<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari komt de komende maanden wellicht met meer veranderingen

Gepubliceerd op 16 jan 2019 10:00
16
Door: Niels Langenberg

Er zouden de komende maanden meer veranderingen kunnen plaatsvinden bij Ferrari. Dat claimt John Elkann, de opvolger van de vorig jaar overleden Sergio Marchionne. Zijn eerst grote daad was het verdrijven van voormalig teambaas Maurizio Arrivabene, zodat zijn opvolger Mattia Binotto verbonden zou blijven aan Ferrari.

"Ik ben pas een paar maanden direct betrokken bij Ferrari. Het was nodig om de organisatiestructuur van het team te versterken. Mattia Binotto is een persoon met een onomstreden technische deskundigheid", zei Elkann tijdens de Detroit auto show.

Er wordt gesuggereerd dat Binotto uiteindelijk niet én teambaas én technisch directeur zal blijven. Voormalig Ferrari-teambaas Stefano Domenicali, op dit moment de CEO van Lamborghini, wordt daarom gelinkt aan een terugkeer naar de Scuderia. Daarnaast zou Mick Schumacher zich bij Ferrari voegen. Elkann wilde nog niet veel kwijt over deze geruchten.

"Ik kan niet vooruitlopen op beslissingen die de komende maanden binnen de Scuderia genomen zullen worden. We zullen er op het juiste moment over praten. We willen een toekomst opbouwen die ons winnende verleden waardig is en we willen zo snel mogelijk het kampioenschap winnen. We hebben teveel tijd verloren."

mr.Monza

Posts: 9.857

Die rust kwam mede doordat Marchionne zonder aanzien des persoon wijzigingen doorvoerde, Lorenzo sassi (motorenafdeling) werdt op non actief gesteld en Simone Resta (hoofd ontwerper) werdt overgeplaatst naar Sauber om het Alfa project een impuls te geven.
De huidige leiding zet die lijn voort, ik... [Lees verder]

5
16 jan 2019 - 10:31

F1 Nieuws Michael Schumacher Maurizio Arrivabene Mick Schumacher Ferrari

Reacties (16)

NicoS

Posts: 18.077
De impact van de overleden Marcionne is veel groter dan we ons kunnen voorstellen.
Hij was de man die Ferrari weer tot een stabiel team had gesmeed, en voor rust binnen de tent zorgde.
- + 0
- 16 jan 2019 - 10:18
- Joeppp
  
  Posts: 7.686
  Hoe gek het ook klinkt, vaak draait het wel om 1 man in een bedrijf. Om het bij F1 te houden kijk eens wat er gebeurde toen Flavio weg moest, Ron Dennis bij Mclaren ook een goed voorbeeld. Marcionne bepaalde en de rest voerde uit. Na zijn dood bepaalde niemand meer en wilde "iedereen" de baas spelen. Ja dat geeft een impact.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 10:21
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  Die rust kwam mede doordat Marchionne zonder aanzien des persoon wijzigingen doorvoerde, Lorenzo sassi (motorenafdeling) werdt op non actief gesteld en Simone Resta (hoofd ontwerper) werdt overgeplaatst naar Sauber om het Alfa project een impuls te geven.
  De huidige leiding zet die lijn voort, ik zie daar geen onrust in.
  + 5
  
  16 jan 2019 - 10:31
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Dat zal blijken @Mr.Monza, feit blijft dat hij enorm belangrijk was voor Ferrari.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 10:36
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  Dat zal moeten blijken idd. Maar de keus om Binotto te behouden lijkt me vrij logisch.
  + 2
  
  16 jan 2019 - 10:39
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Die keus kan ik zeker begrijpen @Mr.Monza, maar of zijn nieuwe functie goed gaat uitpakken dat moeten we afwachten.
  De machtsstrijd die na de dood van Marcionne heeft plaatsgevonden was onder zijn bewind waarschijnlijk niet gebeurd.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 10:43
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  @Nicos,
  Ik zou ook niet snel een engineer op een functie zetten waar sociale vaardigheden een pre zijn, dat is doorgaans niet hun forte ;)
  Maar de kennis en vaardigheden van Binotto blijven nu in elk geval binnenshuis.
  Overigens zou ik er niet raar van opkijken als er een soort tweede man naast Binotto komt.
  
  Het is niet voor niets dat de naam van Domenicali de laatste tijd af en toe valt, er zullen toch ook onderhandelingen plaats moeten vinden met Liberty over bijvoorbeeld het nieuwe Concorde agreement.
  Domenicali werdt altijd gezien als een meester onderhandelaar en iemand met grote politieke sensitiviteit binnen de F1, zo een rol lijkt hem dus op het lijf geschreven.
  
  Het is echter maar de vraag of Audi hun succesvolle CEO (sales stegen met bijna 50%) zonder slag of stoot laat gaan.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 12:41
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Ik had begrepen en gelezen dat de gesprekken met Domenicali inmiddels op niets waren uitgedraaid.
  Hij zou geen trek hebben in een terugkeer naar Ferrari, hij heeft het prima naar z'n zin bij Lamborgini.
  Het had mij ook inderdaad verstandiger geleken om Binotto te laten doen waar hij goed in is, en een andere kandidaat aan te stellen als teambaas.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 13:03
Pietje Bell

Posts: 25.826
Met dank aan @ Feddex, hier de openstaande vacatures
Misschien valt hier iets uit te concluderen wie er vervangen gaat worden.
Mij zeggen die termen weinig.

www.motorsportjobs.com/en/jobs/ferrari/italy
- + 1
- 16 jan 2019 - 10:21
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Ik denk dat dergelijke managementfuncties niet worden gepubliceerd.
  Anderzijds, effe kijken of ik misschien in Maranello kan gaan werken (dromen mag, toch?)
  ;)
  + 1
  
  16 jan 2019 - 10:36
flyingfokker

Posts: 3.377
Als Binotto zo ontzettend goed is als engineer en als de technische vooruitgang hoofdzakelijk aan hem te danken valt, dan is het plaatsen van Binotto in een managementfunctie wel ee heel groot risico.
- + 1
- 16 jan 2019 - 11:39
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Precies mijn gedachte.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 11:55
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.826
  Het schijnt dat hij beide functie zal blijven doen en ook dát
  is geen haalbare kaart lijkt me.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 12:05
- rice
  
  Posts: 2.096
  Binotto gaf leiding aan de complete motor afdeling, tussen 2013 en 2016 was die adjunct directeur en van 2016 tot begin van dit jaar was die directeur van de afdeling.
  
  Hij was dus niet als enige verantwoordelijk voor het ontwikkelen en bouwen van de motor. Er stond een compleet team onder hem met engineers.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 12:07
bschuit

Posts: 11.990
Kan alleen maar betekenen dat het komendejaren NIET goed gaat met Ferrari..Alsof het daar ooit in no-time lekker loopt.... wat ze (eventueel) van de komst van Mick Schumacher verwachten is mij helemaal een raadsel....
- + 3
- 16 jan 2019 - 11:54
- Snork
  
  Posts: 20.060
  Reorganiseren valt of staat met de juiste structuur, werkwijzes én de goede mensen. Binotto kan structuur en werkwijzes wel weten aan te passen, maar wellicht zit er ook een issue in de mensen in het team van Ferrari.
  Anderzijds, ik denk nog steeds dat de strijd om het WK tot de laatste race open was geweest als Vettel niet de vele fouten had gemaakt in het afgelopen seizoen, daardoor heeft Vettel diverse malen heel veel punten laten liggen. De auto was gewoon goed en WK waardig.
  + 0
  
  16 jan 2019 - 12:38

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00