Bottas verliest hoofdsponsor Wihuri vanwege tegenvallend eindresultaat

Elke coureur neemt sponsers mee, anders komen ze niet door de opstapklasses heen... Zie Jumbo bij Max (om hem maar even aan te halen als eerste :P)

Lijkt me eerder dat ze meer geld zij gaan sponsoren omdat hij bij een groter team is gaan rijden.
Zoals het er nu staat lijkt het of Wihuri de overstap naar Mercedes betaald heeft.

Als een coureur bij een groter team rijdt worden de persoonlijke contracten ook groter. De plek op de helm wordt duurder... Jumbo betaald nu ook meer dan Max zijn TR tijdperk.

Politik ; ik denk ook idd dat Wihuri gewoon meer is gaan betalen voor hun logo. En het rendement wat daar uit komt was voor hun te laag.

@JAN_DOEDEL

Mijn eerste reactie was ook van "Een pay-driver?" en ik snap dat coureurs sponsors hebben, maar vind het wel een grijs gebied.
Ze hebben betaald om Bottas over te laten stappen en klinkt "groter" dan gewoon sponsoring.

Heb een bedrag van 12miljoen gehoord

Klopt dat Jumbo met Max nu bij RB ook duurder uit is.

Hoewel het Jumbo logo ook wel minder groot en prominent zichtbaar geworden is, dus dat zou het prijsverschil weer kunnen compenseren.

Overigens meen ik me te herinneren dat er vorig jaar wat berichten geweest zijn dat Jumbo mogelijk ook met Max zou gaan stoppen om zich op nieuw talent te richten.

Daarna echter niets meer van gehoord.

daarom is de term paydriver altijd lastig.
Je kan er gewoon met de huidige getalenteerde generatie niet echt meer van spreken.

GetuigeX ; Alonso nam destijds Santander mee naar Ferrari. Wanneer ben je dan paydriver inderdaad he?

Had Ferrari ook voor Alonso gekozen als hij santander niet meenam? of was dan zijn salaris anders? geen idee.

Onder paydriver versta ik persoonlijk coureurs die echt lekker bijv. (ik noem maar wat) 2 miljoen mee moeten nemen en die krijgt het stoeltje. Zoals toen bij sauber.

Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik en ik denk velen met ons niet echt weet hoe dat precies in elkaar zit met persoonlijke sponsoren/paydriver/geldmeenemen bij bepaalde coureurs .

Je mag toch van Bottas verwachten dat ie geen geld mee hoefde te nemen en dat ie alleen persoonlijke sponsoren had .

Misschien iets voor Tom en zn team om hier een keer in te duiken en er n artikeltje over te maken ik denk dat daar misschien beste interessante weetjes tussenzitten .
We gaven wel af op Williams met Stroll en Sirotkin , maar ik denk dat indirect wel meer teams afhankelijk zijn van centjes die een bepaalde coureur meenemen

En ik heb vorig jaar al aangegeven dat ieder coureur een paydriver is. En ik werd voor bijna gek verklaart.

@POLITIK: Eens, raar verhaal. Wolff moest en zou Bottas toch hebben? Dus lijkt me eerder dat Wolff aan Williams een lucratieve deal heeft geboden om Bottas los te weken. En misschien dat Wihuri wat meer is gaan betalen aan Bottas, maar verder niet lijkt mij.

Wat ook niet meehielp is dat Vallteri bij zijn vrouw een paar keer aan de leiding lag maar de buurman voor moest laten gaan...

Hij zit even in de hoek waar de klappen vallen...

Je zal maar een F1 coureur als buur hebben zeg!

Dus omdat hij het even wat minder doet bij de beste race team ter wereld in de hoogste klasse van de wereld gaat zijn vrouw met de buurman...

benieuwd wat jou dame, als je die hebt, aan het doen is dan.

Die ligt dan met de hele straat behalve jou in een orgie?

Waar woon je? Ze kunnen vast nog wel wat bbc gebruiken.

Idd dacht ik ook, exit Bottas. Ocon 2019 mark my words.

Dan heeft zijn lokale super misschien nog wel een leuke job als boodschappen bezorger.

Rentenieren. Bottas is al binnen. Kan hij elke dag in Finland in zn sauna zitten.

Heeft niets met gelukzoeken te maken, alles met kosten/baten.... Hoevaak is het logo door Bottas in beeld gekomen. En aangezien het onbekend is wat ze precies betalen kan je hier niets over zeggen.

Sponsoring wordt ook wel omschreven als communicatie door middel van associatie. Door het sponsoren van een F1 coureur associeert het bedrijf zich met de coureur in kwestie waardoor het imago/uitstraling van de coureur ook uitstraalt op het bedrijf. De combinatie met een wat tam en slaafs persoon als Bottas gaf wellicht niet het gewenste effect voor Wihuri

Te duur is een reden, maar in een interview met Wihuri wat ik elders las

"Aarnio-Wihuri confessed to being disappointed with his driver's 2018 campaign and Bottas' inability to win or challenge team mate Lewis Hamilton.
"That's right, we won't go on," Wihuri's chairman told Ilta-Sanomet. "With regard to the benefit of investing, we decided that it was too expensive.
"It was disappointing. Partly it was not his [Bottas] fault, some of it was due to the team and to technical problems, but I think he was quite weak at the end of the year."

