Charles Leclerc heeft zijn zinnen voor 2019 gezet op in ieder geval twee overwinningen op specifieke circuits. De Monegask zou in zijn leerseizoen graag zegevieren in zijn thuis Grand Prix op Monaco en voor het oog van de Italiaanse Ferrari-fans op Monza. Leclerc geeft aan dat hij geen last heeft van druk.
"Ik voel geen druk. Ik voel meer steun en ik moet zeggen dat ik gelukkig ben. Het is natuurlijk mijn doel om m'n best te doen en om de verwachtingen van het team te respecteren. Aan mijn zijde ga ik een rijder als Sebastian Vettel krijgen en hij zal belangrijk worden voor mijn groei en leerproces."
"Hij is een geweldig persoon, maar ook een geweldige coureur en ik heb hem goed leren kennen bij de Maranello-simulator en hij bedankte me voor het werk dat ik heb gedaan. Ik rijd nu voor Ferrari en het is helder dat ik een aantal Grands Prix zou willen winnen zoals mijn thuis Grand Prix op Monaco en op Monza. Ik kan me niet voorstellen hoe het zal zijn om als Ferrari-coureur te rijden in Italië."
Tijdens de post season-tests in Abu Dhabi heeft Leclerc al een glimp op kunnen vangen van hoe het is om voor Ferrari te rijden. "De auto is fantastisch om mee te rijden. Het was zowel een grote eer alsook heel emotioneel. We praten natuurlijk over een test, dus het heeft geen zin om in absolute cijfers te praten over de prestaties, maar het gevoel was meteen exceptioneel."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
De langzaamste en snelste GP. Mooie keuze denk ik, of die dat kunstje flikt moeten we nog effe afwachten. Heb wel hoge verwachtingen van deze jongeman.
Ik vond hem altijd erg sterk maar in 2018 en vooral tweede helft toch wat grove fouten gemaakt dat viel me tegen en kan je bij ferrari niet gebruiken
Monaco lijkt me te vroeg dit circuit heeft gewoon ervaring nodig! hij zou zomaar dezelfde fout kunnen maken als max, Monza daarentegen zou heel goed mogelijk kunnen zijn! zou ook geweldig zijn voor de tifosi! als hij dat flikt dan kan ie echt niet meer kapot!
Monaco is voor Max dit jaar. En op Monza gaan ze niet weer dezelfde fout maken om de 2e rijder vol gas te laten racen natuurlijk :p
Ik denk dat hij het uitzonderlijk goed miet gaan doen wil hij een kans krijgen. Want ik denk dat hij in dienst van Vettel zal rijden als ze bij Ferrari slim zijn. Vettel kreeg niet de steun die Hamilton wel kreeg en dat frustreerde hem en dat zorgde voor onnodige druk en fouten. Als Ferrari wil winnen, moeten ze een eerste rijder aanwijzen. Ik ben heel eeg benieuwd naar Ferrari komend jaar.
Al vaker aangegeven..... dat het aanwijzen van een eerste rijder er ook voor kan zorgen dat iemand de titel NIET pakt.
In 2007 was Alonso in de eerste paar races de eerste rijder, Hamilton mocht Monaco niet winnen. Uiteindelijk blijkt Hamilton net tekort te komen op het eind....
2010 idem dito. Webber stond voor, maar Vettel mocht winnen in Brazilië. Maar goed dat er geen teamorders kwamen, anders was er géén Red Bull rijder wereldkampioen geworden.
Maargoed, deze twee voorbeelden vergeet men voor het gemak altijd.
2 rijders in het vuur hebben kan ook voordelen hebben, omdat het voor de concurrentie moeilijker wordt qua strategie en waar je je op moet focussen.
Als één iemand duidelijk sneller is en meer punten pakt, ja dan kun je de ander beter als knecht laten rijden. Maar zolang beide aan elkaar gewaagd zijn is het zinloos een kopman aan te wijzen.
Los daarvan heeft Vettel genoeg kansen gekregen de afgelopen twee jaar. Raikkonen is vaak genoeg aan de kant gegaan en Raikkonen kreeg vaak de slechtere strategie. Wat hadden ze nog meer moeten doen. Zijn banden lek prikken bij de start?
@DH 2 rijders in het vuur levert volgens mij geen enkel voordeel op ;)
Vlamt lekker Schwantz ;)
Volgens mij stinkt het vooral vreselijk ?
Leuk doel!
Een aantal illustere namen gingen hem voor.
Winst in de grand prix van Monaco EN Italië in 1 seizoen
1956 Stirling Moss
1974 Ronnie Peterson
1979 Jody Scheckter
1985 Alain Prost
1990 Ayrton Senna
1992 Ayrton Senna
2007 Fernando Alonso
2011 Sebastian Vettel
Mooi lijstje!
Eerst zien, dan geloven....
En druk... tsja die zal pas na Melbourne merkbaar zijn..
En zal na gelang de prestaties toenemen, zeker bij tegenvallende prestaties zal de druk exponentieel toenemen, zeker omdat het gaat om Ferrari.
Lijkt me igg een lastig team voor een jonge hond, het gaat hem of maken, of volledig breken.
Wat een lulkoek verhaal met deze Ferrari moet je overal voor de overwinning gaan.
Ja daarmee maak je echt vrienden om dat direct te roepen??
Ik vind het al behoorlijk dapper dat hij er 2 noemt.
Mooie uitdaging en nog net niet arrogant.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
JV fan
Posts: 2.701
laat Max eerst maar even een foutloos weekend hebben in Monaco ;) Max en Monaco is nog niet echt een goeie combinatie gebleken..