Lewis Hamilton werd in 2018 voor de vijfde keer wereldkampioen en daarmee kwam hij gelijk te staan met Juan Manuel Fangio en nog maar twee wereldtitels verwijderd van recordhouder Michael Schumacher. De winterstop is inmiddels alweer even aangebroken en daarom is het tijd om de coureurs en teams te beoordelen. De cijfers en beoordelingen zijn volledig subjectief en er valt dus over te discussiëren. We gaan verder met het team dat op de derde positie in het kampioenschap is geëindigd, Red Bull Racing.
Max Verstappen: 8
Daniel Ricciardo: 7
Red Bull Racing: 8
Red Bull Racing kende opnieuw een jaar waarin het door het formidabele chassis in een aantal races zeer sterk voor de dag kwam, maar dat was niet genoeg om mee te doen voor het kampioenschap. Daarvoor deed de Renault-motor op de circuits met echt hoge snelheden, toch nog teveel onder voor die van Mercedes en Ferrari.
De twee coureurs van het Oostenrijkse team kenden twee totaal verschillende jaren. Daniel Ricciardo ging uitmuntend van start en wist zowel de races in China als Monaco te winnen en daardoor was hij na zes races samen met Lewis Hamilton en Sebastian Vettel de enige die overwinningen (allen twee) had behaald.
Daarna ging het echter snel minder voor de Australiër en dat had met twee dingen te maken. Ricciardo kreeg steeds meer te maken met pech, maar werd ook steeds vaker overvleugeld door zijn teamgenoot Max Verstappen.
De Nederlander kende een zeer stroef begin van het seizoen waarbij hij betrokken was bij meerdere incidenten en dat kwam hem op veel kritiek te staan. Verstappen liet het er echter niet bij zitten en liet in het restant van het seizoen zien dat hij goed met teleurstellingen om kan gaan. Hij wist namelijk de wedstrijden in Oostenrijk en Mexico te winnen en in het tweede gedeelte van het seizoen scoorde alleen wereldkampioen Lewis Hamilton iets meer punten.
Ook in het kwalificatieduel kwam er een duidelijk winnaar. Verstappen wist die namelijk met 15-6 te winnen van Ricciardo, die bekend stond als een 'kwalificatiebeest'. Bij Renault mag de Australiër nu laten zien of hij dat nog steeds in zich heeft.
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Klopt wel.
Maar ik ben benieuwd naar volgend jaar. Als ze WEER niet blijken mee te kunnen doen. Wat gaat Max dan doen in de races? Wachten op foutjes en elke race 4e 5e worden of gewoon weer er vol in en maar hopen dat het goedkomt want kampioen wordt je toch niet???
Dat vol erin werkte niet zo goed. Als Ver er van geleerd heeft zal hij voor "Wachten op foutjes en elke race 4e 5e worden" gaan neem ik aan. Als RBR de 2e helft van het seizoen een winnende auto heeft kan hij nog steeds proberen voor WK te gaan en hopen op fouten en pech bij z'n concurrentie. Naar mijn inzie zal het seizoen ook ongeveer zo verlopen. Het chassis/motor zal heus nog wel wat schoonheidsfoutjes hebben begin seizoen.
Max heeft laatst al aangegeven de eerste races rustig aan te doen om zoveel mogelijk punten te scoren, zodat hij als de wagen competitief wordt na een aantal races hij voor de overwinningen kan gaan er er nog van alles mogelijk is, maar dat kan niet als hij de eerste races punten laat liggen.
Beetje vroeg om hier nú al op een slecht scenario te gaan speculeren. Maar ach, oke dan. Iets rustiger rijden en wachten op foutjes past meer bij Pierre Gasly als ik eerlijk ben, niet bij Max. Als je met een onbetrouwbare auto iedere keer er vol in vliegt heb je kans op een Alonso-jaar, wel veel credits voor aanvalslust, maar ook kritiek op onbezonnen acties en geschreeuw naar de Japanners als die het probleem zijn (wat ik niet hoop want vijf keer je aan dezelfde steen stoten is een belediging voor ezels).
Lijkt mij wel verstandig als Max de eerste paar races gewoon voldoende punten binnenhaalt, bijv met 3e plaatsen....
Misschien vooral ingegeven door de 2e seizoenshelft en het potentieel vind ik het verschil tussen Daniel en Max wat karig. Ik denk dat de 7 voor Daniel klopt, maar ik had Max graag een 8,5 zien hebben.
Al zal dat met name met de eerste 6 wedstrijden te maken hebben.
Ben het wel eens met @BenettonB194. Verstappen is een rijder 'voor wie je naar het stadion komt', dat gaat verder dan wat statistiekjes over punten, uitvalbeurten ed. Twee echte fouten, maar ook 10+ fenomenale races. Daniël vooral kleurloos. Ik zou inderdaad zeggen 7 om 8,5.
Dat men voor max naar het circuit komt os duidelijk. Er is maar 1 rijder die me op het puntje van mijn stoel deed zitten afgelopen jaar. En dat was max. Weergaloos in een paar races. Echter Ricciardo was ook in een paar races weergaloos. Als je verder niet naar statistiek kijkt dan moet je zeker meenemen dat Max minimaal 1 overwinning heeft vergooit. Mogelijk Brazilië heeft vergooit. Met wat meer tactiek had hij Icon voorbij gelaten. En hij heeft zijn kans op een overwinning vergooid in Monaco. 2 grote blunders en een kleinere.
Met een 7 (wat ook een statistisch cijfer is) doe je wat mij betreft Ricciardo te kort. Ik zeg 8,5 voor Max en 8 voor Ricciardo.
Ricciardo heeft bijzonder weinig laten zien afgelopen jaar. In China lag Ricciardo ook 6,5 seconden achter op Verstappen tot de safety car en 13 seconden achter Bottas. Uiteindelijk maakt Verstappen dan fouten en profiteert Ricciardo wel maximaal van de omstandigheden.
Monaco ging alleen maar om de kwalificatie en daar kon Verstappen niet in deelnemen. Red Bull was het hele weekend al dominant, dus een overwinning voor Ricciardo was niet meer dan logisch na Verstappen zijn crash in de vrije training.
De rest van het seizoen heeft Ricciardo maar 1 keer op podium koers gereden en dat was in Mexico. Wel weer op ruime achterstand van Verstappen.
Ik vind dat Ricciardo echt veel te weinig heeft laten zien. Dat komt misschien omdat hij overschaduwd wordt door Verstappen, maar als je ieder weekend langzamer bent en regelmatig op enorme achterstand wordt gereden (Singapore, Rusland, Mexico, Oostenrijk, Spanje, Frankrijk) dan moet dat in de beoordeling ook duidelijk terugkomen.
Ik zou minimaal 2 punten verschil zetten tussen Ricciardo en Verstappen. Een matig seizoen van Ricciardo en uiteindelijk een heel sterk seizoen voor Verstappen.
Eigenlijk kun je het niet eerlijk vergelijken. Ricciardo heeft zo veel pech gehad...
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
BenettonB194
Posts: 1.396
Misschien vooral ingegeven door de 2e seizoenshelft en het potentieel vind ik het verschil tussen Daniel en Max wat karig. Ik denk dat de 7 voor Daniel klopt, maar ik had Max graag een 8,5 zien hebben.
Al zal dat met name met de eerste 6 wedstrijden te maken hebben.