwege bocht 1 een halve wagenlengte achter. Verstappen drukt Ocon niet helemaal naar buiten, maar houdt momentum bij het uitkomen van bocht 1. Toch gaat Ocon vol op het gas staan terwijl Verstappen hem vanuit die hoek al helemaal niet meer kan zien. Bij het ingaan van bocht 2 waar Ocon veel te hard induikt komt Ocon alsnog maar tot halverwege de wagen van Verstappen. Dat wordt uiteindelijk voorwiel op achterwiel en dus niet voorwiel op voorwiel.
Het was inderdaad een gewaagde actie van Verstappen, maar wel 1 die exact goed ingeschat is omdat hij bij het ingaan van bocht 2 toch echt volledig ernaast kwam. Perez kon helemaal niks dichtgooien. Dat zijn toch enorme verschillen met de actie van Ocon en dat zal je toch echt wel moeten erkennen.
Daarbij, Verstappen was in 2015 een stuk sneller dan Perez, maar alleen maar in de bochten. Ocon was op nieuwe banden in 2018 net een paar tienden sneller en dat was alleen maar omdat hij op het rechte stuk sneller was met behulp van DRS. Het is echt volkomen kansloos om met een langzamere wagen dan proberen de leider in de race buitenom in te halen en vervolgens te divebomben in bocht 2.
Verder moet opgemerkt worden dat Perez en Verstappen ook niet samen door bocht 3 gaan. Sterker nog, moet je eens kijken hoeveel tijd Perez daar verliest. Kost hem ook nog een plek op Grosjean die in bocht 3 gewoon om Perez heen rijdt.
De een vindt dat hij er klaar voor is, de ander nog niet.....
We gaan het wel zien als hij het materiaal krijgt om WK mee te worden of hij er klaar voor is of niet. Alleen de toekomst zal dat uitwijzen.
Dan zijn we minimaal een jaar verder, dus wat dat met de opmerking van brawn te maken heeft dat hij nu nog een beetje moet groeien snap ik niet helemaal
Je kunt pas zeggen of iemand er klaar voor is als de situatie dit ook uitwijst.
Tot die tijd kun je hooguit gissen of hij er klaar voor is of niet.
Kan best zijn dat hij er klaar voor is, maar als de auto niet goed genoeg blijkt, dan weten we het nog steeds niet.
Ik durf de weddenschap dat als het pakket RedBull Honda goed genoeg is..Max de helft van alle races wint
Ross 'spuit elf' Brawn..
Wordt die man echt betaald om dit soort open deurtjes in te trappen, of gaat 'ie nog wat nuttigs doen?
Er blijft echt 0,0 respect over voor deze man.
Realistisch is het niet als je kijkt naar de matriaal meeste teams werken... Mercedes heeft echter veel power kan je als coureur niet goed maken. En je ziet ook aan bottas dat hem nie altijd goed afgaat die extra power want die banden vergaan bij hem veel sneller.
Is er eigenlijk 1 voorbeeld waar Verstappen niet mentaal ijzersterk was op de baan?
Als er 1 coureur is die mentaal niet kapot te krijgen is dan is het Verstappen wel. In 2014 rijdt hij als 16 jarige in de vrije training van Japan met alle camera's op hem gericht en maakt geen enkele fout. In 2016 stapt Verstappen midden in het seizoen over in de Red Bull, komt in de leiding van de race met een snellere Ferrari achter hem, maakt geen enkele fout en wint de race. In 2017 mist Verstappen het ene na het andere podium door technisch falen, waar zijn teamgenoot er iedere keer met de prijzen vandoor gaat. Verstappen laat zich echter niet kennen en slaat ijzersterk terug. In 2018 lopen een aantal races verkeerd. Verstappen krijgt enorm veel kritiek, maar rijdt de rest van het seizoen misschien wel beter dan iedere andere coureur op de grid. In Mexico is Verstappen enorm kwaad na het mislopen van de pole in kwalificatie na een technisch probleem, maar in de race domineert Verstappen. En dan loopt Verstappen in Brazilie een overwinning mis, maar weet ondanks schade een 2e plek binnen te halen. De race erop heeft Verstappen problemen bij de start maar knokt zich evengoed terug en finisht wederom op het podium.
En dan heb ik het nog niet gehad over Verstappen zijn waanzinnige inhaalraces na tegenslagen.
