Daniel Ricciardo zegt dat hij het moeilijk en frustrerend vond om uit te zoeken welke teams oprechte interesse in hem hadden gedurende de zomer en welke niet. De Australiër woog zijn opties en was meermaals in gesprek met grote teams.
"In juni/juli hebben we een aantal keer gesproken, maar we kwamen nergens. Ik weet niet of er spelletjes werden gespeeld, maar er werd wel om heen gedraaid. Ik heb niet echt ergens spijt van, maar het is wel een leerproces geweest", zegt Ricciardo tegenover ESPN.
"Voor een gedeelte was het natuurlijk wel leuk om af en toe met ze af te spreken. Het was allemaal nieuw voor me. Voordat je afspreekt ben je toch aan het dagdromen over wat er allemaal besproken gaat worden en hoe diep het zal gaan. Het proces was wel opwindend."
"Aan de ene kant wilden de teams wel, maar aan de andere kant pakten Mercedes en dergelijke niet door. Soms was dat verwarrend voor me en het is helder dat je probeert uit te zoeken wat echt is en wat niet, wie is oprecht en wie niet. Dat was nogmaals opwindend, maar het houdt je ook wel heel erg bezig."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Bij onderhandelingen worden überhaupt vaak spelletjes gespeeld. Of, zo je wilt, onderhandelen is een spel.
Er kunnen namelijk allerlei redenen zijn waarom bijvoorbeeld Mercedes met hem is gaan praten. Uiteraard om te weten wat zijn salariseisen zijn, maar ze kunnen het ook als drukmiddel gebruiken in onderhandelingen met hun eigen of andere potentiële coureurs of wellicht willen ze proberen informatie over de gang van zaken binnen Red Bull van hem zien los te peuteren. Of ze willen een concurrerend team frustreren.
Aan de andere kant kan hij bij de onderhandelingen met andere teams ook schermen met interesse vanuit Mercedes en/of Ferrari (hoe concreet dan ook) om de prijs wat op te drijven.
Kortom, het spel werkt beide kanten op. De vraag is: Wie speelt het spel het best?
Eens. Het lijkt erop dat Daniel er wel iets te naïef in is gegaan en uiteindelijk zijn hand overspeeld heeft.
Als ik Mercedes zou zijn dan had ik Ricciardo toch voor een jaar vastgelegd ipv Bottas. Met optie tot verlenging....
@Patrace,
In dit geval heeft Renault het spelletje gewonnen.("concurrerend team frustreren")
Het wegkapen van Daniel is echt wel een aderlating voor RBR.
@JDinkelman
Ricciardo heeft volgens mij niet zijn hand overspeeld. Hij kon bijtekenen bij RedBull of naar Renault, beide voor een top salaris.
Dat Mercedes en Ferrari uiteindelijk geen interesse hadden kwam niet door Ricciardo's onderhandelingstechniek. Ferrari had een talent klaar staan. Mercedes heeft genoeg kwaliteit en behoudt nu bovendien de flexibiliteit om Max binnen te halen, mocht dat mogelijk blijken na 2019/20.
Toen Max had bijgetekend bij RBR, wist RIC dat zijn enige kans op een WK succes was om zo snel mogelijk te verkassen naar Merc of Ferrari, ongeacht de toekomstige kracht van de RB wagen.
Logische zet. Ik denk dat hij zelfs wel met minder salaris genoegen had genomen.
@Bill: Zeker heeft Renault dit goed gespeeld.
Ze hebben een topcoureur in huis gehaald en zeker Red Bull daarmee verbaasd en zelfs een beetje pijn gedaan. Die hadden nooit verwacht dat Renault een serieus alternatief voor Red Bull zou zijn voor Ricciardo.
En ik moet zeggen: ik had het ook nooit verwacht en ik denk ook dat Ricciardo hiermee zijn carrière meteen in het slot heeft gegooid wat betreft kansen om WK te worden. Bij Red Bull had hij de grootste kans om weer WK te worden. Renault heeft nog altijd een zwakke motor, heeft een veel minder goed chassis én een kleiner budget dan de top 3 teams. Normaliter gaan die voorlopig niet meedoen om de titel. Daarentegen kan het zomaar zo zijn dat Red Bull straks de sterkste auto op de grid is, waarmee je dus kans op de WK titel hebt. Hij zou dan vooral Max moeten verslaan. Lastig, maar niet onmogelijk.
Maar goed, hij mag het bij Renault gaan proberen. Daar moet hij ook eerst de Hulk nog even verslaan, dat zal nog best lastig zijn.
Heb het ergens eerder geschreven hier.
Hij beter voor het RBR-Honda project kunnen kiezen.
Sportief gezien en financieel was het ook beter geworden.
Dit gezien Horner aangaf dat ze alles hebben geprobeerd hem te houden.
Naja, gedane zaken nemen geen keer. Het is nu Renault voor hem.
We gaan het zien.
Financieel weet ik niet. Vermoed dat hij bij Renault een mega-deal heeft.
Sportief: ben ik zondermeer met je eens.
Reno, in het tweede schumi artikel staat de volgende zin van piquet, toen ik deze las, moest ik onmiddelijk aan Ricciardo denken .... Schumacher was gewoon veel en veel sneller dan mij, ik had geen antwoord meer, de moed zakte mij na verloop van tijd in de schoenen.
