McLaren Applied Technoglogies heeft beelden vrijgegeven van hun verwachtingen van hoe de Formule 1-auto van de toekomst eruit zou kunnen komen te zien. In een video op Twitter wordt deze auto, waarvan McLaren verwacht dat die rond 2050 gebruikt gaat worden, de MCLExtreme genoemd.
"We zijn altijd naar manieren op zoek om te innoveren en om vandaag al de oplossing voor morgen te vinden", zegt McLaren Applied Technologies-directeur Rodi Basso. "In recente jaren hebben we concepten en ideeën gezien van hoe een Formule 1-auto eruit zou kunnen komen te zien en hoe die zou kunnen functioneren."
"Niettemin is dit de eerste keer dat iemand een gedetailleerd beeld en inzicht heeft gegeven in een realistische visie van de toekomstige autosport. Onze hoop is dat dit het debat over de manier waarop de autosport reageert op veranderingen in de technologie en de trends op het gebied van sportentertainment kan stimuleren, om er zo voor te zorgen dat we aan de behoeften van de fans in 2050 kunnen voldoen."
Fast. Predatory. Instinctive.
— McLaren Applied Technologies (@McLarenApplied) January 23, 2019
➡️ https://t.co/7S8y098gBP #MCLE #FutureGrandPrix pic.twitter.com/YrORiKaOcp
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Opzich grappig en leuk filmpje. Werd op een andere site al geplaatst, en toen stond het ook weer bol van de kansloze reacties van mensen die McLaren afmaken in context als "zorg eerst dat je volgend jaar eens een goede auto bouwt". Lekker makkelijk altijd om een slecht lopend team af te kraken.
Ik hoop echt dat McLaren het lek snel boven krijgt!
Los daarvan maak ik me goed zorgen over de F1, er zijn maar 10 teams.... nog eentje minder en er is een serieus probleem.
@DAMON HILL: Beetje rare reactie van je. McLaren is van topteam afgegleden naar een marginaal team, of niet dan? Dus in plaats van allerlei energie te steken in hoe 'een' F1 auto er in 20150 uit zou kunnen zien, kunnen ze beter zorgen dat ze weer eens een beetje gaan meetellen in de échte F1-wereld. Dat nog afgezien van het feit dat F1 in 2050 naar mijn mening helemaal niet meer bestaat.
Ik denk dat Arie moeite heeft te beseffen dat McLaren groter is dan alleen het Formule 1 team. Dat het een compleet bedrijf is. Met aparte divisies. Waarvan McLaren Applied Technologies er 1 van is en die niets van doen heeft met de gang van zaken binnen het Formule 1 team. En laat nou net MAT dit concept bedacht hebben.
Dus pis je azijn even ergens anders.
Kansloos. De marketing afdeling maakt leuke filmpjes maar niet de F1 auto sneller.
Mijn reactie was voor Steven
En door Applied Technologies
Kansloos inderdaad. Alsof andere afdelingen binnen McLaren die niets met het F1 team te maken hebben met hun handen over elkaar moeten gaan zitten. Net zo kansloos als de opmerkingen over het uiterlijk van Brown die ik hier soms lees, afgelopen week werden er ook al opmerkingen over het uiterlijk van Norris gemaakt, ook toen Boullier nog bij McLaren zat was daar commentaar over. Die haat naar McLaren is zieli en kansloos. Ik hoop werkelijk dat ze sportief revanche kunnen nemen om wat figuren hier de mond te kunnen snoeren.
Kansloos dus, mooi voorbeeld hier ergens boven. Vraag me altijd af wat voor een opzienbarends zulke zanikers zelf ooit hebben gepresteerd.
@Mojito in een markt waarin teams het allemaal zwaar hebben sponsoren te vinden, is dat niet zo gek.
Williams trekt voor 2019 PKN Orlen aan, maar dankzij Kubica
Force Canada trekt een sponsor aan en doet het als een werelddeal voorkomen, maar is in feite gewoon een schijntje.
