Button: "Weinig ronden een nadeel, de auto moet nog los komen"

denk dat button wat beter met zijn banden is.

Daar moet hij het idd van hebben, tactiek en goed met de banden omgaan.

Button heeft het over de aantal ronden he, niet dat ze te laag staan in de ranking steeds

Ferrari een betrouwbare auto? ... Are you kidding me? ... Ferrari heeft inmiddels al 4 keer naast de baan gestaan, vandaag alleen al problemen met de electronica en met de brandstofpomp, Massa heeft hem de vorige test naast de baan moeten zetten tot 2 maal toe en dan ook nog eens dat brandje erbij ... Ik wil niet heel veel zeggen, maar de Ferrari is alles behalve betrouwbaar.

In vergelijking met het totaal aantal gereden kilometers durf ik te wedden dat de Ferrari iig betrouwbaarder is als de Mclaren;)

Vandaag hebben ze wat probleempjes gekend (met nadruk op -pjes; het zijn nooit gigantische dingen geweest), maar het ze rijden dan ook gigantisch veel ronden, dus erg hinderlijk is het zeker niet. Mclaren kan nog niet eens de helft van de ronden rijden; dan is Ferrari nog altijd veel betrouwbaarder dan Mclaren.

Jongens, ik wil jullie verder niet tegen de balletjes trappen ... Maar jullie beseffen toch ook dat je met héél kleine probleempjes geen races uitrijdt? Dat je ook met héél kleine probleempjes niet aan een race kunt deelnemen?

Boss91, je snapt toch wel het verschil tussen incidenten en structurele problemen? ... Nee? ... Er zijn goede boeken rondom Prince2.

turbof1, voor jou geldt eigenlijk hetzelfde :)

Met kleine probleempjes kun je heel mssn nog een race uitrijden, maar veel belangrijker: die zijn veel gemakkelijker op te lossen. Grote problemen met je auto hebben betekent dat je er zeker van kan zijn dat je geen races kunt uitrijden. Komop mika, ik weet dat je mclarenfan bent (en ik ben dat ook), maar als je ferrari en mclaren vergelijkt, dan is ferrari bij verre de meest betrouwbare.

Mika ,als je niet rijd zoals mclaren doet kan je ook niet stil komen te staan .Het is maar hoe je het bekijkt.Ook is het zo dat mclaren ook redelijk veel problemen heeft dat is ook de reden dat ze zo weinnig km gemaakt hebben.Lees het button intervieuw nog een `s daar staat het toch dat het frusterend is omdat ze te weinig rijden ivm afstellig enz.

Wat betreft de snelheid van de McLaren kan het nog wel goed zitten (geen idee), alleen je moet toch echt meters maken om de betrouwbaarheid te kunnen testen.

Klopt, maar de testdagen zijn nog niet voorbij. Er is nog tijd om de betrouwbaarheid goed onder de loep te nemen.

Denk ook dat de snelheid wel goed zit (of komt), maar dat ze regelmatig niet kunnen rijden door problemen is wel een slecht teken.

Vorig jaar hebben ze het toch ook vooral laten liggen op betrouwbaarheid.

Red bull stond gisteren trouwens ook heel lang stil. Zoveel meer rondjes hebben die niet gereden in deze test.

ik vind 104 toch best veel

sorry je zei gisteren, het is nu zaterdag dus ik dacht dat je gisteren bedoelde maar je zei gister gister dus sorryyXD

maar als de coureur zelf negatief is, zegt dat wel wat.

Mclaren rijd nog met een oude achtervleugel van 2010 begrijp dat dan man!

Kijk. Mika en Lewis zaten inderdaad te brullen. Maar dat doe jij nu ook. De eerste race zal pas uitwijzen wie waar staat. Niet een paar artikelen, hoe geloofwaardig ze ook zijn.

DRF, ik zie er maar een dom lullen en dat ben jij.

Het enige wat ik zeg is dat McLaren een goede faciliteit biedt voor het testen van banden, intern. Ik heb nooit gezegd dat daarom McLaren wel eens een voorsprong ZOU kunnen hebben, kun jij begrijpend lezen DRF? Dat ik niet zeg dat het zo is, maar dat McLaren daar wel eens voordeel uit kan halen? ... Je snapt dat dat 2 verschillende dingen zijn? Ik hoop voor je dat je dat snapt, zo niet?! even goede vrienden.

