Haas-teambaas Guenther Steiner zegt dat zijn team heeft bewezen dat ze moeilijk in bedwang te houden zijn en dat irriteert de andere teams volgens de Italiaan. Het Amerikaanse team eindigde in 2018 op de vijfde plek en had op en buiten het circuit een felle strijd met de teams van Renault en Force India.
"Ik denk dat we nog aan het uitzoeken zijn hoe assertief we moeten zijn richting andere teams, aangezien je geen respect kunt eisen wanneer je in een sport terechtkomt. Respect moet je verdienen. We zetten een goede show neer en doen altijd wat we zeggen dat we doen. We zijn competitief op het circuit en gedragen ons goed voor de sport en zijn een goede aanvulling aan de sport."
"Dus we worden meer erkend, maar er is nog een lange weg te gaan. Het team dat wint heeft namelijk de grootste stem en we hebben nog een lange weg te gaan om daar te komen", aldus Steiner tegenover Autosport. Het interesseert de Italiaan niets wanneer Haas andere teams irriteert. "Het is onderdeel van wat je doet."
"Het is onderdeel van het beter worden. Je moet respect krijgen en doen wat je moet doen. Het is ook onderdeel van het leren. Je hebt alle stappen doorlopen, je hebt de ervaring en de tweede keer zul je het dan beter doen. Je moet ergens starten en wie er dan ook is, je start met hun!"
In de nacht van woensdag op donderdag gaat het raceweekend in Las Vegas van start. Voor de coureurs staat de persdag ...
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een zwaar jaar achter de rug. De prestaties op de baan vallen tegen, en achter de ...
Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij droomt van een zitje bij Red Bull Racing. De kans is echter klein dat d...
Het Formule 1-circus staat aan de vooravond van de laatste fase van het seizoen. De laatste triple header wordt afget...
Carlos Sainz is bezig aan zijn laatste weken bij Ferrari. Zijn jaren in dienst van het Italiaanse team waren redelijk...
De irritatie zit volgens mij in het feit dat Haas verdacht wordt van het niet zelf ontwikkelen van de auto, maar het overnemen van de Ferrari van het jaar ervoor. Dat terwijl andere teams dikke zakken met geld in eigen ontwikkeling steken.
Sowieso niks mee. Ook interessant voor eventuele nieuwe teams. Niet dat er een hele auto met data en tekeningen kan worden gekocht, maar iets minder strikte regels zou prettig zijn.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
KoBus
Posts: 2.382
@SNORK
Volgens mij neemt Haas die delen over van Ferrari die reglementair mogen, het chassis wordt voor rekening van Haas ontwikkeld door Dallara en het intellectueel eigendom ligt daarvan bij Haas...