McLaren zal in 2019 gaan rijden met een geheel andere auto. Dat claimt Zak Brown, die een indicatie geeft dat de recente worsteling van zijn team wel eens tot een einde zou kunnen komen.
"Onze auto van dit jaar gaat een geheel andere auto worden vergeleken met 2018. We hebben goede feedback van de rijders nodig, aangezien allebei de auto's in de punten moeten gaan eindigen wanneer het team vooruitgaat. Ze weten dat en het is een doel van het hele team", zegt Brown tegenover het Italiaanse Autosprint.
Brown verwacht dat zijn team een goede auto produceert. "De ontwikkeling in de winter ging volgens plan, al weet je natuurlijk niet wat de concurrentie heeft gedaan en de concurrentie is zwaar", laat Brown weten.
"Andreas Seidl zal verantwoordelijk zijn voor het management van het Formule 1-team. Mijn rol is om McLaren een competitief platform te geven in iedere autosportklasse waar we besluiten aan deel te nemen. De Formule 1 is de prioriteit en ik moet er zeker van zijn dat de juiste mensen op de juiste plekken zitten, met de juiste middelen. Met Andreas Seidl, James Key en Pat Fry ben ik erg blij met het team dat we hebben samengesteld."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Allez,het gaat zo plots de goeie kant op,toch maar afwachten heer Zak.
Volgens mij zegt Zak dat ook.... Ze zijn volgen hen op de goede weg, maar ze weten natuurlijk niet waar de concurrentie mee komt.... Het is en blijft wat dat betreft altijd afwachten voor alle teams waar de concurrentie mee komt.... Kijk maar naar de Brawn GP van een x-aantal jaren geleden....
Als alles volgens plan loopt, moet je je afvragen of je de doelstellingen niet aan moet scherpen in een sport waar je meer dan t maximale moet willen zoeken.
Izzer nog iemand die een job wil in de F1 bij McLaren,RB,of williams of zo! hier een linkje
www.motorsportjobs.com/en/jobs/united-kingdom
Mistert... Ik vind m juist meer wat weghebben van de Albert Heijn reclames... Ik kan m namelijk totaal niet serieus nemen als leider.
Zak blijft doorgaan met zijn goed nieuws show. De vorige auto zou ook een topper zijn, de overstap naar Renault zou ook de terugkeer naar de top zijn en daarna hebben we ook veel luchtkastelen gehoord en gezien van zijn kant uit. Eerst zien dan geloven. Of anders: vuilnisman, mag deze Zak ook mee?
De plaat van Zak Brown blijft hangen ....
Next season wederom vanachter, dan kan hij ineens ook beschikken ...
Vorig jaar rond deze tijd werden bij McLaren de champagne flessen voor de eerste podia alvast in de koeling gezet, maar gelukkig zijn ze dit jaar wat terughoudender en realistiser.
Ik denk zelf dat er wat rust is ontstaan nu de (te?) veel eisende Alonso er niet meer de sceptor zwaait.
Ze maken naar mijn idee 1 fout,en dat is dat ze nu ook mee gaan doen aan de indy cars. Focus eerst op de f1 kijk of dat goed op de rails staat en verleg dan de focus.
F1 is toch hun core business nu kunnen ze teveel hooi op hun vork nemen. En als het dan ook in de indy cars niet loopt en de f1 niet gaat zoals verwacht wat dan?
Indycar is een compleet op zichzelf staand team. Heeft niets met F1 te maken.
Als dat al niet kan, dan moet Ferrari meteen stoppen met zijn Trofeo's en Le Mans. Zij staan ook al 10 jaar droog, maar over die "afleiding" hoor ik nooit iemand.
Ferrari en Renault kunnen beter stoppen met het verkopen van auto's want zo goed gaat het niet.
RB kan beter stoppen met het verkopen van blikjes want zo goed gaat het niet.
Haas kan beter stoppen met het verkopen van metaalbewerkingsmachine's want zo goed gaat het niet.
Williams kan beter stoppen met de engineering activiteiten want zo goed gaat het niet.
enz
Eigenlijk mag alleen MB nog iets doen naast de F1 omdat zij wel succesvol zijn.
Het is maar net hoe je het wil zien.
Mcl is van huis uit een f1 race team en ja dat gaat atm niet zoals ze willen.
Renault is een automobile bedrijf met neven activiteiten in de race rijden f1 gebruikt voor reclame.
Ferrari is van huis uit een f1 team dat een automobile bedrijf ernaast starte puur om de f1 te kunnen bekostigen.
Rb is een energiedrankjes bedrijf met neven activiteiten in diverse sporten puur voor reclame.
Haas laat ik me niet over uit.
Williams f1 team van huis uit met een goed lopende engenering bedrijf voort gekomen uit de f1 activiteiten.
Van jouw lijstje zijn alleen mcl en Williams die het slecht doen met hun core business, dus wat is jouw punt?
Renault, rb zijn f1 geen core business maar puur reclame
Ferrari is een apart verhaal in deze. Maar is van huis uit een f1 team en hun f1 team gaat gewoon OK.
Mcl eigenlijk ook een beetje, ik weet zelf niet in hoe vere hun straatauto divisie is verbonden met hun f1 divisie. Maar presteert gewoon kut in vergelijking met hun status en wat ze willen uitstralen namelijk een topteam.
Haas kan ik niks over zeggen.
Williams f1 team van huis uit met een goed neven activiteit met hun engeneringsbedrijf. Alleen Williams zegt zelf niet meer dat hun een top team zijn en dat is wel een groot verschil. Maar dit jaar was wel drama.
Met alles wat jij nu aangeeft zijn alleen mcl en Williams die het met hun core business slecht doen, dus wat is jouw punt?
McLaren is van huis uit een team dat in allerlei klasses meestreed, ook in Indy, CanAm etc. Zoals alle oude teams
Elk team krijgt andere auto toch ? ?
Ik wacht wel eerst de reactie(s) af van @POLITIK , voordat ik hier een mening over geef ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
johan_sb2
Posts: 931
Beetje t zelfde verhaal met Honda