Webber twijfelt aan fysieke kunnen van Kubica voorafgaand aan terugkeer

  • Gepubliceerd op 27 jan 2019 13:03
  • comments 12
  • Door: Bjorn Smit

De meningen over de terugkeer van Robert Kubica zijn niet onverdeeld. De ene vindt het geweldig dat de Pool terugkeert in de Formule 1, de ander is toch wat skeptisch. Dat geldt ook voor Mark Webber, die vooral nog wat vraagtekens heeft bij de fysieke gesteldheid van Kubica.

Kubica keert in 2019 terug op de startopstelling, nadat hij in 2010 voor het laatst in de Formule 1 reed. Een zwaar ongeluk in een rally hield hem in de tussenliggende periode uit de Formule 1. De voormalig Sauber-coureur krijgt bij Williams de jonge George Russell als teamgenoot en velen vinden het geweldig dat hij terugkeert. Webber heeft echter toch een aantal twijfels bij de fysieke gesteldheid van de Pool.

"Ik ben een beetje nerveus voor Robert Kubica", vertelde hij aan WTF1.com. "Ik hoop gewoon dat hij niet echt gefrustreerd gaat raken door de beperkte beweging die hij in zijn arm heeft. In sommige situaties, zoals op een natte baan, met aquaplaning of met het rijden over de kerbstones, zou het lastig kunnen worden."

Op het mentale vlak zit het volgens Webber wel goed met Kubica, die zich volgens de Australiër alleen aan zichzelf moet bewijzen. "Wat betreft het mentale gedeelte heb ik absoluut geen twijfel. Robert steekt in een goede vorm en hij wil zichzelf graag bewijzen. Dat is ook het belangrijkste, want hij hoeft niet te bewijzen aan iemand anders dan zichzelf. Wel zijn er momenteel nog een aantal onbeantwoorde vragen."

Reizo

Posts: 474

Als ik eerlijk moet zijn heb ik er ook geen vertrouwen, je kan simpelweg niet alles met één hand oplossen. Snelle bewegingen en in natte omstandigheden wordt het zwaar denk voor hem, tijdens de race start denk ik ook wanneer iedereen een beetje uitwijkt van elkaar etc. Ik heb geen goede hoop ma... [Lees verder]

  • 2
  • 27 jan 2019 - 15:51

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Monaco gaat ook lastig worden denk ik. Dat is echt het hele rondje je polsen bewegen. gaat een zwaar jaar worden maar als hij er doorheen komt zonder al te veel moeite dan is hij wel terug.

    • + 0
    • 27 jan 2019 - 13:05
    • Stitch

      Posts: 6.094

      Lijkt mij niet. Hij heeft al een fikse training op de Hongaroring gedaan, en dat ging gewoon goed. Kerbstones is dus ook geen probleem, want reeds getest.

      • + 1
      • 27 jan 2019 - 13:59
  • meister

    Posts: 3.810

    Met een aangepast stuurwiel of ze monteren er zo'n knop op die menig vrachtwagenchauffeur heeft, lekker lui met een handje sturen.

    • + 0
    • 27 jan 2019 - 13:26
    • Het bodywork van de cockpit van Kubica's auto is wat breder gemaakt zodat hij wat meer ruimte heeft om de maximale stuuruitslag te halen. Wat zijn beperking betreft zal het blijkbaar allemaal wel meevallen, want als dat niet zo is staan zowel Kubica als Williams mooi voor paal.

      • + 0
      • 27 jan 2019 - 13:33
  • Arie54

    Posts: 4.960

    ...en daar is nummer tig met zijn twijfels. Zullen we het nou gewoon eens afwachten? Lijkt me zinniger dan al dat geleuter van al die zogenaamde experts (ook hier op het forum).

    • + 1
    • 27 jan 2019 - 13:29
  • Webber is niet zo maar iemand, hij houd zich zo diplomatiek mogelijk natuurlijk.
    Maar net als ik ziet hij er helemaal niets in......

    • + 1
    • 27 jan 2019 - 15:08
  • De beste stuurlui staan aan wal. Wie zijn de insiders? Kubica en Williams dus die weten echt wel hoe t zit.

    • + 0
    • 27 jan 2019 - 15:46
  • Reizo

    Posts: 474

    Als ik eerlijk moet zijn heb ik er ook geen vertrouwen, je kan simpelweg niet alles met één hand oplossen. Snelle bewegingen en in natte omstandigheden wordt het zwaar denk voor hem, tijdens de race start denk ik ook wanneer iedereen een beetje uitwijkt van elkaar etc. Ik heb geen goede hoop maar we zullen zien.

    • + 2
    • 27 jan 2019 - 15:51
  • Ach ja , iedereen hier weet precies welke beperkingen Robert heeft met z'n arm .
    Robert heeft nadien niet onverdienstelijk nog WRC (kampioen) en ERC gereden .
    In een rallyauto rond kunnen racen ,en het racen in Monaco in een F1 auto zit volgens mij niet zoveel verschil.
    Alex Zanardi heeft ook bewezen dat hij nog kon racen met een gehavend onderstel .

    • + 1
    • 27 jan 2019 - 19:07
    • Het verschil tussen een rally-auto en een F1-auto is qua besturing en ruimte gigantisch. Maar goed, ik ga er vanuit dat Williams dat wel getest heeft alvorens ze hem in de wagen zette.. Alhoewel, als je hun rijderskeuzes van de recente jaren bekijkt...

      • + 0
      • 27 jan 2019 - 23:43
    • @ RUTH, het gaat toch wagenbeheersing . De iets betere coureurs zie je tijdens een demo op een smalle baan nog gewoon een paar donuts draaien , waar de mindere er alleen een kleine drift laten zien.

      • + 0
      • 27 jan 2019 - 23:55
    • Een F1-auto stuurt heel anders dan een Rally-auto. De cockpit is een pak kleiner, het stuur is heel anders, draait bijvoorbeeld niet helemaal over, behalve in Monaco, omdat ze er anders niet geraken.

      Bovendien staat een F1-stuur vol flippers en knopjes die tijdens de race bediend moeten worden. Maar nogmaals, Williams zal dit wel allemaal getest hebben, neem ik aan.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 18:26

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (40)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×