De baas van het circuit van Monza, Angelo Sticchi Damiani, staat achter het besluit van Ferrari om Maurizio Arrivabene als teambaas te vervangen door Mattia Binotto. De twee kemphanen vochten sinds vorig jaar een machtsstrijd uit bij het Italiaanse team en die is uiteindelijk dus gewonnen door Binotto, die Arrivabene heeft verdreven als teambaas.
"De boodschap is duidelijk. Er kunnen niet langer meer misverstanden voorkomen. De resultaten kunnen niet langer in twijfel worden getrokken vanwege communicatieproblemen tussen de verantwoordelijken", steekt Damiani van wal tegenover Corriere dello Sport.
Damiani denkt dat Binotto, naast zijn functie als teambaas, ook technisch directeur kan blijven. "De aanstelling van Binotto en bovenal de fusie van de twee belangrijkste rollen binnen het team, is een sensationele ontwikkeling wat in ieder geval één ding betekent: Je moet meteen beide kampioenschappen winnen."
"De verwachtingen voor 2019 zijn enorm en het is belangrijk dat er een balans gevonden gaat worden. Het is duidelijk dat de aandeelhouders een derde seizoen met struikelblokken en gemiste mogelijkheden niet accepteren. Ook vanwege de fans, die Ferrari nooit in de steek hebben gelaten op momenten van tegenslag."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Waarom laten dit soort mensen zich verleiden tot deze uitspraken. Zijn rol in F1 is een goede en objectieve race organiseren. Maar blijkbaar is een beetje emotionele partijdigheid niet erg in Italië en laat hij eigenlijk zien dat ook hij aan de kant van het probleem staat.
De wereld zou wel heel erg sober en steriel worden wanneer er geen meningen meer uitgesproken mogen worden. Dit geldt ook voor topsport. Stel je voor dat iedereen netjes keurig zijn/haar mond houdt. Bah... geen bal aan.
Gevalletje vraag krijgen, antwoord geven. Ik zie hier geen probleem eerlijk gezegd.
De man heeft waarschijnlijk (en hopelijk) een passie voor autosport, en de beste uitdagende taak om Monza, als historisch circuit, op een kalender te houden waarbij LM met zijn komst toch de nadruk legt op nieuwe locaties.
En je uitspreken over wat in zijn land zowat gelijk staat met de Katholieke Kerk, zijnde Scuderia Ferrari, is geen teken van partijdigheid.
Hij heeft er alle baat bij dat Ferrari het goed doet. Dat lokt sowieso volk naar "zijn Monza".
De betrokkenheid vanuit commercieel oogpunt is terecht, zijn conclusie ook.
Brainfart?
"Je moet meteen beide kampioenschappen winnen" ha, ha lekker de druk erop zetten.
Vind het toch wel.opmerkelijk hoeveel mensen, insiders en outsiders, het besluit van Ferrari logisch vinden.
Dat Ferrari in 2017 afhaakte in de titelstrijd was op zich nog te nuanceren.
Het mislopen in 2018 vond ik vooral Vettel zijn schuld en een beetje Ferrari zijn schuld. Blijkbaar is de maat in Maranello toch vol, terwijl Arrivabene van mij nog wel een kans had verdient.
Die Binotto moet gewoon wel een hele goeie zijn denk ik.
Peoplemanager Arrivabene zal heus wel gemist worden bij het team. Ik denk echter dat Binotto met een wat hardere hand zal regeren. Misschien is dat wel een betere aanpak. Er waren wat mij betreft in 2018 wel een aantal kansen om Vettel het voordeel te geven qua teamorders maar die kwamen er niet van Arrivabene.
Dat was ook inderdaad Vettel zijn schuld in mijn ogen , dat ie op hockenheim t voor elkaar krijgt om m op dat punt er vanaf te rijden kan ik nog steeds niet begrijpen .
Arrivabene word verweten niet voldoende achter Vettel te hebben gestaan , maar ik weet niet of dat zo is .
Ik zag Marchionne als de ultieme baas en arrivabene als n soort manager , ik hoop voor Leclerc ook niet dat ie in een chaos terecht komt
Ik heb het al eerder gezegd maar je moet niet geloven wat er in de NL media staat over Ferrari.
Veel mensen waren bang voor Arrivabene, ze konden niet vrijuit werken. Iets dat het technische team van Binotto juist wel kon.
Daarbij heeft Arrivabene na het overlijden van Marchionne geld weggehaald bij de ontwikkeling van de auto. En ik heb Arrivabene Vettel nog nooit zien verdedigen. Iets wat Binotto's team wel deed
Het lukt me niet om een link te plaatsen maar als je Googles op; “Arrivabene: the man with few friends at Ferrari” kom je bij een artikel waaruit volgens de auteur blijkt dat Arrivabene binnen ferrari niet erg geliefd was mede door zijn autoritaire regime.
Bedankt voor je info @PallMall.
heb even gezocht en meerdere artikelen gevonden waarin juist Arrivabene met harde hand regeerde (o.a. jouw artikel maar ook 1 op Aut0$p0rt)
"Sure, the timing of the move isn't ideal, but what's clear is that Ferrari's top chiefs have quickly come to realise that behind the Harry Potter-style glasses of the quiet and unassuming Binotto is someone who not only understands how a racing team works but can also help inspire staff and lift them - rather than act as a crushing force like his predecessor so often did.
If you dig a little deeper into the reasons for Ferrari's turnaround since its disastrous first year with the turbo hybrid engines that prompted the split with Fernando Alonso at the end of 2014, it's Binotto rather than Arrivabene who has been most influential in lifting its form."
Zat ik er ff naast zeg!
Siert je dat je het uitzoekt en erop terugkomt Bill!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.557
De wereld zou wel heel erg sober en steriel worden wanneer er geen meningen meer uitgesproken mogen worden. Dit geldt ook voor topsport. Stel je voor dat iedereen netjes keurig zijn/haar mond houdt. Bah... geen bal aan.