@DRF

Ik heb nooit gezegt dat ze minder kilometers maken om die reden die jij noemt, Ik heb wel gezegt dat het zou kunnen dat Mclaren er meer nut van inziet om zich bezig te houden met zaken waarvan wij niet weten waar ze mee bezig zijn! De testdagen zijn bovendien nog niet voorbij en daarom heeft Mclaren nog de tijd voor de betrouwbaarheid onderandere goed onder de loep te nemen.

Volgende keer beter lezen asjeblieft voordat je zo gaat reageren.

@guteirezz

wat maakt dan nou uit ?? kan je met die achtervleugel minder rijden?

Maximo, heb je teveel spaghetti gegeten ?, voor de zoveelste keer, Mclaren rijdt met een oude achtervleugel uit 2010,dus kunnen ze de beweegbare achtervleugel ook niet gebruiken snap je dat ? & Mclaren eindigd dit seizoen zowiezo boven farrari durk ik voor me hand in het vuur testeken

@Guttierrez en jij weet dat omdat? Zeker ook wat veel spaghetti gegeten...

Maximo, geen idee hoor ... Maar als de experts het een beetje goed hebben is het een RBR feestje dit jaar.

Neh, ik gok Hasj.
Daar hebben er hier wel meer last van.
Ik wacht de eerste race gewoon af, dan zit ik er in ieder geval niet fout.

@ stri, nee ik ben iet zo een leifhebber van Italiaans eten

@Guttierrez zal ik vast een kamer regelen in Beverwijk?:P

hij heeft teveel shoarma op man :D

Guttierrez, als die achtervleugel erop zit gaan ze volgens jou 2 a 3 sec sneller p.ronde.Je vergeet dat die vleugel alleen gebruikt word als er ingehaald word en niet constant of tijdens de Q.

@ Alonso-fan, Kamer regelen in Beverwijk voor wat

@ Raikkonen-fan, Ik hou al helemaal niet van die vieze shoarma!

@ Felix Uit Groningen, ze rijden trouwens ook nog met een oude voorvleugel als je dat nog is opgevallen

Guttierrez, dat zeg ik toch .zal het nog 1 x zeggen ,denk jij dat als die nieuwe vleugel op zit ze dan 2 a 3sec sneller zullen gaan ?ik niet

Mclaren gaat van heel hoog van de toren blazen bij aanvang naar steeds meer terughoudende / indekkende uitspraken over hun nieuwe bolide. Ik zou niet weten waarom je eerst jezelf op de borst zou kloppen en daarna jezelf zou gaan verstoppen. Ze hebben zich overschat en zien nu in dat er nog een hoop werk te verzetten is.

Zeg eens Maximo, wie support jij? Team en coureur.

Zeg eens Mika, hoe denk jij dat de huidige situatie van Mclaren eruit ziet afgaande op bovenstaande artikel? Je hebt ondertussen al 3 keer gereageerd op het artikel maar je bent er nog geen 1 keer inhoudelijk op in gegaan.

Ik ga niet uit van \'n artikel, ik ga uit van mijn eigen observaties, vanmiddag heb ik enkele malen de testtijden van de verschillende heren bekeken en vergeleken zoals Patrick dat in zijn grafiek laat zien. Er zijn een aantal kereltjes die hier al voorspellingen aan het doen zijn op basis was ze tot op heden gezien hebben, het is zo vermoeiend elk jaar weer, van de newbie F1 fans die geen idee van historie hebben en bij de eerste test gaan roepen dat hun team de beste is en om directe concurrenten met de grond gelijk te maken.

Over het algemeen maken fanboys de grootste concurrent af, en hier zijn een hoop Vettel-fannetjes die bij elke zucht wel iets te zeiken hebben op McLaren en hebben over het algemeen TOTAAL! niets interessants te melden over hun team, hun bevindingen van die dag, wat ze denken van de opstelling, wat ze denken over de nieuwe auto, nieuwe vering, nieuwe banden ... Het enige wat deze jongetjes doen is zeiken over alles en iedereen behalve over hun eigen team, en als je het dan opneemt voor het team dat ik support dan heb je in hun oogjes het fout, en zullen ze dat meerdere malen herhalen, zelf durven ze geen uitspraken te doen omdat ze bang zijn dat deze tegen ze gebruikt kan worden.

Ik vermaak me prima met verschillende gebruikers hier, RUTH / Patrick / LH en zo zijn er nog verschillende die ik op kan noemen.

