20
Kimi Raikkonen reed in 2010 en 2011 niet in de Formule 1, maar hij was wel dicht bij een contract bij een Formule 1-team voor die jaren. Een deal met McLaren liep echter op de klippen omdat de renstal niet genoeg geld bood aan de Fin.
Raikkonen reed tussen 2002 en 2006 met veel succes voor McLaren. In 2003 en 2005 kon hij ruiken aan de wereldtitel, maar in beide gevallen lieten de door Adrian Newey ontworpen McLarens hem te vaak in de steek. In 2007 stapte Raikkonen vervolgens over naar Ferrari, waar hij in zijn eerste seizoen wel de titel pakte. Eind 2009 moest de Fin echter plaatsmaken voor Fernando Alonso, waardoor hij voor twee jaar de rallysport opzocht.
'FIA wijzigt regels na mogelijk illegale vleugel McLaren'
McLaren ontkent illegale achtervleugel en wijst naar rivalen
In 2010 had Raikkonen echter gewoon in de Formule 1 kunnen rijden, zo vertelde hij zelf aan Turun Sanomat. Een terugkeer bij McLaren was nabij, maar de onderhandelingen liepen stuk op de salariseisen van de coureur. "We spraken af met Martin Whitmarsh, die interesse had om mij terug te laten keren naar McLaren. Daar zou ik minder gaan verdienen dan bij Ferrari en daarom had het voor mij geen zin om deze stap te maken. Als ze meer geld hadden geboden, had ik waarschijnlijk wel getekend."
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
k.w
Posts: 1.119
Volgens mij was de reden.. Kimi had bij Ferrari toen een super vet betaald contract... toen men hem opzij schoof voor Alonso , liep zijn contract nog 2 jaar. Kimi uitbetalen aan loon was goedkoper voor Ferrari dan om zijn ontslag premie of schadevergoeding wegens contract breuk te moeten be... [Lees verder]