<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren rijdt aankomend seizoen met een geheel andere auto

Gepubliceerd op 15 jan 2019 10:40
37
Door: Niels Langenberg

McLaren zal in 2019 gaan rijden met een geheel andere auto. Dat claimt Zak Brown, die een indicatie geeft dat de recente worsteling van zijn team wel eens tot een einde zou kunnen komen.

"Onze auto van dit jaar gaat een geheel andere auto worden vergeleken met 2018. We hebben goede feedback van de rijders nodig, aangezien allebei de auto's in de punten moeten gaan eindigen wanneer het team vooruitgaat. Ze weten dat en het is een doel van het hele team", zegt Brown tegenover het Italiaanse Autosprint.

Meer over McLaren

Grote onthulling McLaren: Norris reed met beschadigde vloer naar overwinning

16 maa

Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel

18 maa

Brown verwacht dat zijn team een goede auto produceert. "De ontwikkeling in de winter ging volgens plan, al weet je natuurlijk niet wat de concurrentie heeft gedaan en de concurrentie is zwaar", laat Brown weten.

"Andreas Seidl zal verantwoordelijk zijn voor het management van het Formule 1-team. Mijn rol is om McLaren een competitief platform te geven in iedere autosportklasse waar we besluiten aan deel te nemen. De Formule 1 is de prioriteit en ik moet er zeker van zijn dat de juiste mensen op de juiste plekken zitten, met de juiste middelen. Met Andreas Seidl, James Key en Pat Fry ben ik erg blij met het team dat we hebben samengesteld."

johan_sb2

Posts: 931

Beetje t zelfde verhaal met Honda

6
15 jan 2019 - 11:35

F1 Nieuws Pat Fry Zak Brown James Key McLaren

Reacties (37)

mats8850

Posts: 144
Allez,het gaat zo plots de goeie kant op,toch maar afwachten heer Zak.
- + 1
- 15 jan 2019 - 10:54
- mario
  
  Posts: 12.963
  Volgens mij zegt Zak dat ook.... Ze zijn volgen hen op de goede weg, maar ze weten natuurlijk niet waar de concurrentie mee komt.... Het is en blijft wat dat betreft altijd afwachten voor alle teams waar de concurrentie mee komt.... Kijk maar naar de Brawn GP van een x-aantal jaren geleden....
  + 2
  
  15 jan 2019 - 11:00
- Houwimmie
  
  Posts: 549
  Dat is alweer 10 jaar geleden Mario.
  Dus volgend jaar is het 10 jaar geleden dat Vettel en RBR aan hun 4 jaar durende dominantie begonnen.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 11:19
- Beri
  
  Posts: 6.489
  Welke dominantie van Red Bull? 4 jaar op rij de titel gewonnen, maar niet met enorme dominantie.
  + 1
  
  15 jan 2019 - 11:21
- Snork
  
  Posts: 20.851
  4 jaar op rij winnen is uiteindelijk wel dominant. De manier waarop dat verworven is in de races was minder dominant, maar nog steeds overtuigend.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 12:51
- TylaHunter
  
  Posts: 10.190
  Als alles volgens plan loopt, moet je je afvragen of je de doelstellingen niet aan moet scherpen in een sport waar je meer dan t maximale moet willen zoeken.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 20:07
- FredEx
  
  Posts: 1.025
  Izzer nog iemand die een job wil in de F1 bij McLaren,RB,of williams of zo! hier een linkje
  
  www.motorsportjobs.com/en/jobs/united-kingdom
  + 0
  
  15 jan 2019 - 22:49
MisterT

Posts: 2.103
Goed nieuws de vorige was niet top.
- + 0
- 15 jan 2019 - 11:05
- Snork
  
  Posts: 20.851
  Ja, mee eens. Ik hoop dat McLaren de weg naar voorkant middenveld weer weet te vinden. Daar horen ze, samen met Williams, eigenlijk wel thuis. Gebaseerd dan wel op prestaties uit het verleden.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 12:52
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Nee, eerder flop.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 13:10
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  Tja ik ben er ooit fan van geweest in de dagen dat Mika Hakinnen en David Couthard er reden. Ik vind die Zak Brown zo'n mafia kop hebben, ben geen fan van de man.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 14:01
- TylaHunter
  