Als dat ook bij Ricciardo het geval is, dan is het klaar, hij zal dat nu nooit toegeven natuurlijk, maar het lijkt mijnduidelijk genoeg
@Elektropunkz , daar heb je helemaal gelijk in, maar zoveel verschil zit er momenteel niet tussen Max en Ricciardo. Het feit is wel dat Max steeds beter gaat worden. Maar wat als Hulk iets sterker blijkt te zijn dan Ricciardo? Dan kan hij nog beter samen met Max in een team rijden, want dan wordt hij nog steeds gezien als een erg goede rijder. Ik had hem nog graag een jaar bij RBR gezien. Hij kon een contract van een jaar krijgen en ondertussen weer wat om zich heen gaan kijken. Misschien valt Bottas tegen en misschien zouden ze dan wél Ricciardo willen hebben.
Hoe je het ook wendt of keert, hij zat in een lastige situatie en veel keus van een ander team had hij niet. Nu maar hopen dat het hem goed gaat bij Renault.
Renault heeft hem dat geld ook gedaan omdat ze koste wat kost RBReen hak wilden zetten.
Als RIC van welk ander team dan ook was overgekomen, dan hadden ze hem denk ik niet zoveel geboden.
Als hij alles zo gezegd heeft als in dit artikel, komt hij erg naïef bij mij over.
Hij lijkt geen idee te hebben hoe onderhandelingen werken.
Mmm, het is een vertaling en Australiers praten over het algemeen heel anders dan Nederlanders, veel optimistischer en met allerlei tussenzinnetjes.
Wij Nederlanders pakken dat dan weer anders op, zoals oa naïef of niet realistisch.
Maar dat is geen terechte conclusie.
Ik ben in Australie geweest en veel met hen samengewerkt, dus vandaar....
@ Royalere
Je weet waar de bijnaam van New York 'the big Apple' vandaan komt?
New York beter bekend als New Amsterdam in de 17e eeuw is door de Nederlanders aan de Britten verkocht voor een appel en een ei :)
Dus vandaar die bijnaam en vandaar je misschien wel toevallige vergelijking :)
Mercedes wou Bottas houden, prima 2de rijder, moet iets sneller zijn, maar zolang Lewis blijft scoren is er voor Bottas geen vuiltje aan de lucht.
Klopt, schijnbaar zijn ze tevreden over Bottas.
Tijdens en na de 1e seizoenshelft had Bottas nog een prima indruk gemaakt en was er geen goede reden om hem te vervangen door een ander. Met Ricciardo naast Hamilton zou de kans op frustratie binnen het team zijn toegenomen. Nooit echt serieus geweest vanuit Mercedes.
Je kan Riccardo dit jaar toch wel een beetje vergelijken met Vettel in 2014. Je zag gewoon dat hij de overstap wilde maken. Het is voor hem jammer dat Monaco zo vroeg in het seizoen was, anders was het wel gelukt. Na al die pech was zijn motivatie op het laatste ook volledig weg.
Ben benieuwd hoe het interne gevecht met de Hulk zich zal ontvouwen. Dan kunnen we goed inschatten hoe goed Daniël is. Hulk is van het niveau Bottas, m.i.
Ricciardo schat ik toch hoger in dan de Hulk. Ook dit jaar weer weinig gepresteerd.
Hulk weinig gepresteerd? Naar welke races heb jij dan gekeken? Gewoon best of the rest geworden dit seizoen (7e) en meer was ook totaal niet mogelijk met die Renault. Hulk was gewoon weer snel en constant, terwijl auto’s als Haas en FI soms sneller waren.
Nou, ik moet het nog maar zien of Ric de Hulk wel de baas is.
Denk ook dat Ric, zich in de race nog wel een paar keer gaat verslikken met zijn specialiteit, de Drive bomb. Ik denk dat zo'n drivebomb heel anders kan uitpakken met het Renault chassis ipv het RBR chassis.
Maar daarom heeft Renault Ric nodig om kopieen van RB te kunnen verifieren... Ieder engineer van een team en rijders heb je altijd wat feedback en data.. vooral als je een coureur hebt van niveau van ric kan je wel op technisch gebied wel stappen zetten; of het genoeg is weet je niet, eerste verandering zal je pas in 2020 zien denk.
@Ringo, ik had begrepen dat Ric een aantal weekenden geen idee had hoe hij zijn setup kon optimaliseren en dat ze maar uit wanhoop de settings van Max hadden overgenomen. Dus jij denkt dat Ric bij Renault wel zinnige info kan geven en dan niet alleen over wat settings, maar over de bouw van het hele chassis?
Ric gaat Hulk vrij eenvoudig verslaan. Ric is sneller en mentaal beter als het om de knikkers gaat.
Ricciardo heeft met RBR ook een spelletje gespeeld, door ze tot het allerlaatste moment in de waan te laten dat hij zou bijtekenen, het filmpje waarin hij dat zou bekendmaken was immers al opgenomen. Beetje slap verhaal van iemand die zichzelf groter wil maken dan hij is als je het mij vraagt.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.551
Hulk weinig gepresteerd? Naar welke races heb jij dan gekeken? Gewoon best of the rest geworden dit seizoen (7e) en meer was ook totaal niet mogelijk met die Renault. Hulk was gewoon weer snel en constant, terwijl auto’s als Haas en FI soms sneller waren.