47
Valtteri Bottas heeft zijn hoofdsponsor Wihuri verloren. De sponsor heeft onthuld dat de prijs van de investering niet opweegt tegenover het eindresultaat. Het Finse bedrijf heeft Bottas voor het grootste gedeelte van zijn carrière gesteund. Bijvoorbeeld ook gedurende zijn reis door de opstapklassen.
Wihuri volgde Bottas eveneens toen hij in 2017 de overstap maakte van het team van Williams naar Mercedes. Het is niet bekend hoeveel Wihuri betaald heeft om Bottas over te laten stappen van Williams naar Mercedes, maar aangenomen wordt dat het om enkele miljoenen gaat.
Het bedrijf wordt momenteel geleid door Antti Ilmari Aarnio-Wihuri, een voormalig racecoureur en team-eigenaar. "Het is waar dat we niet doorgaan met de sponsoring van Valtteri Bottas. Met betrekking tot het voordeel van de investering, hebben we besloten dat het te duur was", zegt hij tegenover Ilta-Sanomat.
Wihuri's beslissing om uit de Formule 1 te vertrekken, komt als een klap voor Valtteri Bottas. De Fin staat nu al onder druk voor het 2020-seizoen. Vorige week gaf teambaas Toto Wolff nog aan dat Bottas, na een teleurstellend 2018-seizoen, in 2019 op hetzelfde niveau moet presteren als Lewis Hamilton, wanneer hij zijn plek wil behouden.
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig stew...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
'Het is niet bekend hoeveel Wihuri betaald heeft om Bottas over te laten stappen van Williams naar Mercedes, maar aangenomen wordt dat het om enkele miljoenen gaat.'
Opmerkelijke quote. Zou toch niet zo zijn dat Bottas een soort van pay-driver is?
Elke coureur neemt sponsers mee, anders komen ze niet door de opstapklasses heen... Zie Jumbo bij Max (om hem maar even aan te halen als eerste :P)
Als een coureur bij een groter team rijdt worden de persoonlijke contracten ook groter. De plek op de helm wordt duurder... Jumbo betaald nu ook meer dan Max zijn TR tijdperk.
Klopt dat Jumbo met Max nu bij RB ook duurder uit is.
Hoewel het Jumbo logo ook wel minder groot en prominent zichtbaar geworden is, dus dat zou het prijsverschil weer kunnen compenseren.
Overigens meen ik me te herinneren dat er vorig jaar wat berichten geweest zijn dat Jumbo mogelijk ook met Max zou gaan stoppen om zich op nieuw talent te richten.
Daarna echter niets meer van gehoord.
GetuigeX ; Alonso nam destijds Santander mee naar Ferrari. Wanneer ben je dan paydriver inderdaad he?
Had Ferrari ook voor Alonso gekozen als hij santander niet meenam? of was dan zijn salaris anders? geen idee.
Onder paydriver versta ik persoonlijk coureurs die echt lekker bijv. (ik noem maar wat) 2 miljoen mee moeten nemen en die krijgt het stoeltje. Zoals toen bij sauber.
Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik en ik denk velen met ons niet echt weet hoe dat precies in elkaar zit met persoonlijke sponsoren/paydriver/geldmeenemen bij bepaalde coureurs .
Je mag toch van Bottas verwachten dat ie geen geld mee hoefde te nemen en dat ie alleen persoonlijke sponsoren had .
Misschien iets voor Tom en zn team om hier een keer in te duiken en er n artikeltje over te maken ik denk dat daar misschien beste interessante weetjes tussenzitten .
We gaven wel af op Williams met Stroll en Sirotkin , maar ik denk dat indirect wel meer teams afhankelijk zijn van centjes die een bepaalde coureur meenemen
@POLITIK: Eens, raar verhaal. Wolff moest en zou Bottas toch hebben? Dus lijkt me eerder dat Wolff aan Williams een lucratieve deal heeft geboden om Bottas los te weken. En misschien dat Wihuri wat meer is gaan betalen aan Bottas, maar verder niet lijkt mij.
De druk op de arme man neemt aardige vormen aan.
In aanvulling daarop is nog vermeldenswaardig dat Valtteri's vrouw aangegeven heeft dat hij minstens op hetzelfde niveau als de buurman moet presteren want anders komt er wat haar betreft ook geen contractverlenging.
