<< Naar nieuwsoverzicht

Organisatoren Sotsji willen circuit ruwer maken voor meer actie

Gepubliceerd op 25 jan 2019 17:07
9
Door: Niels Langenberg

De organisatoren van de Grand Prix van Rusland zijn manieren aan het zoeken om de actie op het circuit in Sotsji te laten toenemen. Promotor Rosgonki's CEO Alexey Titov laat echter weten dat de huidige layout niet zal worden veranderd.

"We zitten binnenin het Olympic Park en omgeven door prachtige uitzichten. Om de route binnenin het Olympic Parc te wijzigen, is erg moeilijk. Maar we zullen proberen om een aantal opties te bedenken om de schurende werking van het asfalt te veranderen."

"We zijn daar tot in detail op aan het oriënteren", laat Titov weten. Verder zei hij dat het asfalt is Sotsji gezandstraald of chemisch behandeld zou kunnen worden, wat de schurende werking zou verhogen en coureurs zou dwingen om extra pitstops te maken.

Aankomend seizoen wordt Sotsji in Rusland voor de zesde keer aangedaan. In 2014 stond deze Grand Prix voor het eerst op de kalender en die race werd gewonnen door Lewis Hamilton voor Mercedes. In de jaren daarna wist de Engelsman nog twee keer te winnen. De andere twee overwinningen werden ook behaald door Mercedes-coureurs, Nico Rosberg (2016) en Valtteri Bottas (2017).

brabham-bt50

Posts: 11.760

Waterproof korrel 80 erop. 3M ff lief aankijken..
Mooi ordertje als goedmakertje voor t jatten van de F van het steunkousen logo ?

1
25 jan 2019 - 18:41

F1 Nieuws Valtteri Bottas Lewis Hamilton Nico Rosberg Jackie Lewis Mercedes

Reacties (9)

brabham-bt50

Posts: 11.760
Waterproof korrel 80 erop. 3M ff lief aankijken..
Mooi ordertje als goedmakertje voor t jatten van de F van het steunkousen logo ?
- + 1
- 25 jan 2019 - 18:41
- Numnum
  
  Posts: 4.863
  Futuro FTW ?
  + 0
  
  27 jan 2019 - 00:08
- walteij
  
  Posts: 2.026
  Dan liever het Nederlandse Bolidt er een toplaag overheen laten leggen met een specifieke ruwheid :).
  + 0
  
  29 jan 2019 - 11:32
World Citizen

Posts: 124
Hmm.. ik vraag me af hoe dit dan werkt. Hoe gaan ze dit uitleggen aan de FIA en Pirelli?

Was het niet handiger geweest om naar de FIA te gaan en te vragen of Pirelli een bepaalde band mee zou kunnen nemen.
Het lijkt me niet handig als circuits zelf dit soort plannen gaan uitvoeren zonder de vleugels van de FIA, en het lijkt me dat de FIA eerder Pirelli aan het werk zet dan de circuits.

Ik vind dit niet handig. Ik had Pirelli de opdracht gegeven om hier een oplossing te bieden, en niet de circuits.
- + 0
- 25 jan 2019 - 20:43
torrohonda

Posts: 107
Ik zeg doen meer pitstops
- + 0
- 25 jan 2019 - 20:55
schwantz34

Posts: 38.441
Als de grote baas nou ff opdracht geeft om een paar tanks met snowpads over dat circuit te laten rijden, is dat asfalt binnen het uur zo ruw als de neten ;)
- + 0
- 25 jan 2019 - 21:07
F1Fan1993

Posts: 5.856
De lay-out is prima. Het asfalt zorgt er juist voor saaie races. Hopelijkers dat voor komend seizoen dan afgelost.
- + 0
- 25 jan 2019 - 21:34
aartstyle

Posts: 72
Doe een stukje onverhard zoals bij het wielrennen :). Of een kleine sprong op het rechte stuk :). Vind de huidige ontwikkelingen in de f1 maar niks. Al die kunstmatige ingrepen zouden niet nodig moeten zijn.
- + 0
- 29 jan 2019 - 09:58
jd2000

Posts: 6.820
Zou zeggen, jaag er 10 lada's overheen..
- + 0
- 31 jan 2019 - 12:46

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00