21
Vorige week meldden wij dat de Formule 1 een nieuwe simulatie gebruikte om nieuwe locaties te ontwerpen en het racen te verbeteren en nu is onthuld dat de Formule 1 ook een simulatie heeft gecreëerd om alternatieve gridformaties uit te proberen.
Gedurende de jaren zijn er een aantal verschillende lay-outs uitgeprobeerd, maar voor zolang dat iedereen zich kan herinneren is de huidige twee aan twee lay-out de geprefereerde optie geweest. Om de show te verbeteren heeft de Formule 1 opties bekeken voor een alternatieve lay-out en het kijkt het nog steeds naar die opties. Dat laat Pat Symonds weten.
'Perez sluit megadeal en maakt spectaculaire comeback bij nieuw F1-team'
Aston Martin neemt afscheid van voormalig Red Bull-kopstuk
"We willen onze beslissingen maken gebaseerd op bewijs. Gedurende de jaren zijn we richting de acht meter gespreide grid gegaan. We hebben onszelf afgevraagd wat er zou gaan gebeuren, wanneer we de auto's dichterbij elkaar zouden plaatsen en ze weer zij-aan-zij zouden plaatsen. Misschien niet drie of vier naast elkaar, zoals het vroeger was, maar twee aan twee."
"Wanneer de auto's dichterbij elkaar starten en ze trekken gelijk op, dan komen ze dichterbij elkaar aan bij de eerste bocht. Dat is niet wat je wil weten. Wat je wil weten is wat er daadwerkelijk gaat gebeuren. Dus we hebben een simulatie gebouwd die kunstmatige intelligentie gebruikt, maar we plaatsen er ook een mens in", zegt Symonds tegenover Pitpass.
Grand Prix van Saoedi-Arabië
C. Sainz jr
schwantz34
Posts: 39.659
Laat de FIA en LM eerst maar eens afwachten hoe het dit jaar gaat bij de starts met de veel bredere voorvleugels, ipv te gaan experimenteren met andere startopstellingen die geheid meer crashes en schades gaan opleveren.