Renault heeft mazzel dat het Castrol/BP vorig jaar heeft aangetrokken. Anders reed het ook al meerdere jaren met dezelfde sponsoren rond.
Zelfs Mercedes en Ferrari hebben moeite nieuwe sponsoren te vinden. Mercedes heeft Tommy Hilfiger er bij gekregen dankzij Hamilton en Ferrari Mission Winnow door Philip Morris, maar in beide gevallen zijn het geen grote deals. Mission Winnow is zelfs gewoon verkapt Marlboro en dat geld kreeg Ferrari al jaren lang zonder enig logo.
Dus wat is het probleem dat McLaren geen sponsoren weet vast te leggen? Maar overigens wel Coca Cola zelf vorig jaar een paar races wist aan te trekken (geen submerk). Iets wat nog nooit een team is gelukt.
misschien beter om zich bezig te houden met de wagen van 2019.
sorry Damon, maar wie houdt zich nu bezig met een wagen voor 2050? totaal zinloos.
Niemand heeft een glazen bol waarin ze kunnen zien hoe het over (dik) 30-jaar zal zijn... als ze nu met een concept voor 2025 waren gekomen!? Wellicht bestaat de ‘conventionele’ auto met 4 wielen en een (verbrandings-)motor als aandrijving wel helemaal niet meer. Ik geloof er niet in dat we dan allemaal vliegen, maar wellicht bewegen we ons voort via een techniek op basis van magnetisme
Misschien beter om zich druk te maken over dit jaar, DAMON je hebt er al 2 :p
Nee zonder gein, Ziet er wel leuk uit.
Alles goed daar? ;)
Ga jij toevallig nog inzetten op iemands kampioenschap?
Vettel staat bizar hoog inderdaad, dat is zeker geen verkeerde gok. Staat nu op 4.5x als ik me niet vergis.
En nee, zeker geen spijt van de inzet op Max voor bizarre quotering van 9x.
Alleen al als ze in de buurt komen van Mercedes/Ferrari maakt Max een kans. Eind vorig jaar was gewoon zeer indrukwekkend en ik denk dat die lijn doorgezet kan worden.
Natuurlijk is het een grote gok, maar daar houd ik wel van.
Overigens.... eerst ook maar zien wat er met de Wet op Online Kansspelen gaat gebeuren, die wordt 5 februari besproken in de Eerste Kamer. Als deze eromheen komt zullen sommige sites illegaal worden, en anderen legaal. Hoe dat er allemaal uit gaat zien weet ik niet, maar als pokerspeler houd ik het nieuws natuurlijk nauwlettend in de gaten omdat ik ook regelmatig online speel.
Volgens mij is zo een soort achtervleugel er al eens geweest. Althans, van boven naar beneden lopend. Ben even vergeten welke auto het was, maar moet een auto van voor 1960 zijn geweest en mogelijk geen F1 auto zelfs. Was uit de tijd dat men door ging krijgen dat het niet alleen belangrijk was om lage weerstand te hebben. Of eigenlijk wist men het al wel omdat een Porche rijder (privateer) met een vleugel boven de auto het veld aan gort reed inclusief een fabrieksteam.
Volgens mij had die auto toen ter tijd een vleugel voor de bestuurder boven de auto.
Voor mij is het vintage in nieuw jasje. :)
Ben benieuwd wat het uiterlijk van die banden betekent. Hoe dat werkt.
Ik heb gelezen dat die banden zichzelf kunnen herstellen tiidens het rijden, de auto 350 kmh haalt, en de coureur een pilotenpak moet aantrekken om de G-krachten te weerstaan.
da's een ander clubje..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.420
Ik denk dat Arie moeite heeft te beseffen dat McLaren groter is dan alleen het Formule 1 team. Dat het een compleet bedrijf is. Met aparte divisies. Waarvan McLaren Applied Technologies er 1 van is en die niets van doen heeft met de gang van zaken binnen het Formule 1 team. En laat nou net MAT di... [Lees verder]