  Posts: 10.190
  Mistert... Ik vind m juist meer wat weghebben van de Albert Heijn reclames... Ik kan m namelijk totaal niet serieus nemen als leider.
  + 1
  
  15 jan 2019 - 20:09
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  Haha die gast is altijd komisch, ik vind zak Brown echt een maffia figuur.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 21:14
WalterWhite

Posts: 451
Zak blijft doorgaan met zijn goed nieuws show. De vorige auto zou ook een topper zijn, de overstap naar Renault zou ook de terugkeer naar de top zijn en daarna hebben we ook veel luchtkastelen gehoord en gezien van zijn kant uit. Eerst zien dan geloven. Of anders: vuilnisman, mag deze Zak ook mee?
- + 1
- 15 jan 2019 - 11:07
- johan_sb2
  
  Posts: 931
  Beetje t zelfde verhaal met Honda
  + 6
  
  15 jan 2019 - 11:35
- Eamm
  
  Posts: 289
  Wat hebben ze daar een spijt dat ze in 2013 merc inruilde voor honda.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 12:43
Scuderia.Maranello

Posts: 1.983
De plaat van Zak Brown blijft hangen ....

Next season wederom vanachter, dan kan hij ineens ook beschikken ...
- + 1
- 15 jan 2019 - 11:57
maxiking

Posts: 294
net zoals williams vorige jaar.
- + 0
- 15 jan 2019 - 12:07
Maximo

Posts: 9.371
Vorig jaar rond deze tijd werden bij McLaren de champagne flessen voor de eerste podia alvast in de koeling gezet, maar gelukkig zijn ze dit jaar wat terughoudender en realistiser.

Ik denk zelf dat er wat rust is ontstaan nu de (te?) veel eisende Alonso er niet meer de sceptor zwaait.
- + 1
- 15 jan 2019 - 12:26
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Aan het eind eerste race van 2018 dachten ze nog: "Now we can fight!" en ze zouden Red Bull wel te grazen nemen. Uiteindelijk waren ze het 7e team (feitelijk achter Force India)
  + 0
  
  15 jan 2019 - 21:25
barghest

Posts: 348
Ze maken naar mijn idee 1 fout,en dat is dat ze nu ook mee gaan doen aan de indy cars. Focus eerst op de f1 kijk of dat goed op de rails staat en verleg dan de focus.
F1 is toch hun core business nu kunnen ze teveel hooi op hun vork nemen. En als het dan ook in de indy cars niet loopt en de f1 niet gaat zoals verwacht wat dan?
- + 0
- 15 jan 2019 - 12:41
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Dan nemen ze er nog wat bij.
  
  In de hoop dat het daar dan wel lukt.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 13:12
- Pietje2013
  
  Posts: 9.097
  Indycar is een compleet op zichzelf staand team. Heeft niets met F1 te maken.
  
  Als dat al niet kan, dan moet Ferrari meteen stoppen met zijn Trofeo's en Le Mans. Zij staan ook al 10 jaar droog, maar over die "afleiding" hoor ik nooit iemand.
  + 3
  
  15 jan 2019 - 14:27
- barghest
  
  Posts: 348
  Zak kan naar mijn idee beter alle tijd in mclf1 stoppen. Want zo goed gaat het niet
  + 0
  
  15 jan 2019 - 15:54
- Pietje2013
  
  Posts: 9.097
  Ferrari en Renault kunnen beter stoppen met het verkopen van auto's want zo goed gaat het niet.
  RB kan beter stoppen met het verkopen van blikjes want zo goed gaat het niet.
  Haas kan beter stoppen met het verkopen van metaalbewerkingsmachine's want zo goed gaat het niet.
  Williams kan beter stoppen met de engineering activiteiten want zo goed gaat het niet.
  enz
  
  Eigenlijk mag alleen MB nog iets doen naast de F1 omdat zij wel succesvol zijn.
  + 1
  
  15 jan 2019 - 16:12
- barghest
  
  Posts: 348
  Het is maar net hoe je het wil zien.
  Mcl is van huis uit een f1 race team en ja dat gaat atm niet zoals ze willen.
  
