Het team van Toro Rosso heeft bevestigd dat de STR14, de auto waar het dit jaar mee deelneemt aan het 2019-kampioenschap, door de verplichte crashtest van de FIA is heen gekomen. Daardoor weet het Italiaanse team nu zeker dat het mag deelnemen aan wintertests in Barcelona.
Toro Rosso is het eerste team dat heeft bevestigd dat hun auto de crashtest heeft doorstaan, sinds 2012 een verplichte voorwaarde voordat een auto mag deelnemen aan de winterstests. "Een stap dichterbij onze terugkeer op het circuit in 2019. We hebben de crashtest van de FIA doorstaan", valt er te lezen op de Twitter-pagina van de Italianen.
Ondanks dat de crashtest een verplichte voorwaarde is voor de veiligheid van de rijder, worden ze vaak niet doorstaan, omdat teams altijd een poging wagen om de limiet van hun ontwerp te bereiken. Wanneer de crashtest niet wordt doorstaan, wordt dat vaak niet gepubliceerd.
One step closer to being back on track for 2019, we've passed the FIA crash tests! ? pic.twitter.com/sBt1cZIAkI
— Toro Rosso (@ToroRosso) January 11, 2019
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Heel erg benieuwd naar de auto's vanwege de wijzigingen qua vleugels.
Ook vind ik livery's altijd erg leuk! De Haas en de Williams kunnen nog wel eens aardig anders worden ivm de hoofdsponsors.
Ben vooral benieuwd naar de hoofdsponsor van Haas! Rich Energy
Dat de TR die crashtest heeft doorstaan lijkt mij evident, ik verwacht namelijk een RB14 met TR livery op de grid, met misschien nog wat nieuwe details van de RB15.
Je hoeft niet te 'verwachten' Maximo, het is allang bekend welke onderdelen van de auto tussen RB en TR gelijk zullen zijn in 2019 (achterwielophanging, versnellingsbak, et cetera), gewoon conform de reglementen. Net als Haas dat nu ook al weer een aantal jaren doet met Ferrari onderdelen. Juist door de grote wijziging aan de voorvleugel heeft het qua aerodynamica geen zin voor TR om met een op de RB14 gelijkende auto te gaan rijden dit jaar.
Nog geen wedstrijd gereden en nu al gecrashed. Ut mot nie gekker worden, Jonguh.. ?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tsjaeenmeningdus
Posts: 48
Je hoeft niet te 'verwachten' Maximo, het is allang bekend welke onderdelen van de auto tussen RB en TR gelijk zullen zijn in 2019 (achterwielophanging, versnellingsbak, et cetera), gewoon conform de reglementen. Net als Haas dat nu ook al weer een aantal jaren doet met Ferrari onderdelen. Juist ... [Lees verder]