2015 Singapore, valt stil op de startgrid en begint de race met meer dan een ronde achterstand maar knokt zich evengoed terug in de punten.
2016 Brazilië, verkeerde pitstop strategie laat Verstappen terugvallen naar P16 en rijdt in de regen terug naar P3.
2016 Abu Dhabi. Na een spin in de eerste ronde licht Verstappen achteraan maar hij knokt zich terug naar P4 vlak achter de top 3.
2017 China. Door probleem met de motor start Verstappen vanaf P16. Op intermediates rijdt Verstappen door het veld alsof het een videospelletje is en finisht op P3.
2018 Rusland, achteraan gestart en dan nog zo ongeveer de helft van de race op kop rijden.
2018 Amerika, start achteraan finisht op P2 na een waanzinnige inhaalrace.
Nee als er 1 coureur heeft bewezen mentaal sterk te zijn dan is het Verstappen wel. Zelfs bij coureurs als Hamilton en Vettel hebben we al meerdere malen gezien dat als het even niet hun kant op valt dat het ook ten koste gaat van hub eigen prestatie. Bij Verstappen lijkt haast wel het tegenovergestelde aan de hand te zijn. Als Verstappen getergd is rijdt hij misschien nog wel beter.
De kans is groot dat Verstappen in een concurrerende auto het komend seizoen Hamilton zodanig pusht dat Hamilton zijn kwetsbaarheden vanzelf duidelijk worden. Dan zal blijken hoe goed Max inmiddels is.
Hamilton is zo goed. Beter nog zelfs. Niet per sé sneller, maar mentaal veel verder dan Max en dat is geen wonder gezien zijn leeftijd en ervaring. Dat komt met de tijd wel goed, het enige wat Hamilton echter wel heeft en Verstappens helaas niet is geduld. En dat is het enige zorgenpuntje.
Max zit minstens in de zelfde niveau als Lewis. als je lewis de RB geeft en Max de Mercedes dan zie je duidelijk hoe Lewis ook tot de maximale pushed maar zal altijd zo zien dat die ook foutjes maakt. Dat is normaal als je tot de uiterste pushed. en dan zal je zien dat de motoren of versnellingsbakken niet altijd uithouden. Terwijl je Max in de Mercedes de zelfde prestaties kan leveren als lewis en tot gegeven moment als die voldoende vorop staat gewoon staat te cruisen op niet de volledige power. Het is voor 90% gewoon een mechanische sport, 10% vult de coureurs in
Mustfeed zeer goed samen gevat??
Dit is precies waarom ik zo van de coureur Max hou.
Daarom hield ik ook zoveel van Schumacher en Senna, en als Max een Duitser of Braziliaan was geweest had ik bijna precies hetzelfde gevoel gehad, maar omdat het een Nederlander is, daarom is het nog specialer!
Als Max volgend jaar wel mee kan strijden en Echt in de huid van Lewis gaat zitten, dan wil ik nog wel eens zien hoe cool Lewis dan nog steeds is! Lewis heeft een aantal Wk's te danken aan een superieure auto, maar ik wil het nog wel eens zien als Lewis onder hoogspanning komt!
@Cherokee, in een snellere auto is het ook makkelijker om je geduld te bewaren, er is niemand die zomaar van je wegrijdt. Mede dankzij die "ongeduldige" inhaalactie op Raiconen, kon Max dit jaar in Oostenrijk winnen, als hij had gewacht had hij waarschijnlijk 3e geworden.
@Japiootje, dat Hamilton erg goed is lijkt me logisch. Alleen helpt een 5% betere auto het al om de mythe van onfeilbaarheid te creeeren. Het lijkt me top om te zien hoe Hamilton en Verstappen met een even goede auto duelleren. Misschien is Hamilton iets meer consistent maar conpenseert Max dat met sublieme uitschieters.
Snap de kritiek op wat Brawn zegt niet zo goed.
Wat hij zegt heeft hij gewoon gelijk in en bovendien spreekt er veel waardering, bewondering en respect uit de woorden die hij over Max spreekt.
Het is alleen een man die met zijn jarenlange ervaring wel weet wat er komt kijken om WDC te worden en zijn mening is dat Max daarin nog niet compleet genoeg is. Dat mag hij toch zeggen?
Want is Max als coureur in staat om WDC te worden, ook in 2019 al?
