De afgelopen twee jaar zijn voor Lewis Hamilton vrijwel perfect verlopen. De Engelsman domineerde beide jaargangen, door zowel in 2017 als 2018 wereldkampioen te worden en zijn relatie met Mercedes-teambaas Toto Wolff is sterker dan ooit.
Dat is echter niet altijd zo geweest. Nog maar twee jaar geleden was er een titanisch gevecht tussen Hamilton en zijn toenmalig teamgenoot Nico Rosberg, die pas zijn ontknoping kende in de laatste race in Abu Dhabi. De relatie tussen de twee kemphanen raakte steeds meer gespannen en die gebeurtenis vond ook plaats tussen Hamilton en Wolff.
"Achteraf gezien hebben we met Lewis onze tijd nodig gehad. Onze relatie eindigde in 2016 gespannen, maar dat gaf ons wel de beste wortels om onze relatie te versterken", zegt Wolff tegenover Autosport.
"Sinds dat moment hebben we het grootste gedeelte van de tijd goede momenten gekend en het vertrouwen is weer gegroeid. Het is voor een coureur, voor mijzelf en voor het team belangrijk dat we kunnen zeggen dat we elkaar vertrouwen en daar moet niet lichtzinnig over worden gedacht."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Wolff heeft Hamilton nodig. Dat maakt de onderlinge verhoudingen helder. Dat bepaalt gedrag van de heren tegenover elkaar en is de basis voor de relatie.
Wolff heeft Hamilton helemaal niet nodig, ik denk eerder andersom want met een andere auto was Hamilton nergens geweest. Wolff is Mercedes (Daimler Benz) een van de grootste bedrijven in Europa en laat zich de wet niet voorschrijven door Lewis, Mercedes had Lewis makkelijk de nek om kunnen draaien 2 jaar geleden. Lewis speelde een gevaarlijk spelletje door op eigen houtje commerciële contracten af te sluiten die in strijd waren met zijn contractuele verplichtingen voor het team. Hij voelde zich destijds "The All-Mighty" terwijl z'n populariteit tanende was. Hij is niet voor niets een Image-building campagne gestart met behulp van anderen en vertoont daarom steeds vaker dat walgelijke Popi-Jopie gedrag.
Ik denk dat Lewis als coureur haast niet te overtreffen is. Hij laat zich zeer zelden op fouten betrappen. Natuurlijk heeft hij een snelle auto, maar Bottas ook.
Wat hij in zijn vrije tijd doet moet ie zelf weten, daar is het vrije tijd voor.
Roeltje zegt "want met 'n andere auto was Hamilton nergens geweest".
Mag ik effe lachen.......haha.
Je hebt het over één van de grootste coureurs van alle tijden.
@Roeltje, Wolff is helemaal geen Mercedes Benz. Hij is eigenaar van een F1 team dat een samenwerking (soort licentie) van Mercedes heeft. Wolff heeft topresultaten nodig en een topcoureur om dat te realiseren. Bottas was geen kampioen geworden in strijd met Vettel. Zodra Wolff met het team afzakt wordt zijn onderhandelingspositie bij Mercedes verzwakt. Je opmerking dat Hamilton met een Ferrari nergens geweest zou zijn, getuigt niet van inzicht. Hamilton is een topcoureur.
Lol! Hamilton in de jurk van het neefje?
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE, Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team (Official Team statement).
@SNELRONDJE: Toto Wolff joined Mercedes from Williams in February 2013. As a 30% shareholder in Mercedes-Benz Grand Prix Ltd and an Executive Director, he has worked since that time as the Team’s managing partner, responsible for day-to-day operations alongside his wider responsibilities as Head of Mercedes-Benz Motorsport. The shareholding arrangements remain unchanged, with Daimler AG retaining a 60% majority stake in the Team.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Need5Speed
Posts: 2.961
Ik denk dat Lewis als coureur haast niet te overtreffen is. Hij laat zich zeer zelden op fouten betrappen. Natuurlijk heeft hij een snelle auto, maar Bottas ook.
Wat hij in zijn vrije tijd doet moet ie zelf weten, daar is het vrije tijd voor.