Wat ook niet meehielp is dat Vallteri bij zijn vrouw een paar keer aan de leiding lag maar de buurman voor moest laten gaan...
Hij zit even in de hoek waar de klappen vallen...
Dus omdat hij het even wat minder doet bij de beste race team ter wereld in de hoogste klasse van de wereld gaat zijn vrouw met de buurman...
benieuwd wat jou dame, als je die hebt, aan het doen is dan.
Die ligt dan met de hele straat behalve jou in een orgie?
Waar woon je? Ze kunnen vast nog wel wat bbc gebruiken.
Bij Mercedes kan Bottas wel zonder. Maar wat als hij na 2019 elders werk zoekt?
Rentenieren. Bottas is al binnen. Kan hij elke dag in Finland in zn sauna zitten.
Dit soort gelukzoekende sponsors ben je liever kwijt dan rijk. Bottas reed een sterk eerste helft en een tegenvallende tweede helft. Zo slecht deed hij het ook weer niet.
Heeft niets met gelukzoeken te maken, alles met kosten/baten.... Hoevaak is het logo door Bottas in beeld gekomen. En aangezien het onbekend is wat ze precies betalen kan je hier niets over zeggen.
Sponsoring wordt ook wel omschreven als communicatie door middel van associatie. Door het sponsoren van een F1 coureur associeert het bedrijf zich met de coureur in kwestie waardoor het imago/uitstraling van de coureur ook uitstraalt op het bedrijf. De combinatie met een wat tam en slaafs persoon als Bottas gaf wellicht niet het gewenste effect voor Wihuri
Opmerkelijk vond ik ook dat in Monaco Wihuri nog "groot" aan weerszijden voor op zijn helm stond en daarna niet meer. Heb het nergens meer op zijn helm gezien.
Toen reed hij nog best goede races.
Vervolgens werd het Wipak, een dochteronderneming van Wihuri, maar veel kleinere letters. Vermoedelijk waren ze toen al aan het afbouwen, omdat het gewoon te duur was bij een groot team als Mercedes. Daar kost een plekje op de helm heel veel geld lijkt me. In ieder geval niet leuk voor Bottas.
Te duur is een reden, maar in een interview met Wihuri wat ik elders las
"Aarnio-Wihuri confessed to being disappointed with his driver's 2018 campaign and Bottas' inability to win or challenge team mate Lewis Hamilton.
"That's right, we won't go on," Wihuri's chairman told Ilta-Sanomet. "With regard to the benefit of investing, we decided that it was too expensive.
"It was disappointing. Partly it was not his [Bottas] fault, some of it was due to the team and to technical problems, but I think he was quite weak at the end of the year."
Dat had ik ook gelezen, maar in het begin ging het toch best nog goed en toen waren ze ook al aan het bezuinigen. Misschien vonden ze hem vorig seizoen al tegenvallen en hadden ze hogere verwachtingen van hem, zou kunnen, ik weet het niet. Voorzichtig afgebouwd dus en de tweede helft van het seizoen gaf de doorslag.
Het zal een optelsom zijn kan ik me voorstellen, miljoenen investeren in combinatie met het zwakke presteren van Bottas.
Echt heel slecht was hij niet, en iedere F1 kijker ziet ook wel dat Hamilton een maatje te groot voor Vallteri is, maar Vallteri wist Lewis met hetzelfde materiaal nauwelijks uit te dagen, bovendien valt hij ook zelden/nooit op door mooie racewerk.
Ook het imago heeft Bottas niet mee, hij straalt niets 'winners-achtig' uit.
Vanuit het oogpunt van die sponsor bekeken zou ik liever een paar miljoenen investeren in iemand als Raikkonen, incidenteel valt hij op door goede races, en het is en blijft een jongen met karakter, een eigenzinnig iemand die ook nog eens de gunning van het grote publiek heeft
"Ook het imago heeft Bottas niet mee, hij straalt niets 'winners-achtig' uit." Dát en niet aan de verwachting van de sponsor voldaan. Dan kun je idd beter stoppen met geld verkwisten. En wat Kimi betreft geef ik je helemaal gelijk.
Ik verheug me enorm op zijn races bij Sauber, lekker relaxt en ongedwongen racen. We gaan denk ik een heel andere Kimi zien. Verheug me daar erg op.