Maar goed, ik denk dat de McLaren er niet zo slecht voor staat als de suggestie van sommige mensen, en dat de RBR niet zo dominant is als sommige denken. Verder denk ik dat McLaren inderdaad wat problemen heeft gehad, maar van structurele aard, McLaren is niet het snelste team op dit moment, maar als er een team is dat veel tijd kan winnen door een seizoen heen, bv 2008 ruim 3 seconde, dan is McLaren het wel! :)

Mika4ever......je bent zelf de grootste fanboy....Dit artikel gaat over McLaren en jij probeert met hand en tand je gelijk te halen! Als Button aangeeft dat ze niet op schema liggen dan denk je toch zeker niet dat ik daar anders over ga denken omdat jij dat niet vind?

Lewis hoeft niet de snelste auto te hebben van het veld om mee te doen in het WDC. :)

Lol, nee dat klopt. De coureurs van HRT doen ook mee in het WDC. :)

Haha ja, iedereen doet natuurlijk mee voor het WDC. :D

Haha, duurde even voordat het kwartje viel :P.

Als je dan toch alles zo goed weet te onderbouwen, dan wil ik wel eens weten op welke feiten jij de conclussie kunt trekken dat RBR en Ferrari sneller zijn dan de bijvoorbeeld McLaren / Mercedes / Renault / Williams, RBR? Ja, maar Ferrari? En jij zegt dat ik mezelf sprookjes voorhoudt?

Kom niet met een ellelang verhaal, maar met de feiten dat Ferrari sneller is, buiten RBR, dan de rest.

En Tom, ik denk dat je mijn post hierboven moet lezen, jij zegt beschaafd te zijn in jouw objectieve mening naar Ferrari ... Enkel ben jij zo arrogant om te roepen dat Ferrari op RBR na het snelste team is, dan vind ik mijn opmerking met betrekking tot McLaren een stuk meer gereserveerd: \"Verder denk ik dat McLaren inderdaad wat problemen heeft gehad, maar van structurele aard, McLaren is niet het snelste team op dit moment\" ... Dus wie blaast er nu hoog van de toren, jij of ik?

Mika, om echt eerlijk te zijn: je bent de laatste tijd wel een stuk agressiever. Ik wil niet de heer van schoone deugden uithangen, maar komop he. schumizot heeft volgens mij hier een perfect punt dat mclaren niet betrouwbaar is. Hij heeft ook gelijk erin dat Ferrari en Red Bull op basis van de betrouwbaarheid (ja, inderdaad, ook Red Bull) van Mclaren zouden winnen. Dat wilt niet zeggen natuurlijk dat wanneer de eerste race gereden wordt dat mclaren direct uitvalt. Ik heb er vertrouwen in dat ze hun problemen kunnen oplossen.

Tja TurboF1, het zit hier de laatste tijd ook zo vol met fanboys, daar wordt je wel agressief van! ;-P

Het is erg jammer dat je niet meer een fatsoenlijke discussie kunt houden of er zitten weer zenuwachtige pubers tussen die een leuke discussie meteen afbreken, en dat is de laatste tijd behoorlijk toegenomen door kereltjes die er dubbele accounts op na houden en die gebruiken om hun posts extra kracht bij te zetten, \'Ja! ... Je hebt helemaal gelijk! Zo is het precies!\' ...

En dan ook kereltjes die bijvoorbeeld mij aanvallen op het feit dat ik zeg dat McLaren op dit moment niet het snelste team is maar dat ze wel erg mooie stints hebben gedaan, ik moet dan niet zo uit mijn nek lullen en een realistisch beeld hebben, en vervolgens zeggen ze in dezelfde zin dat hun team, Ferrari (met RBR) het snelste team is! ... Hoe hypocriet kun je zijn om eerst tegen mij te zeggen dat ik het niet goed zie en dat ik een fanboy ben, en vervolgens zelf wel van te toren blazen dat zij het wel goed zien door te zeggen dat Ferrari het te kloppen team is! ...

Dat kan wel zijn maar wat heeft dat te maken met km maken waar button ontevreden over is.Mika als jij achter je pctje zit zet er eens een grote spiegel voor voordat je weer iederen dom ,arrogant,ageressief, idoot, achterlijk , alwetend ,niet objectief of analfebeet noemt.

@ Felix, Ik maak mij geen zorgen om Mclaren moet jij ook niet doen ok ?

Ja, dat van die voorvleugel post ik net ook. Dat is toch gewoon de 2010 voorvleugel?