  Renault is een automobile bedrijf met neven activiteiten in de race rijden f1 gebruikt voor reclame.
  Ferrari is van huis uit een f1 team dat een automobile bedrijf ernaast starte puur om de f1 te kunnen bekostigen.
  Rb is een energiedrankjes bedrijf met neven activiteiten in diverse sporten puur voor reclame.
  Haas laat ik me niet over uit.
  Williams f1 team van huis uit met een goed lopende engenering bedrijf voort gekomen uit de f1 activiteiten.
  
  Van jouw lijstje zijn alleen mcl en Williams die het slecht doen met hun core business, dus wat is jouw punt?
  + 0
  
  15 jan 2019 - 16:40
- barghest
  
  Posts: 348
  Renault, rb zijn f1 geen core business maar puur reclame
  
  Ferrari is een apart verhaal in deze. Maar is van huis uit een f1 team en hun f1 team gaat gewoon OK.
  Mcl eigenlijk ook een beetje, ik weet zelf niet in hoe vere hun straatauto divisie is verbonden met hun f1 divisie. Maar presteert gewoon kut in vergelijking met hun status en wat ze willen uitstralen namelijk een topteam.
  Haas kan ik niks over zeggen.
  Williams f1 team van huis uit met een goed neven activiteit met hun engeneringsbedrijf. Alleen Williams zegt zelf niet meer dat hun een top team zijn en dat is wel een groot verschil. Maar dit jaar was wel drama.
  
  Met alles wat jij nu aangeeft zijn alleen mcl en Williams die het met hun core business slecht doen, dus wat is jouw punt?
  + 0
  
  15 jan 2019 - 16:52
- barghest
  
  Posts: 348
  Sorry door vertraging dacht ik dat hij hem niet poste dus nu dubbel
  + 0
  
  15 jan 2019 - 16:53
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  McLaren is van huis uit een team dat in allerlei klasses meestreed, ook in Indy, CanAm etc. Zoals alle oude teams
  + 2
  
  15 jan 2019 - 18:17
_Firebeats_

Posts: 1.414
Elk team krijgt andere auto toch ? ?
- + 0
- 15 jan 2019 - 14:44
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  Deze hebben wel ronde wielen ;)
  
  Zonder gekheid, vorig jaar eerste races zag McL er nog redelijk uit en zakte met name het jaar in. Dus voor mij is het zo van alle teams, ik kijk het eerste drie races wel aan.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 16:00
jd2000

Posts: 6.998
Alonso is weg en nu gaan ze als de brandweer.......... Ik laat me wel verrassen in Melbourne.
- + 0
- 15 jan 2019 - 17:25
Spielberg

Posts: 4.249
Ik wacht wel eerst de reactie(s) af van @POLITIK , voordat ik hier een mening over geef ;)
- + 0
- 15 jan 2019 - 17:51
- Politik
  
  Posts: 9.085
  Heb je je McLaren jas al verpatst ;-)
  + 1
  
  15 jan 2019 - 20:42
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Aan wie zou je zo'n jas nog kunnen verkopen dan? Of je moet geld toe geven natuurlijk.
  + 0
  
  15 jan 2019 - 21:26
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Dat jack is gratis@ POLITIK , is veel gedragen eerder . ;)
  
  @ PATRICKL ,hij mag nu nog gratis weg maar ik hoop dat ie over 5 jaar goud waard is . ;)
  + 0
  
  16 jan 2019 - 00:04
zorba

Posts: 1.720
Een hoop onervaren ingenieurs,leiders die uit de zakenwereld komen ,hoe kan dat goedkomen nadat meer dan de helft van hun techniekers andere oorden heeft opgezocht
- + 0
- 16 jan 2019 - 09:15

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 01:01

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00