Wihuri, Wipak en Kemppi zijn sponsoren van Bottas die bij Williams al prominent op de auto's, helmen of raceoveralls gestaan hebben. Alle drie zijn ze over gegaan naar Mercedes toe Bottas daar kwam te rijden. In die periode is Wihuri het meest in beeld geweest.
Bijna elke coureur heeft zijn of haar persoonlijke sponsoren. Magnussen heeft Jack and Jones, Verstappen heeft Exact en Jumbo, Hamilton heeft Tommy Hilfiger, Kubica brengt PKN Orlen/Lotos met zich mee en Stroll heeft Canadalife en Bombardier als persoonlijke sponsoren. Al deze persoonlijke sponsoren zullen, aan het team waar hun gesponsorde rijder rijdt, vragen/voorleggen dat zij prominent in beeld mogen komen. Bij het ene team resulteert dat in een sticker op de wagen. Bij het andere team op een logo op het raceoverall, enzovoorts.
Zij willen dus alleen een wereldkampioen sponsoren.
Wie heeft bij hen ooit het idee gehad dat Bottas deze kwaliteiten zou bezitten?
Die persoon moeten ze er dan ook uit trappen.
Dat hij in de F1 kwam werd hij gezien als groot talent, en bij Williams liet hij mooie dingen zien. Hoe een F1 carrière uiteindelijk gaat verlopen weet je nooit, er zijn zoveel coureurs als belofte de F1 in gekomen die het uiteindelijk nooit waar hebben kunnen maken.
Er zijn ook coureurs die in kleine teams beter tot hun recht komen, bij een top team kan de druk voor sommige toch te groot blijken.
Wie zegt dat Bottas per definitie kampioen moest worden? @Clemenza verwoordt het goed. Er is een groot verschil tussen de kampioen of de loser van de top te zijn. Dat laatste bezorgt de sponsor een slecht image
Bottas leek het bij Williams beter te doen dan ooit bijna-wereldkampioen Massa. Hij kan echt wel sturen en pakt ook wel eens pole en zo. Maar de huidige banden lijken hem niet zo te liggen.
Kimi zegt bwoah. En Bottas was qua racecraft bij Williams echt een goede rijder. Hij is in zijn tijd bij Mercedes echt als een plumppudding ingezakt. Zelfs vorig seizoen al, toen hij races won, was hij niet zo sterk als bij Williams. Toen was hij nog een onbekommerde rijder en was er niemand die wonderen verwachtte van Bottas. De druk van Mercedes heeft hem geen goed gedaan.
Bottas heeft in 18 precies laten zien wat hij elk jaar heeft laten zien.
Zeer sterke races afwisselen met zeer zwakke races.
Ik hoop dat hij gewoon een keer een sterke periode vast kan houden want als hij dat kan is hij gewoon een goede titel contender.
Maar ben bang dat hij een eeuwige 2de rijder blijft af en toe winnen/podium genoeg punten pakken voor constructeurtitel en slecht genoeg om nr1 niet in de weg te zitten.
Het wordt denk ik een seizoen van er op of er onder voor Bottas.
Bij Mercedes hebben ze al Ocon achter de hand.
En bij Williams komt Russell 'piepen'. Ook een switch tussen hem en Bottas is een optie voor mocht het ook in 2019 stroef verlopen.
Bottas met het sponsorgeld van Wihuri naar Williams, oh wacht.....
Over het fenomeen wel of geen paydriver is al eens een artikel geschreven.
sports.vice.com/en(...)ip-with-pay-drivers
Tja, ik weet niet of ik nu moet zeggen dat het terecht is.....
De foto die geplaatst is hierboven zegt eigenlijk alles.
Bottas mag Toto gaan gedanken voor het om zeep helpen van alles, want in mijn ogen is Toto de boosdoener. De foto hierboven is perfect en geeft goed weer waarom Bottas die blik toen had van een gebroken man....
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.156 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
612.897 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
GHM65
Posts: 1.018
De druk op de arme man neemt aardige vormen aan.
In aanvulling daarop is nog vermeldenswaardig dat Valtteri's vrouw aangegeven heeft dat hij minstens op hetzelfde niveau als de buurman moet presteren want anders komt er wat haar betreft ook geen contractverlenging.