Ferrari: "Moeilijk om uitlatensysteem van Renault na te maken"

  • Gepubliceerd op 19 feb 2011 13:05
  • comments 10
  • Door: Danny Sosef
Het voorwaartse uitlatensysteem van Lotus Renault GP is niet in een dag te kopiëren. Dat verklaarde Aldo Costa, technisch directeur van Ferrari, tegenover Auto Motor und Sport. Het is dan ook uitgesloten dat Ferrari snel met een eigen versie komt.

Op de vraag of het uitlatensysteem van Renault moeilijk is om na te maken, antwoordde Costa: “Dat zou ik wel zeggen, ja. De uitlaat moet geïntegreerd worden in het chassis en je dient de koeling en de huishouding van elektronische systemen goed in de gaten te houden.”

De Formule 1 is de laatste tijd wel weer het toneel van noviteiten, zoals bijvoorbeeld de F-duct, de dubbele diffuser en nu dus het uitlatensysteem van Renault. Costa: “Dat heeft zeker iets te maken met de hervormingen van de reglementen in 2009.”

“Iedereen werkt aan eigen concepten. Zolang de regels vaak veranderen zal je veel innovaties zien. Wanneer we een paar jaar stabiliteit in de reglementen hebben zal het weer meer op optimalisatie van de bestaande concepten aankomen.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • je hoeft het ook niet na te maken, als je eigen uitlaat systeem goed functioneert

    blijkbaar hebben ze bij Ferrari geen goed uitlaatsysteem

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 13:15
    • felix50

      Posts: 5.792

      Waar baseer je dat op als vragen mag.Hij zegt alleen dat het niet zo makkelijk na te maken is meer niet

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 13:18
    • Felix, blijkbaar hebben ze bij Ferrari gekeken naar de mogelijkheden van zo\'n uitlaten systeem en bekeken of wat voor manier ze dit eventueel kunnen integreren op hun huidige wagen. Het zal dus zeker wel beter zijn dan het systeem ze nu hebben, anders zou in eerste instantie al niet gekeken worden of het uberhaupt past binnen de huidige auto.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 14:41
    • fre0n

      Posts: 538

      het uitlaatsysteem is wel in orde, maar dat blaast nu door de kleine opening in de diffusor waardoor de starter heengestoken wordt. Dat blaast nauwelijks die diffusor aan. De oplossing van Red Bull en van Renault/Lotus doen dat wel in grote mate.

      Het is dus niet het uitlaatsysteem wat niet zou functioneren, maar de diffusor waar ze graag wat extra downforce uit zouden trekken

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 22:01
  • felix50

    Posts: 5.792

    Misschien dat mclaren daar ook zijn problemen mee heeft om dat na te maken.Net als het F-duct zal het chassis aangepast moeten worden maar is dat niet te veel werk ? Dat zal moeten blijken of dat systeem zoveel tijdswinst opbrengt en hoeveel langzamer de teams zullen zijn tegenover de renault.Wanneer b.v. ferarri renault genoeg voor blijft er niet echt een reden zal zijn om het na te bouwen.Of de andere teams sneller met dat systeem zullen zijn dan ferarri, tja dan wordt het wat anders dan wordt het noodzakelijk.

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 13:16
  • felix50

    Posts: 5.792

    Raar hoor wat mclaren aan het doen is ,nu rijden ze weer maar 15 ronden.

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 13:41
    • Ze hadden Hydraulische problemen volgens autosport.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 13:58
  • guidoF1

    Posts: 898

    oh dacht al en virgin was daar loos...

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 14:00
  • fre0n

    Posts: 538

    waarom zou ferrari dit ook willen, renault/lotus is een stuk langzamer dan de rest. Bovendien kunnen ze beter de uitlaten voor de \'geblazen\' diffusor van redbull kopieren, stuk makkelijker en meer snelheidswinst in de chicane

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 17:26
  • Werner

    Posts: 1.650

    Tja dat uitlatensysteem lijkt heel erg brilliant maar het is toch nog niet duidelijk wat het uiteindelijke resultaat is. Misschien levert het hen wel wat extra op maar dat beetje extra verliezen ze dan misschien weer door iets anders dat dan weer niet goed werkt. Wat heb je eraan om het te kopiëren als het dan maar half werkt en voor vele andere problemen zorgt. Ik snap overigens niet echt dat andere teams (zonder Mc Laren te noemen) daar niet aan gedacht hebben. Er was toch al een blown diffuser ? Beetje zelfde principe lijkt mij of heb ik het mis ? Ik ben absoluut geen techneut en lees met bewondering sommige posts van mensen die kennelijk wel meer kaas hebben gegeten van technologie.

    • + 0
    • 20 feb 2011 - 08:49

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×