Absoluut, maar het zal van veel factoren afhangen.
Als zijn auto dusdanig dominant is dat hij veel races kan winnen, gaat hem dat zeker lukken.
Wanneer hij met 1 of 2 even snelle concurenten te maken krijgt, dan komen er andere dingen bij kijken om WDC te worden.
Eentje daarvan is constant punten scoren, ook op mindere dagen. Een andere is het omgaan met de druk. Want strijden om de winst, waarbij het kampioenschap op het spel staat, is anders als strijden om de winst omdat je auto die race een keer het beste pakket heeft.
Zomaar 2 voorbeelden waarvan ik denk, dat dat de factoren zijn waar Brawn op doelt.
Brawn heeft vast en zeker veel verstand van F1, maar zijn commentaren... wordt hij daarvoor betaald?
Of moet hij met zijn invloed in inzicht zorgen voor een betere toekomst van de sport?
Zoals ik het zie, praat Brawn maar een beetje de publiek opinie na, omdat hij in werkelijkheid been greintje invloed heeft op waar hij naar eigen zeggen zo hard voor werkt.
Het is ook hypocriet wat er geroepen word , ze zetten t incident wel in hun promofilmpjes etc , dus zo heel erg zullen ze er ook niet mee zitten .
Ik vraag dan ook af of Brawn wel in de juiste contex is geciteerd ..
Ik snap de kritiek wel.
Ben het er niet allemaal mee ens overigens.
Maar ben het ook niet met Brawn eens en veel mensen die vinden dat max er niet klaar voor is.
Waarom? Omdat Max nog nietnde auto had om voor het wdc mee te doen. Dan moet je er gewwoon meer uithalen dan er eigenlijk in zit en dat gaat wel eens mis als je dan te gretig bent. Niemand weet nu echter hoe Verstappen het gedaan had als de wagen wel om het kampioenschap mee had kunnen doen. Als hij dan nog dienfouten maakt heefg Brawn gelijk. Nu lijkt het stemmingmakerij.
Wat een onzin, het enige wat moet groeien is het aantal pk's in Max zijn auto. Meer is er niet nodig.
yes! idd zeg.
Brawn mag wel uitkijken dat hij zelf niet meer te veel groeit ..
Brawn heeft DRS in zijn middelste sector.
DELANGE 23 dec 2018 13:08
@SCHWANTZ34 Ham zou in ieder geval op interlagos een overwinning gepakt hebben in de RB14.
En dat is nu net het verschil tussen Max en Ham.
dus ja op dat gebied moet Verstappen nog groeien
Maar max was dan al wdc geweest in de Mercedes ;-)
organiseer maar Race of the champions met alleen Mercedes f1 wagen laat hem maar eerst wat rondjes testen om aan de wagen te wennen en af te stellen... Da maar eens Lewis versus Max versus Vettel, wie wint is de betere rijder :) Ross staat nog beetje stil in de tijd waar coureurs nog coureurs waren maar die tijd is al voorbij
Dat weet je niet want het ging nog niet om de knikkers.
Wat kent Brawn ervan. Volgens vele Nederlanders hier op dit forum is hij al beter dan Hamilton.
Nochtans is Brawn een kenner dacht ik
Maar ja, als Nederlandsekenners het zeggen zijn het fanboys als jacques heg zegt is het een zeurkous enz.
Dat brawn het wereldje beter kent dan wij, ben ik wel met je eens. Maar dat wil niet zeggen dat het altijd bij het rechte eind heeft.
"zijn emoties dan wat meer onder controle krijgen en aanvaringen zoals die met Esteban Ocon in Brazilië kunnen dan niet meer voorkomen" -> F#ck man, ze stelen je een overwinning voor de lopende camera weg en dan moet ie zijn emoties inhouden. Belachelijk.
Goh wat hoop ik toch dat Honda een betrouwbare en snelle motor bouwt.
Ik hoor Hamilton nu al klagen wat hij allemaal aan de auto voelt wat hij niet thuis kan brengen. RBR/Honda samen met Ferrari voor de WK strijden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.534
Verstappen heeft zijn emoties prima onder controle gehouden in Brazilië toen Ocon alles probeerde om Verstappen te provoceren.
Ik denk dat Verstappen verder is dan dat Hamilton was in 2008 of Vettel in 2010, dus in de juiste wagen wordt Verstappen ook kampioen.