Dat had ik ook gelezen, maar in het begin ging het toch best nog goed en toen waren ze ook al aan het bezuinigen. Misschien vonden ze hem vorig seizoen al tegenvallen en hadden ze hogere verwachtingen van hem, zou kunnen, ik weet het niet. Voorzichtig afgebouwd dus en de tweede helft van het seizoen gaf de doorslag.

Het zal een optelsom zijn kan ik me voorstellen, miljoenen investeren in combinatie met het zwakke presteren van Bottas.
Echt heel slecht was hij niet, en iedere F1 kijker ziet ook wel dat Hamilton een maatje te groot voor Vallteri is, maar Vallteri wist Lewis met hetzelfde materiaal nauwelijks uit te dagen, bovendien valt hij ook zelden/nooit op door mooie racewerk.
Ook het imago heeft Bottas niet mee, hij straalt niets 'winners-achtig' uit.
Vanuit het oogpunt van die sponsor bekeken zou ik liever een paar miljoenen investeren in iemand als Raikkonen, incidenteel valt hij op door goede races, en het is en blijft een jongen met karakter, een eigenzinnig iemand die ook nog eens de gunning van het grote publiek heeft

Misschien moet je het eens anders bekijken.

STEL: jij legt namens een bedrijf enkele miljoenen voor Bottas op tafel. Zou jij dat na zijn 2018 campagne nog zonder blikken of blozen kunnen blijven verantwoorden?

"Ook het imago heeft Bottas niet mee, hij straalt niets 'winners-achtig' uit." Dát en niet aan de verwachting van de sponsor voldaan. Dan kun je idd beter stoppen met geld verkwisten. En wat Kimi betreft geef ik je helemaal gelijk.
Ik verheug me enorm op zijn races bij Sauber, lekker relaxt en ongedwongen racen. We gaan denk ik een heel andere Kimi zien. Verheug me daar erg op.

Wihuri, Wipak en Kemppi zijn sponsoren van Bottas die bij Williams al prominent op de auto's, helmen of raceoveralls gestaan hebben. Alle drie zijn ze over gegaan naar Mercedes toe Bottas daar kwam te rijden. In die periode is Wihuri het meest in beeld geweest.
Bijna elke coureur heeft zijn of haar persoonlijke sponsoren. Magnussen heeft Jack and Jones, Verstappen heeft Exact en Jumbo, Hamilton heeft Tommy Hilfiger, Kubica brengt PKN Orlen/Lotos met zich mee en Stroll heeft Canadalife en Bombardier als persoonlijke sponsoren. Al deze persoonlijke sponsoren zullen, aan het team waar hun gesponsorde rijder rijdt, vragen/voorleggen dat zij prominent in beeld mogen komen. Bij het ene team resulteert dat in een sticker op de wagen. Bij het andere team op een logo op het raceoverall, enzovoorts.

Dat hij in de F1 kwam werd hij gezien als groot talent, en bij Williams liet hij mooie dingen zien. Hoe een F1 carrière uiteindelijk gaat verlopen weet je nooit, er zijn zoveel coureurs als belofte de F1 in gekomen die het uiteindelijk nooit waar hebben kunnen maken.
Er zijn ook coureurs die in kleine teams beter tot hun recht komen, bij een top team kan de druk voor sommige toch te groot blijken.

Hoe goed je bent wordt bepaald door je concurrenten op dat moment.

Wie zegt dat Bottas per definitie kampioen moest worden? @Clemenza verwoordt het goed. Er is een groot verschil tussen de kampioen of de loser van de top te zijn. Dat laatste bezorgt de sponsor een slecht image

Bottas leek het bij Williams beter te doen dan ooit bijna-wereldkampioen Massa. Hij kan echt wel sturen en pakt ook wel eens pole en zo. Maar de huidige banden lijken hem niet zo te liggen.

Nou sorry hoor, maar ook bij Williams reed hij in verdedigend opzicht al als een natte dweil.

Snel... ja, dat kan hij wel zijn.

Racecraft... mwah (om het op zijn Kimi's te zeggen)

Kimi zegt bwoah. En Bottas was qua racecraft bij Williams echt een goede rijder. Hij is in zijn tijd bij Mercedes echt als een plumppudding ingezakt. Zelfs vorig seizoen al, toen hij races won, was hij niet zo sterk als bij Williams. Toen was hij nog een onbekommerde rijder en was er niemand die wonderen verwachtte van Bottas. De druk van Mercedes heeft hem geen goed gedaan.

En waar wil je Ocon dan plaatsen als Russell en Bottas switchen?

Bottas met het sponsorgeld van Wihuri naar Williams, oh wacht.....