Precies, dat is exact dezelfde vleugel zoals ze deze gebruikt hebben tijdens Abu Dhabi;
blueists.com/wp-co(...)asMarinaCircuit.jpg

oeps :D

Lol. Volgens mij ook al wat daarvoor ook, maar hoe dan ook 2010 dus.

Precies Mika, Mclaren rijd nog met de 2010 voor en achtervleugel, dus er is geen reden tot paniek

Er is wel een reden waarom McLaren wacht totdat ze de voorvleugel introduceren van 2011, ik lees net dat de voorvleugel tijdens 2011 niet meer veranderd mag worden, dus mocht McLaren wederom iets radicaals hebben, dan kan dit model niet gekopieerd worden tijdens het seizoen. Dus misschien dat er een reden is dat ze nog met een oude vleugel rijden?

Mercedes rijdt volgens mij ook nog met hun oude voorvleugel rond. Brawn zei dus dat dat was omdat ze gewoon zo lang mogelijk aan die vleugel door willen werken voordat ze hem erop zetten. Rosberg zei vandaag ook al zoiets.

Dat ze de voorvleugel niet meer mogen veranderen lijkt me nogal stug. Daar hadden we dan toch wel meer kabaal over gehoord?

Welicht dat iemand zei dat ze de voorvleugel niet meer mogen veranderen als in \"verstellen\"? Die verstelbare voorvleugel is er voor 2011 inderdaad uit.

Klopt Ferrari ook nog met voorvleugel van dit seizoen. Hoe zit het met de vleugels van Red Bull?

Boss, volgens mij rijdt Ferrari met de 2011 voorvleugel, de huidige voorvleugel is \'n stuk hoger dan die gebruikt is tijdens Abu Dhabi.

sports.mylaunchpad(...)-RACING-FERRARI.JPG

Het kan schijn zijn.

Betere foto gevonden,

i54.tinypic.com/x0w7c7.jpg

Ferrari rijdt met de 2011 vleugel, hij is een stuk hoger.

hmm de foto die jij stuurt is in vergelijking met de F10 zoals hij in jan 2010 gepresenteerd is. De vleugel in Abu Dhabi lijkt in mijn ogen toch sterk op waar ze nu mee rijden. Maar goed ze hebben bij Ferrari zelf al aangegeven dat voorvleugel waarmee getest gaat worden niet representatief is met de v.vleugel waar ze in Bahrein (als deze race nog doorgaat) mee aan de start gaan verschijnen. Echter is er geen 1 team die nog niet aangekondigd heeft dat de auto tot de 1ste race nog flink gaat veranderen dus zoveel zegt dat ook weer niet.
Ik denk in ieder geval dat Red Bull, Ferrari en Mclaren aan kop zullen rijden. Bij Mclaren twijfel ik nog wel over hun snelheid wanneer ik dit soort berichten lees. Aan de andere kant kan ik me ook niet voorstellen dat ze met hun nieuwe design de plank hebben misgeslagen aangezien ze in Woking ook niet gek zijn natuurlijk. Maar ach het blijft speculeren..

Prima dat ze niet alles laten zien maar ze zullen de 2011 vleugels e.d. toch moeten testen .Ik kan me niet voorstellen dat ze dat zonder testen op de wagen zetten.

Wat voor input heeft Mercedes gehad op het chassis / bodywork?

Zoiets kan natuurlijk altijd gebeuren, met elk team, of het nu Ferrari is of McLaren, elk team kan terug vallen tot het niveau Williams. Alleen ben ik het niet eens dat dit zou komen doordat McLaren de aandelen van Mercedes terug heeft gekocht, in jouw redenatie zou dus Mercedes dit jaar in de positie van McLaren staan, terwijl ze er juist op dit moment niet goed voor staan bij Mercedes.

Mercedes heeft altijd alleen maar voorzien in de motoren van McLaren, niets meer niets minder, met het uitkopen van Mercedes is er geen kennis verloren gegaan als het gaat om aerodynamica / chassis en andere gebieden, en de motoren worden nog steeds geleverd door Mercedes.

Dus nee, terugval is zeker mogelijk ( al bewijst de historie van McLaren dat ze altijd een auto bouwen waarmee ze voorin kunnen rijden ), maar niet vanwege de reden die jij aangeeft.

Mercedes leverd alleen de motor en meer ook niet, dus niet zo dom en achtlijk typen aub

Je hebt gelijk,
Maar iedereen zit nu zijn mening als waarheid te verkondigen en ze denken het allemaal beter te weten, terwijl het nog steeds trainingen zijn en niemand hier op de site inside information heeft. Het is allemaal gok en gis werk.